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要真說鬱悶，其實現在的日本，可是比米國人鬱悶的多。
原本在上世紀，被米國人敲打了以後，日本人就低調了許多。
而且在那次被鷹國佬揍得滿頭包之後，他們更是清楚了自己的小弟身份。
從此再也不敢像以前那樣張揚了，而是一直在低頭悶聲發展搞研究，努力的去攻克產業鏈的上游。
比如在機械自動化領域，他們的大畏重工，和山崎馬紮克，那都是做到了其中翹楚。
還有就是在電子領域，他們也不再執着於去覆蓋全產業鏈，像以前一樣全產業鏈通吃。
而是悄悄的佈局上游，開始去研發像光刻膠，和真空鍍膜機這樣的頂級材料和設備。
就比如最近這次28納米的芯片危機，導致全球很多汽車廠都要跟着停產。
歸根到底就是因爲這28納米的芯片，是當下汽車上使用的ECU的主流芯片嘛。
而爲啥這28納米的芯片會缺芯呢？
你要說7納米，和5納米的芯片，除了三桑和特極點，全球其他國家造不出來。
但28納米的芯片，能造的國家可多了去了。
比如德國的英飛凌的啥的，那都是這裡面的佼佼者，可爲啥今年一開年，全球汽車產業都減產，喊着缺芯片呢？
根子居然處在一家日本企業味之素身上，你敢信？
可能很多人都聽說過這家企業，會說你這不是扯犢子呢嗎？
味之素特孃的不就是一家生產味精的企業嘛，他和芯片有個卵關係？
確實這家味之素，最初就是一家做味精的企業，甚至全球最早的味精，還就是他們從海帶裡提取出來的。
可他們又怎麼會和芯片扯上關係呢？
這話還得從上世紀八十年代說起，話說當年味之素在味精領域的生意，已經做到了極限，在想擴張也非常困難了。
於是他們就開始細化研究其了味精，結果就發現這味精裡面的某些氨基酸有着非常好的絕緣性能。
於是就和環氧樹脂結合到一起展開了研究……
當時也剛好是日本經濟剛剛被他們的老大哥迎頭一棍敲得發懵的時候。
那時候因爲被廣場協定一番搞，日本的經濟是急轉直下，房地產泡沫破裂，很多高科技企業也是進展不順。
尤其是鷹國的企業聯合起來，不給日本電子企業派訂單。
再加上鷹國特意扶持的南朝國企業，起來參與了競爭。
那個時候日本國內的高科技企業日子都非常難過，幾乎所有人都達成了一致論調那就是要轉型。
於是大家紛紛向產業鏈的上游進發，不過這一次日本人是學精了，進村的悄悄，打槍的不要。
他們在進軍產業鏈上游的同時，再也不像以前那樣誇張，大聲喧譁，好像生怕別人不知道他們有錢似得。
味之素的堆積膜，就在這樣的情況下誕生了。
當時的電子科技正處於一個飛速發展的時代，那時候的電腦CPU上面只有40個端腳，可很快就發展到了需要一千多端腳的地步。
而這些端腳都是需要塗料封裝來保證防鏽，絕緣，防止電子溢出的。
而這時候味之素的堆積膜，就在這樣的場景下是一戰成名了。
之後他們的堆積膜，就開始大量被應用在各種電路板和各種芯片之上。
大到工業機牀的芯片，小到手機的芯片，沒有一顆能離開他們的堆積膜的。
而這次的日本人也是格外的精明，一直是在做幕後的隱形冠軍。
悶聲發大財，但卻再也沒像以前那樣宣傳囂張。
因爲他們真的已經過了那種貧窮暴富一驚一乍的年代。
而且被老大哥毒打過後，他們更是瞭解了什麼叫進嘴的肉纔是真正的食物這個道理。
直到今年因爲大流行病爆發，這就導致很多日本工廠被迫停工，於是就導致了堆積膜發貨不足。
也就順帶着導致了28納米芯片停產的主要原因。
要知道當前世界上的28納米芯片，其實主要產區就是在特極點和三桑手裡的。
哪怕是德國的英飛凌，其實他們的28納米工業芯片，其實也大部分都是特極點代工的。
而灣灣其實在本次疫情當中收到的衝擊並不嚴重，而且對流行病控制的一直不錯。
島內並沒有大量被波及，工廠也並沒怎麼停產過，所以要說芯片的產能，其實他們一直都有富餘。
可爲什麼即使生產不出芯片來，就是因爲這些主要的原材料，他們造不出來。
他們只是代工廠而已。
而這時候，咱們很多人才知道，哦，原來特麼的日本居然還隱藏着這麼一隻巨無霸呢！
