第二千五十三章 賣的不是車而是面子

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這個減震可不是爲了讓駕駛人乘坐的更加舒適,而是爲了保護髮動機!

這發動機可是個嬌貴玩意,而當代的道路情況普遍也比較差,除了城市裡會有水泥路,煤渣路外,其他大部分地方的還是砂石泥土路,道路狀況和後世的平坦公路沒法比。

這車輛走起來顛簸不已,爲了保護髮動機這才特地搞了減震懸掛裝置。

整臺貨車,自重也就一點五噸,車廂載重可以達到兩噸。

這個載重量,其實算不上大,也就和大部分的載重四輪馬車差不多。

大唐的馬車通過這幾十年的發展,技術已經是非常高了,一般貨運的馬車都有一噸多的載重量,能夠載重兩噸的馬車也有。

但是,載重量本身不是關鍵,關鍵的是,這玩意馬力夠大,載重兩噸後還可以在一些煤渣路,砂石路行走,甚至具備相當不錯的上坡能力,在平直道路上跑起來速度還挺快的。

不管是速度還是上坡能力等等,都是普通的馬車無法比擬的。

這種貨車推出市場後,一開始反響並不大,直到鄭州一家運輸公司購買了幾臺貨車後,就是直接爆火了。

因爲那些運輸公司們發現,這玩意雖然說價格挺貴的,維護起來也麻煩,但是運輸量實在是相當可觀,速度飛快,不出什麼意外的話,直接一口氣跑上八十公里,如果再帶上幾箱汽油的話,上百公里也不是個事。

而且還不用維持大量的馬匹。

這馬匹養起來可是很麻煩的,耗費也大。

而這些汽車呢,燒油就可以走。

而且也沒有和以前的那些蒸汽拖拉機一樣,體型龐大,速度緩慢等等。

那些貨運公司們,第一時間就發現,中原汽車公司的這些貨車,極爲適合中短途運輸,方便,快速,而且這運營成本比用馬車還要低……

於是乎,當地的幾家運輸公司就是給中原汽車公司下了一大批的訂單,沒多久,全國都知道中原汽車公司搞出來了一款貨車,極爲適合中短途運輸使用。

於是乎,中原汽車公司的卡車業務火了,比他們的私人汽車業務更火。

宣平四十一年的最後一個季度裡,他們就是接到了一千多臺的卡車訂單,而宣平四十二年的前三個季度裡,他們已經是累計接到了三千臺的訂單。

加起來足足五千臺的訂單呢。

這讓中原汽車公司的人是大大鬆了口氣。

之前在私人汽車業務上,他們被蘇州動力機械公司壓得死死的,一年也沒賣出去上百輛汽車,大部分還是友情訂購……

人家一說起私人汽車,第一反應就是西湖汽車,根本沒中原汽車什麼事……

那些權貴富豪們,一個個也是認準了西湖豪華汽車,覺得這玩意纔是科技和奢華的結合體,乘坐這玩意才能體現自己的逼格。

沒辦法,人家西湖汽車一開始就走對了路子,並且提前搶佔了市場,樹立了豪華汽車的品牌,讓後來者根本無路可走。

因爲這個時候,已經不是車好不好的問題了,而是逼格問題了。

中原汽車公司去年的時候爲了打開市場,也試過降價策略,想着哪怕不賺錢也要銷量的想法,把價格直接拉低到了四千唐元,天地良心,這個價格他們中原汽車公司基本沒啥利潤了。

但是然並卵!

降價之前還好,還偶爾會有富豪來諮詢,還能賣出來那麼幾輛。

等一降價,完了,問的人都沒有了……

後來他們管理層很不解,其高層管理專門找了幾個富豪去詢問,人家富豪們的答案不盡相同。

但是總結起來就是,人家根本就不看重什麼性價比,也不在乎你這車多少馬力,人家只在乎這車的裝飾豪不豪華,坐着車出門有沒有面子。

其中一個富豪沒有直接正面回答,而是向他們描繪了一個場景:如果我買了你們的車,這坐了你們的車去參加集會,席間聊起這車,右手邊的老王說提了一輛四十二年新款的西湖汽車,西湖汽車最近再搞促銷,挺便宜的,才八千多就拿到了他們的高端豪華版。

左手邊的老李也說:對啊,對啊,西湖汽車那邊正在搞活動呢,我剛訂了一款西湖汽車的私人定製版,往日的時候要兩萬多呢,現在才一萬五千就能拿下。

您覺着,那個時候我還能和他們好好聊天嗎?

難道我要跟他們說,對哦,對哦,我也趁着中原汽車打折的時候買了一輛,才四千呢!

人家還不得一臉擔心啊:老兄,最近生意是不是遇到困難了,有啥事就說,大家都是兄弟,能幫你的肯定幫,千萬別瞞着,到時候搞的無法收拾破產就不好了……

你覺得我是那種遇到困難快要破產的人嗎?

什麼,你說不是。

既然你知道我不是,那你和我說什麼四千塊的汽車啊,本富豪缺那萬把塊嗎?

然後,中原汽車公司的人才反應過來,當時就有中原汽車公司人大喊:我就說,我就說,爲什麼西湖汽車越賣越貴啊,這普通款外還有新款,新款裡還有豪華款,極致豪華款,高端豪華款,高端定製款啊,一款買的比一款貴,那些王八蛋人家買的就不是車,而是面子!

總之,西湖汽車在當代的大唐,根本就不是什麼普通的代步工具,更像是富豪們用來彰顯實力的工具。

這去談生意的時候,沒什麼比坐着一輛西湖牌豪華汽車去更有氣場了。

至於普通人倒是想要買中原汽車的四千塊的廉價私人汽車,但是這四千塊也不是普通人能夠買得起的。

這年頭買得起汽車的都是不差錢的富豪,四千和八千對於他們而言沒區別。

買得起四千的富豪,一般都直接買八九千上萬的西湖汽車。

買不起八千的,也買不起四千。

鎮定思痛之後,中原汽車公司就是全面轉入卡車領域了,除了推出來了民用卡車外,他們還在積極爭取軍方訂單呢。

這才讓日子好過起來。

至於國內的另外一家汽車公司,也就是啓翔汽車公司。

人家一開始就不是走尋常路,他們的主要業務是雙輪和三輪汽車。

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