這次出口約旦的合同，是逼上梁山背水一戰，必須統一思想，打好這一硬仗。
得知了一些兄弟工廠不配合，三機部也是相當的焦急，這次陳部長帶隊，就是來給統一思想的，現在，看到了屠老作爲整個項目的負責人，意氣風發的樣子，陳部長終於放心了。
屠老雖然年紀大了，但是，雄心依舊，現在，改革開放，終於可以從西方取經了，這個馬可尼公司的航電改裝項目，不管要付出多少的努力，也一定完成它！
沒有退路，項目失敗，肯定就是身敗名裂啊，這簡直就是在懸崖峭壁上走路，現在，必須要堅定地走下去。
M型的改進要穩步推進，而B型的發展，卻是迫不及待的。
“我們首先利用自己的戰機進行改進，完成殲-7B項目。”屠老說道：“約旦方面要求我們提高戰機的掛載能力，尤其是要掛載馬特拉導彈，但是，我們根本就沒有這種導彈，希望三機部能夠幫助我們解決。”
要增加掛架，要加機翼副油箱，這個就要帶來一定的改變，比如說內部的燃料泵的配備，比如燃料的使用順序，等等。
這個己方可以解決，但是，這個馬特拉導彈，一定需要上級相關部門的配合才行了。
“是啊，這是一個大問題。”陳部長說道：“這種導彈，三機部來想辦法，不過，導彈是很貴重的，咱們即使是引進幾枚，也不可能全部用來做發射實驗，這樣吧，咱們可不可以，先用火箭彈來代替實驗？”
發射導彈，最大的問題就是發射出去之後的吞煙問題，如果一次次地用導彈來實驗，那是相當耗費的，如果用火箭彈的話，那就可以大大地節省開支了。
雖然說殲-7的原型米格-21就能掛導彈，但是，這種東西空軍幾乎是不用的，打導彈，大家都是空白的。
武器的接口什麼的，可以用實彈來研究，而在發射的時候，用火箭彈來模擬，最後沒問題了，最多打那麼一兩發的實彈，這就足夠了。
“陳部長，您的這個方案很合適，我們立刻就着手研究。”屠老說道。
送走了三機部的部長等人，大家繼續開始了方案的計劃。
“咱們按照殲-6掛響尾蛇的經驗，可以設計類似的掛架。”屠老說道：“掛架需要咱們重新設計，而在懸掛後後外形、氣動性能、重量均起了變化，電源系統採用了靜止變流器，這些，要進行風洞試驗，系統功能試驗、強度試驗、地面共振試驗及空中投放試驗等。這個項目，咱們必須要儘快做起來。”
改裝必須是科學的，各種方面都要進行穩妥的實驗才行，前車之鑑就在眼前，瀋陽僅僅替換了一個液壓油泵，結果，在第一次試車的時候，將整個飛機都給燒燬了。
“屠老，除了這些實驗，咱們還應該做的就是發動機吞煙的實驗。”就在這時，秦風開口了。
發射導彈，最害怕的是什麼？
對試飛員來說，就是發動機吞煙！
“這種馬特拉格鬥彈，據說採用的是丁羥複合炸藥，總沖和比衝高，但是煙霧大，對咱們的渦噴7乙發動機來說，很容易於引起空中停車，咱們得想辦法，採取防止空中停車的措施。”秦風繼續說道。
大家幾乎都沒有過發射導彈的經驗，但是，只要看視頻，就知道發射導彈的時候，導彈尾部產生的濃煙，會將整個戰機都籠罩住，如果發動機吸進去了濃煙，那肯定是要空中停車的。
對於單發的殲-7來說，發生空中停車很危險。
現在，秦風這麼一說，大家也都意識到了這個問題的嚴重性，怎麼來解決呢？
誰都沒有經驗。
秦風的空中停車經驗是很多的了，在飛殲-8的原型機中，空中停車簡直是家常便飯，而當時爲了處理空中停車，也設計出來了一套複雜的方案來應對，其實，只是頭疼醫頭的方案，徹底解決，還得是搞兩側進氣。
不知覺中，秦風的思路就發散到了殲-8上去，就在這時，一直沒有說話的孫哥開口說道：“空中停車的話，我們重新啓動不就行了，只要改進好飛機，大幅度提高空中啓動的性能，這樣就可以挽救了。”
“不行，不行，如果我們一打導彈，發動機就熄火，那客戶可是不會同意的，打起仗來，也不能總這樣啊。”屠老立刻就否定了。
而在聽到了孫哥的話之後，秦風卻突然想到了什麼，說道：“我有辦法了！”
秦風在試飛中，總是會出各種各樣的奇思妙想，現在，聽到秦風說有辦法了，頓時，大家就將目光再次望向了他。
“剛剛孫哥說，空中熄火了，就重新啓動它，但是，這樣肯定是不會被客戶接受的，那麼，我們改變一下。”秦風說道：“我們在飛機上設計一套聯鎖點火裝置，只要發射導彈，在導彈飛出去的一瞬間，我們的發動機就進入點火狀態，不停地點火！”
這叫什麼歪門邪道！頓時就有人想到。
爲了避免發動機熄火，那就在燃燒室裡，不停地點火，這樣，即使是發動機吞煙了，那由於繼續在噴油，又有點火系統的幫助，那發動機還是可以堅持的。
堅持幾秒，飛過了那一段吞煙的區域，那發動機就可以緩過來了，這簡直就是個歪門邪道啊！
屠老眼前卻是一亮：“我看這個方案可行，如果發動機不熄火，那是最好，如果發動機要熄火，這樣還可以維持發動機的繼續轉動，還有，咱們的發動機，也最好改爲煤油啓動，以避免汽油在高空產生氣塞。”
現在，是沒辦法也要想辦法上，如果不這麼做，還有更好的思路嗎？
答案肯定是沒有，既然沒有，那就乾脆這麼試一試！
“這個射擊，就交給沈泳沅同志負責吧。”屠老說道。
“設計好了，我來飛。”秦風在一旁跟着說道。