東瀛人也是需要過年的。
只是魔改之後，他們的年已經變成公曆年了。
華夏的春節，在東瀛已經不是一個節日。
所以當華夏正在放春節的時候，愛信精機的人卻還是在上着班。
“大量應用行星齒輪組是8AT研發的必經之路。”
“南山變速箱這款用在星辰汽車上的8AT使用了4組行星齒輪。”
“這些行星齒輪組分別通過5個換擋機構來分別實現介入與分離。”
“我們正在研發的8AT也是選擇了4組行星齒輪的結構，但是換擋機構是7個。”
中澤浩之作爲愛信精機的研發統括，親自帶着一幫設計師來拆解對比南山變速箱的8AT。
之前華夏分公司那邊已經提前拆解了一臺8AT，給出了一部分的數據。
但是有些東西沒有親眼看到之前，總是覺得不可思議。
“8AT比6AT更具燃油經濟性、效率更是能夠與雙離合變速器比肩，並且根據我們的調查，8AT的製造成本要比6擋雙離合器低20%，且平順性更佳。”
“看來南山變速箱今後是準備在AT上面全力發力了。”
“現在他們已經構築了技術優勢，我們得儘快的跟進才行。”
奧村現在也是很着急。
作爲營業本部本部長，愛信的營業額的變化是他最關心的。
這幾年，雖然豐田汽車的全球銷量在增加，但是愛信的營業額卻是在下降。
因爲其他客戶的營業額下降的太厲害了。
特別是在福特汽車那邊，愛信幾乎就要消失了。
“現在各個企業對8AT的研發投入，確實是突然增加了很多。”
“根據我們不完全瞭解到的消息，採埃孚、福特汽車、現代摩比斯，它們都已經在研發8AT了。”
“不過除了南山變速箱這個以外，其他人的速度肯定是趕不上我們的。”
“愛信的實力，不是那麼容易追趕的。”
中澤浩之對自己帶領的研發團隊，還是有一定信心的。
按照原本的計劃，愛信8AT將會是全球第一款8AT。
奈何半路冒出一個程咬金。
“南山變速箱的8AT的性能，跟公佈的那些消息對得上嗎？”
拆解研究的目的是爲了對標，爲了學習借鑑。
但是要學習借鑑，首先要做的就是搞清楚對方的參數才行。
要不然怎麼學？
“從目前的檢測情況來看，基本上都是對得上的。”
“我們的8AT跟他們的相比，各種參數都還是要落後了一小節。”
“這也是讓人覺得很不可思議的地方。”
“一家華夏本地的變速箱企業，憑什麼可以造出那麼好的變速箱？”
說到這裡，中澤浩之的臉色就有點難看了。
這完全不符合常理啊。
“你說我們有沒有可能從南山變速箱挖一些人過來？”
“能夠來到東瀛工作，應該是很多華夏人都很期待的吧？”
奧村這麼一提議，中澤立馬眼神一亮。
不過，很快的，他又變得失落了起來。
“南山變速箱的8AT，我們已經拆解出來了，在設計上不見得有多大秘密。”
“裡面的一些專利，都已經在主要的國家註冊了，我們要直接抄的話，肯定就侵權了。”
“無非就是一些零部件的精度和公差方面的數據，我們還不能比較準確的把握。”
“但是這方面的內容一向是我們愛信的強項，沒有太大的必要去跟南山學習。”
中澤浩之對現在的情況還是比較瞭解的。
能夠從南山變速箱挖人，固然是可以讓愛信更好的瞭解對方的情況。
但是對於愛信的8AT來說，意義真不是那麼的大。
“那我們難道就這樣子被動的去追趕嗎？”
“我聽說南山變速箱已經在跟福特、通用、奔馳和寶馬等車企接觸了，到時候如果這些汽車巨頭都在使用南山變速箱的8AT，對我們來說是一個非常不好的消息。”
奧村是一個有野心的人。
他自然不甘心愛信只是給豐田汽車配套。
那樣子的話，發展空間就相對有限，社會影響力也要大大的下降一個等級。
“只能是從一些工藝優化方面着想，看看能不能進一步的提升我們的8AT的性能。”
“到了這個等級的變速箱，性能差一點點，其實影響沒有那麼大。”
“最關鍵的還是跟發動機的匹配和調教，這方面我們肯定是比南山變速箱更加擅長。”
“最終搭載了愛信8AT的動力總成性能比南山要強，也是完全有可能的。”
“當然了，想辦法把成本降下去，這也是必須要考慮的事情。”
