第494章 總部運籌(二)

日軍華北方面軍這次軍事會議,視八路軍敵後抗日根據地爲‘皇軍之大敵’,‘若不剿滅共產黨則華北明朗無望’,派出重兵對八路軍實施大規模掃蕩,實行‘三光政策’,爲割裂和縮小八路軍根據地,非常看重交通,提出‘建立東亞新秩序必須強化交通’。

岡村寧次大將最後說道:“命令各部隊嚴密控制原有的鐵路、公路交通線,我們還要增修關鍵戰區的鐵路和公路,將大日本皇軍的兵力延伸到土八路的縱深地帶。”

參謀長田邊盛武中將補充道:“各位,大日本皇軍控制的鐵路、公路沿線,深挖交通溝,修築碉堡和據點,以防土八路偷襲破壞鐵路公路,影響大日本皇軍的交通運輸線暢通。”

日軍實施的加強鐵路、公路的修建和設防,主要就是要對八路軍根據地,實施‘以鐵路爲柱、公路爲鏈、碉堡爲鎖的’‘囚籠政策’,企圖把八路軍各根據地,裝進這個陰險毒辣的‘籠子’裡。

鬼子的‘囚籠政策’,大大加快了日軍的運兵速度和機動作戰能力,只要發現哪裡有八路軍部隊出現與敵作戰,就會利用鐵路、公路的便利條件,快速反應,及時到達,逼迫八路軍部隊不得不放棄戰鬥,退出戰場,快速轉移。

王曉亮聽到這裡,皺緊眉頭問道:“雷團長,小鬼子這一招這麼狠毒,咱八路軍這不是真掉進了敵人設置的籠子裡了嗎?哼,炸掉鬼子的鐵路公路不就得了嘛?”

雷劍不理會王曉亮的提問,接着往下說道;

八路軍晉察冀軍區首長,不斷接到華北各軍區的戰況急報,司令部針對日軍的‘囚籠政策’,召開緊急軍事會議,聶司令員在會議上果斷的說道:“小鬼子企圖把我八路軍根據地,通過鐵路、公路延伸,將我根據地分隔成一個個小塊,然後以重兵實施圍剿,達到剿滅我八路軍的目的,我們要想保住用戰士生命和鮮血打下的根據地,必須採取破襲日軍的交通線,爲當前的主要任務。

我命令晉察冀華北各軍區、各部隊,集中兵力,動員各方力量,實施以鐵路、公路爲主線的破襲戰。”

各軍區司令員接到破襲日軍交通線的命令,命令部隊依靠羣衆,對鬼子的鐵路、公路展開了夜間破襲,天亮撤出的戰略,與敵人在華北進行着一場艱苦卓絕的戰鬥。

小鬼子被八路軍偷襲的焦頭爛額,發現鐵路、公路被八路軍民破襲,馬上集中兵力加快修復,就這樣夜間八路軍拆鐵軌燒枕木,白天小鬼子又加緊修補,整個華北在鐵路、公路沿線,展開的拉鋸戰,一時都沒有停下。

冀中軍區程政委針對這種拉鋸戰,向八路軍前線指揮部,發出一封加急電報,根據目前敵人對八路軍根據地,展開的‘囚籠政策’,提出自己的看法。這封電報,此時就放在一個小山村八路軍總部前線指揮部的案頭。

一九三九年十二月,山西陰冷奇寒,天上飄着零星雪花,整個大地蒙上了一層薄薄的積雪。

行人走在鄉間或路上,身上披掛的五花八門,把家裡能取暖的東西,都包裹在身上,在西北風的勁吹下,縮着脖子,掩住衣領,手袖進袖筒,一溜小跑的奔向自己認定的方向。

位於武鄉縣的王家浴八路軍總部的辦公室裡,總司令和副總司令,還有副參謀長,正在仔細研究冀中軍區程政委的加急絕密電報。

電報中言辭犀利的提到:“日軍最近修路的目的與以前大不相同,一是碉堡周圍深溝高壘相互連接,從任丘到河間的公路,修的比地面高出五尺,路兩旁深溝七八尺,溝底寬不等,約在五六尺之間,溝上面過一丈,將我根據地分隔成若干小塊。

二是汽車路修築的往外延伸,直接觸及到我根據地縱深,敵汽車在公路上不斷運動,摩托巡邏隊來回往返,阻擋我八路軍部隊,出入已被日軍公路形成的包圍圈。”

程政委還着重提議‘決不能讓敵修成,即便已經成形,也要破襲之。’

