組裝完畢，夏承越一眼望過去，這10米左右的水滴形飛船可是要比80多米的“飛天號”小巧多了，作爲個人飛船來講，這個尺寸差不多可以了。
當然，如果想要更小也不是不可以，依着夏承越能做到極限，差不多可以做到汽車這麼小，但這麼小的飛船還不如一個懸浮車呢，何必又是離子推進器、又是聚變反應堆這麼高大上呢？
既然叫飛船自然不可能這麼簡單，這麼簡單夏承越也拿不出手。
最後檢查了一遍連接情況，夏承越便開始啓動飛船了。
首先啓動的便是整合了經典計算機和矩陣計算機的中央計算機，飛船的所有系統都與之相連，雖然暫時還沒有整合出一個易於交互的操作系統來，但是作爲從零開始、一點一點搭建起矩陣計算機的工程師，夏承越很清楚各種系統之間的聯繫。
矩陣計算機啓動了，便是飛船的大腦啓動了。
之後就是聚變電池了，當靈石倉庫中的靈氣通過引導矩陣導入到聚變電池的引力矩陣時，這個恍若立方體水晶的聚變電池猛地爆發出一陣強烈的七彩輝光，隨後又穩定下來，密密麻麻的矩陣圖案若隱若現，彷彿隨着呼吸在明暗變化着。
與此同時，氫倉庫中的氫通過進料通道開始緩緩流入這個流光溢彩的立方體水晶之中，這些氫在進入立方體水晶的一瞬間便被其中獨立於外界的引力環境所影響，開始往中心聚集。
最終聚集到一個極點，無量的光能爆發出來，一瞬間，立方體水晶內部的光電轉換材料便將這些光（電磁波）迅速轉化成電能，沿着超導導線輸出開來。
在肉眼、神識看不到的地方，夏承越還是能夠通過原界清楚地感知到巨量的電能開始流動，一瞬間離子推進器便開始工作。
到了這一步都沒有發生什麼意外，但也並不是十分完善了，至少聚變電池中的電能流出來之後沒有經過中轉，直接就流入推進器了，這中間需要一個類似蓄電池的東西。
用來保存部分用於其他飛船設備的電能，“飛天號”上就有這麼一個東西，當然在夏承越這裡可以不需要，因爲他做出來的聚變電池非常精巧，其輸出功率的下限能夠無限接近零，而其上限也遠超地面上官方的聚變站，用於這艘小飛船可以說是大才小用了。
通過中央計算機的精確控制，從點亮一顆燈泡，到推進器全功率運轉，都可以輕鬆應對。
此刻，推進器便是全功率運轉，但是這艘水滴形的飛船似乎沒有任何移動，這自然是夏承越將這裡的空間無限拉長了，近乎咫尺天涯的效果。
爲的就是觀察飛船的運動狀態，包括加減速、轉彎、姿態調整等等。
只可惜想要飛船迅速停止運動還沒有一個非常有效的方法，即便是“飛天號”在抵達月球的時候都是先錨定月球的引力，再通過繞月環行來減速，一直減到合適的降落速度。
想要讓非常迅速停止運動，最直接的辦法就是在前面也裝一個推進器，只是這樣子實在太不美觀，再加上錨定引力的方式減速的時間也不是那麼難以忍受，因此夏承越就只設計了一個主推進器。
讓飛船飛行了一會兒後，除了部分小型姿態調整推進器的位置需要調整，其他大體順利。
不過這也不出夏承越的預料，飛船的所有部件，大到飛船的水滴形外殼，小到每一個矩陣，都是夏承越一點一點設計出來的，在做出實物之前，早就進行了細緻的模擬推演。
如果這也能出大問題，那元神豈不是太無用了嗎？
……
接下去，夏承越控制着中央計算機降低推進器的功率，在命令發出的一瞬間，就得到了聚變電池的反應，包括引力矩陣和氫進料通道同時協作，聚變反應一下子降到了極點，此刻聚變電池的輸出功率甚至還不足以點亮一枚燈泡。
而離子推進器後面的藍色尾焰也立刻暗淡了下來，這就是飛船的常規減速了，想要徹底停止下來，還需要其他系統的配合。
就如同接下去夏承越要測試的一個非常重要的系統。
反重力系統，或者可以稱之爲引力鎖系統。
這並不是用來製造飛船內重力的系統，雖然他們兩者的原理相同，但人工重力在測試版飛船中還沒有安裝呢。