“要不然南山變速箱的技術比我們好，成本比我們低，要跟他們搶訂單就很難了。”
中澤浩之這麼一說，奧村的頭都要大了。
比成本？
東瀛企業什麼時候要跟華夏企業比成本了？
“看來我們要儘快的考慮在華夏的工廠生產8AT的事情了。”
“或者是放到東南亞去生產也可以，要不然成本是不可能完全下降到南山變速箱類似的水平的。”
奧村對東瀛國內的人工成本有着清晰的認知。
不管是工人的工資，還是水電煤氣和土地的價值，都沒有辦法跟華夏比。
這種情況下就註定了愛信變速箱的生產成本是比南山變速箱要高的。
將主要的生產地點放在海外，就是沒有辦法的選擇了。
無形之中，曹陽也算是爲華夏變速箱產業的發展做了一種另類的貢獻。
畢竟愛信要是在華夏投產8AT，不可避免的會招募一些相關的人員去從事這方面的工作。
哪怕是很多技術參數不公佈，終歸也是可以讓本地的技術人員學習到一點東西的。
……
當愛信精機的人在拆解着紫微星上的8AT的時候，保時捷的工程師們卻是在開着紫微星展開各種測試。
“賴平，星辰汽車的紫微星，下個月就要在德意志正式上市了。”
“他們找的經銷商還是跟我們有一些重疊。”
“你說我們要不要通過經銷商給他們使絆子？”
魏德金本來是沒有把星辰汽車放在眼中的。
但是這段時間的測試，顛覆了他的許多認知。
沒想到羊城車展上曹陽催的牛，都是事實。
“紫微星在德意志能夠賣出去幾輛，我們完全不知道。”
“但是保時捷在華夏的銷量卻是在不斷的上漲。”
“如果我們帶頭使出一些招數，人家星辰汽車有樣學樣，到時候損失最大的肯定是保時捷。”
賴平這麼一說，魏德金立馬就知道他是什麼意思了。
好在他也就是那麼一提，並不是特別的在意。
“這款紫微星，我總覺得有那麼一點保時捷911的風格。”
“特別是車頭部分的造型，跟我們的不少車型都有那麼一點點相似之處。”
“華夏人說是原創了一款新車型，其實我覺得終歸是沒有逃掉東抄抄，西抄抄的道路啊。”
魏德金使出了渾身解數想要從紫微星上多找出一點毛病出來。
奈何能夠去抨擊的地方，還真是不多。
這讓他感到有點鬱悶。
什麼時候保時捷面對華夏車企，會感到一絲被動了？
“汽車的外觀設計，難免會有一絲互相借鑑的設計元素在裡頭。”
“僅僅憑藉着這個特點就說人家紫微星是抄襲保時捷的車型，顯然是站不住腳的。”
“我們把這個消息公佈出去的話，指不定還會引起一些人的反感。”
“魏德金，我感覺今後保時捷設計一些車型的時候，有必要針對華夏市場做一些專門的調整。”
“像是奧迪，他們在華夏就專門推出了加長版，把軸距變得更長一些。”
“寶馬和奔馳也是在做類似的事情。”
賴平對華夏的瞭解，顯然還是要比魏德金深入不少。
華夏人開車，很多時候都是要一家子一起出行的。
後排座椅的乘坐空間就變得非常重要了。
這一點跟歐洲和美利堅的市場需求，都是不大一樣的。
奈何保時捷哪怕是到了後世，都沒有推出什麼加長版車型出來。
“加長之後，汽車的操控性能肯定會下降。”
“我們不能把自己的招牌給砸了。”
魏德金想都沒有想就拒絕了賴平的提議。
“你說的沒錯，加長版的操縱性肯定是下降的，但是隻有專業的駕駛員才能清晰的感受到這個變化。”
“對於大部分的消費者來說，他們是不覺得加長版的駕駛性能有什麼下降的。”
“華夏那邊懂車的消費者就更少了。”
“所以我覺得可以考慮正對性的在華夏推出一部分的加長版車型。”
“比如我們現在賣的不錯的SUV卡宴，就可以考慮推出加長版。”
在外觀設計上，賴平自然是保時捷汽車的權威。
但是在一些車型的尺寸參數設置上面，卻不是他這個設計師說了算。
很顯然，魏德金這個CEO在這方面的話語權要比賴平高很多。
“我們沒有加長的情況下，華夏消費者不也開開心心的去購買嗎？”
“不說單獨推出加長版要重新設計一堆零件，單單那些零件的成本增加，就會導致我們的售價上漲，最終銷量可能不僅沒有增加，反而下降了。”
