貝加爾湖以西的葉尼塞嶺一帶，西伯利亞鐵路從坎斯特通過。這座西伯利亞小城位於葉尼塞河旁邊，一座鐵路橋橫跨過葉尼塞河。
葉尼塞河，是世界第八大河流，是注入北冰洋的最大河流，也是俄羅斯水量最大的河流。儘管長度不如伏爾加河，但水量卻要比伏爾加河大得多。鐵路橋從葉尼塞河上通過，橋下是洶涌咆哮的河水。河水是從貝加爾湖流出的，水流經過漫長的流淌，經過葉尼塞山，流經西伯利亞大荒原，最終注入常年冰封的北冰洋。
這裡是蘇聯的腹地了，沒有一個蘇聯人能夠想得到，居然有中國人能夠在這裡活動！
黑暗中，幾條人影悄悄靠近了坎斯特葉尼塞河鐵路大橋。
那幾條黑影，到了河邊樹林中，埋伏下來，用望遠鏡觀察橋上的動靜。這裡是交通繁忙的鐵路橋，平均六七分鐘，就有一列火車轟鳴着，從橋上駛過。
因爲這裡是蘇聯的腹地，這座重要的鐵路橋上，只有在東西兩端的橋頭堡上，各有兩名蘇軍士兵在放哨。
擔任偵察任務的張玉明放下望遠鏡，對身邊的一名特種兵戰士輕聲說：“看樣子，這座橋的橋墩十分堅固，要徹底炸燬它，還需要費一番周折。”
事實上，想要破壞橋樑，並不是很困難的事情，但要徹底摧毀一座大橋，必須在橋墩上打眼，安置炸藥，才能把一座橋樑徹底炸燬。如果只是把橋樑炸斷，蘇聯人只需要幾天時間就能用簡易的辦法修復大橋。因爲有橋墩在，在橋墩上架樑就很簡單。但要是把橋墩炸斷了，蘇聯人想要修復，沒有個三個月半年的，根本就不可能。
消滅四名蘇軍哨兵很容易，但要如何在橋墩上打眼安放炸藥？
根據偵察兵的觀察，發現這橋墩異常堅固，必須攜帶工具，才能在橋墩上打眼。可是每一趟火車通過的時候，蘇軍巡邏隊的鐵路裝甲車也會通過。想要在五分鐘之內，消滅四名蘇軍哨兵，再在橋墩上打眼埋設炸藥，並不容易。
有人提議說：“長官，我們可以向肖長官彙報，讓我們的裝甲騎兵師出擊，不就能輕輕鬆鬆消滅老毛子的巡邏隊了？”
張玉明道：“不可！老毛子以爲我們的輕型裝甲部隊已經逃往東面，如果我們大規模出擊的話，老毛子就知道我們的位置了！一旦他們派遣飛機偵察，配合地面部隊追擊，我們很難躲過老毛子的！畢竟地面車輛再快也沒有飛機快吧！”
很快這些特戰隊員們就想到一個辦法：在距離葉尼塞河鐵路橋大約五公里外，還有一條小河溝，在那裡有一座小鐵路橋。若是能破壞小鐵路橋，必然會吸引蘇聯人的注意力。然後等蘇軍巡邏隊被吸引到出事地點的時候，必然可以一舉炸燬葉尼塞河大橋！
“這是個不錯的辦法！我們就按照這個計劃行動！這樣我們炸了橋，老毛子還以爲這座橋是協助日本人的白俄特工炸的！”張玉明道。
戰士們說動手就動手，由幾名戰士埋伏在鐵路線邊上，耐心的等待增援力量到來。而通訊兵則用電臺，同裝甲騎兵師總部取得聯繫，要求增派人手前來協助。只等一批爆破專家帶着器材到來，就在另外一座小鐵路橋那邊動手，吸引蘇軍的注意力，然後爆破專家在特種兵戰士的協助下，在葉尼塞河大橋上安置炸藥。
在人煙稀少的西伯利亞，每平方公里人口密度不足一人，而且葉尼塞山區叢林茂密，特戰隊在這裡活動，不容易被蘇聯人找到。
很快，就有幾名爆破專家，開着一輛裝有柴油發電機組的卡車，帶着風鑽、電錘和炸藥趕到了葉尼塞河大橋附近。
爆破專家到了之後，通訊兵就通知埋伏在鐵路邊的另外一組特戰隊員。
“可以開始行動了！你們這裡吸引老毛子的注意力，我們那邊纔好炸橋！”通訊兵抓起電臺話機，告訴另外一組特戰隊員。
“收到！”耳機裡傳來另一組特戰隊員的聲音。
戰士們埋伏在鐵路線邊上，等了大約五分鐘左右，遠處鐵路線上照射過來一道雪亮的燈柱。那是打頭陣的鐵路裝甲車沿着鐵路線行駛過來。在鐵路裝甲車的後面，還有一列從貝加爾湖一帶開過來，已經卸空了貨物，準備返回蘇聯歐洲部分裝貨的空車。
鐵路裝甲車通過了之後，後面的蒸汽機車拉着一列貨車，隆隆碾壓過鐵軌，行駛過來。就在此時，兩名特戰隊員猶如閃電一樣，從路基邊上躍起，跳上了機車後面的煤水車，然後從機車駕駛室後面爬進去。在轉眼之間，火車頭上負責押運的兩名蘇軍士兵，以及司機、副司機和司爐，就全部被突然出現特戰隊員接過了性命。
