第825章 超級大合同，買飛機和賣飛機
“這個問題其實很好解決。”
“我覺得潘軍應該比我們更加擔心啓明星科技那邊出現什麼問題。”
曹陽這麼一說，方思思立馬就明白了。
啓明星科技研究的東西，許多都是跟軍工產業密切相關的。
不管是無人機還是直升機，亦或是火箭和衛星，甚至所謂的消防彈之類的東西，都可以是軍用產品，也可以是民用產品。
特別是最近啓明星科技那邊全新一代真正的隱身無人機也很快就要進入到正式試飛的時候了。
這玩意可是妥妥的軍用無人機，要不然隱身性能搞的那麼厲害幹什麼？
雙尾蠍無人機的隱身性能在這款無人機面前，完全就是小巫見大巫了。
“這倒是個好主意。”
“潘軍肯定能夠找到相關部門要一些專業的人員來幫助啓明星科技那邊處理這方面的內容。”
“不過上一次我聽他說美利堅的偵察衛星，時不時的都會拍攝啓明星科技周邊的一些圖片。”
“這對我們來說，也算是一個值得驕傲的事情了。”
方思思現在已經不覺得被美利堅給盯上了是一件什麼煩惱的事情，這在一定程度上來說，反而是一件光榮的事情。
整個華夏那麼多的企業，值得人家美利堅盯着的企業，也沒有幾家。
何況啓明星科技還是一家民營企業呢。
那就更加了不起了。
“現在我們雙方的關係整體上其實還算是可以的，屬於蜜月期的尾巴了。”
“再往後幾年，估計情況就完全不一樣了。”
“到時候我們啓明星科技等公司面臨的各種制裁，各種奇奇怪怪的事情肯定會越多。”
“現在開始提前考慮一些東西，也是很有必要的。”
“免得到時候搞出一些核心的資料被人給搞走了的事情出來。”
曹陽這麼一說，方思思的臉色變得凝重了起來。
曹陽已經不止一次的表達了類似的觀點，對南山系各家企業在國際市場的生存環境持着比較悲觀的態度。
慎重認爲美利堅那邊會有一些超出大家想象的招數搞出來。
說實話，方思思一直都是對此將信將疑的。
但是架不住曹陽說的次數多了，她就算是想要不相信，都有點困難。
我們現在除了各種工業軟件之外，真正的需要從國外採購的原材料和設備已經非常的少了。“
“哪怕是到時候局面變得更加特別，我們也可以靈活的進行應對。”
“華夏是全球人口數量最多的國家，我們的市場也是最大的。”
“單單是華夏市場的發展，就能讓我們的大部分企業過的很不錯。”
對於方思思的這個觀點，曹陽倒是沒有去反駁。
反正多做一些準備，讓南山系，讓整個華夏的實力往上走一走，對自己來說絕對是有好處的。
……
跟着相關部門一起行動，約束肯定是比較多的。
不過其實也能節省不少的時間。
比如每天的行程，都不需要你去考慮了，人家都安排好了。
你按部就班的跟着就是了。
曹陽這一次是帶着趙思宇、紀華、曾婷婷等人跟着一起出發的。
航天科技那邊錢俊峰也在這一趟的出行人員清單裡頭，還有不少其他企業的負責人。
“曹總，你們這一次正式的簽署了100次火箭發射的超級大訂單，算是徹底的創造了一個記錄了。”
雖然之前啓明星科技就跟歐洲航天局簽署了意向書，不過跟這一次的正式合同肯定是不同的。
按照合同內容，正式簽署的三天後就要支付30%的金額。
這可是一筆大資金呢。
錢都開始打出去了，歐洲航天局後面反悔的可能性就很低了。
“這得感謝相關部門幫忙敦促，我可是聽說NASA和太空探索技術公司那邊一直都想要攪黃這件事情呢。”
“甚至法蘭西和德意志那邊大家的意見也是不統一的。”
這個時候肯定是要把相關部門的功勞給擺出來，事實上人家也是確實出了力氣的。
要不然指不定就會鬧出什麼幺蛾子出來呢。
“那也得你們爭氣才行啊，歐洲航天局的成員國裡面，就算是有一些人有意見，他們也沒有辦法找到更加好的方案出來。”
“所以相關部門這個時候出力纔有效果。”
錢俊峰倒是看得很清楚，知道這個事情歸根結底還是啓明星科技自己的水平夠高。
要不然說什麼都是沒有意義的。
“你們這一次去歐洲，是有什麼新項目要跟人家談不？”
曹陽還真不知道航天科技那邊這一次合作項目是什麼，畢竟那邊的東西動不動就是涉及到了保密。
