義安汽車製造廠，廠長羅成不在，發展雖然依然在發展，主要是業務太分散了，總產量多，但分攤到每個項目，就沒多少了。
杜永康是副廠長，能力是有，但家庭背景成分也多。副廠長管生產，羅成不在，本應該是他獨當一面的時候。但他缺沒有羅成的‘魄力’，羅成當廠長，想法是哪天干不了了就不幹，就去當個普通工程師其實也清閒。
但杜永康不行，他放不開手腳。他雖然也想跟羅成那樣，大手一揮，想怎麼整就怎麼整。可這時代的人都是習慣性有多少錢就整多少事，哪怕明最多有些產品只要生產出來，就立刻能賣的出去，可又有多少人會一直去冒那個不必要的風險，錢還沒到工廠，就把預計收入都花出去的。
發動機第二條生產線上馬，就已經把年底出售貨品剩餘的利潤全花了。主要是發動機生產線太龐大了，哪怕螺絲和彈簧，甚至輪條都是採購的，可依然還有上千種零件。這也就是一臺機器可以調很多類型的模板，否則生產發動機，幾十臺生產設備都不夠。
而紅旗汽車廠的人也來了，羅成不在，也是杜永康接待的。要說紅旗汽車廠，現在的汽車都無法量產化，產量很少，但因爲是國內第一款自己生產的高級轎車，名氣很大。
能使用這車的，最少得副部級以上首長或者接待外賓的公用型轎車。但就算有這樣的限制，依然是不夠國內需求，主要是生產太慢。跟羅成生產的叉車還不同，別看羅成生產的叉車幾噸重，還要搞造型。但一個月產量也不少。
可紅旗車，別看是一輛轎車，但用的都是防彈材料和玻璃。車身長六米，三排座位，光重量就已經達到接近三噸了。是普通轎車將近一倍的重量，所以發動機排量自然不能小。
紅旗汽車廠是看中了義安汽車廠的發動機，但看中的是它的性能，對於它的馬力排量有些不滿意。這也是爲什麼沒有直接下訂單，而是特意派人來考察的原因。
來這邊，就是希望義安汽車廠能專門給他們定製一款大馬力的發動機，四缸肯定不行，最少得六缸。而他們現在使用的是八缸發動機，不是他們想使用這樣大排量的，而是現在的技術，不用這樣大排量的，達不到馬力需求。
而義安汽車廠現在的四缸發動機，性能他們也測試過了，比其他廠的四缸發動機好很多，馬力強不說，油耗還小。按照理論數據的話，同樣的構造，增加到六缸，其實應該就能滿足紅旗汽車廠的要求了，而且油耗最少比他們現在使用的發動機少一半。
但有一點，紅旗汽車代表着什麼，想必義安汽車廠也清楚。雖然讓義安汽車廠生產高馬力的發動機，可真要採購的話，其實用量不大。因爲他們用的是防彈材料，硬度密度可不是叉車用的鋼板能比的。
而且汽車廠的叉車只不過只處理四個角，轎車的話，基本每塊模板都要手工敲打。並且這年代的工人有些死板，講究工匠精神，哪怕是不影響使用的車殼造型，都講究完美。不像義安汽車廠，只要有弧度，哪怕偏差一兩工分，對於羅成來說都無所謂。
因此，紅旗汽車廠那邊的意思就是哪怕這邊按照他們廠的要求來生產發動機了，但一個月訂購量不會超過十臺。並且還有一點，價格不能增加，因爲這車有政治屬性，在國內的價格其實比進口普通轎車還便宜。但價格便宜，它不出口，也不對企業單位出售。所以價格只是象徵性的，在這年代，你哪怕價格翻兩倍都買不到。
一個月就要十臺發動機不到，杜永康聽了也愁。哪怕他一開始啥都不懂，從地方到企業，但現在也明白，就算有利潤，也是耽誤其他發動機的生產來生產的。比如氣缸生產，要換模具，甚至對應的管道，也要專門修改。這來回折騰一下，生產這十臺發動機，可能就耽誤其他發動機幾十臺的生產了。
如果專門爲紅旗汽車廠增加一條生產線，這產量，就算汽車廠現在發動機價格賣的高，但沒有五六年以上，本都回不了，這還只是算設備錢，其他開支都不算。
對於紅旗廠的要求，杜永康根本不敢答應。不過站政Z立場，他認爲是應該答應的。按照工廠的權力劃分，副廠長的權力其實不小，他要敢擔責，很多事情自己都可以做主。羅成就算回來了，有意見，一樣可以拍板叫囂。
可目前的問題是，汽車廠的賬面上沒有錢，別說紅旗廠的採購事情了。很多事情杜永康都在壓着來。比如趙主任那邊的人大部分現在也回到廠裡了，各種生產開始順利進行了。而連城那邊的叉車廠技術工人，幾十個都來這邊報道了，得安排工作。
