等駐地事宜討論完畢，會議已經進行了大約一個半小時，中間涉及到不少細節，都讓徐晉編制駐地方案的時候，考慮進去。
但舒城覺得，哪怕今天考慮的再怎麼詳細、周全，等施工的時候，還會出現一些意外，還有其他事情發生。
“駐地的事情討論完了，下面我們再來說說鋼筋加工廠和攪拌站的事情。”舒城開口道。
項目部進點之後，除了駐地建設之外，鋼筋加工廠和攪拌站，這兩個問題，也要考慮。
鐵路施工，最基礎的便是鋼筋混凝土，這兩樣都沒有，你怎麼進行施工？
對於鋼筋加工廠，一般的項目部，都是項目部內部自己建設，然後加工。對於攪拌站，根據不同的安排，看施工指揮部的意思，是自己建設還是物質設備公司建設，爲項目部提供混凝土。
不過對於天路線，姚功軍明確規定，攪拌站的建設，每一個項目分部，都要根據自己項目部管轄內的情況，自行建設攪拌站。
爲什麼說要根據自己項目部管轄內的情況建設呢，當然有其原因。
舒城頓了頓，繼續說道：“根據施工指揮部的要求，我們項目部的鋼筋加工廠和攪拌站，都由我們項目部自己建設，先不說建設的事情，大家說說，對攪拌站建設地的選擇，有什麼看法。”
要建鋼筋加工廠和攪拌站，首先必須選地址，到底在哪個地方建設，比較合理、經濟。
各種運費，都必須考慮進去，畢竟在天路線，都是高原地帶，沙、石子的運費可不低。
比如建設攪拌站的時候，不能只想着離工地近一些，雖然離工地近，攪拌出來的混凝土，運輸到現場的速度是快了許多。
可這樣的話，必然加重混凝土原材運輸的距離，畢竟這兩個距離，通常情況下，是此消彼漲的關係。
但攪拌站也不能離工地太遠，比如建在格爾木，這顯然也不現實，等混凝土運輸到現場的時候，已經凝固了。
“我們項目部的橋樑，分別在魔鬼窟隧道、風鳴山隧道、崑崙山隧道以及大里程幾公里，可以說，這幾個使用混凝土大的地方，佈滿了我們項目部管轄的範圍，所以我覺得，攪拌站建設在駐地旁邊，就和不錯。”閆宇陽建議道。
駐地離工地才五公里，並不算遠，按運距來看，的確合適。
“不太合適，攪拌站有些時候晚上也加班加點，項目部成員到時候就雞犬不寧，根本沒法休息。”吳霸天反對道。
不管是攪拌站，還是鋼筋加工廠，都有可能黑白加班，一旦天路線催工期，黑白兩班倒，也很正常。
到時候各種機械設備開起來，嗡嗡嗡吵個不停，項目部成員都會成熊貓眼。
“我覺得建在崑崙山那邊還行。”林小勇想了想道。
衆人都發表自己的看法，佔雲天這時開口道：“其實在我看來，攪拌站建在戈壁灘就可以，找一個四周都是戈壁灘的地方，爲的就是擋風，至於冰雹，這個建哪都擋不了，而且這個地方的交通要方便，路況要好，不能影響混凝土和運輸材料的車進場，至於其他事情，我覺得沒很大影響。”
舒城點點頭，道：“佔書記說的沒錯，我的建設是建在這條河的下游三、五公里的地方，首先，建設在那個地方的話，電和網絡很方便，直接從這裡牽過去。水也很方便，取河流，當然，冬天喝水肯定結冰，所以我們要做好打井的準備，由於臨近河流，這地下水應該不會很深，冬天攪拌站用水，應該可以滿足。”
其實在舒城看來，攪拌站用水，是一個很大的問題，在戈壁灘上建設雖好，可沒有水資源，就沒法攪拌混凝土，根本就沒法幹活。
如今項目部駐地旁，正好有一條河流，完全可以在下游建設一座攪拌站。
由於舒城考慮飲用河裡的水，所以不可能把攪拌站建設在上游。
這條河流，經過舒城的觀測，河水大概在四米深左右，冬天一旦凍結，舒城考慮能不能鑽開冰層，隨用隨抽，而且抽水最好在白天進行。
這樣的話，就要準備大型的裝水容器，同時還要多這容器進行保溫，不然的話，抽上來的水還不直接成冰塊呢。
另外，之所以隨抽隨用，主要還是考慮到抽水管會凍結，如果各項保溫措施跟不上，用水都是一個大問題。
因此，爲了安穩起見，舒城纔想出，利用鑽井，抽地下水的方式，來供應混凝土攪拌的水。
爲的，就是防止寒冷天氣施工時，水結冰凍結。
至於這些想法，能否實現，還得等建設攪拌站的時候，才能知曉。
“寒冷天氣一旦趕工期的話，幾顆井恐怕還不夠，還得多鑽幾顆，留作備用。”吳霸天道。