這種引力牽引系統，簡單而言可以分爲兩種應用場景。
一個是飛船起飛時，抵抗星球引力，垂直起飛並不是幻想；另一個則是飛船降落時，鎖定星球引力，用來環繞減速。
一拉一伸，隨意操弄引力，彷彿一個太極高手盡情展示四兩撥千斤的技巧。
當然，想要盡得其中的奧妙，還需要中央計算機的配合，“飛天號”上矩陣計算機相當傻瓜，大部分數據計算都是在地面計算，再傳到飛船上。
但是，夏承越造的這艘飛船卻不一樣，可以獨自計算出飛船起飛、降落時的引力矩陣變化，雖然一些精妙的操作做不出來，但是正常使用還是不成問題的。
在以後，隨着矩陣計算機的發展，夏承越也會隨時給這艘飛船升級。
要測試這種引力鎖系統，需要提供一個外界的引力源，在原界中做測試就是有這種便利，只是動念之間，夏承越便在這片虛空中生造了引力源，沒有實體，只有引力，當然也可以看做是一個黑洞。
只要不靠太近，用來滿足飛船測試毫無問題。
這就好比將地球換成一個等質量的黑洞，那麼人造衛星會被吸進去嗎？
答案是不會，只要質量相等，在時空中（視界之外）造成的影響就相同，人造衛星受到的引力不會有任何變化，當然，如果地球變成黑洞或許會迅速蒸發也說不定。
引力鎖的測試非常順利，夏承越除了測試正常起飛、降落之外，還測試了引力鎖的極限狀態，在中央計算機中記錄了下來，之後在整合操作系統的時候，就要做出限制了。
這就好比，一輛汽車或許它能夠開到時速800公里，但是速度表上卻只顯示到220，而且這220也不是實際能開到的速度，實際最多也就120左右，這就是法定時速的限制。
又或者，一架戰鬥機機體本身能夠做出的機動動作要遠超飛行員駕駛時的動作，這裡的限制是飛行員的體制限制。
飛船引力鎖的限制不存在什麼法定時速、體制限制，夏承越限制的是飛船本身的極限，一旦超過這個極限，飛船說不定就要嗝屁了。
在引力鎖測試後，夏承越發現飛船的主要功能已經基本實現，剩下的就是一些邊角功能了，如內部裝飾、人造重力、空間優化等等。
就在夏承越進行這一系列測試的時候，外界，大家的討論也接近了尾聲，崑崙大陸行情這麼好，自然是要大力發展了，甚至堂姐夏晨晨還想讓孩子到崑崙大陸上學，早點接受靈氣環境的薰陶，大有從小培養的想法。
“晨姐，小松這麼小，對什麼是修行都沒有概念，現在接觸修行有些太早了。”夏承越隱晦地提醒道。
並不是小孩子不能修行，而是靈氣對於生命的發育有着促進左右，雖然不至於讓動植物發生變異，但早熟幾乎是必然的。只是這種早熟是生理上的早熟，心理上卻不能催熟。
這種差異感對於生命的發展不見得好，而且現在還沒有小孩子長期處在靈氣環境的案例，究竟後果如何夏承越都無法預料，只是提醒堂姐不要冒險。
“嗯，我心裡有數！”
雖然嘴上說的是心裡有數，但夏承越還是聽出了漫不經心的意味，有心再要提醒，沒想到李萍頓時不高興了，“你這孩子，別以爲你是洞天宿主就什麼都懂，專家都說了，長期處在靈氣環境對人身體有好處。”
“是啊，是啊。”其他人也都有些不以爲意，“好多新聞裡都提到了。”
只有舅舅李景文依然保持着謹慎，不過就他們兩個人不同意見也決定不了什麼，夏承越暫時還不想公開自己的秘密，有些事也無法說太多，只能寄希望與官方的研究了。
對於靈氣的本質，幾乎就只有官方在研究，不管是大華官方，還是殷州國官方，這種註定沒什麼效益的基礎研究很少有私人企業或者組織願意投巨資研究。
夏承越知道一個官方的研究機構，在異象處時期就一直在研究靈氣環境對於生物的影響，一直到異象處的研究部門被拆分出去，這項研究也始終沒有停止。
或許是小說中靈氣復甦、萬物競相進化、人類悽慘掙扎的圖景一直如同利劍般懸在地球人頭頂，讓地球人不敢稍忘地球主宰地位得來不易。