魏德金這麼一反駁，賴平就不知道怎麼說了。
畢竟，他的提議也只是基於其他廠家的情況和華夏消費者的需求提出來的。
是不是真的就是最適合的，他也不能打包票。
不過，一向很是自負的他，卻是又提出來一個更加大膽的提議，說：“魏德金，伱說如果這款紫微星稍微改一改，換上保時捷的標誌，作爲我們的轎跑來推出市場的話，是不是也能受到不少人的喜歡？”
賴平總覺得紫微星的設計，在冥冥之中跟自己想象的非常符合。
所以才提出了這麼一個匪夷所思的方案。
“賴平，你雖然再過幾年就要退休了，已經過了設計師最巔峰的年紀了。”
“但是這種找華夏汽車企業合作車型外觀的事情，我們保時捷是永遠都不會去做的。”
魏德金非常嚴肅的給出了自己的回答。
在他看來，這完全就是掉價的行爲。
不過，他的回答卻是讓賴平感到很不舒服。
這讓他心中原本只是處於萌芽狀態的一些想法，開始變得有些鬆動了起來。
落葉歸根，也是時候考慮一下將來回國繼續發光發熱的事情了。
……
“阿陽，我們的微博測試版已經完成開發了。”
當華夏的春節剛剛結束沒兩天，方思思就給曹陽帶來了一個好消息。
他之前已經給方思思提供了完整的微博的各種構思。
在這種情況下，研發進度自然是很快的。
要不是方思思精益求精，想要讓自己主持的項目一推出來就能取得很好的效果，春節前微博就能搞出測試版出來了。
“太好了！”
“昨天張鬆文業發來了一個清單，羅列了一批明星的信息。”
“到時候微博正式上線的時候，可以請這些明星入駐，好好的把名氣給打響了。”
“與此同時，也可以在各個門戶網站和論壇上面打廣告，無比在一個月內就讓微博的用戶突破1000萬大關，徹底的奠定自己的優勢地位。”
微博這麼一個大殺器，曹陽很清楚其他公司到時候一定會跟風模仿的。
所以只能打一個時間差，在大家沒有反應過來之前搶佔用戶。
就像是去各個門戶網站打廣告，剛開始的時候是可行的。
等到各個門戶網站反應過來，準備自己要開始搞微博的時候，再給你打廣告，那就是想都不要想的事情了。
“沒問題，華夏臺廣告中心那邊我也已經提前打招呼了。”
“微博正式上線的時候，就會開始在華夏臺打廣告。”
“不過我們這麼一頓操作下來，各種宣傳費用可就非常誇張了。”
“到現在爲止，我還不知道微博如何去盈利呢。”
“單靠廣告費的話，將來不一定能夠把投入掙回來。”
方思思有點擔心的說道。
花錢是很爽的，但是怎麼掙錢，卻是比較痛苦的。
“你放心，只要大家見識到了微博的影響力，廣告費會比你想象的要高很多。”
“並且在微博上打廣告，有的時候用戶都是很難感受出來的。”
“這種廣告的效果也會比生硬的廣告好很多，對很多人有吸引力。”
“特別是各種娛樂公司和明星，到時候指不定都是我們的廣告客戶呢。”
曹陽這麼一說，方思思就有點迷糊了。
明星會成爲微博的廣告客戶？
這話是不是說反了？
“阿陽，我們現在不是求着那些大明星幫忙宣傳微博嘛，怎麼你反過來想要讓他們掏錢成爲我們的客戶呢？”
“你要是能夠做到這一點，絕對是互聯網行業的一個大新聞了。”
方思思雖然很聰明，但是有些東西，不是你聰明就能比得過曹陽的眼光的。
“很簡單啊。”
“微博上不是有熱門新聞的排行榜嘛。”
“如果一個歌星發了新歌，是不是希望這個消息能夠上熱門新聞排行榜呢？”
“一個新電影要上映了，是不是也希望相關的新聞能夠上這個新聞排行榜呢？”
“或者再反過來說，一個大明星的負面新聞上了排行榜，他是不是會想要把這個新聞撤下來呢？”
曹陽這麼一說，方思思立馬就愣住了。
還能這樣子操作嗎？
聽起來有點匪夷所思。
但是認真的想一想，似乎完全有可能呢。
“阿陽，你這……”
“我都不知道怎麼形容了。”
“我感覺華夏娛樂圈以後都要被你給收割了。”
“不過這個模式，將來是不是很容易被人罵啊？”
冰雪聰明的方思思，自然是能夠想明白曹陽說的那幾個案例背後蘊含的各種意義和影響。
