在膠東獨立一團下王埠之戰打響前，屢創奇蹟的八路軍航空一大隊也打響了。
自從劉一民座機編隊遇襲、吳樂等人犧牲後，航空一大隊多次請戰，要向日軍復仇，都被教導師領導駁回。主要原因是日軍華北責面軍航空集團得到了日本國內和關東軍支援，力量更勝從前，稍有不慎，就可能被日機偵知大店朱家莊子機場的準確位置，那就危險了。
八路軍好不容易有了兩支航空大隊，各級領導都把他們當眼珠一樣寶貝，哪裡會捨得讓他們去冒險。沒有完全把握，不到非用不可的危機關頭，誰都不會命令他們出動的。
好剛要用在刀刃上！
大戰在即，日寇兇焰萬丈，正是需要利刃出鞘之時！
八路軍第一航空大隊的實力現在已經夠強大了，擁有26架重型轟炸機，26架輕型轟炸機，原來從徐州機場繳獲的二十架戰鬥機，經過膠濟路戰役時損耗和吳樂他們犧牲的四架，只剩下了。架。不過，從徐州機場繳獲了20架戰鬥機組件，現在都已經完成組裝，開始服役了。
戴維、尼克、洛希爾、索倫斯、羅斯、斯迪爾等六名美軍退役教官，原來已經去了抗大當教官，上次劉一民回西安，這六個傢伙聽到了風聲，死活要到山東來，說是山東地處抗戰最前線，急需他們來指導訓練航空一大隊。那麼多飛機沒人飛還行？
正好”日軍偷襲陝西八路軍機場後，戰鬥機全被日軍摧毀，倖存下來的戰鬥機飛行員要到山東來，補充八路軍第一航空大隊，解決第一航空大隊飛機多、飛行員少的問題。戴維他們就跟着這些八路軍飛行員到了山東。
實際上，戴維他們之所以要到山東來，最主要的原因是因爲抗大的紀律太嚴，同志們對他們領高額工資和與日本女人攪在一起看不慣。因此，他們提出申請後”抗大領導覺得還是讓這幾個傢伙上前線好，免得留在抗大影響不好。
這一到山東，戴維幾個人的積極性就高了，天天領着飛行員們手把手地教技術、教戰術。還別說，這幾個傢伙的水平就是高，連航空一大隊那些取得了美國駕機執照的華僑飛行員，刨艮佩服他們。當然，戴維他們積極性高的原因大家也都清楚，主要是因爲航空一大隊的戰士們都接到了命令，不得議論美軍退役飛行教官的私生活，要尊重他們的勞動，把他們當成真正的戰友和師傅。
八路軍航空隊最早就是戴維幾個手把手教出來的，第一次襲擊華北日軍機場也是戴維他們帶隊執行的，戴維他們幾個本身就是軍人，回到航空一大隊火熱的軍營，自然是如魚得水了。
劉一民最想讓航空一大隊轟炸的目標，自然是日軍的聯合艦隊。只要擊沉兩艘航空母艦，聯合艦隊就會乖乖地遠離近海，艦載機對我軍的威脅就會大大減輕。但是和馮達飛仔細研究後，不得不放棄這個方案。原因很簡單，自從消滅龍驟號航母編隊後”日軍聯合艦隊必然高度警覺，現在又是冬天，早晨的時候海面上霧氣大。我軍沒有雷達，搜尋目標全靠飛行員肉眼搜尋，等我們找到日軍聯合艦隊的時候，必然是日出霧消的時候。這個時候”日軍的執勤戰鬥機已經升空了，雙方必定會在海上展開空戰。以航空一大隊實力，對上聯合艦隊龐大的海軍航空兵機羣”必然是要吃大虧的。那可是海上，是鬼子艦隊的天下”飛行員跳傘也不可能獲救。我們損失不起！
