有活幹那就是最好的消息，耳朵靈敏的陳科長聽到這邊有活幹，交代了一下就往這邊過來。陳科長看起來是有四十多歲了，這在搞航空航天這行卻算是正當壯年。
“看到了沒，過來的這位就是陳科長了，他負責這邊的整機測試，現在他們這邊還有些活，不過也不多了，幹你們這點小時不過就是十來天的事。”
乘着陳科長還沒走過來，李科長先把陳科長介紹了一番。等到陳科長過來了，又要介紹楊輝，不過楊輝是個主動地人，不用李科長介紹，率先說到。
“你好陳科長，我是楊輝，這是和我同一個項目組的鐘建設同志，我們是做微型渦噴的，今天來麻煩你做一下測試。”
看到這個年輕人自報家門，陳科長伸出手和楊輝握在一起，隨後有伸手和鍾建設握手。
“你好，我叫陳立，這邊負責發動機整機測試。”
既然這裡兩人已經接上頭了，自然李科長也就不多說什麼，那邊的的一個設備在大修，現在他要去現場盯着。
“好了，那你們慢慢聊，我要回去了，那邊有事。”
“好的，過去把，老李，這邊有我，你放心。”“謝謝李科長了啊。”這是楊輝和陳科長不同的回答。
看了看還在推車上的箱子，陳科長走前面帶路，將楊輝，鍾建設兩人帶到整機測試中心去。將推車放下，楊輝和鍾建設慢慢的將箱子擡下來放穩當，順手又將箱子打開，露
露出裡面的零件。
“還是零件啊，那還得先裝配。”看到箱子裡的一堆零件狀態下的渦噴，這位四十多歲了的看科研也是見識了。這應該是第一次遇到帶零件過來做整機測試的，看來這是要要現場裝配了。
既然這裡陳科長對這個零件狀態下的渦噴不滿意，那好辦。楊輝什麼也不說，拿起零件就要開始裝配。
把擴壓器，導流器，軸承支座，燃燒室固定在機匣內壁。再將軸承上固定起離心葉輪，從進氣方向的軸承支座孔穿過，最後再把渦輪固定在在軸承的另一端。這下大概的樣子就出來了，導流錐，燃油管線都是更簡單了，兩三下搞定。
親眼看到一個渦噴就這樣如行雲流水般地裝配起來了，陳科長感覺自己像是眼花了，這樣的渦噴能轉起來嗎？這是現在陳科長最大的疑問。
將最後的啓動系統也就是一個電動馬達裝在進氣口前方用支架支起來，馬達輸出軸和渦噴的主軸與齒輪齧合在一起，整個渦噴就算是完整的裝配好了。
“這就是你們設計的渦噴，這個能有幾公斤推力？”顯然陳科長對這個渦噴是不太看好的，對於一個長年都在一堆推力以噸計算的發動機堆中的試驗人員來說，像這種小傢伙實在是看不上眼的。
“計劃是8－12kg，具體能達到多少就要看這邊的測試結果怎麼樣了，但是我想是沒有問題的。”
“那行，這個就先放在這裡吧，在組裝一個轉子拿到那邊去做動平衡，完了然後在組裝起來，把滑油上好拿到這裡來做測試。”
按照陳科長說的楊輝再次組裝了一個轉子，拿到一旁的動平衡機去做校正，動平衡是透平類機械必不可少的一個測試，沒有進行動平衡會有什麼後果？簡單，四個字就可以概括：機毀，人殘。
做動平衡就是將轉子的重心和實際的旋轉軸線人爲的使他們無限趨近，重而減小離心力在旋轉中的週期變化，說通俗些就是要轉子在做功時輸出平穩，自身也要平穩運轉。
楊輝的小渦噴是真的小傢伙，交給這邊的工作人員，安裝在機器上，測試出問題後，對不平衡的地方進行一下微調，就能做好動平衡了。
拿到做好了動平衡的轉子，將其他的零件裝上去，這就算是做好了這個渦噴了，現在就是檢驗一個月的成績的時候了。
“建設，你把剩下的轉子裝好也拿到那邊去把動平衡做了。”
