按照大叔所說，郝運出生的避難所只是人類文明邊界上的一個小村落，真正的人族精英都聚集在更遠方的城市之中。避難所只是遊離在城市之外的浮島，也是人類向更遠處的荒野進軍的前哨戰。
得到了這些消息的郝運心裡頓時咯噔一下，看來任務交代的生存三十天並沒有那麼容易。他預測：如果他五天內沒有走出避難所，這避難所絕對會因爲某種意外毀滅，可能是天災，可能是人禍，更可能是獸潮。
在覈冬天以前，獸類之所以沒有被人類捕殺殆盡靠的就是強大的繁殖能力，當人類失去地球霸主地位之後，動物的恐怖繁殖能力會讓人驚駭欲死。當變異的動物多到一個令人瘋狂的數字的時候，人類的力量絕對是蒼白的--那個時候就是載具大發神威的時候，載具可以帶着人類進行戰略轉移，載具駕駛技術差的，載具性能不高的，基本上都死在了轉移的路上。
所以郝運決定隻身離開避難所，他有預感：如果他在這裡繼續修整的話，絕對會被某種不可抗力吞沒，想要死中求活，只能前往人類文明的最後的繁榮之地--城市！
這種預感來源於他的精神力，精神力是一種玄而又玄的東西，當精神力高到一定境界的時候，人便會對未來有一個模糊的感應。在現實世界郝運並沒有這麼強力，但是這裡是虛擬世界，需要用精神相對接的世界，所以郝運的強悍精神力能爲他帶來對未來極其敏銳的感應能力。得虧他是這虛擬教學系統的擁有者和gm，要不然任務系統絕對會被他玩壞的！
在大叔的告別聲中，郝運駕駛着載具隻身前往無盡的荒野。荒野中有什麼猛獸誰也不知道，出了人類文明的光輝籠罩之地，這個世界上處處是危機。
引擎的轟鳴在荒野中傳響，有很多動物開始朝郝運的方向進發，可能是因爲曾經被人類食用的怨念，荒野中的野獸格外喜歡食用人類，哪怕野獸正在相互爭鬥，只要發現人類之後，野獸會立刻同仇敵愾共同狩獵人類。
沒多久的時間，郝運的載具後面就跟滿了虎視眈眈的變異生物，經過核輻射的動物們基因鏈條出現了很大的變異，有些物種直接走完了上億年的進化路線，也有些生物出現了返祖情況。
變異怪物分爲兩種，一種是力量強化型，一種是智慧進化型。正好對應了基因鏈條的兩種突變方式：返祖和進化！
有些生物擁有了龐大的體積，有些生物擁有了和人類彷彿的智慧，這讓人類文明更加的危機四伏，就算人類的城市還擁有着火器護身，但是在與異類的爭鬥中依舊處於下風。
郝運看着載具後邊牛犢子大小、眼睛裡閃爍着綠光的老鼠羣心裡就直哆嗦，如果他內氣健在的話他還不至於怕成這樣，但是現實不允許啊！
所以他只能將油門往癟茄子的方向繼續猛踩，小破載具在顛簸的荒野中爆發出了瘋狂的速度。在生命關頭郝運哪還能注意到自己不會開快車？小命要緊啊。
由於載具高速運行，狂風猛吹郝運的臉頰，強勁的氣流像刀子似的颳着郝運的臉，他需要極大的毅力才能睜開眼睛繼續駕駛。
速度快需要的操作要求更高，荒野中可沒有高速公路，坑坑窪窪、顛顛簸簸讓郝運的載具總是遊離在翻車的邊緣。郝運的駕駛技術就在一次又一次的調整中潛移默化的提升。
由不得他不提升，不提升的話只有死路一條，死在老鼠的嘴裡一點不偉大，真的很憋屈，所以郝運竭力避免着死亡的發生。
老鼠的速度大概是在每小時八十公里左右，郝運將載具速度提升到一百邁就能甩開這些討厭的小玩意。這對他來講也是很大的挑戰，在平整的高速公路上開到一百邁的難度和在荒郊野嶺開到一百邁的難度簡直是天地之別，在荒野中駕駛對駕駛員的技術的考驗簡直是令人絕望。
爲了維持車速，郝運需要緊繃着神經，他除了要注意身後的野獸，同時還要注意前方的路況如何，隨着烏濛濛的太陽往西邊落下，郝運還需要藉着昏暗的車燈來觀察周圍。
載具在荒野中是不能停下的，因爲露宿荒野的人很容易被野獸伏擊。荒野是野獸的根據地，人類的貿然闖入是會受到熱烈‘歡迎’的，歡迎方式很特別--把你當做食物！
所以無論郝運有多麼疲憊，他必須要挺住，這種超強度的駕駛體驗對駕駛技術的磨礪絕對是全方位的，這也是課程副本的真正厲害之處--想要活命就得努力開車！
按照這種架勢，如果郝運真能在副本中順利活三十天，他的駕駛技術拿到真實世界絕對是車神級別的強悍存在。不過他需要一個適應過程，廢土的路況和現實世界差很遠，一直處在亡命奔逃狀態的郝運回歸現實很容易變成馬路殺手。
這也是郝運封印了一些課程的原因，課程效果太好，學生往往分不清現實和虛擬的差別，知識類的還好，但是技能強化類的課程，會讓學生在現實世界感覺到格格不入。
這主要是因爲孩子年紀太小，當他們成年以後，有了極強的適應能力以後郝運會對他們逐步開放一些課程的--就像廢土駕駛課程，簡直是神一般的存在，效果簡直不能再好！
其實郝運也是倒黴，駕駛課程副本在虛擬世界有好多種類，向他之前猜測的秋名山之戰也是副本之一，可惜他選擇的那家汽修廠似乎有某些特殊背景，課程比較偏向於特種駕駛。也就是說，郝運從副本畢業之後，讓他去開裝甲車遠比開小汽車效果要好得多。
時間就慢慢的在跑路中流逝，當廢土新的一天的太陽升起的時候，郝運果斷的下線了。
因爲--他餓了！
很沒出息的理由，但是這是郝運的堅持，自從沙漠七日遊之後，郝運對食物的渴望就沒有停下來過，他對飢餓的容忍度非常之低，不餓就算了，但凡有餓的感覺，他必須要吃飯！