這一次的見面既有偶然因素，也有必然因素。
其中的偶然，也是兩人的公司有了生意交集，這一位潤雨集團的祝總，既是蘋蘋便利的冷鮮肉供應商之一，也是廣告公司的廣告商。
而兩人都對雙方有些好奇和興趣，這才如此順利的促成了這一次會面。
而其中的必然，則是吳奇的財富膨脹後，對於社會的影響已經開始擴散。
就像是一個魚塘裡，突然多出了一條大白鯊，鯊魚露出水面的背鰭，如何不引人矚目的？
蘋蘋便利不過是衆多普通的便利店連鎖之一，藉助着市場大環境很好，以及學習外國連鎖的先進經驗，沒什麼好說的，沒有自己的特色，還引不起祝一才這樣的商界大佬的興趣。
但是三人行公司則不一樣，原時空可是從來沒有出現過，這麼恐怖的戶外廣告公司聯盟。
要知道原時空的戶外廣告公司，要在零五、零六年的時候才步入興盛時期，而零八年才進入白熱化的競爭。
主要原因是，現在的三四線城市大多都沒有固定的公交線路，而05、06年則是公交開始向三四線城市普及的時間，而08年大多數的五六線城市也出現了公交線路，這纔是公交戶外廣告市場的大爆發的原因。
多說一下，這是由於城市化程度加大，市內地價上漲，市政府賣地有了錢，這才扶持了公交公司，建設了公交線路。
現在，說白了就是這個市場太小了，以至於很多的廣告行業大佬都沒有注意到。
而吳奇的三人行廣告，一出手就是直接開啓風捲殘雲模式，只要你有公交線路，吳奇的廣告公司就來者不拒，按照車輛數，以及車輛行程，與車體大小，還有公交站數目計費。
此時，大批的三四線公交公司也才十多輛公交，三四條公交線，這些廣告費也是意外之財，所以才熱情的和吳奇簽訂協議。而更爲關鍵的是，吳奇選擇和這些還不是很強大的公交公司簽訂的是“浮動協議”。
隨着公交公司的車輛數量的增加，以及公交站數量增加，三人行廣告公司是有權利，按照原定價格拿下這些地方的廣告位的權利的。
吳奇賭的就是這兩三年裡，國內的三四線城市會出現一波公交爆發期。
而早已看透一切的吳奇，也知道，隨着明年地價上漲，地方政府有錢後，明年就是公交公司的爆發期！
這其實是華夏的城市化過程中的一個微小的影響罷了，增多的城市人口，需求更多的公共交通，而交通需求增加了公交數量和線路，而與此同時，三人行廣告也會隨着公共城市交通的發展而發展。
所以說，任何商業操作順勢而行最簡單，廣告公司順應着城市化大潮的力量。
好風憑藉力，送我上青雲。
吳奇看了許多的小說主角靠女人，靠的背景，而吳奇則是靠着順應國家的發展趨勢，一樣可以登上時代巔峰！
走着堂皇正道的感覺，真爽……
說了這麼多，吳奇能讓祝一纔看的上眼的，也就是他創辦的三人行廣告公司商業模式。
聽着祝一纔對於三人行廣告的讚許，但是吳奇與祝一才交談中，如人飲水冷暖自知。
03年，全國的現有公共交通工具，不超過六萬輛。
其中還有廣告價值略低的中長途汽車，而三人行最喜歡的則是市內公交以及其配套的公交站。
但是這些公交數量不超過三萬輛。
全國一共有，二十三個省，五個自治區，四個直轄市，兩個特別行政區。
其中足足有，六百六十多個市，地級市二百八十多個，縣級市三百七十多個。
省級三十四個，地級市三百三十多，縣級兩千八百多。
2003年有大批的縣級地區，是沒有公交車的……
現在縣級市的主要交通工具，高檔的是出租車，中檔的就是摩托車改裝的摩的，而低檔的還是需要辛苦蹬車的人力三輪。
吳奇自己都有點不敢相信，這樣的城市交通結構，會在十多年發生鉅變。
現在你告訴大家，十多年後，汽車滿地跑，不怕沒車，就怕你申請不到牌照，別人怕不是以爲你瘋了。
三萬輛不到的公交，平均到兩千多個縣，一個縣就是十輛公交罷了。
三人行公司的目標，就是拿下至少兩萬輛公交的廣告權，半年的行動到現在，也纔拿下一萬輛公交的廣告，而且到了後期也越來越難，因爲那些比較好談的公司，都已經被談了下來。
這一萬輛公交車體全面廣告和車內廣告，以及配套的一萬多個公交站點廣告也被拿了下來。
每年吳奇需要給這些公交公司近一個多億的費用，平均到車輛上就是七八千一輛車的價格。
而每年的廣告承包費用也會按照10%增加，時限是十五年。
現在每個月的一輛公交的廣告費用，是三千元一個月。
按照這樣計算，三人行廣告一年就可以得到三萬六的廣告費。
但是實際上卻不是這樣順利的，如果一輛公交沒有人打廣告，你就要每年虧損八千。除此之外，還要算上廣告的物料費，以及外包給地方廣告公司的行政成本。
更絕的是，還有大批的廣告主會藉口廣告效果不好，拒付廣告費，收不回尾款。
所以公交公司也知道，三人行廣告公司給的算是高價了，運營不好都有可能會虧本。
一年一億多的支出，前期全部都是申請的銀行貸款，每個月有上百萬的利息需要還，而十五年的合同，也是十多個億的負債。
所以吳奇現在可以算是“十億負翁”。
而眼前的祝一才，看中吳奇的是什麼呢？