他也懶得去打聽。
“這個說起來將來指不定也跟你們有一些關係呢。”
錢俊峰斟酌了一下用詞，跟曹陽說着航天科技這邊的事情。
“主要是空間站方面的一些合作，項目可沒有你們的那麼大，畢竟有很多東西還沒有確定下來。”
“反倒是各個航空公司那邊的動作比較多，這一次要從空客購買大量的客機。”
錢俊峰一說空間站的事情，曹陽還真就有點興趣了。
啓明星9號可能不是特別適合去對接空間站的項目，但是啓明星9號MAX，甚至是將來的星艦，都是可以爲空間站的發展做服務的。
就以啓明星科技的實力，到時候利用星艦，直接在月球修建基地都沒有問題。
畢竟星艦可是爲了朝着火箭而去生產的。
“我們啓明星科技也有計劃在未來幾年組建一個空間站，作爲將來進軍月球的準備。”
“航天科技那邊要是有興趣的話，大家倒是可以好好的交流一下。”
雖然啓明星科技的火箭技術很好，但是到了空間站這一塊，情況就複雜很多了。
許多人員培訓相關的工作，肯定是航天科技那邊更加有經驗。
這方面的內容，大家肯定是可以好好的交流一下的。
航天科技也是很希望能參與到啓明星科技的一些項目之中。
免得在一些場合那麼的尷尬。
所以曹陽這一次是主動的提出要跟航天科技合作。
事實上今後大家也確實是存在一定的合作空間。
“你們要組建自己的空間站？”
曹陽的話讓錢俊峰大吃一驚。
一家民營企業居然要自己搞空間站？
空間站的修建是一個涉及多方面技術和資源的複雜過程，其難度絕對不是研發一款火箭可以比得上的。
“是的，有這個計劃！”
曹陽很是肯定的再一次說道。
“空間站的建設涉及航天工程、材料學、物理學、生物學等多個學科領域。”
“需要開發和使用先進的材料和工藝來抵禦宇宙空間中的強輻射、極低溫和微重力環境。”
“此外，空間站需要設計和開發高效的空氣循環、水循環、食品供應等生命保障系統，以及高精度的軌道控制系統和艙內環境控制系統，以確保宇航員的生命安全和健康。”
“所以它的技術挑戰是非常大的。”
錢俊峰有點擔心曹陽腦子一熱，直接什麼情況都沒有搞清楚就說要進軍空間站。
到時候這話要是被相關部門聽到了，大家當真了。
指不定以後就騎虎難下了。
“技術方面我們啓明星科技還是有一定的信心的，當然了，人員培養方面的一些東西，我們也是想要跟航天科技合作的。”
曹陽這一次的合作橄欖枝，還真的是很有誠意的。
畢竟航天科技那邊研究空間站的時間，絕對是比啓明星要早了不知道多少。
“曹總，空間站的修建可是非常耗費資金的，啓明星科技那邊已經有一個星鏈項目這種吞金獸，繼續投資空間站的話，是不是風險太大了？”
“要知道，空間站的建設從設計、建造到運營和維護，整個過程都需要大量的資金投入。”
“以國際空間站爲例，該項目至今已耗資超過1500億美元。”
“這些資金用於購買材料、研發和測試新技術、進行太空任務的升降艙以及提供宇航員所需的生活保障等。”
雖然錢俊峰知道南山系的企業很掙錢，特別是榮耀科技和南山汽車集團那邊，簡直可以說是日進斗金。
但是再怎麼日進斗金，也不是輕易可以去搞空間站的。
這是一個無底洞啊。
關鍵是單純的搞一個空間站，對於一家民營企業來說，其實沒有太大的實際意義的。
至少錢俊峰是這麼認爲的。
“錢總，伱說的這些我都理解，不過儘管面臨諸多挑戰，但空間站的修建對於啓明星科技探索宇宙、推動科技創新具有重要意義。”
“並且我覺得隨着技術的不斷進步和資金的持續投入，相信未來空間站的修建難度會逐漸降低，爲人類在太空中的長期居住和工作創造更好的條件。”
曹陽在內部說星艦項目的安排的時候，主要就是提到了在月球和火星定居的事情。 啓明星科技可是真的朝着這些目標在努力的。
曹陽自己也指不定將來會不會直接在地球以外的地方過完人生的最後一段時間了。
“曹總，您是認真的？”
感受到曹陽的態度，錢俊峰再一次的確認了一下。
“是的，我們計劃在未來三年內先組建一個地球軌道空間站，然後再未來五年內組建月球軌道空間站。”
