核動力列車共有一百零五節，其中一半多的車廂用來培育糧食，這裡的糧食都是轉基因糧食，依靠燈光來維持生存，產量巨大不說，而且生長週期極快，一節車廂裡面的糧食足夠四五百人食用。除此之外還有一些雞牛羊魚類之類的動物，可以保證充足的營養供給。
嚴格來說，這輛核動力列車設計的時候就非常的巧妙，車內的環境不僅形成了一個可以循環的小生態圈，而且極限狀態下，可以養活兩萬人。
需要工作的人力也少的可憐，只需要千人就可以爲維持最大的產出，甚至要是人手不夠，七八百人也行，足夠維持車內的生態循環和資源產出。
那麼爲什麼這家列車足足有接近萬人這麼多呢，主要的原因，還是害怕人類基因退化。
列車的掌控者福爾摩斯是一個聰明人，學歷很高，心機很深，狡猾如狐，奸詐如鼠，他能夠坐穩列車掌控者的位置，不僅僅是因爲他是這架列車的製造者和擁有者，還因爲他手段厲害。
如果可以，他也不想養這麼多人，既難以管理，而且會加大列車的負擔，可是，人類是不能夠近親通婚的，如果人數稀少，那麼近親通婚不可避免，很容易出問題。
爲了防止這個問題，福爾摩斯纔不得不在列車裡面養足足上萬的人，目的就是爲了防止人類的基因出現退化。一旦基因開始退化，就算是外面的極寒天氣消失了，人類出去也很難生存。
同樣的，他也不能養太多人，如果養太多人，列車的負擔就會很大，儘管是精心設計的，但也難保不出問題，大概接近一萬年人又不超過一萬人，就是最好的了，既可以防止人類基因退化，又能夠防止列車的負擔過重。
同時，奴隸的生活也沒有大家想象的那麼累，生活條件是很差，也很難吃飽飯，但是他們乾的活不是很重，畢竟列車就這麼大，活也不是很多，不可能讓他們去挖山造樓什麼的，平常也就清理一些垃圾，或者幹一些粗活，並不是很累。
這一點，可以從車內還有奴隸休息看出來。
食物方面，確實是經常緊缺，不過這不是列車內的糧食不足，而是福爾摩斯故意的。
讓平民半死不活，是統治的秘訣。
福爾摩斯爲了頑固統治，經常不讓奴隸吃飽，同時故意製造出很多莫須有的工作，讓這些奴隸去做，防止他們太閒而胡思亂想。
同時這裡面的管理有非常的嚴格，計劃經濟，法律嚴酷，奴隸和平民都沒有什麼財產，只有貴族纔有少量的財產，一定的自由。
尤其是生育，最是嚴格，人是藍星少有的可以隨時發情的物種，如果福爾摩斯願意，空間充足，二十年就可以讓人口翻三番，可是他不敢也不能這麼做，每個人生育的孩子都是有限的，如果多生，就要直接殺死，然後製成肥料，或者食物。
沒辦法，想要活下去就是這麼殘酷，只有活着，纔有道德。
奴隸也是一樣，最多隻能夠生兩個孩子，多生的都要殺死。車內的空間有限，必須要嚴格控制。
每個人的自由也受到很嚴格的限制，不能亂走，比如奴隸頂多能到下級平民居住的地方，而不能到中級上級平民居住的地方，如果擅自闖入，一個字，死。
下級平民也只能夠到中級平民居住的區域，同理，中級一般也只能到上級平民居住的區域，貴族則是想去哪就去哪。當然他們絕對不敢去前三節車廂，否則結果也是一樣。
法律同樣也嚴酷，沒辦法，列車必須要嚴格管理，否則的話很容易出問題，其實外面很多開闢的居住地，往往不是因爲環境而消亡，而是因爲人類的內鬥或者制度的不合理，所以才只剩下這唯一的一輛列車。
但是嚴酷的制度也很容易誕生各種問題，壓迫理所當然的，可是哪裡有壓迫哪裡就有反抗，儘管列車的局勢還算平靜，可是在這平靜之下，一股風暴漸漸開始醞釀。
“每到過節的時候...”趙文武繼續講着天堂時代的事情，周圍的小奴隸們聽得是如癡如醉。
奴隸的數量只有不到千人，才佔據十分之一的比例，看起來很少，其實這是很正常的。
真正穩固的社會就是這樣的，一小部分貴族，大部分平民，和少部分的奴隸。
