“爲什麼非得你去？”莫齊不滿，“你怎麼就不讓人省心呢？”
“雖然我很想說不是我想去看熱鬧，但是真的想要去看看。另外，我們將會有5架超-7A去巴黎做展示，咱們的超-7可以做的龍擡頭機動動作，蘇聯的蘇-27也可以……”謝凱解釋着。
他知道莫齊現在害怕他出國，就擔心他的安全問題。
莫齊明知道謝凱是藉口，可沒法反駁。
作爲謝凱這個屬於國家的男人的女人，她沒法要求謝凱一直陪在她們母子身邊，只能默默地在後面支持。
“這次巴黎航展時間是6月9日至18日，需要提前三個月預定展館位置，我們要做好充分的準備才行，後面一段時間估計會很忙。”謝凱有些歉意地看着莫齊。
這次的巴黎航展跟其他時間不同，因爲蘇聯的暴風雪航天飛機將會跟搭載它的安-225一起出現，這將會是這屆航展上最爲耀眼的明星。
同時，蘇-27這款讓西方世界震驚的先進戰鬥機也將會在這次航展上初秀，並表演眼鏡蛇這種超機動動作。
謝凱必須親自去，要不然，搶一個機動動作的命名權都將會無法完成。
這將會是蘇聯航空工業最後一次輝煌。
謝凱不能不去。
暴風雪航天飛機，在展示後，就將會被擱置，最終報廢。這玩意兒，謝凱一直在糾結是否要搞回來。
而安-225，作爲世界上最大的飛機，他想搞，也沒有可能，盯着的人太多了。
至少看看不是？
或許，就從烏克蘭把這玩意兒的技術給搞回來了呢？
小舅柳東盛也將會出現在這次航展上，具體進展如何，謝凱現在也是沒底了。這傢伙一點都不省心，整天在烏克蘭勾搭妹子啊……
這些，都沒法給莫齊說。
甚至不能跟任何人說。
“說得你好像平時不忙一樣。謝凱，我想等孩子大點，斷奶後，我還是做你助理。”莫齊對謝凱說道。
“我希望你幹自己喜歡的工作，那樣纔有自己。我喜歡這樣的工作，參與到這些項目中，親眼看着他們成功。對於別的，我沒有太大的興趣。”謝凱皺起了眉頭。
莫齊知道謝凱的意思，但是想法一直都很堅定，“我喜歡的工作就是給你當助理，陪着你，免得你勾搭別的小姑娘。”
謝凱差點一口老血噴出來。
即使他知道莫齊是開玩笑的。
自己平時跟其他女孩說話的機會都沒有多少，都是跟一幫老頭子在一起。
“後面再說吧。”謝凱沒有繼續反對。
莫齊同樣也沒有繼續說什麼。
第二天，謝凱依然去上學，等着鄭宇成跟運-10團隊以及超-7團隊的人過來。
六月的巴黎航展，只剩下兩個多月的時間了。
中航技已經預定了展位，具體如何，需要跟相關單位進行溝通商量。
還要，因爲國內間諜網絡在去年因爲謝凱而一網打盡，原本要發生的事情，不會再發生了。
謝凱他們現在要做的就是在商量今年參加巴黎航展的事情。
“咱們的飛機去參展就是了，運-8湊什麼熱鬧？”鄭宇成很不滿，“那樣的飛機，能有什麼市場？”
謝凱看着老傢伙，知道他心中還是有着怨氣的。
秦飛那邊原本都不同意他們撤走運-10的技術研發團隊。
“不管誰的，只要是咱們中國的就足夠了。”謝凱安慰着鄭宇成，“咱們都是軍方下屬的兄弟單位。肉爛了，也還在鍋裡不是？何況這次基地改革，軍方要補充我們不少的人。”
前幾天才從龍耀華那裡得到好消息，謝凱心情大好，運-8什麼的，那也是國內的。
“我們不是有進出口公司？爲什麼非得跟中航技合作？他們根本就帶不來多少的業務，甚至還從我們自己的業務中分利潤。”鄭宇成沒有說運-8的事情，轉而問爲什麼跟中航技合作。
一直以來，基地的武器裝備都是通過自己的進出口公司出口的。
如果不是404異軍突起，國內只有十家軍工進出口單位，現在有11家。
“中航技主要負責航空航天，基地既然改革，就不能不交出一些東西。多一些人分擔利潤，那就多一些人幫忙解決問題不是？”謝凱說道。
汪貴林他們顯然也是不願意跟中航技合作的。
謝凱知道要讓他們轉變思維不容易，但是不能不轉變。
目前的404基地，不能再像之前那樣去賣裝備。
“運-10終於要參加國際的大航展了！”馬風扇等人來的時候，滿臉的笑容。
運-10這一路走過來，有多麼不容易，他們比誰都清楚，甚至在之前都已經下馬，再也沒有任何希望。
