第95章 在風暴中前進

第95章 在風暴中前進

《南方週末》在2001年的時候,影響力是非常巨大的。

當他在上面專門發佈文章,以輪轂軸承爲例,揭露汽車售後行業的亂象的時候,自然會引起行業內巨大的關注。

特別是有車一族或多或少都被修車店坑過。

能修的配件非得給你換。

原廠件換成副廠件。

發動機有毛病給你修變速箱。

舊車件裝到新車上。

甚至誇張的還有往機油里加白糖,往變速箱潤滑油裡面加鹽的情況發生。

這年代有車的人,普遍都還是有點話語權的。

現在修車店的一些亂象被曝光了,自然就引起了巨大的關注。

特別是被點名了的幾個品牌,立馬就結合“400”電話中的投訴信息,在內部開始了各種動作。

“哈桑,這麼說來,南山提供的測試報告是真實可靠的?”

魔都大衆作爲最先反應過來的廠家,動作自然也是最快的。

等到輿論開始爆發的時候,他們內部已經完成了輪轂軸承的對比測試。

“是的,雖然結果有點讓人不可置信,但是南山的輪轂軸承,確實是比我們現在使用的斯凱孚的要好。”

“甚至我聽說斯凱孚最新一代正在研製的輪轂軸承,參數都不會比這個更好。”

哈桑博士作爲魔都大衆質量管理部的經理,做事還是講原則的。

有數據作爲支撐,自然是有一說一。

“要是這事發生在其他的華夏供應商那邊,我是無論如何都不相信的。”

“但是這個南山確實是比較特別,我還是願意相信這就是事實的。”

卜德凡這個雙標的話,卻是意外的得到了哈桑的認可。

看來之前螺母板的事情,給大家留下了深刻的印象啊。

後面又有車輪螺栓性能指標超越進口件的案例,大家對於南山的實力已經有所瞭解。

“這個情況我也已經跟總部的質量中心彙報了。”

“畢竟高質量的輪轂軸承可以降低油耗,這對大衆全球來說還是挺關鍵的。”

這年頭,不管是大衆還是通用、福特,都不是省油的優等生。

現在看到有機會降低油耗,哈桑博士立馬就高度重視起來。

“嗯,那我們的桑塔納和帕薩特等車型的輪轂軸承的切換工作,可以立馬開始了。”

“不過輪轂軸承畢竟還是很關鍵的零件,我覺得先把南山作爲輪轂軸承的B點供應商進行使用,給它一半的份額。”

AB點這個說法,在2001年的華夏汽車市場,還不是很流行。

但是過個十幾年,就到處都能見到了。

說白了,這就是一輛車同一個部位的零件,同時開發兩家供應商。

既可以有效的保證供應,還可以在談價格的時候作爲籌碼。

今天跟A供應商說降價10%,要不然就降低你的份額,甚至全部切換成B供應商。

明天又跟B供應商說,要我們支持伱,也不是不可以,你價格再降10%就行了。

這樣來回倒騰,每年的降價KPI就順利的完成了。

當然了,這一招也不是什麼時候都有用。

就比如輪胎,往往都會開發米其林、馬牌、固特異等幾個廠家的產品。

但是你用AB點的方法跟人家談降價的話,頂多就只能起到一次的作用。

“沒問題,目前來看單品測試都符合我們的圖紙要求,甚至已經遠遠超出我們的要求。”

“質量管理部同意使用南山技術有限公司的輪轂軸承。”

對卜德凡的提案,哈桑博士沒有任何猶豫就同意了。

大衆汽車裡頭對於零部件的切換,絕大多數時候都只要做單品測試就行了。

不像是本田等個別廠家,動不動就要做整車的耐久試驗。

那效率可就低了。

……

“領導,我跟售後服務部和技術部的人一起調查了,這報道上說的一些消息,確有其事。”

“甚至就連青城的修車店,都有不少在使用南山的輪轂軸承來維修富康的故障。”

“我也跟斯凱孚的人打過電話了,他們雖然沒有直接承認自己的輪轂軸承不如南山,但是也沒敢否認。”

“只是在那裡東拉西扯的說他們是一家百年企業,質量穩定性有多好什麼的。”

“最近一年,公司給我們的降本壓力也在加大,是不是藉着這個機會,把斯凱孚的輪轂軸承給換掉?”

