第347章 法蘭西不哭(五)

“轟!轟!轟!”

沉悶的轟鳴聲傳來的時候,坐在一架ju52運輸機裡面的霍普特曼.沃爾特.科克少校的心裡就是咯噔一下。

“還是被發現了!”霍普特曼.沃爾特.科克少校低聲嘀咕道。

這位米烏塔特種部隊出身,在波蘭戰役中擔任過第8傘兵連連長,率部在利沃夫實施過傘降的空降兵軍官,現在正率領一支由493名精英特種兵(主要來自第一傘兵團和勃蘭登堡特種部隊)組成的“科克突擊隊”在執行一項大膽的奇襲任務。

他們奇襲的目標正是埃本-埃美爾要塞——這是比利時軍隊在艾爾伯特運河防線上的關鍵據點,守衛着3座重要的橋樑,而且還可以用火炮控制方圓16公里內艾爾伯特運河和馬斯河上所有的渡口。

如果德軍不能在比利時戰役的初期就奪取這座要塞,那麼借道荷蘭突入比利時的德軍就會被阻擋在艾爾貝特運河以東的“馬斯特裡赫特盲腸地帶”——馬斯河從馬斯特裡赫特城中穿過,而艾爾貝特運河則從馬斯特裡赫特城西面穿過,而在馬斯特裡赫特以南,運河和馬斯河又會迅速靠攏變成“平行河”在馬斯特裡赫特的北面,馬斯河和艾爾伯特運河被一條人工河連接,因此從地圖上看就像個盲腸。

因爲周遭河流縱橫,一旦主要橋樑被炸燬,主要渡口被火炮控制,德軍就難以迅速突破。

所以埃本-埃美爾要塞自從建成之日起,德國國防軍總參謀部重點研究的對象。三種奪去要塞的方案,早在世界大戰爆發前就被制定出來了。

第一種方案是使用超級大炮進行轟擊,這是奪去要塞的常規手段。

不過埃本-埃美爾要塞非常堅固,這是一座建築在一個花崗岩小高地上的要塞,它的東北和西北面幾乎是垂直的斷崖峭壁,高約40米,水勢滔滔的艾伯特運河經崖下;南面橫隔着寬大的反坦克壕和6米高2米厚的鋼筋混凝土防護牆,防護牆和壕溝外還有大片雷區。

用大炮摧毀東北和西北的花崗岩斷崖是不可能的,只有轟擊南面的混凝土高牆。但是要用大炮直接轟擊高牆,就必須先將大炮運過馬斯河和艾爾伯特運河。這是個非常艱難的任務!

第二種方案是用重磅穿甲彈炸掉要塞的幾個主要炮壘,摧毀要塞的火力,同時以步兵奪去3座架設在艾爾伯特運河上的橋樑。

這個方案的難點是很難讓重磅炸彈直接命中炮壘,而且步兵進攻不可能在很短的時間裡得手。因爲比利時人用3個步兵旅分別守衛3座橋樑。雖然他們擋不住德軍的進攻,但是炸橋的時間還是有的。

第三種方案則是大膽使用空降兵!從空中進行突擊,奪去要塞同時拆除比利時人安放在3座大橋上的炸藥。現在這個方案就是用來奪取要塞的首選!

爲了確保空中突擊的突然性,德國空軍參謀部的技術顧問漢娜.萊契女士(她從1937年起就是德國空軍的試飛員)還提出了一個利用h翔機在埃本-埃美爾要塞平坦的頂部空降(因爲此時比利時沒有雷達,是用聲音定位探測飛機的,而h翔機在飛行時不會發出聲音)的大膽計劃。

根據這個最終被採納的突襲計劃,突擊部隊將分別乘坐42架dfs-230b-1h翔機(算上h翔機飛行員一共445人)和幾架ju52運輸機(47人),分兩批進行突擊。首先是h翔機悄無聲息地從天而降展開突襲,然後是ju52投下傘兵、彈藥和部分武器。

但是在41架ju52運輸機切斷了相同數量的dfs-230b-1h翔機的繩索,開始調頭返回的時候,比利時人的高炮還是打響了。

“少校,比利時人在向容克大嬸開火!”機艙內的揚聲器裡傳來了h翔機駕駛員的聲音。

科克少校拿起了通話器,大聲吼了起來:“別管比利時人的高炮,我們繼續執行任務!去爲德意志贏得勝利和榮耀!”

“遵命,少校!”揚聲器裡又傳來了駕駛員的聲音,“h翔機開始向預定目標突擊了!”

“好的!”科克少校說,“他們會成功的!我們在15分鐘後傘降!”