劉一民斷定，日軍全面進攻的時候，日軍飛機必然會大規模轟炸。聯合艦隊的艦載機不好打，那就拿華北方面軍飛行集團的機場開刀。北平、天津、石家莊機場不用想了，小鬼子一定是警惕警惕再警惕，說不定還挖好了陷阱等着八路軍航空一大隊去轟炸呢。但是徐州的兩個機場現在又停滿了日機，平時它們可以躲在機庫裡，不好炸。但是現在不同了，大戰之際，徐州機場的鬼子飛機必然要傾巢而出，爲十四師團和三十五師團提供空中掩護。小鬼子很可能也會天亮前就加油裝彈，準備升空作戰。德縣日軍也修建了前線機場，便於戰鬥機縮短作戰半徑，節約油料。這兩個地方的小鬼子飛機場是必須要消滅掉的。否則的話，小鬼子的飛機作戰頻率就會大大提高，給我軍造成重大損失。
元月20日晚上，劉一民離開濟南前，給馮達飛發去了緊急命令：，“明日解決徐州機場、德縣機場之敵機，務必把握好時機，搶在敵機加油裝彈之際發動攻擊。完成攻擊後迅速返回隱蔽，不得隨意擴大攻擊範圍，以免被敵戰鬥機攔截。祝英雄的航空一大隊旗開得勝、再立新功！”
接到一號首長命令後，馮達飛立即制定了作戰計劃。
徐州的兩個機場好說，那裡幾乎是八路軍航空一大隊的補給基地，熟的不能再熟了。德縣的日軍前線機場雖然是新修建的，但我軍偵察人員也已經多次抵近偵查，座標參數都搞得清清楚楚。
按照馮達飛的想法，要一鼓作氣幹掉華北所有日軍的機場。但他也知道，小日本人小鬼大，說不定早已採取了措施，挖好了陷阱，天天等着八路軍戰機前去轟炸呢！要知道，寺內壽一可是從日本本土帶來了一個戰鬥機飛行團，這個飛行團一直呆在華北沒走，其目的自然是想消滅八路軍戰機了。
按照馮達飛的計劃小，第一批戰機執行轟炸德縣前進機場和徐州觀音山機場、驂駁山機場任務”編成三個編隊，每隊編四架重型轟炸機、六架輕型轟炸機、四架戰鬥機。第二批戰機執行轟炸德縣方向和徐州方向日軍地面部隊任務，編成兩個編隊，每隊操重型轟炸機，四架輕型轟炸機。其中，前往德縣方向轟炸日軍的編隊由剩下的十八架戰鬥機擔任護航任務。
作戰計劃小確定後，馮達飛把一大隊所有飛行眉、領航員、投彈手、射擊手集中起來，進行戰前動員。
馮達飛的戰前動員充滿漏*點：“同志們：山東根據地是我軍的重要根據地，這裡的每一寸土地都浸透了抗日軍民的鮮血。小鬼子屢次在我軍手裡吃虧”不甘心失敗，又集中大軍來圍攻來了。天明後，日軍就要發動全面進攻，我們的戰友就要和小鬼子拼命了。我們航空一大隊的飛機是教導師的戰友繳獲的，我們的汽油是教導師的戰友繳獲的，我們的彈藥也是教導師的戰友繳獲的！大家說，我們能看着戰友們流血犧牲而一直隱蔽不動麼？”
飛行員們都振臂高呼：“打倒日本帝國主義！把侵略者消滅光！”
戴維他們幾個來中國兩年了”心裡對這支英勇善戰、屢創奇蹟的軍隊充滿敬意”竟然也用蹙腳的中國話跟着戰士們喊口號。
馮達飛接着說道：“一號首長命令我們，出動所有戰機，堅決摧毀德縣日軍前線機場和徐州觀音山機場、驂駐山機場，支援主力作戰。經大隊研究，決心趁敵不備，發動突襲，在消滅上述日軍機場的同時，重創北線和南線日軍地面部隊，減輕我阻擊部隊壓力。同志們有信心沒有？”
說句實在話，八路軍航空大隊最擅長的就是偷襲了，從第一次從太原機場起飛突襲華北日軍機場到最近一次的偷襲日本海軍的龍猿號航母編隊，每一次都是偷襲戰的經典之作，戰士們自然是信心百倍，連吼聲都格外有力。
做完戰前動員後，八路軍航空一大隊就進入了臨戰狀態。
