第七十二章 偶然事故?

“這可能是一次偶然事故。”

已經是下午五點多了,徹底地分析了戰機的這次數據之後,一個人說道:“這是突發狀況,沒有什麼徵兆,哪怕就是我們的戰機裝備部隊,也可能會出意外情況的,沒有其他問題,明天的時候,我們接着繼續試飛。”

“老劉的分析是有道理的,咱們仔細研究了數據,沒有發現其他的問題,可能就是一起偶然情況,今天就到這裡吧,咱們明天繼續。”

大家沒有頭緒,誰都找不到問題,這可不像是以前的機身震顫什麼的,有規律可循,有明顯的狀況,試飛也無法繼續進行下去。

這個情況是偶然發生的,下次再做同樣的動作,可能就沒事了,這種情況下,如何解決問題也就無從談起了,大家只能是放棄掉這個問題,繼續接下來的科研項目。

畢竟,這款戰機後續還有大量的試飛任務的,每天都是排的滿滿的。

“嘎吱。”就在這時,外面的門被推開了,秦風和王揚走了進來,秦風望着在場的人說道:“這是設計缺陷,絕對不是偶然事故。”

秦風這麼一說,在場的人都愣住了,很快,老劉就皺起來了眉頭:“設計缺陷?你又沒有設計過飛機,怎麼知道是缺陷?沒錯,上次你分析了咱們的液壓油路有問題,那也是參照米格-23的機尾的,現在這情況,沒有可比性。”

秦風的臉上很嚴肅:“我們殲-8戰機,從試飛開始,發生的空中停車的事故還少嗎?以前的不說,僅僅是去年,在試飛中就發生過四起!各位,在五百個小時裡,發生四起空中停車,這意味着什麼?幾乎每一百個小時就發生一起,如果我們把它認爲是偶然事故,我們忽視它,裝備給部隊,我們的部隊每飛一百個小時就會面臨一次空中停車事故!甚至更多,因爲我們空軍的飛行強度更大!”

現在,秦風在試飛團隊中,已經開始慢慢地有地位了,隨着他解決了幾次問題,大家都知道他能幹,算是技術型的試飛員了,這是其他人比不了的,而且,他的責任心很強,更是別人比不了的。

聽到秦風說是技術問題,而且,他很明確地說,這樣忽視空中停車這個問題,那是絕對不行的,把這樣的戰機交付部隊,那部隊不得隔三差五地摔機?

“尤其是,我們的飛機在空中停車之後,重新啓動更加困難,我們的飛行員做不到試飛員的水平,他們就會更加危險。”

秦風的眼睛望着衆人,最後望到了顧總的臉上:“顧總,我知道我們的試飛任務很緊張,但是,我們試飛,就是要發現問題的,我們絕對不能把這種嚴重的問題遺留下去!”

顧總臉上的表情很鄭重:“是的,我們在試飛中發生過多次的空中停車,但是,每次的情況都不同,我們無法確定是什麼原因造成的,秦風,你找到原因了?如果你找到了,那就給大家說說。”

不是不想解決,而是大家誰都沒有找到問題,既然問題都找不到,那還怎麼解決?

“我從咱們的殲-6戰機上找到了教訓。”秦風說道:“我們這次的空中停車,很可能和我們的機頭進氣的佈局有關。”

又是機頭進氣!聽到了秦風的話,顧總的眉頭就皺的更緊了:“具體說說?”

“我們採用的是機頭進氣,這種進氣方式,看起來效率很高,其實卻最是雞肋,在我們的殲-8上,更是體現得清清楚楚。”

老劉的臉色很難看,秦風說的機頭進氣的這套方案,正是老劉來親自操刀的,現在秦風卻說他的方案不好!

早就知道秦風一直都在鼓吹兩側進氣,但是大家還不是爲了求穩妥嗎?611所的殲-9很大膽,結果呢?

“我們的殲-8機身很長,這樣空氣進入之後,需要走過很長的一段,才能夠到達我們的發動機,這種情況下,氣流預壓縮的效果就大大減少。”秦風開始了自己的分析。

進氣道,除了讓戰鬥機的發動機吸入空氣之外,還有一個作用,就是對氣流進行預壓縮,如果是高超音速的戰機的話,甚至都不用壓氣機,衝過來的氣流直接就夠速度了。

“爲了實現在各種速度下的飛行,我們的戰機是有進氣錐來調節的。”秦風接着說道:“當我們在高空高速的時候,進氣錐就會向前伸,這樣就避免了進氣過多的情況,在我們的殲-7上,也是這樣的。”

“平飛的時候,沒有任何的問題,但是,當我們做大過載機動的時候,立刻就會面臨進氣不足的問題,尤其是我們的碩大的進氣錐,這個時候還會阻擋氣流的進入!”

如果沒有這個進氣錐,那還好說,現在,這麼大的進氣錐,正好擋住氣流的進入,這樣,吸入的空氣就大大地減少了!

“比如,我們向左轉的話,那進氣錐隨着向左轉,右側的部位就被擋住了,右側的進氣效率就會大大降低。引起發動機的喘振。”

“如果我們的進氣道有隔板,兩臺發動機各有各的進氣道,那最多就是右側的發動機失速喘振,最後熄火,但是,我們的進氣道是連通的,這樣,進氣不足,整個進氣道內部是整體的,都是不足的,再經過漫長的機身,到了後面,那簡直就是把氣流給掐住了,所以,兩臺發動機就同時熄火了。”

秦風一邊分析,一邊拿起一旁的一個殲-8的模型來,給大家比比劃劃,這麼一比劃,頓時,其他人都覺得有道理。

“這只是你的想法而已,我們殲-7也是這樣做的,爲何我們的殲-7沒有出現這種情況?”老劉繼續問道。

總之都是你的嘴,想怎麼說就怎麼說了。

“因爲咱們的殲-8機體更長,同時咱們的是兩臺發動機,恕我直言,咱們的進氣道的設計,和發動機根本就是不匹配的。”秦風繼續說道。

秦風一語中的,這畢竟是國內第一款自己研製的飛機,大家沒有考慮到的情況太多了,比如這進氣道和發動機如何匹配,其實都是心中沒底。

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