1940年4月10日清晨5點15分,分別屬於4個攻擊小分隊的41架h翔機(有1架h翔機的纜繩提前斷開,降落在了荷蘭境內)開始向4個目標發動空中突擊。

其中由古斯塔夫.奧特曼中尉指揮的“鋼鐵集團”(突擊小分隊的代號)的任務是奪去費爾德韋澤特橋;由格哈沙赫特少尉指揮的“混凝土集團”的任務是奪去弗龍霍芬橋;由馬丁.沙克特少尉指揮的“烙鐵集團”的任務是奪取嘎納大橋;而由魯道夫.維茨希中尉指揮的“花崗岩集團”的任務則是在埃本-埃美爾要塞平坦的頂部空降,以不到100人的兵力去摧毀要塞的主要炮臺和機關槍塔,爲後續步兵的進攻掃清障礙!

……

一個巨大的,耀眼的火球突然從艾爾伯特運河上的一座大橋上升起,還伴隨着震耳欲聾的轟鳴。

“比利時人炸燬了大橋!比利時人炸燬了大橋!”

5點25分,赫斯曼的寶貝兒子魯道夫在一架福克零式飛機的座艙裡面大喊了起來。他先是親眼目睹了一架dfs-230b-1h翔機被比利時人的地面炮火擊中,h翔機當場斷成兩截栽向了地面。2分鐘後,他又看到了大橋被炸燬的場面。

“魯道夫!集中精神,你的任務是空中掩護!”他耳機裡隨即傳來了海茵茨.巴爾中尉的呵斥。

“可,可是並沒有敵機啊……”魯道夫四下張望,空中沒有任何一架敵機的影子,只有幾十架福克零式和bf-109在自由翱翔。所以他很想用福克零式的20mm機關炮去支援空降的德軍突擊隊。

巴爾中尉繼續訓斥,“少尉,今天的空優掩護任務纔剛剛開始,我們要在天上飛5個小時,你就給我留點力氣吧。”

福克零式是一款滯空時間超長的戰鬥機,可以在天空中盤旋最多7個小時。不過通常情況下,一次空優掩護任務的時間都不會超過5個小時,否則飛行員會過於疲勞而影響發揮。

“明白,中尉。”魯道夫又看了眼3000米下方的地面,只見剛纔發生爆炸的大橋附近不斷有火球揚起,似乎正發生激戰。而在戰場東面屬於荷蘭的土地上,幾條連接大橋的公路上無數的坦克、裝甲車和卡車正排着長隊挺進。

很顯然,地面的進攻現在也已經開始了!只要3座大橋中的1座沒有被比利時人摧毀,這些借道荷蘭的林堡省開進的德國裝甲-摩托化集羣就能很快突入比利時的腹地了。

“庫爾特,庫爾特,大橋還在!大橋還在!”

裝甲邁爾的耳機裡傳來了第17摩托化偵察連連長漢斯.格雷澤的聲音。

庫爾特.邁爾所在的“阿道夫.希特勒”警衛旗隊現在是借道荷蘭林堡進攻的第18集團軍的先頭部隊之一,在通過荷蘭境內馬斯河上的一座大橋後立即向艾伯特河上的弗龍霍芬橋挺進,而剛纔被比利時人炸燬的是嘎納大橋。弗龍霍芬橋還在!

“庫爾特,庫爾特,讓你的突擊炮走快點,大橋這裡有激戰發生!是空降兵的兄弟們被包圍了!”

“知道了!”庫爾特.邁爾衝着通話器大喊,“我們馬上就到,馬上就讓該死的比利時人嚐嚐3號突擊炮的厲害!”

在這個時空,突擊炮的概念是赫斯曼提出的,早在1938年3號坦克尚未最後定型的時候,3號突擊炮(基於3號坦克底盤)的研發任務就下達了。在波蘭戰役前第一臺安裝了24倍徑75mm炮的3號突擊炮原型車就被製造出來了。隨後又根據波蘭戰役中取得的經驗進行了改進,製造出了3號突擊炮a型。

由於這種突擊炮沒有炮塔,結構也相對簡單,因此造價低廉,非常適合大量生產。所以它的月產量很快超過了3號坦克本身,不僅配備給了4個摩托化步兵師和3個黨衛軍精銳旗隊,甚至有一部分直接配屬給了裝甲師被當成了坦克使用。

大約一刻鐘後,屬於黨衛軍“阿道夫.希特勒”警衛旗隊第16突擊炮連的6臺(之前的14臺不對,已經改成6臺,因爲突擊炮連是炮兵編制,每連就是6臺突擊炮)3號突擊炮已經在弗龍霍芬橋以東的曠野上展開成了一排。

跟隨突擊炮行動的摩托化步兵也都下了各自的車輛,其中的6個班就跟在6臺突擊炮背後,剩下的也都佔領好了陣地架起了mg34機關槍和80mm迫擊炮(34年型)。

看到一切都準備停當,從一臺3號坦克的頂部艙門中探出半個身子的裝甲邁爾拿起通話器,大聲下達了進攻的命令:“目標正前方,弗龍霍芬橋下比利時人的陣地!警衛旗隊的戰士們,前進!”(。)

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