所謂的可以探討一下，自然是因爲存在足以打動高弦的各取所需的動力。
在投資銀行業務領域，除了特別需要比拼正治資源的時候，摩根建富的表現還真不如高弦的高益。
當然了，摩根建富也有其不容忽視的地方。畢竟，船爛也有三千釘，做爲摩根財團分出來的一個小分支，底蘊還是有的，但仍然不足以充分調動起高爵士對所謂雙方戰略合作的興趣，可換成德意志銀行就不一樣了。
沒錢看小說？送你現金or點幣，限時1天領取！關注公·衆·號【書友大本營】，免費領！
憑藉信息不對稱的金手指，以及這麼多年以來收集到的行業情報，德意志銀行想幹什麼，或者更準確地講，阿爾弗雷德·赫爾豪森想給德意志銀行帶來什麼樣的變化，高弦稱得上心裡明明白白，那就是，德意志銀行還要儘可能快地，成爲羣強林立的投資銀行圈子裡的大型投資銀行，而這個過程就絕對少不了借力的技巧。
因爲第二次世界大戰德國戰敗後被四國佔領的制衡需要，德意志銀行經歷了先被分拆，然後重新整合的過程，雖然已經發展得非常強大了，但這個時期，主要還是在傳統銀行圈子裡兜兜轉轉。
做爲資本主義壟斷形式最新版本康采恩的表現，一本和韓國的財閥名聲，可謂盡人皆知，西德這邊也存在着康采恩形式的壟斷現象，並且同樣少不了意味深長的名詞進行概括，稱作Deutschland AG。
Deutschland是德國的德語書寫形式，AG是德語股份公司的意思，像那個鼎鼎大名的戴姆勒奔馳股份公司，就是Daimler-Benz AG。
於是乎，顧名思義，德國的康采恩壟斷現象，叫德國股份公司。
更具體地講，諸如銀行業巨頭德意志銀行，保險業巨頭安聯等等西德金融機構，掌握着大量工業資產。就拿德意志銀行來講，在很長一段時間內，都是戴姆勒奔馳股份公司的監事會主席。
落實到個人層面，在眼前這個“德國股份公司”時代裡，阿爾弗雷德·赫爾豪森便是代表人物之一，大衆知名度就像將來互聯網時代的那些大佬一樣。
除了阿爾弗雷德·赫爾豪森之外，諸如能源巨頭意昂集團一系的魯道夫·馮·本尼格森-福德、克勞斯·利森等等，也都是代表“德國股份公司”時代輝煌的風雲人物，但應該是最後一代了。
不管是米帝既要扶持冷戰前沿基地也要敲打德國人的壓力，還是對歐洲一體化抱有美好期望的街坊四鄰的警惕，“德國股份公司”肯定不是百分之百的褒義詞就是了，而且西德政壇本身也在出臺一些反壟斷法律，去制約勢力越來越大的康采恩大佬們，這裡面潛藏的危機，不言而喻。
另外，就業務發展需要本身來講，西德被稱爲歐洲經濟發動機，資本向外擴張的需求越來越迫切，這也促使着阿爾弗雷德·赫爾豪森，想要讓德意志銀行大舉進軍投資銀行領域。
另外，阿爾弗雷德·赫爾豪森這個人對投資第三世界國家、發展中國家，很有獨到見解，像“老劇本”裡幾年後他就提出了極爲轟動的減免發展中國家部分債務，羊要是沒了還到哪裡剪羊毛呢？當即一石激起千層浪。
高益除了在投資銀行領域表現優異之外，其總部所在地香江，也是生機勃勃的亞洲市場衆所公認的國際金融中心，只是，德意志銀行雖然拿到了香江的銀行牌照，但在香江還沒有什麼值得一提的業績。
知道德意志銀行和阿爾弗雷德·赫爾豪森想從自己這裡得到什麼好處的高爵士，同樣也對對方可能提供的好處興趣濃厚。
