張晨沒有聽清楚王柯強的話，有些不好意思的問：“咋了王叔？”
“我問你咱們去競拍不？”王柯強知道張晨昨天晚上喝瘋了，以爲他還在宿醉中，皺着眉頭關心的詢問，“身體怎麼樣？回去休息吧。”
“不用了。”自己的情況自己清楚，張晨可是有千杯不醉技能的男人，哪怕昨天晚上喝斷片了，恢復的也比別人快。
然而對於王柯強去競拍的建議，張晨感覺非常的不現實。
賴五帶來的二十輛車全部是暢銷車型，不說有上千位車商搶奪，這二十輛車當中還有十二輛或多或少的有問題。
競拍的價格不會低，再加上修車整備的費用，高額的售價賣給誰啊？
到頭來要麼砸手裡了，要麼賠本甩賣。
折騰了一大圈下來，還不賺錢，難道腦子有毛病？
張晨不想參加競拍，他卻對別人是否能看出來那十二輛車的問題很好奇，於是對王柯強說：“以賴五的性格，咱們還是別去找不自在了，省的受一肚子氣。”
王柯強點點頭，想起了賴五的性格，這小子屬白眼狼的還特別記仇，現在正是得意的時候，如果去找他，不是把自己的老臉主動伸到他面前找抽嗎？
“咱們去看看車吧！”大師級的二手車鑑定技能給出了答案，張晨很是迷惑，想看看究竟是怎麼回事。
轎運車司機還在往下卸車，張晨和王柯強走向了已經卸下來的七八輛車。
停車的區域圍滿了人，那些車的引擎蓋，後備箱，車門全部打開，很多車商低頭彎腰的查看，甚至還有車商拿着小強光手電在檢測。
然而檢測是個技術活，是要靠時間和經驗積累的，絕大多數的車商不具備這個能力，只是安安靜靜的站在了附近等待着別人的堅定結果。
張晨和王柯強還沒有決定先看哪輛車，突然前面圍觀的人羣中，一個有些敗頂的中年車商扭臉發現了他們。
這個車商的臉上露出了驚喜，馬上轉身從人羣中擠了出來，揮着手臂朝王柯強招呼：“老王，老王，來看看這輛車。”
看着中年車商興奮的表情，王柯強樂了，他認出了中年車商的身份。
車商姓馬，爲人和善，性格佛系，他的店鋪離四海車行不遠，最重要的是兩人關係還不錯，否則不會這麼熱情的和王柯強打招呼。
“哎，老馬，瞅你樂的，什麼車啊？”王柯強笑眯眯的，納悶老馬樂的像個孩子，究竟發現了什麼好車。
“張晨，哦不，張總，你好，你好。”老馬和王柯強關係很好，先和張晨打了聲招呼，才樂呵呵的回答，“奧迪A7，奧迪A7呦，太漂亮了，哈哈哈。”
“奧迪A7？”王柯強也來了興趣了。
在華夏大街上經常見到的是奧迪系列是A4，A6，哪怕是過百萬的奧迪A8也不少，作爲純進口的奧迪A7還真的少見。
抑制不住好奇心，王柯強隨着老馬走向了人羣。
老馬一馬當先，像開路先鋒似的，先擠進了人羣，他一邊往裡面擠，一邊高聲叫嚷着：“都嚷嚷，都嚷嚷，老王和張總來了。”
前面擋路的車商被老馬擠的趔趄向一邊，正當這些車商惱怒萬分的轉身呵斥：
“老馬，你這麼慌張，急着投胎嗎？”
“臥槽，找死嗎？亂擠什麼？”
“哪個老王。什麼張總？”
……
不過等發現是王柯強和張晨，所有人全部閉嘴了。
一來是王柯強的人緣好，大家都服氣他。
二來是張晨下手狠作風硬，還是正弘二手車檢測中心的老闆，大家都怕他。
“老王。”
“王叔。”
“王經理好。”
不斷有相熟的車商和王柯強打招呼，主動的讓開了路，讓三人過去，可是大家很默契的全部對張晨只是點頭致意。
人羣分開了一條路，張晨和王柯強順利的走到了車子的前面，果然是一輛白色的奧迪A7.
汽車進入華夏那麼長時間了，從一輛方頭捷達賣到十七八萬的九十年代，到官車奧迪橫行的二十一世紀初期，再到現在SUV浪潮火熱的如今。
隨着國家的富強，物質生活水平的豐富，汽車行業也在不斷髮展，爲了滿足消費者的口味做出着改變。
以前華夏消費者喜歡長的，空間大的車型。
所以各家主機廠就把自家標軸的車型加長，最具代表性的車企就是奧迪、寶馬、就連最白頭鷹國的車企也不得不屈服於華夏人的審美，因爲空間小，軸距短的車型全賣死了。
而如今，華夏消費者的口味又變了，喜歡長，喜歡空間大的前提下，對顏值的需求越來越重要了。
結果各家主機廠再次隨着市場的變化而做出調整，設計出的車型朝着年輕化，運動靠攏。
最具代表性的主機廠就是豐田。
從卡羅拉、rav4、到凱美瑞，無不發生了巨大的改變。
豐田爲了迎合年輕化，簡直是到了喪心病狂，走火入魔的地步。
就連豐田的高檔品牌雷克薩斯也不放過。
新款雷克薩斯車頭的大嘴格柵，個性張揚，氣勢兇猛，稍稍觀念老舊一點的人，都不敢再看第二眼。
不過，這種誇張的造型獲得了大多數消費者的喜愛，引領了行業的設計風格，受到了很多其它主機廠的跟風模仿。
豐田站到了風尖浪口，贏得了消費者的青睞，作爲最懂華夏人的奧迪主機廠也着急上火了，開始了一系列大動作。
除了現有車型的全面更新換代，又拿出了自家顏值最高，最具運動風格的車型，就是面前的這輛奧迪A7，想要和其它主機廠肉搏拼刺刀。
面前的白色奧迪A7準確的是一輛2016款50TFSIquattro動感型奧迪A7 。
車身長4982毫米，寬1911毫米，高1412毫米，軸距2923毫米，將近五米長的車身，標準的中大型五門四座車。
2016款50TFSIquattro動感型奧迪A7配備一臺3.0T333馬力V6發動機，7擋雙離合變速箱，最大功率245kW，最大扭矩440N·m，最高車速250千米每小時，零百加速度5.3秒。
奧迪A7定位於中高端豪華轎車，能被奧迪主機廠寄予厚望，當然是有兩把刷子的。
一是奧迪A7純進口，沒有在華夏國產，當年落地一百萬出頭，使得它自身所擁有的品控得到了更高的保證。
（讀者們不要質疑，很多車型質量評測節目已經證實了，無論哪個車型，進口的就是比國產後的質量好，配置高，用料好。）
如果是奧迪A7的車主，當他瞥着旁邊停着的寶馬五系，奔馳E級時，一股自豪感油然而生，高大上的純進口身份自帶裝比光環，
二是奧迪A7的造型拉風。
不說燈廠奧迪設計的犀利LED大燈，誇張的大嘴進氣格柵，僅僅是無框車門，全系大掀背車頂，流線的車身配着閃亮的輪轂，已經夠拉風夠能吸引眼球了。
開着奧迪A7去夜店，當大家被那像姑娘皮膚般的細膩車漆，極富科技感的車燈、優雅迷人的線條、豐腴的tun部、還有那可升降的小尾翼……所驚豔時，絕壁能收穫無數小姐姐，小妹妹的尖叫，爭先恐後的往車上鑽，都能把車主擠到車外去。