百慕大羣島機場遭到空襲和F-13超遠程偵察機發現德國艦隊通過百慕大羣島-新斯科舍半島封鎖線的消息很快震驚了華盛頓。
白宮內閣會議室內，飄浮着濃烈的咖啡和香菸混合的氣味。剛剛送走來訪的墨索里尼的美國總統連夜召開緊急軍事會議以商討對策，高級將領和內閣的主要部長聚集一堂。副總統華萊士和正在參選總統的杜魯門、杜威的代表也出現在了這裡。
“先生們，”羅斯福吸了一口駱駝牌香菸——在中風後他就被禁止吸菸了，不過今天似乎是個例外——臉上浮現出病態的潮紅。“你們覺得德國佬想要幹什麼？而我們又應該如何阻止？”
“總統先生，”總統參謀長威廉.萊希回答說，“參謀長聯席會議研究認爲，突破百慕大羣島-新斯科舍半島封鎖線的德國艦隊很可能是爲攻擊我們的東海岸而來……德國人的艦隊很可能會向東海岸的大城市發射遠程飛彈。”
“但東海岸很大！”羅斯福吐了口煙說，“我們能確保所有的地方都有足夠嚴密的防衛嗎？”
“不能。”威廉.萊希遺憾的搖搖頭。美國東海岸的海岸線有三四千公里長，怎麼可能處處都嚴密佈防？而且德國人又不是要來炮擊，他們多半連轟炸機都不必派，只需要在靠近某地400-500公里的海上發射導彈即可。”
“能派出飛機去空襲嗎？”羅斯福又問。
“這個……距離可能遠了一點。”威廉.萊希看了一眼海軍作戰部長歐內斯特.金上將。
金上將說：“鑑於德國人的艦隊很可能會利用夜色掩護突擊上150海里（約280公里）然後迅速發射導彈，所以我們要轟炸的是距離海岸線800-1000公里外的目標。而且德國人的艦載機性能較爲優越，我方的中型轟炸機和SBD俯衝轟炸機、TBF魚雷轟炸機對德國艦隊很難構成威脅。而唯一有效的就是不到200架F7F，開始現在大部分F7F都被調去了特立尼達島，只有2箇中隊的F7F佈署在紐芬蘭島和新斯科舍半島的機場上。
另外，最近北大西洋上的氣候不佳，風浪較大，空中的雲層也較厚，不利於轟炸機羣出擊。”
9月份的百慕大羣島戰役對美國可以說是一個沉重的打擊！不僅他們的戰列艦部隊在德國導彈的攻擊下幾乎遭遇毀滅性的打擊，而且連美國強大的空中力量也在德國海軍航空兵的面前顯得無力。
數量衆多的重型和中型轟炸機都缺乏必要的反艦能力，而海軍航空兵和海軍陸戰隊的SBD、TBF這些專業的反艦飛機，卻在德國人的福克636面前顯得落伍，很難生存。而且800-1000公里的距離對於SBD和TBF而言也稍遠了一點。
P47、P51、F4U和F6F這四款可以充當戰轟的戰鬥機，則無法掛載足夠大個的炸彈攻擊800-1000公里的目標。所以唯一能夠攻擊正在靠近美國東海岸的德國艦隊的飛機居然只有數量有限的F7F了。
而更加糟糕的是，由於百慕大羣島戰役後美國參謀長聯席會議判斷德軍的攻擊目標是特立尼達島，因此大部分服役的F7F都被調往了那裡，只有2箇中隊一共24架F7F被擺在了紐芬蘭島和新斯科舍半島。靠區區24架F7F當然不可能威脅到至少有200架福克636（其實只有192架）護衛的德國艦隊。
“航母呢？我們的航母呢？”羅斯福問。
美國的戰列艦部隊在百慕大羣島戰役中損失慘重，所有的超級戰列艦全部被擊沉，但是航空母艦卻沒有受損——完好的只是航母，艦載機飛行員的損失還是非常慘重的——而且在9月下旬和10月初還有另外兩條埃塞克斯級航母入役（其中一條是修復的），所以現在美國海軍擁有的大型艦隊航母的數量達到了11艘之多！
“企業號和8艘埃塞克斯級正在彭薩科拉接收艦載機，”歐內斯特.金回答，“還有2艘埃塞克斯級和10艘獨立級都在太平洋上執行護航和破交任務。”
“護航和封鎖？”羅斯福想了想，問，“是針對日本的嗎？”
“不，不是的。”歐內斯特.金和威廉.萊希對望了一眼，都露出了擔憂的表情。
因爲他們倆幾天還向羅斯福彙報過美國航母在太平洋上展開針對德國的封鎖（蒙特港-布宜諾斯艾利斯航線）和護航任務的情況呢。