“這麼一來,一臺車至少有兩百多塊的降價效果,甚至更多。”

“與此同時,也能逼着斯凱孚在變速箱軸承和發動機軸承方面給我們降價。”

神龍汽車裡頭,韓浩正在跟自己的經理陳磊彙報着情況。

在汽車企業裡頭,零部件供應商的更換,往往有兩個途徑。

一個就是自上而下的政治任務,爲了導入某家廠家而走流程。

另外一種就是從QCD角度考慮,正常的去切換供應商。

很顯然,現在南山的輪轂軸承是屬於後者。

所以哪怕是張富貴沒有過來公關韓浩,他也主動的在內部提出要將輪轂軸承切換成南山的產品。

當然了,事成之後,張富貴肯定也不會那麼不懂做人。

這一點,韓浩心中也是有數的。

“能夠降低成本,還能提高質量,又能有效的應對這一波的輿論,我沒有理由反對。”

陳磊略微一思考,就同意了這個方案。

畢竟現在修車店用南山的輪轂軸承替代斯凱孚的產品,就會被人罵用副廠件替代原廠件。

但是如果原廠件都變成了南山,那麼修車店繼續用南山的產品,就沒有輿論壓力了。

“好的,那我馬上約個會,把關聯的部門都叫在一起,也把南山的人叫過來,定一下具體的切換方案。”

一向是反應有點遲鈍的神龍汽車,動作總算是快了一把。

不過,他們的動作越快,斯凱孚的壓力就越大。

“薛,你馬上準備一下華夏這邊關於軸承行業的相關資料。”

“特別是南山技術有限公司的情況,一定要搞清楚。”

“總部那邊已經要求我們做一個專題報告,這個事情已經瞞不下去了。”

斯凱孚華夏分公司,哥爾摩的臉色有點憔悴。

這段時間他的壓力太大了。

幾乎每天都有主機廠的人員給他打電話,詢問輪轂軸承的事情。

這讓他有點疲於奔命。

出現這麼被動的局面,斯凱孚內部自然不可能一點動作都沒有。

(本章完)