上年建設好的廠房，也迅速的被隔車間佔領使用了。什麼產品的產量都是無法滿足市場的需求的。
杜永康的父親是地方單位領導，現在是省地方單位施壓，希望多弄點方塊車2.0出來。農業的想要三輪貨車。而出口這邊叉車需求量也是個無底洞。羅成不在，杜廠長臨時管理汽車廠，牛鬼蛇神都出現來打招呼了，這樣多產品，根本不知道優先提升哪款的產量。
特別是一輛大型貨車整裝好了貨箱，停在了汽車廠的車輛產品點，也在詢問是先測試後生產，還是直接生產。還有就是，羅成走的時候，還說整一個汽車廠自己的停車廠，不但是自己的運輸隊需要，就這生產好的各種車輛，也需要一個停車廠存放呀。
現在汽車廠內的停車棚，只不過是臨時搭建使用的，得拆了重新建設廠房使用。西邊的地皮也在開始清理了，汽車廠自己的研究樓要建設，還有職工樓也需要建設。這上年建好的職工樓，都沒開始分，就已經不夠分了。
本地的職工可能還不能第一批分。就算分，普通正式工肯定分不到。到優先叉車廠外地過來的，還有軍工廠的工人。
而這樣一來，還得批地，繼續各種建設。
現在明明是整個工廠各種產品都需要擴張，可杜廠長卻不知道幹什麼好。節奏太快了，根本適應不來。要按他以前在鎮裡工作的經驗，隨便一件什麼事，都先開個領導會議，然後研究怎麼開展工作，再一步一步落實下去。
表現？表現個啥呀，最後杜永康是直接慫了，什麼加產之類的事情。跟他說沒有用，汽車廠的產品，能生產出來多少是多少。再也沒有羅成剛走，他就主持會議說要如何如何了。
在軋鋼廠那邊，杜廠長也是沒底氣說話，送個貨還小心翼翼的先去打招呼，說要送貨了，什麼時候送過去合適。而以前羅成在，都是手動叉車和托盤啥的，積累到多少了。然後就立刻打電話喊那邊趕緊過來拉貨，哪有什麼送貨呀。
按照羅成的說法，產品都是給你生產的，汽車廠都沒賣給其他什麼企業。你的東西你不安排車和人來拉，開什麼玩笑。
而汽車廠沒有羅成在，後勤部纔算是送了一口氣。要知道汽車廠是幾何的形式發展，這後勤壓力也是幾何的形式增長。需要大量後勤人員，各種採購，都需要後勤部去落實。而且現在光看管倉庫的都十幾個人了。
想當初，還是修理廠的時候，後勤部總共也就三人，現在都幾十人了。按照道路，現在的汽車廠規模是不需要這樣多人的，但同樣也是發展節奏太快，導致每個車間都要安排對應的人手。
要是處理完一件事情，再去處理另外的事情，節奏放慢，那人手絕對夠。可現在經常是這邊沒處理完，沒多久又一個新項目出來。
如果大貨車要量產，沒專門負責的後勤人員根本不行。還有就是張主任知道的，車用空調生產線不能在借用其他生產線來額外生產了。也得獨立弄條生產線出來，又是廠房又是設備安排的。
好在羅成不在，這問題暫時被壓着了。而那個叫胡平的老師，這過完年一來這邊，就開始着手家用冰箱和空調設計了。想着就頭疼，人家是一個項目就可以建立一個工廠，這汽車廠，項目是隔一陣子就一個，根本停不下來。
現在後勤部都直接佔領了新辦公樓兩個辦公室了，別說工廠內的，就工廠外的，溜冰場，電影院，門診，甚至已經開始招生的小學，託兒所，保育室，什麼不需要後勤人員負責。
電影的電影票，需要去印刷吧，座椅維護要人吧。學校的書籍採購，桌椅板凳黑板粉筆。保育室的嬰兒牀，大量熱水瓶啥的。門診那邊也要採購。這年頭很少有專門的採購部，都是後勤部負責的，後勤部得安排採購人員。
羅成走的時候說要建設在公交站臺那邊的門面房，也已經動工了。說實話，西邊加蓋職工樓和研究樓，再弄幾個廠房，增加一個分食堂，能連接汽車廠的地塊已經沒了。這還是學校和門診啥的是額外批的地皮。
汽車廠再想擴建，附近肯定是有地皮的，但哪怕是隔一條街道，圍牆肯定分離了，要多建設大門，安保的工作要增加。很多事情別看只是分割一條街道，操作成本就增加很多。
按照現在傳統的做法就是把工廠的項目獨立出去，建設成獨立的分廠。到時候分廠食堂，辦公樓各種需要的部門都得有。而到時候羅成去分廠的話，那就是真正領導視察了。
