宗奇大金塔的構造很奇怪，達克烏斯到訪過很多大大小小的金子，這些金字塔都是走進來，惟獨這座金字塔需要游進來。
出於第一次對到訪聖地的尊重，史蘭沒有傳送，他也沒玩什麼騷操作，大家都老老實實在水裡遊，或是說是被氣泡包裹着前進。
結果，這一進，愣是花了五分鐘。
遊的時候，他還尋思，或許這裡的靈蜥祭司們不會佩戴其他靈蜥祭司鍾愛的華麗頭飾，因爲這會讓他們感到沉重。
大金塔內部是一個大池塘，池塘中漂浮着巨大的睡蓮葉子，但現在這些大睡蓮葉子早就不在了，需要重新弄。永不熄滅的燈籠也因神殿城市的沉沒熄滅了，但很快被史蘭們重新點亮，光芒灑在水面上，照亮了金字塔的內部。
隨着光芒的重新綻放，少數跟進來的精靈和紅龍將目光轉移到牆壁上，吸引他們的不僅僅是來自水面反射的閃爍光彩，還有一幅巨大的世界地圖，金色的線條標記了每一塊陸地，匯聚成一幅複雜的地圖。
達克烏斯看了一眼地圖就沒了興趣，地圖就是地圖，沒有什麼特殊標記，比如把葬船墳場的位置顯現出來，就是地圖。目前這個時間的地圖，奧蘇安因天崩地裂沉沒後的海岸線被金色線條標記的清清楚楚。地圖很重要，但他對地圖熟記於心，沒什麼吸引力。
“這……這麼多？或許我應該早點來？”他看向了周圍，發出了低聲的驚歎。
大金塔內部少有的地面上全是石板，除了石板沒有別的東西，這些石板就像書架上的書摞在那，排成方陣陣列，彷彿在等待着他的檢閱。
“還怪貼心的嘞……這。”他說了一句怪話，但看見石板上的內容後，他就有些不淡定了，第一排石板就像目錄和總綱一樣，告訴觀看者摞在後面的石板是什麼內容。
“風暴舵輪兒？”他走到最邊上看了起來，所有的石板中，他最喜歡的就是宗奇體系，無他，非常詳細，詳細到甚至有些囉嗦。而且，宗奇的東西很怪，很有期待感，之前在查佩尤託發現的宗奇石板就很邪門，能讓水裡的生物脫離水域在裝置的輻射範圍內升空作戰。
他現在看的這個不是黑箱，所謂的黑箱就是，一個黑色的正方形箱子，上面還有神秘的紋路脈動着……不是，黑箱是指使用者能通過黑箱的輸入和輸出來理解其工作的機制以及如何運用到實際場景中，對於黑箱內部運行機制的一無所知。
有點俺尋思那味，什麼原理？俺尋思俺不知道啊，俺尋思俺就會用啊。到了蜥蜴人這邊，俺尋思升級了，變成能製造出來，各種各樣的引擎其實與黑箱沒什麼本質的區別。
風暴舵輪在他看來更像是秘法之球的實際應用？
魔法之風可以凝固成實體，被壓縮到極致後會變成類似寶石的物體，這些寶石的樣式根據所壓縮的魔法之風而發生變化。能量石通常是施法者用來輔助施法的工具，除此之外，能量石還能應用到許多地方，比如維護節點，鑲嵌在盔甲和武器中。
說人話就是電池，而秘法之球就是可以批量製造的特大號電池，至於安不安全嘛……
風暴舵輪是一套是應用體系，而不是某個單獨的物體或是黑箱。在體系中，有一個與秘法之球連接的艾吉爾之風捕獲器。有了捕獲器就不需要什麼水下能量感應片或是天線、引雷針之類的裝置，更不需要導管，捕獲器代替了這些裝置的作用。
當艾吉爾之風出現的時候，捕獲器通過表面的符文網絡捕捉空氣中游離的能量，符文能夠感知並引導能量，並將能量匯聚、壓縮，傳導進秘法之球中。
說人話就是充電器，捕獲器與充電器的應用近乎相同，將能量傳導進秘法之球中，讓秘法之球變得可持續。
然後邪門的就來了，不需要螺旋槳，不需要動力推進器，物理規則被突破了。與傳統的推進系統不同，風暴舵輪利用魔法力量推動船隻前進。
