開了本新書:全球末世:我的房子能升級,兄弟們幫忙收藏,給幾張推薦!
******************
可惜,那家肉製品企業,好像根本就沒想好好整啊!
不過這也給萬公子提供了一個完好的機會。
最近一段時間,他已經不僅僅在滿足於給名廚製造供貨了。
而是打算擴大火雞的養殖規模,盤算着自己也好好利用這個貨源來搞點什麼。
甚至他還學肖鋒,也招了不少食品研發的人員進來。
讓他們也給自己鼓搗着,想要做出一些肉製品出來。
畢竟他們家全國可有上千家的大商場呢,這天然的渠道在。
不管是自己開餐飲連鎖,還是搞那種網紅快餐店,都輕而易舉。
這資源不用可就浪費了…
所以最近一段時間,他已經讓人在製作投資可行計劃了。
打算在這方面好好研究研究…
這就是萬公子,最近一段時間的動向和佈局。
而這時的肖鋒最近一段時間,則是一直泡在星火科技這邊,跟進着星火科技的幾個重要項目。
其實說來也很簡單,就是星火科技,在大舉進軍裝備製造業。
已經開始全方位的研究,並且設計,生產各種裝備了。
自從他們的柔性加工機牀誕生之後,上面就對這種機牀是高度重視了起來。
訂購了一批,拿到很多單位去生產零部件去了。
可同時又給星火科技這邊下達了一些任務。
其實說任務,也是有些過,而是給他們下了很多訂單。
而這些訂單裡,就包涵了很多,我們國內最缺乏的裝備。
其實也就是想在星火科技這邊試探試探,看看他們到底能不能把這些裝備給生產出來。
因爲在精加工領域,這些裝備也一直在卡着咱們的脖子。
你就不說別的,就一個珩磨機牀,咱們就被卡的欲仙欲死。
說起珩磨機牀,可能很多人都不明白,這玩意到底是幹啥的?
那說的在直白一點,給炮管鑽孔的,又或者說給你發動機上面鑽氣缸孔,曲軸軸承孔,平衡軸孔,生產等等關鍵零部件的。
這些孔的加工難度,可是非常高的。
要求誤差非常小!
而能夠加工這種孔洞,那就需要德國人的珩磨機了。
哪怕是日本人引以爲豪的10式主戰坦克,使用的坦克炮,除了抄襲了德國的豹二。
就是給炮管鑽孔的珩磨機,也一樣是進口的德國格林機牀的。
說到這裡,就不得不說,爲什麼說德國是世界工業的隱形冠軍了。
大家別看日本的商品,在普通民用領域,很受歡迎。
但其實在高端領域,還真就是歐洲貨一直在把持着市場份額。
我們經常看到日本的山崎馬紮克,發那科等公司的機牀,在國內好像挺暢銷的。
但其實這些機牀主要都是民營企業在購買,主要也都是用來加工一些普通的民用產品。
而且之所以購買這些機牀,也是因爲他性價比高,就和日本車一樣。
但如果你真說日本的機牀可以獨步天下的話,那可就大錯特錯了。
日本的機牀,其實距離世界頂尖,還真就差的遠着呢。
在機牀領域,第一梯隊的,永遠是瑞士,德國,和米國,西班牙這四強!
沒錯,米國也是能排的進去的,不過之所以米國機牀名聲不顯。
那是因爲,他們的產品很少出口,因爲比較高端,價格也貴。
而米國之所以能夠有這樣的地位,那是因爲現代世界使用的數控機牀,其實最早就是誕生在米國的。
所以哪怕,米國現在沒有多少家知名的機牀企業,可你要知道,全世界的數控機牀企業,其實用來製作機牀控制軟件,所使用的編程工具,都是人家米國人開發的。
還有你機牀上用的數控芯片,也是人家米國人設計的,電路板都是根據人家X86來的。
所以如果離開了米國的底層技術,可以說任何一家數控機牀企業,你都玩不轉。
所以米國,其實一直是機牀業界的隱形王者。
這就和他們在手機界的地位一樣,你看他們自己也不生產芯片,全都找三桑,特極點什麼的代工。
可你能說他們自己沒能力生產嗎?
人家一聲令下,整個電子界,有幾個敢得罪他的?
因爲所有人用的底層技術,都是人家的。
在機牀界,也是同樣的道理。
而日本的機牀,雖然是行銷全世界,但說實話也就是佔了個性價比的優勢而已。
真要說性能多優越,其實也就是中等水平而已。
至於說西班牙的機牀,居然也能列入第一梯隊,肯定有很多人也沒想到吧!