“老弟，你真是這個……”祝一才比了比自己大拇指，他也算是有所耳聞吳奇的操作，畢竟合作的公交公司太多，合同協議泄露出去都不算什麼。
敢揹負每年一個多億債務的人，都是牛逼的人物。
兩人正在說着三人行公司，所以吳奇知道這位祝老哥說的是什麼，他只是苦笑的說：“哎，小弟起步太晚，也沒什麼資本，只能兵行險着了……”
爲什麼這麼說呢？
因爲前期的時候，和這些公交公司接觸的時候，它們其實並不是很願意和這麼一個普通的“三人行廣告”簽約的，就算是吳奇把價格已經開的很高了。
後來吳奇得知了對方的顧慮。
經營公交公司的都是什麼目的呢？
暴富？
錯！穩定……
公交公司的收益比較穩定，所以纔有大批的資金進入，只因爲不想放在銀行吃利息，也想着可以跑贏通脹就行了，更何況這樣的城市工程最是穩定，安全性極高，所以這些不論是私營的，還是國營的公交公司都極度厭惡風險。
而在它們看來，三人行廣告隨時會因爲經營不善而倒閉，而頻繁更換廣告商對它們不好。
所以這纔出現了這麼一份，合同期爲十五年期的長時間廣告承包合同。
均價八千的廣告承包費用，每年百分之十的費用增加。
還約定了高昂到尿血的違約金。
看看，多穩定?多保險？
公交公司拿着這份“穩定”的合同，露出了滿意的笑容。
而吳奇有些無語，原本沒想坑你們的，但是這些公交公司，你們是自己作死啊？
原本吳奇還想着不要太坑人，畢竟還要合作。
但是這些廣告公司自己拿出了一份自己坑自己的合同，還挺美滋滋。
吳奇覺得它們是自己刨個坑，然後主動跳下去，還讓站在坑邊的吳奇幫它們把坑給埋上了……
自己怎麼選啊？
很絕望吶╮（╯_╰）╭
好可怕，狠起來，真的是自己都坑啊。
不說了，埋上了，踩兩腳再走吧……
祝一才也不說什麼風險，每個人都要爲自己的行爲負責，如果在這條路上吳奇倒了下來，祝一纔不介意上去分上一杯羹。
“但是老弟的，你影響力大增啊。”
祝一才吹了吹杯中的清茶，看着碧綠的黃山毛尖在杯中沉浮。
他這樣的企業家，已經站在了全國的前一百名，很多時候除了財富增加，他更想要的就是擁有與財富相匹配的社會地位。
作爲一個上個世紀的八十年的大學生，他經歷無數的風波，就算是到了新世紀，他還是孜孜不倦的追求社會地位，因爲他從榜單中看到了風險。
十多年裡，併購了五十多家國企的人，能看不到風險嗎？
眼前的這位就是國企破產大潮裡的利益分享者，不然你以爲這一位，怎麼從1993年二百多萬小廠子到現在十多個億的身家？
他心裡有些慌啊，都知道那些破產廠子是怎麼回事？
所以他才瘋狂的捐錢捐物，努力的提高社會聲譽，j就是怕再來一場“倒春寒”被清算。
而祝一才羨慕眼前的這位後輩。
雖然一個身家十個億，一個負債十個億。
但是祝一纔對於吳奇的影響力是極爲羨慕，就算是銀行貸款裡有些許瑕疵，但是在這個時代，卻一點問題沒有。
因爲現在的銀行還要給市裡提供大量的貸款，支撐着一些國有企業，不讓它們破產，那些操作更加不合理。
三人行廣告都算是優質企業貸款了。
尤其是三人行廣告公司，配合建行對長三角地區的所有其他銀行網點的一次廣告攻勢，此時在商界裡已經被戲稱爲“淮海戰役”了。
數千家銀行網點，發現一夜間，自家的門口公交站，全都變成了大幅的建行宣傳廣告。
就在四大行爲了爭取存款和優質客戶打的腦漿都出來的時間裡，這一招簡直“蜜汁操作”，各大銀行都被打蒙了。
怎們破？家門口都被攻佔了……
後來查了查，這家廣告公司在建行有大量的貸款，所以這才配合建行給了其他銀行會心一擊……
沒業務交往，怎麼拉攏他們呢？沒辦法，給貸款拉攏他們。
此時由於一波“欺負人的”操作，各大銀行決定叫家長，然後建行也被“勒令整改”。
三人行廣告也被物價局通知：違反正當交易原則，罰款五萬。
與這五萬罰款單同時到來的，還有建行五千萬的貸款額度。
而這一戰，直接打臉各大銀行，建行在長三角地區的知名度一度變的極高，至於業務增加了多少？
誰也不清楚了。
而隨之揚名的，還有三人行廣告公司，各大商業大佬們開動腦筋。
自家門口有公交站的，立刻聯繫三人行廣告公司：三千塊一個月？先包三年……什麼不包年，一次最多隻有三個月，三個月後會調整價格……
而與此同時，對方也腦筋開動：你們可不可以給我在XXX商場的公交站，打上我們商場的廣告？……哦，還可以添加語音啊？兩千一個月，先來一年吧……
惡性的競爭開始出現了，有些公司不斷要求在對手的家門口打廣告。
蓮花商場要求在大華廣場的門口打上蓮花商場的全面廣告，甚至只要經過大華廣場的公交車，都要有蓮花商場的廣告，對方都包了，不過一年幾十萬，小意思而已。
賺不賺錢不說，先讓對手丟臉再說。
吳奇這才發現這些有錢的商業大佬，有時候爲了臉面，真的肯花錢。
誰還沒幾個仇人?誰還沒幾個對手？花個幾十萬，噁心對方一年，打廣告的還覺得自己賺大了……