船底的導流網絡會將秘法之球的能量釋放，生成一層無形的能量流，也就是推動力。這種推動力不受水流、風力、材料的限制，而且能量流還會讓船與水隔離開，形成一種近乎懸浮效果。看着船體是與水接觸了，但其實並沒有，水的阻力消失了，當船行駛時，滑行如電，速度驚人，漂移不是夢，原地轉向嘛……
“我尼瑪？！”達克烏斯看到這時，直接雷大頭附體，在他看來風暴舵輪過於邪門了，如果將風暴舵輪進行實際應用，很多東西都被改變了。
遠洋貨輪的前方有一個奇特的裝置——船鼻艏，這個球狀突出物能夠幫助船隻提高航行速度。在航行時，船隻所受的阻力主要來自於海水與船隻的接觸面積和空氣。船首的海水會被推起，推起的海水又會形成起伏的波浪，從而增大船隻所受的阻力，影響船隻的航行速度。
這種阻力被稱爲興波阻力，是制約船隻航速的主要因素之一。所以，船鼻艏出現了，但它除了減小船隻受到的阻力外，也會對船隻的穩定性產生一定的影響。而且船鼻艏是圓弧形的，這代表着極高的鑄造工藝，一塊鋼板好弄，但將鋼板變成一個球就是門技術了。
有了風暴舵輪，還用個球的船鼻艏，即使在高速航行中，水的阻力也不會對船速產生影響，複雜的水動力學設計和優化不再需要。有了風暴舵輪，不止船鼻艏，複雜的機械系統，汽輪機、燃氣輪機和柴油機通通不用點了，有了風暴舵輪，完全不需要這些複雜的機械結構。
沒了機械動力裝置，螺旋槳、尾軸、推進器這類設備也將被淘汰，機械動力裝置都沒了，這些東西還有什麼用。
沒了機械動力裝置，龐大的燃料儲備和能源消耗的問題也不存在了，環保的同時，增加了船隻的容量。風暴舵輪源源不斷地從空氣和環境中汲取能量，使得船隻可以在幾乎無限的時間內航行而不需要能源補給。
在傳統船舶設計中，防水材料和防腐技術是關鍵部分，特別是木質或金屬船體長期暴露在水中時容易損壞。然而，風暴舵輪利用魔法隔離了船體與水的接觸，完全消除了腐蝕和水體侵蝕的風險，但還是需要的……
船隻總有靠岸的時候，不可能在停靠的時候還一直運轉風暴舵輪系統，這不現實，除非把船隻停進幹船塢裡，問題是上哪整那麼多幹船塢去。
風暴舵輪並不依賴於浮力維持航行，而是通過魔力將船體懸浮於水面之上，因此，所有關於浮力的設計、以及複雜的排水系統……還是需要的。萬一神奇的魔法失靈了呢，失去動力還能飄着等待救援，浮力和排水系統有問題，那可就真拉閘了。
除了科技和工業外，風暴舵輪的出現，在其他方面也能產生巨大的變革，在達克烏斯之前的世界和現在生活的世界都有殖民地失控的事情。之所以失控是因爲有很多原因，其中一個原因是殖民地與本土的距離和關係太過於遙遠。
一代移民還好，來殖民地討生活的同時，大多還心向本土，二代之後嘛……他們連本土在哪都不知道，更別提去過了，他們只從書本上看過和老人的口中聽過，有的甚至乾脆就沒聽過。反而還要受本土的支配、剝削，這事不就來了嗎，還有其他的政令傳達之類的，都是雷。
達克烏斯劃定的殖民地都在浩瀚洋的範圍內，所以浩瀚洋必須是精靈的內海，航行在浩瀚洋上的精靈船隻必須安全。所以他那次幹掉那隻怪物是有收益的，只是現在體現不出來，防患於未然。
船隻速度的提高會進一步加強奧蘇安與各個殖民地的聯繫，除了政令、信息和軍隊到達速度快外，還能讓精靈的人口流動起來。
出生在埃爾辛·阿爾文的精靈或許會去艾希瑞爾度蜜月。去奧蘇安上學，看看『世界渴望之城』到底是什麼樣子的，怎麼就被世界渴望了，這歸屬感和自豪感不就啪的一下漲上來了嘛。去塔·烏利斯海恩，也就是現在的尼赫喀拉討生活。