吩咐在一邊無所事事的鐘建設去把剩下的幾個轉子做好，，楊輝就去找陳科長要準備開始測試。
“這個小傢伙真是和我們這裡格格不入啊，全是大傢伙的測試設備，要測試這個小東西還要勞神改裝設備。”
拿着楊輝送過來的渦噴，陳科長親自往試車臺，不現在應該叫試車架了，爲了測試楊輝的這個小傢伙，只能是又想辦法將固定點用支架改裝了。小渦噴被架在支架上，叫試車架實至名歸。
這次只是單純的試車，只要能平穩運行起來就算是可以了，所以是沒有什麼多餘的設備管線安裝在這上面。
雖然對這個小傢伙推力不報什麼希望，但是對於這個小傢伙，能不能動起來倒是很有人關心，這個設計實在是太簡單了，要是成功了，也算是渦噴發展的又一個大事件了。因此下面配合這次試車的人都是很用心，今天能看到這種級別小傢伙也是很有意思了。
“哎呀，還是趕到了”
“總算還是沒有晚”
一大羣人，整個項目組的人除了鍾建設都算是來齊了，不過很快鍾建設也跑過來了。
“楊組長，那邊有人專門在做動平衡，我把轉子組裝好就過來了。”
“行，那就一起看看這邊的試車吧。”
看來這項目組的人還是都挺關心這邊，一聽說試車就都跑過來了。
“好了，陳科長開始吧，我們站在這邊安全區，沒有問題的。”把幾人帶到這邊的安全區，確認安全了後，示意可以開始試車。
“小夥子，這是你麼搞的？”
陌生的聲音使六人都是轉過頭看着這位五十多歲的男人，帶着厚厚的眼鏡，一看就是搞了多年設計的老科研了，這是個一定要尊重的人物。
“是的，這是我們爲一款航模設計的簡易渦噴發動機，沒有什麼看的過去的數據，唯一的亮點就是造價便宜，今天是第一次試車。”說話的還是口快的謝連發，他的速度很難有人能比得上。
“年輕人是挺能幹，我老溫這麼多年了，還是第一次看到有設計出來給航模用的渦噴，這算是開了一代之先河了。”
這位自稱老溫的人一眼就看出了這款發動機的不凡之處，第一個吃螃蟹的，怎麼也是要青史留名了，後世的航模渦噴發動機都是到了93年，法國一家名不見經傳的公司才推出的，現在楊輝這幾個小夥子肯定是開先河的人。
“哪裡，哪裡，這也是我們楊組長提出的，航模項目整個都是楊組長提出來的。”
謙虛的謝連發這個時候馬上把楊輝擡出來，他是不好意思坦然接受這樣的評價，實在是評價太高，受不起啊。
“測試準備開始，起動機電源接通。”
隨着陳科長髮出第一道命令，渦噴前面的小馬達起動機電源解通。隨後帶動渦噴主軸旋轉葉輪開始工作，源源不斷的將空氣壓縮到後面的燃燒室。當然了小馬達是不可能帶動起主軸達到最高轉數的，所以壓縮的空氣流量也是沒法達到要求的。不過好在啓動點火是使用的丙烷，所以壓縮的空氣還是勉強可以夠用。
“通入丙烷，準備點火。”
看着這啓動個渦噴還這麼麻煩陳科長心裡是一陣無奈，這小東西看着不咋的，用起來還挺麻煩，哪裡像所裡的那些大傢伙，說啓動就啓動了。
通入了丙烷，陳科長親自按下電火花塞開關，隨着開關的接通，一道微弱的電流流向火花塞，經過了火花塞的電流，瞬間放出一次電火花。
就是這一點點的火花，點燃了整個燃燒室中躁動不已的丙烷和空氣混合氣體，開始劇烈的燃燒，空間的束縛使得這一股熱烈的火焰只能是往燃燒室後面的導流器跑，再經過導流器來到渦輪前。
狂暴的火焰前赴後繼的衝擊着渦輪，慢慢的，渦輪的轉速開始增加，帶動着前面的離心葉輪一起超過啓動馬達的轉速。就是這一刻，發動機就算是啓動成功了。
斷開馬達電源，渦噴繼續平穩的轉動，這就標誌着一個良好的開端。