“其實鑽井的數量和深度，我們可以根據攪拌站每日的用水量，和地下水情況，到時候確定，大不了我們按100%係數來計算，我覺得水方面還是不成問題的。”舒城道。
“水方面解決了，電和網也解決了，那麼就剩下攪拌站生活和辦公區建設了。”佔雲天道。
“對的，攪拌站辦公區建設，由於需要的房間較少，到時候直接使用一層板房，空調取暖。員工宿舍，採用帳篷，依然是暖風機取暖。”舒城繼續道：“對於料倉，就採用廠房形式吧，不過穩定性需要加強，以防被風吹跑。”
高原地區，防寒、防風、防冰雹，都要考慮進去。
有些地方，幾乎一天一次冰雹，你都不知道每天的冰雹什麼時候會到來。
至於防風，大的時候，有八級甚至更強烈的大風，如何保證房屋的穩定下，抗風能力，顯得極其重要。
“而且我們這邊的混凝土，與其他混凝土不同，所有的混凝土，都是強耐久性的，對於請哪些專業人士過來建設料機，還得局指商定。”舒城道。
天路線，養護起來極其困難，環境惡劣，風大等各種因素，對於混凝土的要求極高，一般的攪拌站，根本無法滿足生產需求。
因此，建設這樣的攪拌站料機，必須經過嚴格的審覈，確定能達到效果之後，才能進行建設。
而且建設完之後，還要進行各種試驗，看生產出來的混凝土，是否能滿足高原地區的施工要求。
針對試驗中出現的問題，高集思廣益，努力將這些問題解決。
最後，當暴露出來的問題解決之後，才能真正投入生產，真正用於施工一線。
這也是爲什麼，天路線不用大面積的維護，主要是在施工過程中，就對施工質量，進行了全面的把控。
衆人商量一會，攪拌站的大體事宜，差不多就定下來了，畢竟現在只是定一個大概和方向，具體實施情況，還得編製成方案，上報公司，等公司審批完成之後，纔算真正落實。
“最後就是鋼筋加工廠，我覺得這件事也沒啥爭議的，依然建在項目部下游不遠處，到時候我們找個合適的地方，對於鋼筋加工廠的廠房建設，依照攪拌站，宿舍保暖也用帳篷外加暖風機。”舒城道。
眼看也快吃中午飯了，這個會議，一開便是一上午，衆人都有些睏乏了，舒城也就沒有繼續開下去。
對於鋼筋加工廠的事宜，商量好之後，便是選施工隊了。
吃完飯之後，舒城和林小勇回到了宿舍，偶爾還討論一下關於上午會議的事情。
剛進房間，李逸風便給舒城打來了電話。
“喂，李總！”舒城接通道。
“舒城，聽說你那邊要開始建鋼筋加工廠了？”李逸風開門見山道。
舒城一愣，下意思的看了林小勇一眼，隨即笑道：“是啊，今天剛開始選址呢，離建設還有一段時間，應該在月底會開始動工吧。”
“是這樣的，我這邊有隻施工隊，想去你那幹些活，原本我不想來找你的，但是他當年對我二哥幫助不小，我二哥今天和我提了一句，你看能不能安排一下。”李逸風道。
一個項目部開工前期，會有許多領導，給項目經理打電話，想安插施工隊進來，這種事情，已經成了一種常態。
對於這些領導安排的施工隊，作爲項目經理，你還不能全部拒絕，一旦全部都拒絕，不是就成了衆矢之的了！
但如果都答應下來的話，項目部這個工程的蛋糕，弄不好全被瓜分了，留下來給項目部領導班子成員的部分，只剩下很小的一部分。
面對這種情況，項目經理有些時候還真很爲難。
如果是一般領導，敷衍了事也就過去了，完全可以讓對方來投標，故意不讓對方中就是了。
這樣的話，也不會得罪上層領導，可有些領導介紹的施工隊，項目經理卻不得不用！
比如舒城這種情況，李逸風對舒城，可以說有大恩，舒城的提拔，大部分都是李逸風幫他搞定的。
甚至現在這個項目經理職務，都是在李家幫忙下搞定的。
像李逸風本人，通常情況下，他是不會介紹施工隊去舒城那裡，除非舒城自己提出來，需要施工隊，李逸風纔會想辦法。
如今卻不同，李逸風的二哥給李逸風示意，希望安排一隻施工隊進入天路線。
天路線施工環境雖然惡劣，可單價卻很高，也就是說，只要能接到天路線的活，絕對賺錢，甚至賺大錢！
這麼好的一個機會，那些有關係的施工隊，怎麼可能放棄呢？
他們肯定削尖了腦袋，找各種關係，想讓自己的施工隊，到天路線去，分一杯羹！