第151章 坐火箭一樣的營業額增幅(求月票)第829章 啓明星科技放大招,又刺激NASA了第768章 贏麻了,這個海外市場的團隊火了第137章 一起打舒勒(繼續二合一)第908章 7納米的曙光,南山半導體的奇怪訂單第588章 神級支持,南山設備火了第80章 我們的輪轂軸承,有什麼賣點嗎?第694章 出口管制,反過來卡脖子,一招搞定第853章 股價暴跌,後悔也是沒有用的,不過第832章 帶來意外驚喜的藍海市場,很多人看第310章 星辰二號外觀圖第195章 榜樣就在那裡,瑟瑟發抖的愛信第830章 三大絕招,讓空間站項目吸引了一堆第940章 超級大單,扶上馬還送一程第567章 最熱鬧的一年,自主品牌品牌徹底崛第656章 病急亂投醫,混亂的諾基亞第14章 牆內開花牆外香第130章 送上門的福利第469章 重磅收購,南山半導體開始露出獠牙第447章 殺一批拉一批,一朝天子一朝臣第610章 全面出擊,搞死一家算一家第811章 致命一擊,徹底奠定勝利格局第467章 看過一眼,就再也忘不了了第854章 春江水暖鴨先知,大難臨頭各自飛第400章 大紅旗的花式模仿,帶動了一股熱潮第507章 15T的大爆發,華夏汽車市場進入新階第633章 讓行業顫抖,原來前面的都是開胃菜第616章 風電軸承的疼,暴利刷新認知第961章 2014最後一撞,假人的突破第109章 要動巨頭們的核心利益第482章 引入戰略投資者,讓南山集團的根更第1020章 新書《汽車巨頭從娶女兒國王開始》第629章 山寨機之父,要換人了!第437章 姍姍而來的F3DM,拉開了插電式混動第778章 設備強才能工業強,行業冰火兩重天第173章 像廣告一樣的畢業論文第891章 華夏航空史的大事,航空發動機的巨第866章 它們急了!掀起芯片競賽第507章 15T的大爆發,華夏汽車市場進入新階第854章 春江水暖鴨先知,大難臨頭各自飛第860章 《大國重工》專題,開啓南山系成神第511章 都想買買買,不怕交學費?第327章 熱鬧的榜單,南山發動機的榮光時刻第491章 你足夠強大,朋友就夠多第242章 汽車之家突然出圈了,迎接曹陽回國第100章 不死心的斯凱孚(求月票~)第779章 春節禮物,打擊一片廠家第502章 潑一盆涼水,南山精密誕生了第941章 別開生面的技術展示,機器狗瘋狂來襲第381章 酸!真酸!法拉利比保時捷還要酸第339章 變形金剛:紫微星植入的代價第743章 公知在大喊大叫,隱形冠軍在哭泣第331章 大動作,提前簽約梅西第660章 機中機,創新性的搭載,帶着大疆出第494章 重磅政策發佈,一個新時代要到來了第189章 打就打,誰怕誰!南山要準備出手了第494章 重磅政策發佈,一個新時代要到來了第634章 世界第一,誰贊成誰反對?第849章 超級訂單的支持,曹陽開始反擊第381章 酸!真酸!法拉利比保時捷還要酸第473章 推動電動車發展,南山集團再放一個第894章 你強大了,朋友纔會變多第250章 把手伸到互聯網?第271章 傲慢與偏見,春城汽車和寶馬的反應第223章 靈機一動,來了一個三贏的方案第381章 酸!真酸!法拉利比保時捷還要酸第56章 會田的威脅第24章 想要搶先的福特汽車第135章 不能讓一粒老鼠屎壞了一鍋粥第908章 7納米的曙光,南山半導體的奇怪訂單第777章 大撒錢,來自北極熊的大單子第59章 匪夷所思的捆綁銷售(求追讀)第372章 上千家軸承企業 卻不能生產高鐵所需第110章 被告了第828章 硬抗美利堅,徹底顛覆工業軟件格局第955章 啓明星777初亮相,一下就嚇到兩個對手第1007章 到底是真人還是機器人?把大家搞懵了第994章 這個第一也要搶?第277章 一個幾百億的生意,值得好好談一談第532章 世界第一,南山碳纖維的高光時刻第558章 一女兩嫁,竟然成爲風潮?第994章 這個第一也要搶?第983章 榮耀出品,必屬精品第596章 全新生態,南山集團再次引領風潮第541章 華夏汽車產業,走向世界第998章 登月第432章 寶馬X6,衆泰X6,車市亂戰的開始第221章 這個憤怒有點無力第278章 供應商大會,拿獎拿到手軟第588章 神級支持,南山設備火了第113章 憋了個大招出來第61章 南山能做的,都會成爲白菜價第758章 歷史性的突破,抗議也是沒有用的第251章 博世出手了第582章 暴利的選裝套件,精品行業崛起第27章 得罪了小人第183章 這互聯網玩法,友商吃不消了第418章 進一步打造爆款車型,V8來襲第73章 把通用一起拉上(求追讀)第241章 我雖不在江湖,但是江湖上都是我的