現在汽車廠是安於現狀都有些忙的了，不少人調侃這羅廠長不來也不錯。起碼大家手頭上的活，不會永遠看不到頭。
不過他們怎麼也不會想到，遠在幾百公里外的羅成，其實正在研發柴油發動機。拳擊手裝甲車，爲什麼叫這個名字，羅成是明白了，就是因爲它的特有改造模塊，可以加裝各種武器甚至炮臺，跟拳擊手一樣，能攻，能防，能閃躲。
攻擊的話，羅成直接去除掉了，但給其他人提供了思路方向。防禦的話，那就看他們用什麼材料生產了。國內之前用的都是蘇聯進口材料，現在恐怕買不到了，現在正在研發的材料，可能也不趕趟。
現在唯一能做的就是閃躲了，速度得快得靈活，但就這方面，也卡死在發動機的馬力上面。
羅成是運氣好，可能也是因爲簽到指定了裝甲車車型，第二天就獲得的這款裝甲車的構造圖。然後羅成也沒按照每個部件去簽到，只是針對性幾個重要部件去簽到，而其他部件都交給了研究所其他人。哪怕研究所其他人弄出來的部件很落後，比如無法生產全自動變速齒輪。
但對於羅成來說，他的任務其實是完成的了，提供了造型和內部構造。可戴天德提供的材料部件表，羅成看了也是搖頭，再如何簡化，其實都無法滿足拳擊手這款裝甲車的需求。按照設計，本來三十多噸的裝甲車，已經砍掉好幾噸的附加設計了。可沒有合適的發動機，什麼都是井中撈月，空談呀。
搞的最後戴天德還耍起賴來，說別跟他講數據那套。講數據的話，他說乾脆設計一個一萬馬力的發動機，我裝甲車都能飛天了。所以這所謂的拳擊手設計的再好，你不按照國內現有的設備標準來，就不算完成任務。
這羅成也是氣呀，他的參數已經儘量以國內能生產的來簡化了。但國內生產不出強力發動機能怪他嘛，他又沒給一個離譜的參數。起碼蘇美德啥的，都能生產出來。而且重型坦克要求是一千馬力以上發動機才行。他的要求只需要六百，就能保證速度很快了。
不過羅成也看了拳擊手發動機的數據，六百是六百，但人家是渦輪增壓的。羅成就算減輕了拳擊手裝甲車的重量，但如果不用上渦輪增壓，恐怕也夠嗆。
所以羅成現在在SH城，又跟發動機幹上了。好在積累了汽油發動機的經驗，加上之前簽到汽油發動機，還有中級發動機圖紙呢，就有渦輪增壓的構造。
爲了把柴油渦輪增壓發動機快速弄出來，羅成都是發動機部件單獨簽到。雖然慢，但精準，有些部件，直接就用汽油發動機的構造就是了。
元宵節，自然也是在SH城度過的，在元宵那天，羅成算是見到了茜茜的哥哥了。不得不承認戴家基因好，男人看了都絕對帥的人基本是真帥。而且大舅子好像一開始就對羅成心有不滿，意思就是覺得羅成配不上他妹妹。
但後來看見羅成的商務車後，第二天就對羅成熱情不少，然後~~車子沒了。是真的沒了，大舅哥想借車開一開，羅成當然沒意見也不敢有意見。然後大舅哥就沒再出現過，車子也沒了，說是開車去見對象了。
而戴天德後來找到羅成，讓羅成籤一份贈送捐獻給研究所的協議。算是對航空研究事業的貢獻，反正車子也是汽車廠的，又不是羅成個人的，這不過分吧。
羅成一開始以爲只是茜茜的哥哥耍無賴，弄走了他的商務車。後來羅成的父母通過汽車廠的關係，買到了火車票也來了SH城後。茜茜告訴羅成，其實她爺爺也是喜歡汽車的人，他的商務車沒了，她爺爺肯定也參與進去了。否則爲什麼第一天人家研究所的人來接他去研究所，他不坐吉普，非要坐羅成的商務車。
坐羅成商務車的時候，羅成是在開車沒注意，茜茜是早就看出爺爺對這車的喜愛了。特別是聽到這車還有空調，這老頭子最怕熱了。
而茜茜的哥哥也愛汽車，可他在部隊的職位又不高。沒有爺爺在後面支撐，他就算敢臨時開走羅成的商務車，也不敢一直開。這車爲什麼會是贈送給研究所的，而不是給茜茜哥的部隊，你細想，仔細想。
不過這車反正是汽車廠的，羅成給了贈送協議，研究所也回了一封接收協議。哪怕是羅成回義安，對外也可以有個說明。他自身其實是沒有什麼損失的。
而因爲羅成的父母到來，羅成跟茜茜的事情也要定下來了，就準備在SH城這邊辦幾桌席面。也不需要羅成家出什麼，席面的事情他們戴家來操辦。而等茜茜跟着羅成回義安後，羅成那邊的人再到義安那邊補辦一次就可以了。
(本章完)