風暴舵輪好歸好，就是有點費人，與魔法有關，必定牽扯到施法者。風暴舵輪不止能利用水，提高船隻的航速，還能讓魔法與自然的結合。
風暴舵輪之所以叫風暴舵輪是因爲施法者可以通過風暴舵輪控制附近的風力、雷電等自然現象，如果施法者實力強大的話，還能製造一場小規模的風暴，在有帆的情況下，召喚出來的風能進一步提高船隻的速度。既能讓船隻適應各種惡劣天氣，也能讓船隻高速逃離惡劣天氣。
風暴舵輪還有一個獨特之處，航向控制系統不依賴傳統的舵輪，而是施法者通過控制導流網絡改變船隻的方向，在無帆的情況下達到完全精準的控制效果。
施法者代替了船舶駕駛員，也就是大副，甚至連拖船和引水員都不需要了。
達克烏斯站了起來，皺着眉揹着手，在原地踱步着。他有一種狗咬刺蝟的感覺，他認爲最適配風暴舵輪的船隻就是那種大型鋼船，越大越好，大型遊輪和遠洋貨輪，但這些都是很久之後的事了，現在全鋼造船技術還沒點出來呢。
現在最適配的是……龍船！目前沒有比龍船更適配風暴舵輪的船隻了，裝配風暴舵輪的龍船會突破現有的速度極限，變得更加恐怖。
這還是航速，風暴舵輪還提供了各種恐怖的攻擊手段，配合搭載的巨龍和鷹爪弩炮……
一艘，就一艘，不用多。一艘龍船，兩隻巨龍，就能把杜魯奇的掠奪艦艦隊給活活玩死。他這不會指揮海戰的二五子手都能整明白，他甚至什麼都不用做，就讓龍船利用高速機動圍繞着掠奪艦艦隊轉圈。
一有機會就對冒頭、沒有掩護的掠奪艦發動攻擊，什麼閃電、弩炮和龍息全給招呼上，全方位打擊，打完就跑，繼續繞，就像剝洋蔥一樣。
掠奪艦艦隊怎麼打都不是，在速度不佔優勢的情況下，嘗試包圍就是白給機會，高速行駛的龍船可以利用這個機會做很多事。到最後掠奪艦艦隊只能分散逃跑，這也是白送，高速行駛的龍船完全可以一口一個，逐個吃掉。
好在這項技術在他的手裡，在杜魯奇手裡，製造技術在蜥蜴人手裡，而不是在阿蘇爾手裡，不然……他估計自己晚上連覺都睡不好，君臨奧蘇安，連海都過不去，還君臨個毛，游過去嗎。
他之所以感覺狗咬刺蝟是風暴舵輪目前不適配，先說蜥蜴人這邊，行駛在露絲契亞大陸運河和河流中的漕船就那樣，能用、湊合用、頂用，有這麼一個玩意，有一種明清時代的美。
在鋼鐵造船技術還沒點出來前，在千噸內河船沒出來前，給漕船上風暴舵輪一點意義都沒有，有一種給烏龜下面加履帶，而不是滑輪的美，多此一舉。
而且最重要的是，風暴舵輪需要施法者操作的，也就是靈蜥祭司要去操作風暴舵輪。已知現有漕船的運力和噸位擺在那，這得需要多少靈蜥祭司。靈蜥祭司是蜥蜴人社會維持運轉必不可缺的零件，每一個都是寶貴的財富，集中在運河上，這多少腦子有點泡了。
杜魯奇這邊嘛……情況還算好，其實現有的掠奪艦已經過時了，在風暴舵輪出現後更過時了。
當他還在納迦羅斯的時候，回過一趟克拉卡隆德，當時船廠整了幾個新活，一艘新船在整體上與現有的掠奪艦一模一樣，只不過船頭有些細微的差別。船頭與水接觸的部分被改造、掏空，可容納一隻地獄龍，裝置讓地獄龍與船體相連。
這種感覺就像陸地上的馬車，地獄龍就是馬，船就馬車，安了一個生物發動機。之所以整這種脫褲子放屁的操作是因爲這種船是特殊型號，航行路線是克拉卡隆德-斯皮卡祖瑪，專門用來長時間在地下海行駛的，只有一小段航行纔會出現在海面上。這麼一看，這個活整的就挺好，有了地獄龍能讓船隻在地下海行駛的更快。