“將來會進一步的朝着進軍火星而去，讓啓明星科技成爲全球最偉大的一家高科技企業。”
曹陽這話說的擲地有聲，還真是給錢俊峰帶來了挺大的衝擊。
地球軌道空間站、月球軌道空間站、進軍火星……
這裡面的項目，隨便一個拿出來都是許多國家努力了很多年都是搞不定的事情啊。
結果一家華夏的民營企業，現在居然有那麼宏大的目標。
他突然對未來多了一絲期待。
“等這一次回國，我親自帶隊跟你交流一下空間站修建的事情。”
“現在做的最好的空間站是國際空間站，它是由16個國家共同建造、運行和使用的，是人類有史以來規模最大、耗時最長、設計國家最多的空間國際合作項目。”
“它全長108米，重量達400餘噸，全狀態下可容納6名宇航員，主要用於科學探索以及研究方面。”
“啓明星科技如果想要憑藉自己的實力去修建空間站的話，許多東西還真的是需要好好的規劃一下。”
“要不然到時候項目進行了一部分之後，就會左右爲難了。”
錢俊峰這個時候還真是站在曹陽的立場幫忙思考問題。
華夏2010年10月開始正式啓動實施載人空間站工程，並計劃在2020年前後建成規模較大、長期有人蔘與的國家級太空實驗室。
航天科技那邊已經開始爲將來的空間站核心艙做設計開發工作了。
如果能夠跟啓明星科技一起合作的話，也許可以起到意想不到的效果。
哪怕是大家不合作搞這個項目，一起合作分別搞各自的空間站，也是可以起到一加一大於二的作用。
“多謝錢總提醒，回頭我親自負責啓明星科技空間站的項目，爭取儘快的把這些項目給落地。”
對於啓明星科技來說，發射空間站的火箭其實已經有了。
啓明星9號MAX就已經能夠滿足地球軌道空間站的發射需求，甚至月球軌道空間站也可以用啓明星9號MAX來發射。
當然了，如果將來星艦搞出來了，那麼用來發射月球軌道空間站的相關設備和物資就更加方便了。
特別是將來如果要在月球上修建基地，那就更是需要星艦這種超重型火箭了。
要不然每一次可以攜帶的東西太少，成本太高了。
一路上，曹陽就跟錢俊峰聊天，吃東西、休息，倒是很快就到達了法蘭西。
啓明星科技要跟歐洲航天局簽訂的正式合同，就會在法蘭西舉辦。
雖然歐洲航天局是一個由多個歐洲國家共同參與的空間探測和開發組織，並沒有單一的主導國家。
但法蘭西在歐洲航天局中扮演了重要的技術貢獻者角色，其航天技術和實力在歐洲乃至全球都享有較高的聲譽。
此外，歐洲航天局的發射中心是位於法屬圭亞那的圭亞那發射中心，這也顯示了法蘭西在歐洲航天活動中的重要地位。
所以這一次的簽約儀式是在法蘭西，也是很正常的。
當然了，並不是飛機一降落就是直接去簽約，而是跟着相關部門還有一系列的活動。
到了第二天下午的時候，啓明星科技跟歐洲航天局的這個超級大合同纔算是正式簽訂。
歐洲航天局局長韋爾納和啓明星科技總經理趙思宇分別作爲兩方的代表，簽署了自己的名字。
曹陽以及相關部門的領導在旁邊見證了這一個重要的歷史時刻。
而跟着這一個超級大合同的簽約，旁邊國內的航空公司跟空客也是簽署了一個超過100架空客飛機的採購訂單。
這個採購金額比啓明星科技這邊的要大了一大截。
現在全球的客機主要是空客和波音在生產，其他的都只能打醬油。
華夏雖然也努力了很多年，但是大飛機項目一直都沒有真正的落地。
在大飛機正式的投入使用之前，只能是從空客和波音那邊採購客機了。
不過到底是採購空客的飛機還是從波音購買，這就很有講究了。
這裡面涉及的門門道道就比較多了，相關部門的人對此是最有體會的。
至於飛機的價格，這個時候反而不是重點了。
“曹總，你們啓明星科技在無人機方面做的是非常好的，聽說也在研發小型公務機。”
“整個南山集團的技術實力是非常強大的，你們有沒有考慮去生產大型客機呢？”
中航的趙天靈這一次也是跟着相關部門一起出訪。
看到各個航空公司找空客購買那麼多的飛機，心情是非常複雜的。
2008年的時候，國內就重新啓動了大飛機C919項目的研發。