404橫空出世，接手了運-10，大量的資金砸入，完善原本的設計，繼續試驗，並且進行改型設計，算上配套的投入，總投入資金超過10億。
國內民航總局的那點訂單根本就無法讓運-10項目不再需要404輸血，甚至有利潤反哺404。
“馬總，川航那邊的訂單有沒有談下來？”謝凱想起圖-154，問着馬總。
目前民航總局雖然給了一點訂單，但是國內剛成立的一些航空公司，根本就沒有足夠的資金，空客、麥道、波音這三家公司的飛機價格太高，同時需要大量的外匯。
牟其中從蘇聯以物易物換回來的4架圖-154這種甚至沒有得到國家適航許可的飛機都被川航給買了，就因爲價格便宜，不要運費。
有運-10，圖-154就沒有必要換回來了。
“那邊正在接觸，民航總局這批訂單沒有他們的。現在最大的問題就是資金，他們手中沒有多少錢。”馬總一說到這個就有些擔心，“國內航空公司都有意向，也都因爲資金問題……”
“資金問題好解決。到時候讓中信貸款給他們就是了。”謝凱並不擔心。
從一開始攛掇404入股中信的時候，就在謀劃這些。
中信如果貸款給國內航空公司，對於國內的航空製造業以及航空公司發展都是有着莫大的好處，甚至中信也會因爲國內航空公司未來的發展而得到一批優質客戶。
“對了，運-8這次也跟我們一起參加巴黎航展？”程不時問着謝凱。
“這不會影響我們的訂單。運-10屬於幹線客機，運-8是支線客機。有很多國家根本就不需要幹線客機，需要的甚至也買不起……”誰都擔心運-8會影響到運-10的訂單，“只有型號更多，客戶多一些選擇，我們才能賣出更多的飛機。”
“這是自然。等以後我們的新型號出來，客戶選擇更多，產品也會賣得更多。”馬鳳山笑着說道。
隨後再問了一些運-10改型發展情況，雖然發動機依然是瓶頸，限制着國內航空製造業的發展，對於謝凱來說，有現在的成績，已經非常不錯了。
運-10改預警機的設計工作已經完成，即將進入樣機制造環節。
甚至新的150噸級的軍用運輸機也開始進入風洞試驗。
運-10從下馬到404接手，一直到現在，狀況非常良好，需要等的，就是配套的發動機。
馬鳳山等人還有不少事情要忙，謝凱也沒有多打擾他們。
中航技那邊，謝凱並沒有接觸過。
一直以來，出口都是自己的公司做的，中航技進出口的技術跟裝備都是受到非常大的限制。
“怎麼愁眉不展了？”謝凱沒想到，鄭宇成跟汪貴林回來後，就愁眉不展。
他們是跟中航技的人談判去了啊。
“中航技那邊沒有咱們這邊方便啊。而且預定的展位很小，我們想要展出兩架運-10都不行。”汪貴林擔憂地說道，“一架商務機，一架客機。”
“他們本來在一月就預定了展位，當時只是計劃運-8跟殲-8II，沒有給我們留位置。”鄭宇成抱怨着。
國內大飛機技術最好的就是運-10，居然沒有給404留位置。
這讓他們自然不爽了。
“上面在安排我們去，不能沒有咱們的展示位置吧？”謝凱也沒想到是這樣的事兒。“運-10本來就龐大，需要的展位不小……”
“就幾天時間，如果我們的飛機要參展，兩架運-10，五架超-7A，需要上千萬美元的費用，他們可以幫忙安排，費用得咱們自己出。”
謝凱終於知道鄭宇成爲什麼抱怨了。
這樣一來，還有什麼必要跟中航技一起？
“那就咱們出錢唄，一千多萬美元，並不多。”謝凱無所謂地說道，“花一千多萬美元來給運-10以及超-7A做宣傳，並不虧。”
“還是讓中航技搞？”鄭宇成的眉頭擰在一起。
“就掛他們的名吧。運-10不能再掛在紅旗機械廠名下了。直接用中國商飛的名義……”謝凱覺得無所謂。
鄭宇成他們恨不得什麼都控制在手裡。
運-10沒有必要。
商用飛機的招牌，也該拿出來了，等到以後麥道不在中國生產了，就把原來的生產廠給弄回來。
“那個之前就在註冊了。”
“那就沒有問題，讓中航技那邊別怕花錢，一定要搞顯眼的位置。”謝凱說道，“最好是跟波音公司的展臺靠近，讓人看看咱們的運-10是否是仿製波音707。”