還有一艘是號稱克拉卡隆德的驕傲，杜魯奇的標誌。
現有老型號的掠奪艦增強版，船體更長，船頭呈錐形上部更向外擴展，船體寬大艙口寬敞，爲了提高載能力而設計。動力系統採用多桅多帆設計，斜帆面積大、面積分布合理，可以更加靈活地適應不同的海況和風力，總船員五十名。
在他看來這就是終極版的飛剪船，已經沒有升級和改造的潛力了，問題是……這種船是專爲運輸設計的，而不是作戰。作戰的話，還得是龍船，問題是……
尋思到這裡，他倒吸一口冷氣，直撮牙花子。他感覺有點亂。好鋼用在刀刃上，風暴舵輪在滿足作戰需求前，根本不會考慮運輸。讓風暴舵輪適配現有的過時掠奪艦，也不是不行，就是有點可惜，大材小用。
那兩個洛倫有魔法木材，有製造龍船的魔法木材，問題是魔法木材在那兩個洛倫是有說法的，是神聖的，而且刨除這些東西，運輸也是大問題。
在阿斯萊與阿蘇爾達成貿易後，運出來的事基本甭想了。艾尼爾那邊嘛，這種木材可不是信息卡這種雞肋的玩意，運魔法木材的船出現在浩瀚洋，阿蘇爾肯定會打主意，倒貼錢都得扣下來，畢竟這是能造龍船的魔法木材啊，而且艾尼爾那邊也沒有能運魔法木材的船，到時候還得杜魯奇的黑色方舟上。
他認爲這不切實際，艾尼爾是絕對不可能把這種寶貴的魔法木材怎麼樣的，這事誰來都不行，各方的利益根本無法調和。除非他瘋了，問題是他沒瘋。
或者，他這兩年內應該在露絲契亞大陸找找，看看有沒有適合製造龍船的木料，或是種植的地區？但他很快又放棄了，鋼船取代木船是註定的，除非在海面對抗能把鋼鐵報廢的奸奇大魔，沒辦法，虔門之風天克金屬物。但也有解決辦法，不過這不是目前該研究的，現在全鋼造船技術都沒點出來。
或許現在最好的辦法，就是在新掠奪艦的基礎上進行改造，保留或加高船體，取消多桅多帆設計，變成三帆，配裝撞角和收割者弩炮。
達克烏斯有一種膿包被挑開的感覺，裝備風暴舵輪的掠奪艦配給誰，艦長和水手從哪抽調。是否組成精銳、樣板艦隊，那由誰來擔任艦隊指揮，艦隊需要多少艘掠奪艦，戰術思想是什麼，部署在哪裡，補給和薪酬誰出，這些都是問題，但這些還不是主要問題。
主要問題是，現在的杜魯奇海軍還沒有改革……
這還是杜魯奇海軍的問題，他還得抽空去斯皮卡祖瑪一樣，他好久沒去那裡了，埃爾辛·阿爾文之旅收益頗豐，他有好多東西讓科普提提排單製造，這又涉及到了一堆問題。
這個也想要，那個也想要，斯皮卡祖瑪的產能要不要擴大，單是風暴舵輪的工期是多久，半年還是一年，還是多久。在不影響其他產能的情況下，在開戰之前能組建多少支有戰鬥力的艦隊。
唯一好解決的問題就是風暴織法者這邊，這邊沒什麼好說的，也沒有多大問題，他和賽芮妮擺在這呢，手中的海之三叉戟拿着呢。
等回到查佩尤託後，開會確定體系後就正式開張營業了，到時候通知下遠在勞倫洛倫的凱亞，別把人家給忘了，凱亞好歹是高階風暴織法者，這可不是什麼頭銜，這是組織內的實權大佬。後續人員什麼的也不是問題，他相信他的族母會搞定一切。
突然，他又尋思到了什麼，或許風暴舵輪可以配給天上飛的突襲艦，但這個想法只在他的腦海中停留一瞬間，他感覺太那啥了。把水神宗奇的東西拿到天上去也不是不可以，風暴、閃電、風什麼的也能用，問題是突襲艦的使用方式很明確，而且突襲艦太小了，即使上執政官的座駕苦難王座也划不來。
他感覺腦子有點亂，過往的經驗告訴他，腦子亂的時候就不要瞎尋思。接着他又邁了一步，看向了第二塊石板。
“嚯！”