不過其實C919也只是一款中短程噴氣式客機，專爲短程到中程的航線設計。
哪怕就是如此，其中經歷的困難也是非常多，到現在爲止都還沒有進行首飛。
哪怕是首飛成功，要正式進入到量產也是需要花費不少的時間。
最麻煩的就是你的飛機就算是進入到了量產狀態，也不一定能夠拿到各個國家的適航證。
到時候能不能在世界各地隨便飛，也是一個大問題。
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可以說，華夏雖然每年都從世界各地購買了最多的客機，但是自己在這方面的技術實力卻是比較差。
要不然趙天靈怎麼會問曹陽有沒有興趣進軍大飛機項目了。
到現在爲止，只要是南山系想要搞的東西，都成功了。
發動機、變速箱、高精尖數控機牀、高端碳纖維、可回收火箭……
一個一個高難度的項目都難不倒它。
所以趙天靈纔會有這方面的想法。
“相比生產大飛機，我們集團現在對於航空發動機項目更加感興趣。”
“只有在自己具備生產航空發動機的情況下，我們纔會進軍大飛機項目。”
“這個可能需要好幾年的時間。”
曹陽還真是對大飛機有點興趣。
當然了，肯定不是C919那種級別的大飛機。
這種飛機對於華夏來說雖然很有意義，但是已經有魔都商飛在研究，啓明星科技這邊就沒有必要多此一舉了。
但是更大型的飛機，那種可以用來當成大型運輸機的大飛機，搞一搞就挺有意義的。
哪怕是國內也有機構在研究，其實也不影響啓明星繼續努力。
畢竟華夏在這方面的實力，距離世界領先還有比較遠的道路要走。
“你們對航空發動機有興趣？”
趙天靈這一下就真的來了興趣了。
華夏的航空產業相比航天產業來說，表現是不那麼讓人滿意的。
其中航空產業當中，航空發動機又是最薄弱的一個環節。
不管是大型直升機使用的發動機還是大型飛機使用的發動機，亦或是戰鬥機上的發動機，可以說都不是那麼的行。
難怪趙天靈聽到曹陽對航空發動機有興趣的時候，神情是那麼的激動。
南山發動機的實力，趙天靈是非常清楚的。
雖然對方主要生產的是汽油發動機和柴油發動機，跟航空發動機完全不是那麼一回事。
但是人家也能生產無人機上使用的發動機，已經開始跨界進軍航空產業了。
這要是南山發動機真的搞出一款大型高性能航空發動機出來，那就太值得期待了。
現在華夏到處買飛機，以後就可以到處賣飛機了。
這種感覺肯定是完全不同的。
“是的，我們集團已經有專門的航空發動機團隊，不過之前主要是在研究公務機使用的發動機和無人機上使用的發動機。”
“對於大型航空發動機，也是去年才正式的立項，至少要等到明年纔會有一些成績出來。”
曹陽這個謙虛的話，在趙天靈看來一點都不謙虛，甚至有點不靠譜。
去年纔開始立項，明年就想要出成績了！
這怎麼可能？
哪怕是明年只是把樣機生產出來，那也是非常了不得成績了好吧！
畢竟華夏搞大型航空發動機已經很多年了，到現在爲止都沒有完全追上世界水平呢。
而以他對曹陽的瞭解，對方既然要進軍航空發動機產業，那麼肯定就不會去生產那些國內已經能夠大量生產的中低端產品，而是直接瞄準了高端產品。
航空發動機的研發和生產是一個複雜而長期的過程，涉及多個領域的技術創新和突破。
因此，世界先進的航空發動機並非一蹴而就，而是需要各國和公司在技術、資金、人才等方面持續投入和努力。
通用電氣航空引擎部門設計和製造GE90、勞斯萊斯Trent XWB、普惠PW4000，這些發動機哪個不是研究了十來年，甚至更長的時間才搞出來的？
現在曹陽花費3年時間就想搞出大的動靜出來。
這怎麼看都不是很靠譜啊。
不過南山系的企業在華夏的地位很是特別，每年國家科學技術獎獲獎數量最多的都是南山系。
這種場面已經持續了很多年了。
再加上只要是南山系想要搞的東西，現在都搞成了。
所以趙天靈還真是不敢太多的去質疑，反而是多了一絲期待！
他也希望下一次自己參加這種活動是去賣飛機，而不是買飛機啊。