“總統先生，”威廉.萊希提醒羅斯福說，“目前太平洋艦隊主要任務除了支持夏威夷羣島作戰外，就是在東南太平洋對抗德國海軍，以支持我們在智利的作戰。”
“哦，我想起來了。”羅斯福也苦笑着搖頭，原本記憶力超羣的他在中風後就變得有些健忘了。
羅斯福又問：“也就是說，我們現在沒有什麼辦法去對付準備向紐約、華盛頓或是波士頓發射導彈的德國戰艦？”
“我們可以派出B24和B17，”陸軍航空兵司令官阿諾德上將說，“P51和P47的航程也足夠護航。而且，根據我們掌握的情報，德國人的導彈艦上沒有多少備彈，一次最多發射幾十枚導彈，不會給紐約、華盛頓和波士頓這樣的大城市造成太大的損失……”
“不會造成太大損失”的判斷是基於這些日子波士頓不斷遭受導彈襲擊的情況而做出的。由於負責攻擊波士頓的德國Me264F型導彈轟炸機的數量只有36架，所以每天命中波士頓的死神2B導彈也就在20枚上下，戰果不過是“拆掉”十棟八棟房屋，捎帶再炸死十幾到幾十個美國佬。對於一場世界大戰而言，這點損失的確微不足道。
“那好吧。”羅斯福掃視了一圈內閣會議室裡的衆人，然後點了點頭，“讓東海岸的大城市都進入緊急狀態，同時儘可能排除戰機攔截敵人的艦隊和飛彈。”
……
10月10日凌晨1點。
正以26節的全速在海上狂奔的“馬克斯”號導彈航母的導彈庫（機庫）內，幾位導彈兵將一枚放在四輪手推車上的V1B巡航導彈緩緩推上了升降機。在液壓油泵的幫助下導彈被徐徐升上了甲板，呼嘯的甲板風吹來，守在導彈旁的一名導彈兵被風吹得搖晃了幾下身體，連忙拉住導彈車的把手。
“漢斯，小心點。”
一名中士衝着那個差點被風吹倒的導彈兵吼了一下，然後就帶頭推着導彈車往艦艏飛行甲板上一臺導彈發射架的方向走去。導彈發射架上已經擺了一枚有一對短小的機翼和更加短小的尾翼的V1B巡航導彈。在導彈發射架正後方大約十米開外的地方還有一塊豎起按照的鋼板，這是用來抵擋導彈尾焰的擋板。在擋板後方，則是擺成四排列放的備彈，每排都是10枚。
所有的備彈都擺在特製的四輪推車上，推車的四個輪子則被卡在了裝在飛行甲板上的卡口裡面。每一排備彈後面都站在8名導彈兵，這是一個專門負責發射V1B巡航導彈的導彈發射班。
每艘凱塞林級導彈航母上都有16個這樣的導彈班，4個導彈班共用一具液壓彈射式發射架（是用彈射器改裝，原本的凱塞林級航母上有2具彈射器，在凱塞林級航母改裝成導彈航母后數量翻了一倍變成了4具液壓彈射式發射架。這些發射架也可以不使用液壓彈射改用外掛助推火箭的方式發射導彈），在執行發射作業時，4個班組輪流開動，將導彈裝上發射架然後發射出去。
根據訓練時的成績，2個導彈班組只要不出差錯，可以做到讓一具發射架在個小時內發射出10枚V1B型巡航導彈，而一艘導彈航母上4具發射架在1個小時內可以投射出40枚V1B型巡航導彈。
另外，每具導彈發射架還配屬一個滅火分隊，皮管和水槍隨時準備，不僅可以撲滅發射失敗而引起的火災，還可以給過熱的發射架噴水降溫，以保證發射可以持續。
“長官，馬克斯號和安東尼.福克號報告，導彈發射作業已經準備完畢，隨時可以發射。”
第23特遣艦隊旗艦凱塞林號航母的艦橋內，槍炮參謀大聲向梅耶爾少將報告導彈發射的準備情況。
梅耶爾回頭望着航海蔘謀，航海蔘謀回答：“距離X點還有約10海里，23分鐘後可以到位。”
梅耶爾又看了看航空參謀小赫斯曼，小赫斯曼正在用電話和空中的一架Bv138E型水上預警機聯絡。他放下電話聽筒，對梅耶爾少將說：“長官，X點周圍200海里範圍內都沒有敵方的大機羣存在，發射場安全。”
梅耶爾少將鬆了口氣，現在雖然是晚上，但是也不能排除美國人的夜間轟炸機也有對付水面目標的能力。如果美國人的飛機像白天一樣發起高強度的水平轟炸，哪怕傷不到航母，也會嚴重影響導彈發射作業的。
從現在開始，只要有3個半小時的沒有大批的美國飛機來打擾，紐約市就將淹沒在一片導彈雨中了！