這可真的是這家企業打個噴嚏，全球的芯片企業都得停產啊！
你在這麼看看，還真就一點都不誇張。
甚至這家企業在這個領域的領銜成都，比信越化學在光刻膠的領域領先的還要多。
最起碼你說光刻膠，如果信越化學要是不出產，那還有其他廠家能出產呢。
比如日本的其他幾家企業也能造，三桑現在也勉強能夠自產一部分。
甚至就連俄羅斯和H國也能出產一部分光刻膠，只不過在純度方面比不上日本而已。
勉勉強強也能對付用。
可你要說這堆積膜，那就真的除此一家別無分號了。
而像這樣的隱形冠軍，其實在日本還有很多很多。
就比如他們的機牀業界的老大山崎馬紮克，這可是H國市場上的龍頭冠軍。
沒錯，作爲一家日本企業，但他們的機牀，銷量卻在H國是最好的。
無論是數量上，還是銷售利潤方面，他們都是H國市場的冠軍。
尤其是在H國的兩家機牀企業被玩垮之後，他們更是在這個市場上縱橫開闔。
每年賺得是盆滿鉢滿，一年在這裡賣出個幾百億，那都是輕飄飄的。
不光是賣機牀，他們還賣機牀零配件，以及裝配，後期維修保養等等一系列的服務。
現在國內很多工廠的生產線上，尤其是那些講究效率和穩定的一線大廠，他們的生產線上，那幾乎都是清一水的馬紮克的機牀。
爲啥不進口德國的機牀，因爲德國的機牀太特麼貴了。
而且德國人的尿性還非常不好相處，又高傲，後期的維護保養讓人非常的不滿意。
只有一些和德國企業合作的國內企業，在德國客戶方的要求下，纔會採購一些西門子的機牀。
否則的話，德國的機牀，在國內，那就只有被打的落花流水的份。
很多人可能會問，難不成德國機牀品質還不如日本機牀嗎？
事實上，還真就是！
德國的機牀，事實上還真就是被不少德棍給神話了。
其實德國的機牀，不管是在性價比方面，還是在穩定性，經濟型，尤其是後期的維護保養方面，那幾乎是全方位被日本人吊打。
可爲啥德國機牀在國際上聲譽高，這玩意就和水果是智能機創始人一個道理。
因爲他們是最早鼓搗這玩意的唄。
你就比如奔馳，和豐田，都是汽車，如果從使用者的角度來說，從實用主義出發，其實就都特麼是工具而已。
都一樣能夠達到你想要的效果，把你從某地安全的運輸到某地。
可爲啥奔馳就是比豐田貴好幾倍？
莫得辦法，誰讓汽車就是人家德國人奔馳發明的呢！
而且要說到頂級的豪華汽車，奔馳確實奏是比豐田牛掰啊！
但對大多數普通人而言，那些頂級豪華汽車，咱們也用不到啊！
而在機牀界，其實也是同樣的道理。
爲啥德國的DMG，和西門子，買的就比馬紮克貴呢？
奏是因爲人家的出身，還有在某些特定的高端機牀方面，他們確實有一些功能室比馬紮克強的。
但要說普通民用級別，那真的，他們基本是被馬紮克吊打的。
而且說高級部分，那就不能用馬紮克和他們比，應該用大畏重工，和三菱的機牀比，而這方面，其實日本的機牀，還真就不比德國高端機牀差。
而國內的很多工廠老闆，那也基本都是識貨的。
尤其是那些做大的私營老闆，更是及其講究運營成本的。
那馬紮克的機牀剛好夠用，而且還皮實耐用，後期的維修保養還便宜，零部件也便宜。
人家爲啥還要購買德國的機牀呢！
所以H國的市場，其實一直都是日本機牀最看重，也是最大的一個市場。
可是最近一段時間，日本人突然發現一個不太好的現象，那就是他們在華的訂單，突然銳減了。
這可不是一點兩點的減，而是十幾二十個點的減少啊，這下日本人可就坐不住了。
去年山崎馬紮克在全球的銷量就有五十四億美元，而這其中光是H國市場就貢獻了其中的百分之二十。
要知道在機牀行業整體利潤都大幅下行的今天，H國已經成了馬紮克和德國機牀廠寸土必爭的重要市場。
他們怎麼能看到自己手裡的利潤，就這麼下滑了呢？
而且賣出十個億的，可只是機牀，這還沒算後面的配套解決方案，和後期的維修保養服務呢。
今後幾年光是買零部件，和提供維修保養，這些都夠他們賺的了。
可現在這樣的情況卻出現了雪崩，這讓他們開始迷糊了，這到底發生了什麼？
難不成，H國突然就不需要機牀了？