“你倆真不愧是一家人。”荊麗華巴嗒巴嗒嘴，出了口粗氣，轉身從樓上下來。
“你倆怎麼突然跑回來了？吃飯了沒？”
“吃過了，回魯爾有點事兒，順便回來看看你們。”
孫紅葉和荊麗華自然的挽在一起。
“待幾天不？”
“不待，就是看看你們，這邊也沒什麼事兒，他年前還要去申城。”
三個人走到沙發上坐下來，荊麗華自己去給張彥明孫紅葉泡了茶。
“現在生意怎麼樣？”
“還行，旅遊這邊人不少，一個月一個團不愁，趕上年節能發兩三個。
汽車這邊有點一般，外面一共也只賣了七輛，都是靠着單位吃飯呢。”
“外面賣了七輛？不少了呀。”張彥明有點驚奇。
鋼都這地方雖然大部分城鎮人口都是工人，消費能力也比較強，但還是有很大制約的，上限並不高。
現在一輛稍微好一點的轎車，在這邊都能買一套大房子了，而且也不是必須品。
這邊的公共交通比較發達，工人家庭對汽車沒有什麼實際需求……攀比除外。汽車已經遠遠的超過了消費上限。
這會兒買車的，要麼就是手裡真有閒錢，這樣的人在這裡並不多。
要麼就是爲了跑出租或者黑車，這些人不會買好車，要的是皮實耐操……桑塔納捷達和夏利。或者國產車，主要是圖便宜。
微貨的銷量遠遠高於乘用車，這邊的人家都比較務實。
張彥明還以爲這邊只能產生一些內部購買，結果還賣了七輛。這確實不少了。
內部員工有折扣，也有賬期，會有一部分條件比較寬鬆的想買車，然後就是政府這邊的訂購，會從這邊服務中心走，必竟涉及到以後的保養維護。
其實這就夠荊麗華吃了，必竟汽車是屬於高附加值商品，利潤有那麼多。
現在來看情況比想像的要好的多，荊麗華賺的也比想像的要多不少。快成小富婆了，也難怪精氣神一下子好了這麼多。
“你不會想着像賣菜似的，天天都有人過來買車吧？”孫紅葉笑着問荊麗華。
“我又不傻。”荊麗華打掉孫紅葉伸向胸前的罪惡魔爪：“真的，疼。”
“你這是第二春啦？”
“我原來也不小啊，你怎麼像個流氓似的。”
“旅遊那邊，一定要把事情做細，考慮周全點，要堅持服務的態度。”張彥明囑咐了荊麗華一句：“這是個完全吃服務的行業。
不要搞那些亂七八糟的採買團和一日遊，那樣只會敗壞自己的信譽和名聲。你要盯準高端消費人羣這一塊。”
“我知道，孫哥和我說過。我現在都是給咱們公司組團，還沒自己開始搞。我感覺這就挺不錯的，還少操點心。”
“嗯。汽車這邊不急，慢慢來，工作人員的培訓不能落下，各方面細節也要做到位，保養維修這些要明碼實價。”
“你說，要是能買車的都買了，還賣給誰呀？”荊麗華問張彥明。幹上了她才注意到，汽車是真的貴呀，一度懷疑會不會有人買。
“社會在發展，有錢人只會越來越多，對車的需求也是會不斷增漲的。你操的這是我們張總經理的心哪。”
“那就好。”荊麗華撇了撇嘴：“這不是因爲你們嘛，要是別人的我還懶得想這些呢。”
其實荊麗華想的也沒什麼錯，鋼城這邊，汽車的保有量一直也不高，到10年都沒到六萬輛。要知道鋼城可是兩三百萬人口的立法權城市。
“孩子呢？”孫紅葉終於搞明白了荊麗華的大小形狀和軟度，問起了孩子。
所以說女人都是天生的雙向戀，她們對其他女人的興趣兒並不比男人少多少，就看有沒有機會。
“上學。”荊麗華看了看手錶：“我僱了個阿姨幫我帶，接他倆上下學。三點半放學，到這要四點左右了。”
“要注意安全。”張彥明囑咐了一句。
關外幾乎沒有什麼人販子之類的人員活動，要注意的就是交通安全，還有小孩子打架什麼的。
“有車，中間也不去別的地方，人是我媽介紹過來的。”
做爲一個城市的服務中心，是配有工作用車的，其實就是給荊麗華的配車，只是名義上不屬於她個人而已。
“大姨現在管你啦？”張彥明挑了挑眉毛問了一句。他對大姨和大姨夫印像其實不深，也談不上什麼感情，只是和這個妹妹關係好。
其實包括張媽，還有張彥君和張彥輝也差不多，都和荊麗華很親，但對她家裡的人就差很多。
“管個屁，她只顧着自己舒服，還管我們。”荊麗華扁了扁嘴：“到是來過這邊幾次，看我帶孩子不方便給介紹了人過來。”
大姨這個人也確實是瀟灑，是真不操這些兒女和隔代的心，到也不是不聞不問，反正和絕大多數的父母不一樣。
該幫肯定還是會幫一下，但不是事事都管，也絕對不會向兒女伸手。
荊麗華現在緩過來了，算是有錢人了，給大姨和大姨夫買東西或者給她們錢，老兩口不要。我們差你那點玩藝兒？把自己弄好就行了。
不但她們自己不要，也絕對不允許荊麗華的弟弟來和姐姐要錢要東西。
按大姨的原話，個人是個人的，都老大不小了，不嫌磕磣嗎？哪來的那麼厚的臉皮？過不起就去要飯，起碼站的直溜。
不管怎麼說，各人有各人的道理吧，也沒什麼對和錯。
“麗兵現在幹什麼？”
“廠裡效益也不好，還能怎麼辦？孩子我媽幫着帶……這老太太偏心眼子都要偏到西山砬子上去了。
我說讓他弄臺車跑一跑，也不知道他自己是怎麼想的。現在大老爺們了，一點也不聽話了。”
這個是事實。小時候麗兵天天跟在麗華屁股後面跑，讓幹什麼就幹什麼。
“跑什麼車？跑運輸？”孫紅葉問。
“管着跑什麼應該也比上班強，現在廠子還能靠得起呀？跑運輸不少賺，跑中巴也行，咱們又不怕被人欺負。”
鋼都這會兒有私人中巴線路，主要是填補公共交通的不足，跑公交車路線，也可以跑城郊，或者再遠一點的縣城。
賺錢是相當賺錢的，只是‘競爭’比較激烈，抱團現像比較嚴重，沒有點東西個人想幹不太容易。
九十年代中期，最激烈的時候，幾個相鄰的城市之間都幹起來了，攔阻打砸經常發生，但還絕對不影響乘客，也是挺厲害。
一般都是提前準備好一輛大巴，讓乘客換過來給送到地方，那邊該幹什麼幹什麼。挺大氣的。
後來相當長一段時間大家就是這麼換乘通行，也不打不砸了，在交界的地方一換，錢大家分，反正不能越界。
幾個市裡的人就在市界的荒山野嶺馬路邊坐在地上抽着煙談判。折騰了一年多，後來纔算談好了。
“物流那邊應該有活吧？或者配送那邊？”孫紅葉看向張彥明：“感覺公交這邊還是算了，麻煩，掙的太辛苦。”
主要還是耽心出什麼意外，必竟不可能天天盯着，即使出點什麼事不怕找不回來，但必竟就晚了。
“嗯，”張彥明點點頭：“弄輛微貨去給國民和福佑多搞配送吧，在自己圈子裡玩，省心。”