因爲這裡已經是蘇聯的腹地了，蘇軍的警惕性比較差，他們沒想到在這天寒地凍荒無人煙的地方，居然能出現中國人！等他們知道中國人來的時候，已經失去了意識。
戰士們控制住了機車，跟在鐵路裝甲車後面繼續行駛。等到火車快上那座小鐵路橋的時候，一名戰士解開了剎車通氣管和車鉤，使得機車同車廂分離。
貨列在慣性作用下繼續前進了一段路，緩緩減速，最終停在橋上。而前天的機車，已經距離貨列拉開了約一公里的距離。控制住蒸汽機車的戰士拉了剎車閘，機車車輪發出一陣刺耳的金屬摩擦聲，鐵軌上噴濺出耀眼的火星。沒有負重的蒸汽機車，很快就停止前進，停在距離貨列前方一公里的鐵路線上。
“夥計，撞回去吧！”一名戰士向鍋爐中添了幾剷煤。
另外一名戰士，拉動手柄，蒸汽機車發出轟鳴聲，向後倒退。與此同時，兩名戰士敏捷的跳下火車頭。
機車的速度越來越快，最終一頭撞上停在橋上的貨列。
“轟”一聲震耳欲聾的巨響，蒸汽機車的鍋爐因爲劇烈碰撞，發生了爆炸。全速衝過來的機車撞上車廂，就像是刀劈竹筒一樣，把前頭幾節車廂裝得七零八落粉身碎骨。後面的車廂在強大的衝擊力作用下，一節接一節出軌，翻下小鐵路橋。
機車因爲碰撞，也出了軌。儘管橋上的鐵路線有護輪軌，但如此強大的衝擊力，還是使得全重200多噸的機車出軌，壓塌了橋樑，火車頭翻到小河溝裡。
“後面出事了！”鐵路裝甲車上的蘇軍士兵發現，後面的貨列沒有跟上來，卻是距離自己越來越遠，有人喊了聲。
裝甲車的柴油機發出轟鳴聲，全速向出事地點趕去。
就在此時，路邊30米外的草叢中射來數條呼嘯的火龍，德制的鐵拳火箭彈準確擊中了裝甲車。這種破甲厚度可達90毫米的火箭彈，就像是小刀切黃油一樣，輕鬆的撕開了裝甲車的側面裝甲，金屬射流鑽入車內，引發了車內彈藥劇烈殉爆，這輛裝甲車當即炸成了一團明亮的大火球，車頂的兩座雙37毫米炮塔，也被炸飛到空中。
之所以選擇射程只有150米的鐵拳火箭彈，而不是選擇更先進的、射程可達370米的巴祖卡火箭筒，是因爲肖柏不想暴露自己的行蹤。使用一次性使用的鐵拳火箭彈攻擊，打完之後丟掉髮射筒，到時候蘇聯人撿到火箭筒，會以爲是日本的白俄特工，或者是德國滲透到西伯利亞的特工所爲，就不會懷疑到肖柏的頭上。
頓時坎斯特城內亂成一片，成羣結隊的蘇軍士兵紛紛出城，趕往出事地段。
趁着蘇聯人的注意力被吸引到東面的時候，兩名特種兵戰士摸到葉尼塞河大橋的橋頭堡附近，用套有消音器的衝鋒槍，把四名蘇軍哨兵打成篩子。
“哨兵已經解決，東面的鐵路線暫時中斷，西面也暫時不會有火車來了！現在我們得抓緊時間，炸掉橋樑。”一名戰士說道。
爆破專家們，從隱藏在樹林中的卡車中鑽出，手裡提着電錘和風鑽，把電源線拉到橋上。接着柴油發電機啓動，他們從橋面上用繩子降下，開始在橋墩上鑽孔作業。
風鑽和電錘在鑽孔的時候就很快，從上橋到鑽好孔，前後一共就用了十多分鐘時間。隨後那些爆破專家們把炸藥放置在鑽好的孔中，並插上了雷管。
戰士們點燃導火索，並以最快的速度撤退到安全區域。
“轟”一聲巨響，葉尼塞河鐵路大橋的橋墩就像是被投進鞭炮的紙筒一樣，被炸得粉身碎骨。失去了支撐的橋樑，一截截從破碎的橋墩上砸落下來，掉進洶涌的河水中，飛濺起一團團巨大的水花。
就在這一組特戰隊員們炸燬了坎斯特鐵路大橋的同時，另外一組特戰隊，在距離坎斯特大約兩百公里外的克拉斯諾亞斯克行動，把那裡的另外一座葉尼塞河鐵路大橋也給炸成了碎片，使得西伯利亞鐵路在葉尼塞河的兩條支流之間斷開。
除了對葉尼塞河鐵路橋進行攻擊之外，肖柏的其他特戰隊員們，在西伯利亞鐵路線上到處行動，從濟馬到圖倫，多處的鐵路線遭到破壞。
蘇聯軍隊的鐵路線被這樣破壞，就像是一條長蛇，被剁成了一段一段的，至此，西伯利亞鐵路線徹底陷入癱瘓。蘇聯人想要修復鐵路線，沒有半年的時間，根本就不可能完成！這樣就給蘇軍的補給帶來極大的困難。
無奈之下，斯大林只好下令，讓火車開到克拉斯諾亞斯克，再用汽車轉運。