元月21日凌晨五點，大店朱家莊子機場一片通明，一架架戰機從窯洞做成的機庫裡被陸續推了出來，戰士們忙着加油、裝彈。半個小時後，第一批戰機陸續升空”在空中完成編隊，向茫茫夜色中的德縣和徐州飛去。又過了半個小時，第二批戰機升空”在空中完成編隊，同樣分成南北兩隊”依次離去。
徐州觀音山機場、驂鴕山機場早上六點的時候，也是燈火通明。
兩個機場的小鬼子接到的命令是天明前起飛，轟炸兗州方向八路軍陣地，掩護第三十五師團、獨立混成第十三師團和第十四師團作戰。之所以要求黎明起飛，華北方面軍航空集團司令部的命令上說的清楚，是爲了提防八路軍戰機偷襲。土八路航空隊最擅長在天明時偷襲皇軍機場，因此，必須採取預防措施。
觀音山機場、驂鴕讓，機場被八路軍偷襲過，所有的飛機都被八路軍運走了，所有的機場人員也都回靖國神社了，那是標標準準的全軍覆沒。新調來的飛行隊自然不敢大意，增加了機庫，強化了戰鬥機值班，擔任值班任務的戰鬥機飛行員就在飛機上待命。這一接到命令，鬼子飛行隊指揮官不敢怠慢，馬上就安排部署，準備執行戰鬥任務。
華北的冬天，早上七點才天明。按照小鬼子飛行隊指揮官的計劃，早上六點開始給飛機加油裝彈，半個小時後戰鬥機起飛，執行空中警戒，七點鐘所有的轟炸機起飛，執行轟炸任務。再早的話，大地一片漆黑，轟炸機無法識別地面目標，只能在空中待機耗油。
小鬼子飛行隊指揮官不知道，他的計劃趕不上八路軍的計劃。八路軍不怕黎明前的黑暗，因爲日軍機場的座標參數他們都清楚，又有日軍機場的照明燈光引路，就是夜間前來轟炸也是可以的。中國空軍就曾夜襲南京機場，也曾夜間航行去偷襲東京。八路軍唯一擔心的是日軍把飛機藏起來，不到天明不出動，影響炸機場的戰果。現在既然知道日軍鐵定要在今天早上發動攻擊，日機也必然會早早地出發執行轟炸任務，那自然是不會放過他們了。
這中間就是一個小時的時間差，八路軍提前一個小時行動，正趕上日機加油裝彈時間，這是算準了的。
觀音山機場上一片忙碌景象，檢查飛機的，運汽油桶的，搬航空炸彈的，腳步聲一聲接一聲，哨子聲一串接一串，連塔臺上的廣播也是一陣接一陣的，催的人心慌。
從大店到徐州直線距離200公里，飛機升空後半個小時就到了。
本來，馮達飛是要帶隊去轟炸德縣日軍前線機場的。但是考慮到要迅速返回朱家莊子機場坐鎮指揮，他選擇了率隊轟炸驂駁山機場。之所以這樣做，是因爲馮達飛違背了劉一民的命令，下令起飛第二批戰機去轟炸日軍地面部隊陣地，他擔心出事，急着想完成轟炸任務返回機場，好接應第二批戰機。
坐在飛機裡，看着驂鴕山機場那在黎明前的黑暗中閃耀的燈火，馮達飛忽然孩子般笑了。
笑完，馮達飛通過喉部送話器命令道：“我是馮達飛，機場就在我們下面，全體都有，下降高度，發起攻擊！重複一遍，我是馮達飛，機場就在我們下面，全體都有，下降高度，發起攻擊！”喊完，就開始下降高度。
小鬼子做夢都想不到，黎明前的夜空突然會出現殺神，還在忙着加油裝彈呢？
完成下降高度後，馮達飛已經清清楚楚地看到機場的燈火和機場上影影瞳瞳的戰機、忙碌的人影了，馬上吼道：“發起攻擊！發起攻擊！”吼完，按下機頭，以低空飛行姿勢，朝機場掠去。
等到日軍塔臺指揮人員在廣播裡驚呼“敵襲”的時候，馮達飛的飛機已經掠過了塔臺，機載機槍打的山響，炸彈也接二連三地投了下去。
驂耽山機場的停機坪上馬上就是火光沖天、爆炸連連，飛機殘骸與飛行員、地勤人員的屍體一起跳舞！
好一幅煉獄小鬼圖！