“這就看如何把握其中的度了。”
“總之，微博這個東西要是搞好了，對星辰汽車也好，對南山影視也好，都是有很大的好處的。”
“而他們之間互相促進，最終我想要達到的目的，就能很順利的實現了。”
“等會你把測試版發我體驗一下，沒有大問題的話，2月1日就正式上線。”
在智能手機沒有到來之前把微博搞出來，影響絕對比2009年微博正式出現的時候要大很多。
哪怕是到了後世，微博在一些領域裡頭的影響力也還是非常大的。
爲了星辰汽車的發展，爲了宣傳紫微星，曹陽自然是要親自指導一下方思思。
到時候立一個前華夏臺高學歷美女記者創業的人設，指不定方思思還能成爲互聯網圈獨特的存在。
到時候讓方思思直接去宣傳一下紫微星，效果都不會比一線大明星來的差。
……
2006年1月17日，華夏互聯網絡信息中心發佈的統計數據顯示，截至２００５年１２月３１日，華夏網民人數達到１.１１億，比２００４年末增加了１７００萬。
網民普及率達到８.５％，而寬帶上網人數首次超過撥號上網人數。
這可以說是華夏互聯網高速發展的一個開始，在今後5年內，華夏網民的數量會直接上升到4.5億。
有那麼大的網民基數，結合智能手機時代的到來，纔有了互聯網行業十幾年風光無限的日子。
南山集團在這個時候推出微博，自然是可以吃到一波紅利。
“曹總，我們公司已經聯繫了一百多名明星，對方都願意註冊微博，並在上面發一些簡單的宣傳語。”
“與此同時，我們南山影視投資的首部電視劇《奮鬥》也已經完成了籌備，下週正式開機拍攝。”
“這讓更多娛樂圈的人願意主動的跟南山影視合作。”
張鬆文知道曹陽很重視微博上線的事情，所以專門打電話過來跟曹陽彙報了一下這段時間的成績。
拉一批明星去微博壯聲勢，然後帶動一批粉絲入駐微博，這是曹陽給方思思定下來的宣傳大計。
如果之前南山集團從來沒有跟娛樂圈有交集，那麼這個任務要完全自然就比較難。
現在有了南山影視之後，情況就完全不同了。
在張鬆文有意無意的宣傳之下，南山集團每年投資1個億拍攝電視劇和電影的消息，在圈內已經傳開了。
不管是一些影視公司還是明星，都看中了這塊肥肉呢。
只是註冊一個微博，發個稿子，有什麼困難的呢？
“嗯，到時候微博那邊會給對應的明星搞一個VIP認證。”
“對於主動配合我們的明星，微博那邊也會有一些回報方案的。”
“到時候你也可以看看最近哪個明星有急切的宣傳需求的，可以讓微博幫忙運作一下，讓大家見識一下微博的厲害和用處。”
曹陽知道這個時候大部分答應幫忙的明星，肯定都還沒有意識到微博的重要性和厲害。
既然大家還意識不到，那自己就幫他們提高一下認識咯。
“對這些明星來說，主要我們能夠多投資幾部電視劇或者電影，然後給配合度高的人一些好角色，就已經是最好的結果了。”
“如果還有其他意外之喜的話，那以後肯定會有更多的明星主動的配合我們的宣傳。”
張鬆文也是很清楚娛樂圈的現實。
你能給給人家好處，人家纔會一直好好的配合你。
要不然得話，哪來的回哪裡去。
“影視投資方面，你最近也可以再看看有沒有其他合適的劇。”
“只要劇不是很差，都可以先投幾部，讓大家見識一下公司的實力也行。”
曹陽自然也知道那幫明星有多麼的現實。
所以不指望着白/嫖這些人的資源。
很快的，在這些明星的帶動作用下，微博一上線就在華夏互聯網行業引起了巨大的反響。
正式上線的第一天，註冊用戶數量就達到了50萬。
更加誇張的是第二天還沒有過完，這個數字就已經變爲100萬了。
之後幾天，更是成倍成倍的增加。
華夏臺的廣告，四大門戶網站的廣告，各個論壇的水軍攻略，明星的入駐……
各種大招一起上，方思思負責的微博，就是想要不火都有困難啊。
不過，始作俑者的曹陽，卻是在這個時候離開了羊城，直接去春城找朱正峰商量着大紅旗的事情了。
汽車產業，纔是南山集團的根本。
這一點，曹陽倒是很拎得清。