可這還真就一點不誇張。
可能很多人一提起西班牙,都會想到什麼日落西山的老牌資本殖民國家而已。
已經沒落了,離開了殖民地經濟,那西班牙就是啥也不是。
可實際上,還真就不是。
人家之所以能夠被稱爲老牌強國,還真是有些家底的。
你就說西班牙,難道你以爲人家就真的只有足球,和鬥牛,還有紅酒這些產業嗎?
西班牙的姆託雷斯機牀,可能很多人都沒聽說過。
但在高端的飛機制造行業裡,這家機牀企業,在用於複合材料加工的自動鋪帶機,和自動鋪絲機領域,人家可以說處於絕對的領先地位。
現在世界上很多飛機的關鍵部位,都是用高強度複合材料製成的。
而如果你想要製造這些零部件,那你就離不開這家公司的機牀。
甭管你是法國的颶風,颱風,還是國內的商飛,還有J系列戰鬥機你都得買人家的自動鋪帶機,和鋪絲機。
日本也一樣,三菱重工啥的就是這家公司的老客戶了。
甚至米國方面就更不用說了,從波音到落馬,就沒有一家不賣他們的機牀的。
他們家的大型銑牀,和鑽牀,也是飛機制造商們的最愛。
性能確實好啊!
而米軍用的F35,就大量採購了這家公司的機牀用來製造關鍵零部件。
至於咱們,那就更不用說了。
商飛現在研發的多款飛機,現在都在測試,可已經測了好多年了。
爲啥還不能大量量產商用?
很簡單,還是有些性能不達標唄!
那爲啥不達標,因爲有些零部件生產不出來啊!
生產不出來的原因,就是因爲這些機牀,咱們被人家卡脖子呢。
哪怕咱們願意花高價,和他們去購買,可人家不賣給你。
你要想從日本引進一些便宜,生產日用品的機牀,那還OK。
日本人還可以賣給你,但那隻限於普通機牀,而且還特麼跟防賊似得。
上面定位陀螺儀都給你裝的妥妥的,但凡你想移動一下,人家就給你鎖死。
你說上面能開心?
以前咱們在精加工領域,確實落後的太多。
最近十年來,雖然也大步流星,追上了不少,可說實話,距離國際一流水平,最起碼還有三十年,甚至某些關鍵領域,還有五十年的差距。
而這次,咱們有了這柔性加工機牀,那自然是要把這差的部分給追上來。
你就說那用複合材料生產飛機重要零部件的鋪絲機。
那玩意是啥,說白了就是一個熱噴頭的噴嘴,一邊把那些複合材料融化,然後一邊鋪絲。
其實過程就相當於是噴絲,這個過程看似簡單,但實際難度非常高。
你要保證噴嘴噴出來的絲線粗細一致,而且在來回鋪設的過程中還不能斷裂,速度還快……
這裡面的技術含量可就高了去了。
就說這噴嘴,就是一直困擾咱們的一大難題。
這種噴嘴,同樣是特孃的需要用德國人格勞博,或者是格林的珩磨機來加工吶。
而沒別的原因,就是加工精度高,而且拋光這一塊,也需要用到法國和米國的頂級機牀。
可這些機牀,咱們都搞不定啊!
就算花高價去買,人家都不賣給咱們。
那能咋辦?
所以一些項目,一卡就卡了好長時間不能落地唄。
而現在咱們有了這臺第二代的柔性加工機牀,在加工小零件的精度方面,已經追平到了世界頂尖。
那下一步,自然就是要往更高一個層次的去進展的。
你就比如說西班牙的姆託雷斯的大型立式銑牀,還有鑽牀,當年能夠在諸多競爭者中脫穎而出,擊敗米國本土的辛辛那提,還有一衆德國知名機牀廠。
拿到波音的訂單,難道就只是因爲他們的銑牀便宜嗎?
那肯定不是,那是因爲他們的大型立式銑牀,還有鑽牀,在加工複雜的曲面結構工件的時候,確實有着天然獨到的技術優勢。
這些優勢,甚至是德國機牀都比不上的。
而這樣的大型機牀,自然也是咱們想要的。
因爲咱們想造大飛機,也不是一天兩天了,還有咱們的直升機,爲啥一直被卡着沒有突破?
就是因爲有很多關鍵的大型複雜曲面工件,咱們加工不了啊!
這種工件,就不是日本賣給咱們那些中小型通用商用機牀,能夠製造的。
必須要大型的專業機牀才能加工出來。
當然咱們也嘗試着想要加工製造這些幾牀來着,可是多年研究下來,最後的結果就是失敗……
那段時間,可以說一直是咱們國內裝備製造業的冬天!
wωω ¸ttKan ¸¢ ○