???但是，歐洲控制住了國際產業鏈，中國控制住了全球最大電信市場，雙方聯手愣是把WiMAX給擠垮了，加拿大、澳大利亞、灣灣等衆多國家和地區跟着美國吐了血，只能怨自己跟錯了老大，國際電信界的鬥爭就是這樣的殘酷。
這件事在電信界教了全世界一個道理，再押寶時要瞅一眼中國，看中國押哪了，仔細掂量後再做決定，別拿村長不當幹部。
中國已經今非夕比了，2015年會超越美國成爲全球第一大經濟體，其實按另一種算法中國在2014年已經是第一了，但中國政府曾非常不滿，反對那個算法，但按現在的算法，2015年也逃不了是第一。
當然統計口徑的不同，引起了很多爭議！但國內這麼大的市場，是任何一方勢力都不能忽視的！這點在很多方面都可以被證明，最能的例子莫過於體育和娛樂明星的商業價值，如果不是背後杵着14億中國人，呵呵！
3G到4G之中，又有各種不同的過渡標準，HSPA+、HSPA14、LTE。
HSPA+、HSPA14二者都是是HSPA的強化版本，是基於WCDMA技術上演繹的！
這裡值得提醒的是LTE（Long-term-Evolution），準確的說它不是4G，業內的說法是準4G，或者稱爲！目前3GPP組織定義的真正4G技術標準是LTE-AdvaE-A），這之前的全是僞4G。筆~/@\癡~！中@！文~^首發
當然，LTE是4G的說法不僅僅在國內被將錯就錯，在國外，一般民衆也不會去深究運營商是不是在忽悠自己！它俗稱，已經說明LTE的技術標準已經和4G的標準很接近了！一般人也不會真的去看3GPP那些又長又臭的協議規範文獻！
LTE-A支持連續載波聚合以及頻帶內和頻帶間的非連續載波聚合，最大能聚合帶寬可達100MHz。載波聚合很好理解，比如原來LTE只能用一個載波來傳輸信號，現在聚合後，你可以把旁邊其他的載波聚合起來一起傳輸，這樣能增加了上下行的傳輸速度！具體能夠聚合多少載波要看終端自身的能力！
LTE-A並不只關心手機的下載速度，LTE-A同時也在推動基建發展來達到這樣的高下載速度。LTE-A使用傳統基站外加大面積部署小基站方式來提升數據通信。
LTE-A使用MIMO和P（多點協作）來擴充網絡容量，同時也提高信號質量。換句話說，當你下載數據時，帶寬更大同時連接也更穩定。
MIMO中文名爲多輸入多輸出，要達到這一目標，就要在一個傳輸上配置更多天線！鑑於日益珍貴的頻率資源，多天線技術由於通過擴展空間的傳輸維度而成倍地提高信道容量而被多種標準廣泛採納。
這部分通俗的解釋，你原來只用一路天線傳輸信息數據，現在改成多路，那麼在傳輸上你可以將同樣一部分信息通過算法把它拆成幾路同時來傳輸，在接收端通過算法再把這些拆開的信息聚合起來！在多路上同時傳輸肯定要比單天線來的快！
同樣的WIFI協議上也是支持MIMO的，當然這個MIMO技術不是你簡單在電路圖上自己加天線就行，是要本身芯片有這個支撐功能的，這裡面涉及到算法。
多點協作地理位置上分離的多個傳輸點，協同參與爲一個終端的數據傳輸或者聯合接收一個終端發送的數據。
多點協作分爲多點協調調度和多點聯合處理兩大類，分別適用於不同的應用場景，互相之間不能完全取代。說白了就是“你幹活我幫忙”的意思，當然這幫忙是要我本身空閒的情況下，那怎麼樣才能判斷你是不是在忙呢？這也是算法上的事了。
多點協作技術是唯一能在基站四天線配置條件下滿足所有場景的需求指標的技術，並同時明顯改進上行和下行的系統性能。
那對於普通用戶怎麼判斷你使用的是真4G還是僞4G呢？看你手機上標的“4G參數“是cat4還是cat6。這個一般都會有介紹的，如果是前者，它屬於LTE，後者才屬於LTE-A！
目前國內網絡從2G到4G都有有，而國內三大運營商使用的網絡不同，同樣的網絡裡面又因爲地域不通而涉及到子網的問題，不同網絡，不同區域中涉及到漫遊的問題！
這幾天新華社炮轟漫遊費，很多名人也跟了發力，但是看看這些人的說辭，連國內漫遊和國際漫遊都搞不清楚，攪和在一起，自然說不出什麼道理，只能淺薄地攻擊。這種層次太Low！
爲什麼會有漫遊費，這要從最初有手機開始。我們知道自從1973年發明了手機，1979年開始大規模網絡建設，最初的手機是模擬手機，也只是提供一個地方用戶服務的。
比如帝都的手機用戶，你只能在帝都使用手機。如果出了帝都，這手機就找不到網絡了，也就沒有辦法使用了。
這種情況今天的人不能想象，那個時候就是這樣，技術不是一天從天上掉下來的！
後來技術加強，提供了漫遊功能，但這種漫遊功能實現是非常麻煩的事。比如你要去滬上出差，你得先打電話到中國電信去申請漫遊，告訴他們你明天下午三點到達滬上，這樣帝都會通知滬上，這個號碼的手機是我們的合法用戶，明天下午三點，它接你們網絡，你們要允許接入，並且提供服務，當然也要計費，然後把收費單子發給我們，我們來進行收費。
這確實是一個複雜的過程，當時的漫遊費也不可能實現當月的話費就結算，是需要過一段時間才能結算的。