“美國市場？”布蘭特眉毛一挑，“怎麼，周先生這麼快就想要進軍美國市場了？”
按理說，歐洲市場這邊，天明汽車公司也只是憑藉着鳳凰牌轎車，剛剛站穩了腳跟，周景明現在最應該做的，不是去穩固這裡的市場嗎？
怎麼竟然還想着美國市場那邊的事情？
“不一定是現在就進軍美國市場，但這也是遲早的事前，所以想跟布蘭特先生請教一下。”周景明笑了笑，他這一次來德國，除了參加這裡的開業典禮之外，另外一件事，就是搞清楚美國市場的具體情況。
自打重生以來，周景明還從來沒有去過美國，對於美國的瞭解，也只能是憑藉之前的記憶。
“我之前倒是在美國工作過一段時間，怎麼說呢，相比較歐洲市場，美國市場的競爭更爲的激烈，幾乎全世界的汽車製造商，都想在美國市場上證明自己，除了本土的三家汽車公司，通用、福特以及克萊斯勒之外，歐洲以及你們亞洲的各大汽車製造商，在美國均設立有分公司。而且通用汽車公司已經連續多少年佔據着世界第一大汽車製造商的位置了，在美國的地位基本上沒有公司能夠撼動。”
布蘭特頓了頓，然後鄭重的說道，“周先生，如果換做是我，我肯定不會這麼着急的就打着進軍美國市場的念頭，說句你不愛聽的，除了鳳凰牌轎車之外，天明汽車公司沒有任何的知名度，而且美國人向來喜歡肌肉車，像鳳凰牌轎車這種線條弧度如此柔美的車子，美國人可能並不買賬。”
布蘭特所說的這些情況，跟周景明瞭解的差不多，那裡的競爭，確實要比歐洲市場還要激烈，但競爭越是激烈，周景明才越想要藉此機會證明一下，否則總是待在安樂窩裡，一輩子只能做井底之蛙了。
至於布蘭特所說的，美國人喜歡肌肉車這一點，倒也確實是這樣，那種方方正正的車身造型，纔是佔據美國主流汽車文化的審美，而像鳳凰牌轎車這種十分圓潤的造型，在八九十年代，還真不一定能夠符合美國人的審美。
但是，周景明卻覺得，這並不能夠成爲阻止他進軍美國市場的機會，等到美國人瞭解了這兩種車身造型在安全性能上的巨大差異的時候，就該對自己的審美產生懷疑了。
“謝謝布蘭特先生的勸告了，最近一段時間，我肯定還是會專注於歐洲市場的開發，至於美國市場那邊，等我做好相應的準備之後，纔會去做一些嘗試，到時候，有些事情還得請布蘭特先生幫忙呢。”周景明笑着回答道。
周景明所說的做好準備，自然是指新車開發的完成了，到時候兩款車同時在美國市場發佈，周景明就不信敲不開美國市場的大門！
在德國這邊留了三天之後，周景明便再次回國了。
有奧迪公司來運營鳳凰牌轎車，歐洲市場那邊，周景明暫時也就不用操什麼心了，畢竟奧迪公司在德國已經有近百年的造車歷史了，背後還有大衆這個母公司，奧迪這次跟天明汽車公司達成的合資項目，沒有大衆公司的授意，周景明可不相信會這麼輕鬆地就完成。
以這兩家公司在歐洲的銷售渠道，鳳凰牌轎車在歐洲市場站穩腳跟只是時間上的問題而已，所以回國之後，周景明也只是稍微關注了一下合資工廠那邊的情況，絕大多數精力，都用在了新車開發這個項目上，畢竟這款車的成功與否，纔是天明汽車打開美國市場的關鍵。
時間一天一天的過去了，新車開發項目的進度，也在一點一點的往前推進着，隨着變速箱開發的完成，第二個總成開發，車身造型的設計也在三月末的時候，進入到了收尾階段。
風洞實驗室。
有了上一次的設計經驗之後，蘇望亭等人這一次車身設計的進度，明顯要快上許多，從立項到現在，僅僅過去了半年左右的時間，相關的設計任務就已經全部要結束了，當然，跟上次設計鳳凰牌轎車一樣，這一次的車身設計，依舊是由周景明提供美學參考，整體的設計思路，還是按照周景明的要求來的，而蘇望亭等人只是用工程手段，將周景明的這些思路實踐出來。
此時的風洞實驗室裡，以周景明爲首，何應尋、王援朝以及趙柯等天明汽車公司各個負責人全都在那裡，而他們的面前，則擺放着一個剛剛做完風洞試驗的車身模型。
“按照小週上一次提的意見，我們又對局部的細節進行了完善，這一次設計出來的車子，在空氣動力學方面的性能，也要遠遠超過上一款的鳳凰牌轎車，風阻係數只有0.193，同時……”
負責這次車身設計的蘇望亭，正在給周景明等人介紹這次風洞試驗的結果，衆人一邊聽，一邊忍不住看向了前方的車身模型，雖然只是一個簡單的模型，並沒有油漆的潤色，只是光潔的白車身，但依舊掩蓋不了整體的優美，他們毫不懷疑，一旦這款車正式發售，絕對會成爲天明汽車公司另一個大殺器！
“這一次風洞試驗依舊暴露了一些細節上的缺陷，我們會根據實驗結果，做針對性的完善，再有兩星期的時間，車身設計這一塊，就可以正式結題了。”
周景明滿意的點了點頭，這一次設計出來的效果，要大大超出他的預期，“辛苦各位老師了，車身這一塊還得再麻煩蘇老師你們費點心了。”
整輛車的開發，現在除了發動機這一塊之外，其餘的基本上都已經進入了最後的收官階段，進展最快的變速箱，已經開始着手準備量產方面的事情了。
而轉子發動機這邊，隨着馬自達專家的入駐，羅玉忠等人也早就開始進入到攻堅階段了，儘管最初的一段時間進展很慢，但羅玉忠依舊保證能夠在六月之前完成全部的開發任務。
這樣一來，一旦發動機研發結束，只要再經歷一段時間的樣車試製，解決裝配上的瓶頸問題以及設計上的不合理地方，那麼這款車就能正式發售了。
“姐夫，既然所有的開發任務已經接近尾聲，那是不是給這款車起一個正式的名字了。”一旁的何應尋突然笑着問道，一直以來，他們都是以內部的研發代號來稱呼這輛車的。
“是啊景明，我也覺着該起個名字了。”王援朝也跟着說道。
周景明看了看衆人，又看了一眼實驗室中的那個模型，“既然上一款車叫做鳳凰，那這款車，就叫做麒麟吧。”