幾日後。
巴澤爾的授封很順利，白金漢宮的儀式結束後，次日便在酒店舉行一場慶祝舞會，邀請各方朋友參加。安峰和喬安娜自然也名列其中，兩人準時出席，並且發現，到場的不光是富商，還有一些政客。
看來辛克萊的攤子鋪的很大，怪不得巴澤爾會經常往返兩地，他的孩子也在英國讀書，原來有一部分生意落在這裡。這讓安峰對他們的實力評估再次提高，不再侷限於美國，變爲歐美範圍。
但往下，恐怕又要再定義。
因爲他見到了哈立德。這傢伙也穿着西裝禮服，身旁女伴正是那名黎巴嫩混血女歌星，一身紅色吊帶禮服高調張揚，正如哈立德外向愛表現的性子一樣。也許是接受西方文化教育的緣故，他沒有留大鬍子，把西裝往身上一套，如果不是深色膚色，恐怕看不出他是阿拉伯人。
“嘿，布魯斯！”哈立德顯然也發現了安峰，驚喜的走來。
“世界真是小啊！”安峰和他打招呼。
哈立德說道：“應辛克萊先生的邀請，我來慶祝他的封爵。”
安峰和他聊了一會兒，和他碰了碰酒杯子，不過安峰喝的是香檳，而哈立德是普通的果汁，這一點他還是有穆斯林的禁忌的。隨後他們又各自去應酬，安峰被馬修牽線認識了不少商人政客。
安峰看了一眼正在和巴澤爾交談的哈立德，好奇道：“看樣子感情牌也有談生意的成分在裡面吧？”
馬修點頭：“這是當然，我們近年和卡塔爾都有石油合作，生意上來往很多，這次對方奔着德州境內的液化天然氣，一旦達成協議。再通過美國政府的批准，我們將會有一筆上百億的單子。”
百億可是個大單子，辛氏能源和卡塔爾石油合作，卡塔爾與他們天然氣合作，互惠互利的背景下，將來深入勾結定是少不了……所以安峰認定辛氏能源的經營範圍橫跨三大洲。還牽扯到高層面的運作。這次的王室成員無疑是在搭線，日後想要更進一步，少不了接觸這些王侯貴族。
後面馬修還說：“非洲的石油也在戰略計劃中，衆所周知，利比亞和尼日利亞的石油儲量比德州還多。”
安峰佩服，真正大企業的戰略目光絕不會侷限當前，像一般公司可能會規劃三年，五年後的營運計劃，跨國企業會有十幾二十年。最經典的就是谷歌，據說它們做到了五十年後的發展戰略。
辛克萊的非洲石油戰略，列入計劃是正常的，而新能源同樣是他們的計劃，只不過目前已經開始實施，從這次與英國商界，中東石油富豪的友好交談中，他們已經把一部分重心轉到新能源上面。
……
不久後。安峰和喬安娜回美國。
美國大學生的寒假有點短，一月份就得開學。國內的恐怕纔剛放假呢……送她去學校後，回家細心做了今年的計劃。能靜下來做計劃的原因自然是錢不再足夠大手大腳的花，計劃就等於省錢攻略。
根據哈迪.洛克的計算，扣去繳稅的一個億，他美國賬戶還剩下六千多萬，而裡面有五千萬要列入土地支出——聖巴巴拉那塊土地的拍賣。志在必得的標準必須要有五千萬以上資金。
剩下來的一千多萬，已經不夠他大手大腳。如果算入gp國際的，倒是不少，六億多規模可觀，但就是不方便以私人名義使用。要用就當分紅髮下來，然後扣去個稅，這種鬱悶事安峰不喜歡。 wωω★тTk án★C〇
“還真的要跑去國外消費？”安峰糾結，自己投資了這麼多產業，到頭來能夠給他利潤分紅的沒幾個。
不產生利潤就算了，有些還是不斷吞錢的。
鬱悶中，一個電話打來，是助理伊芙的。
“嗨，姑娘？”安峰隨口道。
伊芙說：“安先生，你好。通知你一個消息，電池工廠的1號車間已經能夠投入運營，工人招聘和培訓結束。接下來我們將會與特斯拉，蘋果等公司進行談判，你要不要親自到場參與？”
安峰說：“不是有霍利在主持嗎？我參與這些沒意思，你就簡單對我說一些，看看都是怎麼計劃的吧。”
伊芙說道：“汽車電池方面，按照合約，三年內向特斯拉提供至少15億個單體車載電池，第一年的汽車電池只能提供給特斯拉，分爲高配版本和低配版本兩種，它們每一輛車的需求量在5000個左右。”
安峰上次在德州體驗過，摸del-s的高配版航程達到650公里——實際上根據司機的不同駕駛習慣，大概在600公里左右，因爲你開車總得有空調，聽音樂，或者偶爾大腳電門，和其他車子競速……
低配版的航程有400公里，實際稍低，雖然電池成本低，但充電時間差不了多少。
安峰問道：“低配版的電池利潤有推算過嗎？”
“有的，按照當前的成本，每個電池的利潤能夠維持在5美元左右。”
安峰算了一下，一輛車5000個電池，利潤5美元，那它的售價估計翻一倍，特斯拉的成本有一半是電池。
