雖然在場的職工在先前的其他挖機廠學習過組裝挖機的技術。
甚至焊工也學習了下料，焊接等工藝。
但作爲啓明星第一次挖機開工，武長風還是要加油打氣。
武長風面對車間工人說道：“這三個月的學習，我相信你們收穫不少。”
“無論是下料還是組裝，心裡都有幾分流程。”
“但我要說明的是，咱們啓明星要麼不做，要麼就做到最好！”
“其他廠家的經驗可以拿來學習，但不能照本宣科。我們改進和吸收他們的成果和經驗，否則，如何在衆多挖機廠家中突圍？”
“挖機的質量和工藝，關係到企業生存問題。”
“不要以爲企業經營是老闆的事情，錯了，是大家的事情。”
“啓明星只有一個原則，產品賣的越好，你們的獎金就越高。”
“誰敢擺爛，第一個就會被踢出隊伍。”
“我們需要的有進步，有學習的職工，而不是跟着吃大鍋飯。”
“你們的付出，終將體現在獎金上。”
“話不多說，錢部長，組織工人開始生產試驗機吧。”
武長風說完，就將現場指揮權交給錢旺。
錢旺又鼓動下工人積極性。
接着分配任務，開始組裝樣機。
對於啓明星這種沒有生產經驗的，第一臺樣機就是拿來練手的。
就像江城的研究中心，爲了摸清光刻機的結構和原理，幾乎將第一臺光刻機拆了又拆，裝了又裝。
幾乎都要被玩壞了。
這是必要的流程，不可缺少的。
在前些日子，下料和焊接已經完成了必要的程序。
現在就是開始組裝了。
吊車緩緩開動，各路工人各行其職，開始嘗試組裝。
由於這些工人是在五個廠子裡學習的經驗。
各種裝配方法不一而同。
怎麼裝的都有。
比如上有油缸，有的廠子是無杆腔先上，有的是有杆腔先上。
履帶，有的是先組裝完行走部，整體上。
有的是先上行走部，然後再包履帶。
還有液壓的排線管子AB口，有的廠子無所謂，只要路線走對了就行，試機後，如果動作反了，再倒油管AB。
但這種方式會造成油管在拆卸時，液壓油泄漏，優點是組裝進度快。
而嚴格按照圖紙要求走油管AB口，需要兩個人在機器內扯管子對AB口，浪費時間。
當然，也有廠子在油管上掛上標籤。
這樣無形中又增加一部分勞動，因爲每根油管的長度不一樣，需要從繁多的油管中挑挑揀揀，一根一根捋。
相當麻煩。
其實，麻煩不麻煩，各有各的說法，並不存在太大的優劣方式。
就看廠子的習慣是什麼了。
廠子的人多，麻煩一點倒是可以。
人少的話，自然是怎麼方便怎麼幹活。
而換到啓明星，由於在場的職工有五種裝配方法，一時間，都亂成一鍋粥了。
甚至還因爲某個部件的先後順序怎麼裝還爭吵起來。
他說自己學習的廠子不是這麼裝的。
另一個人說只學習的廠子是這樣的裝的。
爭的面紅耳赤。
錢旺想要制止這種混亂的局面。
武長風擺擺手，讓他別管。
讓工人吵去。
真理往往在爭辯中形成。
無論怎麼吵，這個挖機組裝任務是要完成的。
最終他們會選擇一個較優的方式來形成啓明星自己的工藝。
當然，武長風也勸誡工人們：爭吵可以，但不能無休止的爭吵，這是無用的，要向着一個優秀的方案行進。
否則，毫無意義，而無意義的事情，在啓明星企業中，會遭受到警告，甚至罰款。
允許你們有不同意見，但爭論必須達成最優方案。
最終，在工人爭吵之後，對每一個部件如何處理，如何改進，大家論事不對人。
形成一個良好的風氣。
武長風很滿意，但工人的心思放在如何吸收和改進方案上，這個企業一定能走的很遠。
因爲，只有底層的工人才知道什麼地方不合理，什麼地方不正常。
這種改進，需要的是自下而上的過程，而自上而下，那就太被動了。
現場也有研究院派過來的機械專業的大學生。
跟着工人們一起進步。
對於任何好的建議，他們作爲研發人員認真學習。
形成技術圖紙。
技術是要傳承的，自然需要研究院作爲後盾。
雖然當前大學生的經驗不一定給工人多，但隨着時間積累，大學生利用專業優秀，很快就能拉開距離。
用武長風的說法：給他們點時間，便是奇蹟。
這也是啓明星沒有去挖其他廠家工程師的原因，自己培養也是一個不錯的路子。
三天後。
第一臺樣機下線了。
啓明星舉辦了小型下線儀式。
沒什麼節目，發個鞭炮，拉個條幅，集體合影。
食堂加餐。
當然，樣機下線的時候，全廠的男女老少都過來圍觀。
甚至看門的大爺也來湊熱鬧。
武長風也沒制止，挖機這玩意實在是太吸引人了。
幼兒園小朋友都看的津津有味。
但是……
開挖機也是一門技術活。
雖然工人們能組裝，也能將挖機開出去。
但是要讓挖機工作，去挖坑，去作業，對於工人就有點難度了。
大臂，小臂，左右旋轉，挖機伸縮，這可是一套技術活啊。
於是，在廠子內部的空地上就出現這一幕：
工人操作挖機，像得了帕金森一樣，一卡一卡的。
不知道的還以爲是液壓系統出了問題。
屬實辣眼睛，現場的其他職工咯咯大笑，看的歡樂。
武長風扶着額頭，不忍直視。
最後還是胖經理趕來，把工人換下來，親自試驗。
胖經理本來就是基建的經理，對於各種設備都很熟悉，操作經驗也是豐富。
在他的手中挖機和別人就不一樣了。
順滑的一批。
這個樣機終於正常工作了。
看着還不錯。
運行一段時間後，胖經理走了下來。
而其他工人開始檢查設備螺絲，油管等部件是否存在鬆動和漏油。
武長風問着胖經理；“感覺怎麼樣，和其他廠家有區別嗎？”
胖經理如實回答：“區別還是有的，座椅真的不錯，舒服。還有各種監控設備也亮眼了，以前老師傅只憑經驗感受動力和液壓的工作狀態，現在一目清晰。”
“但是也有缺點，手柄有點沉，長時間很累手臂。監控的東西太多，眼花繚亂，甚至有的東西都不知道是幹什麼用的。”
武長風點點頭：“手柄可以調節，監控這方面我們做個說明書就行，讓司機瞭解即可。”
隨後，胖經理又提了幾個改進意見，比如增加個小型空調什麼的，哪怕是風扇都是好的。
研究員一一記下，準備回去研究一下，然後在下一臺機子上進行改進。
沒幾天，第二臺改進版開始組裝。
而此時，武長風要接待幾個遠道而來的客人。