八路軍總部的兩位最高首長非常清楚,這封電報所提及的情況,在敵後八路軍根據地都出現,這與當時抗戰形勢息息相關,‘現在是中國空前投降危險與空前抗戰困難時期。’

日本政府爲了迅速結束支那戰爭,抽出主要兵力發動太平洋戰爭,對中國負責正面戰場抗日的軍政各首腦部門,採取威脅、恫嚇和誘降策略,集重兵發動棗宜戰役,狂轟濫炸重慶,施加軍事和政治壓力,逼其重慶政府就範。

重慶政府頑固派,不僅不採取應對之策,反而對八路軍實施兵力滲透和挑釁,製造了‘十二月事變’。

日軍華北方面軍,借支那摩擦之際,派出部隊,對八路軍根據地實施瘋狂的掃蕩,在華北大力推行修築鐵路、公路,挖溝建炮樓,由點連線,由線連片,強行擴展其佔領區,擠佔縮減八路軍根據地。

敵人這一瘋狂行動,以公路爲主線,沿線修築據點碉堡,派出敵僞軍駐守,並以汽車、裝甲車和摩托隊,在公路來回巡邏,發現可疑,馬上開槍射殺,一旦遇到八路軍和游擊隊火力反擊,周邊敵僞軍據點和碉堡,就會派出援兵快速到達,增援到位。

八路軍主力師(129)劉師長看到日軍採取狠辣手段,瘋狂的進剿擠壓抗日根據地,憤怒地說道:“這是要把我們凌遲處死。”

日軍近似瘋狂的築路,沿線建據點、碉堡的囚籠政策,以及國內外形勢的嚴峻,迫使八路軍總部的三位首長,焦慮的亟需找出突破的行動方案。

三人不時地走到掛在牆上,整整佔有一牆壁的華北地形圖,看着縱橫交錯的新舊鐵路、公路交織成網的地圖,就像一張日軍撒下的大網,將八路軍華北各根據地網在其中。

副總指揮看着牆上的地圖,憤怒地一拳搗在地圖上,大聲喊道:“一定要組織一次大的戰役,給日軍華北方面軍以沉重打擊,扭轉八路軍空前的困難局面,不撕破鬼子佈下的這張大網,還叫啥子人民的抗日武裝。”

面對日益嚴峻的華北形勢,前指副總指揮說道:“八路軍面對日軍在華北的掃蕩與反掃蕩,包圍與反包圍錯綜複雜的戰略形勢,要在軍事上發起進攻,粉碎敵人的討伐,在經濟鬥爭中採取自力更生政策,破壞日軍的‘以戰養戰’,同時更要團結全華北的軍民,團結抗日,進行反投降妥協的鬥爭,瓦解敵人‘以華制華’的陰謀,這是現階段華北最重要的任務。”

他接着說道:“整個華北的形勢,要根據地形和地理位置的不同,山嶽地帶將成爲敵我爭奪的重要區域,平原可能成爲日軍首先肅清八路軍根據地的中心。交通戰,將成爲華北戰局中,敵我戰略上的重要爭奪部分。”

一九四零年二月,八路軍總部老總和副老總,根據對目前戰局的分析,命令各部隊對日軍新老鐵路和公路的起始點,兵力配置,沿線據點及炮樓的構築,進行靠近偵查,做到彙總總結上報,爲即將發起的戰役做足準備工作。

這次八路軍總部下達的命令,針對敵人實施的鐵路、公路嚴密封鎖和分割,決定發動一場規模浩大的交通破襲戰,打破日軍切塊分剿的險惡目的。

晉察冀聶司令,根據八路軍總部指示,走進辦公室,與唐參謀等人,研究部署如何在平漢路對敵交通線實施打擊,摸索出經驗,再命令各部隊,對敵交通線發起大規模偷襲。

經過貼近偵查,反覆推敲,最後命令各分區在平漢路一線,向敵人交通線發動進攻,這次偷襲,打的敵人措手不及,惶恐之中,調兵遣將充實到平漢路,迫使敵人在其他戰線上的兵力捉襟見肘,大大的支援了正面戰場的抗日鬥爭。

八路軍總部給於嘉獎,並命令各部隊,迅速向平漢路、正太路、同蒲路沿線集結,打擊和牽制敵人。

日軍華北方面軍岡村寧次將軍,接到平漢路沿線日軍報告,報告稱鐵路沿線遭到八路軍偷襲,鐵路遭到破壞,據點碉堡遭到強攻,請求增援。

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