其實，造大電池，並聯幾十塊就行了，可特斯拉傲嬌，偏要弄一套精確的電池控制系統，得有幾千塊才能體現出它的高科技……石墨烯電池的安全性是很高的，但既然是客戶要求，就這麼做唄。
安峰問了：“那高配版的電池呢？”
伊芙說：“高配版的需求數量佔總量的30％左右，每個電池的利潤能夠維持8美元左右，按照三年的需求量，估算出高配的電池一共能帶來36億的純利潤，另外低配有52億的利潤，共計88億美元。”
平均一年30億的利潤——理想狀態，實際一般會走低。營業額至少會有百億以上。相對於電池業界來說，是一個很高的數字，而它還僅僅是特斯拉的汽車電池，更廣闊汽車品牌呢？而且脫離汽車領域，移動設備那邊的呢？
安峰高興的說：“這絕對是新年公司的第一大單。”
“恭喜您！”伊芙笑着祝賀道，“另外還有個好消息。目前公司正在於蘋果公司協商，也將會爲它們提供移動設備的電池，它們爲了保持技術的領先，要求我們要在三年內獨家提供，但霍利先生不同意。”
安峰想想，也認同霍利的看法。三年太漫長，他可是打算向全世界移動設備推行新電池的，除了自己賺錢，還有造福人類的高尚說法——其實是賣的越多。賺得越多的原理——但這麼說順口不是？
伊芙繼續說：“除了時間的分歧外，在其它方面的談判很不錯。公司打算在移動設備的電池上高端化發展，比起汽車電池容量的兩倍翻，手機電池容量起碼提升3倍左右，普通充電器充電時間縮短到20分鐘，而利潤超過11美元。”
安峰想到一點：“1號車間只能用20％來生產其它電池對吧？”
“是的，80％都用來生產汽車電池。”
安峰問：“其它兩個車間至少得年底才能運作？”
“預計是這樣，可能3號車間會稍微超出計劃。”
安峰說道：“20％的產量也不高。頂多能同時提供給兩家移動設備廠商，倒不如在其它車間建成的一年內。獨家提供給蘋果公司，我們就能夠適當的收取一些獨佔的費用，再加上利潤，如何？”
伊芙記下了他的方案：“我待會把意見交給霍利先生。”
安峰笑着：“麻煩啦。”
……
電池的發展讓安峰見到了賺錢的曙光，預計明年一月份絕對能夠分紅……可惜還有一年呢。不過發展前景良好，光是第一個車間就能夠拉到這麼多單子。特斯拉和蘋果還擺出各種條件搶在前面呢。
如果第二個，第三個車間建成，將會有更多迫不及待的商家圍過來，從汽車電池，到手機。平板，筆記本……凡是不想要電線連着的，都將會選擇它們性價比極高的超級電池，也意味着財富堆成山。
如果考慮節約費用的話，下一個工廠建在第三世界國家比較合適，因爲美國人真心操蛋，工人工資持續走高不說，各種工會代表還要來要挾廠方提高工資待遇……下次把工廠建在中國，開出比當地水平高的待遇，保證大家毫無怨言，還有利於擴大市場，也算是海外華商來貢獻gdp了。
……
本傑明.霍利最近真乃意氣風發。
作爲gp公司的ceo，他向下管理着gp能源的工作，對於一家劃時代性質的公司，多少人都擠破了腦袋想要拿它們的單子，就從手機電池來說，蘋果，三星同樣要爭個頭破血流，即使公司已經偏向蘋果，但三星仍不甘心，表示如果今年度的獨佔計劃失敗，它們將會全力爭搶下一年的2號車間。
霍利適當的放出一點風聲，給他們希望，但不給出承諾，結果自然就是爭搶，各種方法用盡，好處擺出來——甚至有虧本也要爭奪的意思。因爲目光放遠，現在搶的不是電池利潤，而是未來的市場。
即使購買電池是虧本經營，但未來的市場搶到了，還用在乎這點虧損？
霍利自然明白對方心理，所以掌握生殺大權的他幾乎是笑看諸侯相鬥，努力把公司的利益擴大，獲得背後股東們的歡心——他看明白了，這麼多巨頭擠在一起，自己出頭很容易，但必須要保住位子。
保住地位的最有效方法就是拿出成績來。
對於喜歡挑戰的霍利來說，這令他激動。經過不斷的磋商後，最終20％產量的份額被蘋果奪得，gp公司將會爲他們獨家提供一年期的電池，而它們除了支付電池的費用外，還要給出高達20億美元的獨佔費用。
變相的說，這20億相當於蘋果的廣告費——向世界宣稱，他們的手機電池已經無敵，這可比其它形式的廣告強。
拿錢幾乎不費吹灰之力，連電池都沒有發貨，20億就已經到手，按照協議，蘋果將會在七月份支付一半，次年一月份支付剩下的。其它失去機會的商家，自然是一陣哀嘆，但也燃起爭奪2號車間的鬥志。
gp能源將會在很長一段時間內成爲熱門詞。