要是奴隸的數量過多，就很容易暴亂造反，要是沒有奴隸，平民就容易不滿，只有這樣的設置纔會合理，奴隸們雖然不滿，但是又不敢反抗，而平民數量雖然多，卻怡然自得，心裡甚至還有一股可笑的優越感。
核動力列車所處的位置是在原美國的得克薩斯州上，也只有美帝這種萬惡的資本主義國家，才能夠出現這種不道德的社會，像是咱們這種正義的，人人和諧美好國家，是絕對不會出現的。
因爲是在美國的原因，所以列車上的人種是白種人佔據多數，黑種人大概三分之一，貴族也是白種人居多，當然了，也有少部分黃種人。倒是奴隸裡面，黑種人不在少數，佔據了差不多一半的數量。
不過這種時候，還說什麼種族歧視就有點可笑了，列車上有種族矛盾，但是很輕微，實際上，階級矛盾纔是真正突出的，貴族蔑視平民，平民歧視奴隸，這纔是真正的，主要的矛盾。
其實不止是小奴隸，就連一些成年的奴隸，也蹲在旁邊，聽着趙文武的講述，懷念追憶過去的美好時光。
車廂內其樂融融，時間不長，車廂最前面的門忽然打開了，一個白人漢子走了進來，緊接着就是一個黑人漢子，然後是連綿不絕的人羣。
這是剛剛工作完畢的奴隸們了。
車廂門的開關都是電子式的，控制在最前面車廂的貴族手中，需要打開車廂門的時候，負責開關們的平民就要向上級申請，然後他的上級再向上級申請，然後這門纔會打開，關上門的流程也是一樣的複雜。
前面就說了，其實列車裡面的真正要乾的活並不是很重，只是，讓人半死不活，是統治的秘訣，所以就算是沒有什麼活，最上層的貴族也要努力的弄出一些活讓奴隸去幹，甚至爲了讓基因不在退化，列車裡面的人還需要定時的體力鍛鍊。
所以，這些奴隸歸來的時候都比較的疲憊，只有打頭的兩人稍微好一點。
最前面的是史密斯，白人，四十二歲，是奴隸中聲望僅次於趙文武的人之一，進入列車之前是個大學生，不過沒有讀完。
第二人是羅伯特，黑人，三十五歲，聲望和史密斯差不多，同樣是奴隸們的領頭者之一，進入列車之前是一個出租車司機。
“好了，今天的故事就講到這裡，你們都去玩吧。”趙文武適時的停止了講述，揮了揮手。
這些小孩極其乖巧的離開了，或是跑到角落裡面嬉鬧，或是跑到媽媽身邊。
貧窮人家多孝子，正是因爲貧窮，所以纔會早熟，更早的經歷世事的殘酷，不得不更多的依靠家人來取暖，所以貧窮人家多孝子。
這些奴隸們的孩子，耳濡目染之下，十分聽大人的話，從不吵鬧，其實這裡也沒有他們吵鬧的環境。
奴隸數量接近千人，卻只有一節車廂，上下分爲五層，能夠讓人自由活動的空間少的可憐，每個人都只有一張牀，就算是夫妻，往往也只能夠住靠近的兩張牀，要是想要了，也沒辦法，把衣服一脫直接來，這裡也沒有什麼隱私啊。
不過大家都是一樣的，也不會有人嘲笑什麼的，甚至在心理上會更加的親近，讓他們更加信任彼此。
史密斯和羅伯特做完工作之後，並沒有像其他人那樣休息，而是走到了趙文武的旁邊坐下。
車廂內的空間雖然擁擠，但是周圍的奴隸依然有意識的爲他們擠出了一部分的空間，讓他們能夠在一起商議事情。
哪怕是奴隸，也有並不明顯的等級之分，比如趙文武、史密斯和羅伯特就是這些奴隸的領導層。當他們坐下討論事情的時候，周圍的人都會有意識的給他們流出空間，甚至有奴隸給他們倒了水，免得他們口渴。
值得一提的是，水是限量供應的，想要每天喝多少就有多少，除非你是列車掌控者福爾摩斯。當然列車的三個等級裡面，奴隸的水肯定是最少的。
喝了水，稍微喘口氣，羅伯特和史密斯就從工作的疲憊中恢復大半，顯得神采奕奕。
苦難造就人，雖然奴隸是三個等級中最辛苦的，可是羅伯特和史密斯並沒有被這樣的辛苦所打倒，他們反而磨礪的更加強壯，更加智慧，也更加強大。
“今天查探的結果怎麼樣？”趙文武等他們兩個人喝完水之後問道。
“我們已經第六十九節車廂的環境打探的差不多了，裡面養了一千多隻雞，是所有車廂中雞蛋和雞肉的供養地，裡面住着十個人，都是中級平民。”