“我聽說，德國通用電氣公司申請破產保護後，資產重組並不順利，進而有意出售消費電子部門，不知道高益有沒有爲環宇電子促成收購的可能。”高爵士絲毫不掩飾自己想要試探德意志銀行和阿爾弗雷德·赫爾豪森誠意的意思。
別看西德工業那麼厲害，但也有馬失前蹄的地方，德國通用電氣公司這個電氣行業巨頭就是現成的例子，因爲管理混亂，以及在覈能項目上的失利，滑進泥潭後越陷越深，上一次向投資者支付股息，還是已經稱得上遙遠的一九七二年；更是在一九七九年，創下了虧損九億六千八百萬德國馬克的有史以來最高紀錄。
高弦所說的德國通用電氣公司消費電子部門，大致相當於其收購的家電公司德律風根。現階段的德國通用電氣公司都破產保護了，自然要甩賣掉一些相對不是“核心”的資產。
見高爵士出手如此穩準狠，阿爾弗雷德·赫爾豪森不由暗自佩服，但同時也有些爲難，因爲德國的歐洲一體化大計的搭檔法國的湯姆森-布蘭特集團也有意收購，要不我幫着爭取一下德國通用電氣公司家電品牌的使用權？
高絃樂了，就這麼點誠意？再說了，德國通用電氣公司把消費電子部門賣給湯姆森-布蘭特集團，未必就是好的選擇。要知道，法國那邊正好和大力推動國有企業私有化的英國相反，實施國有化，湯姆森-布蘭特集團便是這樣的產物，目前還虧損呢。
阿爾弗雷德·赫爾豪森這個人還是挺有個人魅力的，在“說”方面是個演講家，同時在“聽”方面，也是一位出色的聽衆，他最後表示，這樣，我帶着高爵士去拜訪一下朋友，看看有沒有促成收購的機會。
高弦欣然應允，阿爾弗雷德·赫爾豪森的朋友圈，肯定不是等閒之輩。
果不其然，這個人不簡單，是戴姆勒奔馳股份公司監事會成員埃德扎德·羅伊特，和阿爾弗雷德·赫爾豪森一樣，同屬於“德國股份公司”時代的代表人物。
就在不久前，戴姆勒奔馳股份公司發生了一件大事，其首席執行官格哈德·普林茨因爲心臟病突發而去世，年僅五十四歲；主管產品研發的沃納·布賴特施韋特帶着幾分順位繼承的意思，接任了戴姆勒奔馳股份公司的首席執行官，但公司正治鬥爭也隨之而來，埃德扎德·羅伊特便是挑戰者，梅賽德斯-奔馳首席執行官沃納·尼弗是另一個挑戰者。
見到埃德扎德·羅伊特後，高弦便暗自心中一動，“老劇本”裡，此人坐上戴姆勒奔馳股份公司首席執行官的寶座後，奉行“集成技術集團“戰略，好一頓收購，打造出了一個戴姆勒航空航天公司，而德國通用電氣公司便是被收購的獵物之一。
阿爾弗雷德·赫爾豪森找人自然不能白跑一趟，埃德扎德·羅伊特痛快地表示，我這就聯繫一下德國通用電氣公司首席執行官海因茨·迪爾。
這個時期戴姆勒奔馳股份公司豪橫得很，資本雄厚的它在申請破產保護的德國通用電氣公司面前就是爸爸，海因茨·迪爾第一時間就給出了答覆。
是否向香江的公司出售德律風根，還真不好一下子給出定論，但現在有這樣一個最新情況，德國通用電氣公司已經決定減持三分之一的德律風根股份，只需馬上支付一億八千萬德國馬克的現金，便可以將其收入囊中。
阿爾弗雷德·赫爾豪森和埃德扎德·羅伊特看着高弦，意思很明顯，高爵士，是憑藉情報優勢地先搶一點是一點，還是穩紮穩打地徐徐圖之，怎麼決定看你自己了。
高弦微微一笑，你們也想考驗我嗎？可我有什麼好猶豫不決的，光是在倫敦希思羅國際機場撿的那筆意外之財，就不止這些。