第151章 坐火箭一樣的營業額增幅(求月票)第829章 啓明星科技放大招,又刺激NASA了第768章 贏麻了,這個海外市場的團隊火了第137章 一起打舒勒(繼續二合一)第908章 7納米的曙光,南山半導體的奇怪訂單第588章 神級支持,南山設備火了第80章 我們的輪轂軸承,有什麼賣點嗎?第694章 出口管制,反過來卡脖子,一招搞定第853章 股價暴跌,後悔也是沒有用的,不過第832章 帶來意外驚喜的藍海市場,很多人看第310章 星辰二號外觀圖第195章 榜樣就在那裡,瑟瑟發抖的愛信第830章 三大絕招,讓空間站項目吸引了一堆第940章 超級大單,扶上馬還送一程第567章 最熱鬧的一年,自主品牌品牌徹底崛第656章 病急亂投醫,混亂的諾基亞第14章 牆內開花牆外香第130章 送上門的福利第469章 重磅收購,南山半導體開始露出獠牙第447章 殺一批拉一批,一朝天子一朝臣第610章 全面出擊,搞死一家算一家第811章 致命一擊,徹底奠定勝利格局第467章 看過一眼,就再也忘不了了第854章 春江水暖鴨先知,大難臨頭各自飛第400章 大紅旗的花式模仿,帶動了一股熱潮第507章 15T的大爆發,華夏汽車市場進入新階第633章 讓行業顫抖,原來前面的都是開胃菜第616章 風電軸承的疼,暴利刷新認知第961章 2014最後一撞,假人的突破第109章 要動巨頭們的核心利益第482章 引入戰略投資者,讓南山集團的根更第1020章 新書《汽車巨頭從娶女兒國王開始》第629章 山寨機之父,要換人了!第437章 姍姍而來的F3DM,拉開了插電式混動第778章 設備強才能工業強,行業冰火兩重天第173章 像廣告一樣的畢業論文第891章 華夏航空史的大事,航空發動機的巨第866章 它們急了!掀起芯片競賽第507章 15T的大爆發,華夏汽車市場進入新階第854章 春江水暖鴨先知,大難臨頭各自飛第860章 《大國重工》專題,開啓南山系成神第511章 都想買買買,不怕交學費?第327章 熱鬧的榜單,南山發動機的榮光時刻第491章 你足夠強大,朋友就夠多第242章 汽車之家突然出圈了,迎接曹陽回國第100章 不死心的斯凱孚(求月票~)第779章 春節禮物,打擊一片廠家第502章 潑一盆涼水,南山精密誕生了第941章 別開生面的技術展示,機器狗瘋狂來襲第381章 酸!真酸!法拉利比保時捷還要酸第339章 變形金剛:紫微星植入的代價第743章 公知在大喊大叫,隱形冠軍在哭泣第331章 大動作,提前簽約梅西第660章 機中機,創新性的搭載,帶着大疆出第494章 重磅政策發佈,一個新時代要到來了第189章 打就打,誰怕誰!南山要準備出手了第494章 重磅政策發佈,一個新時代要到來了第634章 世界第一,誰贊成誰反對?第849章 超級訂單的支持,曹陽開始反擊第381章 酸!真酸!法拉利比保時捷還要酸第473章 推動電動車發展,南山集團再放一個第894章 你強大了,朋友纔會變多第250章 把手伸到互聯網?第271章 傲慢與偏見,春城汽車和寶馬的反應第223章 靈機一動,來了一個三贏的方案第381章 酸!真酸!法拉利比保時捷還要酸第56章 會田的威脅第24章 想要搶先的福特汽車第135章 不能讓一粒老鼠屎壞了一鍋粥第908章 7納米的曙光,南山半導體的奇怪訂單第777章 大撒錢,來自北極熊的大單子第59章 匪夷所思的捆綁銷售(求追讀)第372章 上千家軸承企業 卻不能生產高鐵所需第110章 被告了第828章 硬抗美利堅,徹底顛覆工業軟件格局第955章 啓明星777初亮相,一下就嚇到兩個對手第1007章 到底是真人還是機器人?把大家搞懵了第994章 這個第一也要搶?第277章 一個幾百億的生意,值得好好談一談第532章 世界第一,南山碳纖維的高光時刻第558章 一女兩嫁,竟然成爲風潮?第994章 這個第一也要搶?第983章 榮耀出品,必屬精品第596章 全新生態,南山集團再次引領風潮第541章 華夏汽車產業,走向世界第998章 登月第432章 寶馬X6,衆泰X6,車市亂戰的開始第221章 這個憤怒有點無力第278章 供應商大會,拿獎拿到手軟第588章 神級支持,南山設備火了第113章 憋了個大招出來第61章 南山能做的,都會成爲白菜價第758章 歷史性的突破,抗議也是沒有用的第251章 博世出手了第582章 暴利的選裝套件,精品行業崛起第27章 得罪了小人第183章 這互聯網玩法,友商吃不消了第418章 進一步打造爆款車型,V8來襲第73章 把通用一起拉上(求追讀)第241章 我雖不在江湖,但是江湖上都是我的