兩架戰機在天空中快速地接近，此時的李成，只感覺到有一種恥辱，沒錯，蘇27戰機，是國內引進的最先進的戰鬥機了，操作這種戰鬥機的飛行員，一直都是相當自豪的，覺得在國內是最風光的。
現在呢，居然會敗給殲十，在超視距格鬥中，蘇27簡直就像是沒頭蒼蠅一般，如果是在正在的戰場上，這樣的下場也是很可怕的。
怎麼會這樣？這可是國內第一種擁有先進的中距導彈的戰機啊，怎麼會這麼的弱？
李成有一種要吐血的衝動，但是他知道，現在他是代表着重型機梯隊的，代表着瀋陽，絕對不能有情緒受到波動，否則的話，就肯定會落敗了，尤其是，現在已經到了近距格鬥的範圍內。
要知道，重型機和中型機的對抗，擁有先天性的優勢就是戰機的動力強勁，發動機是兩臺，但是其他的設備不會增加爲原來兩倍的重量，這樣就導致了動力儲備相當的豐富，隨時都能夠彌補空戰的損耗。
對方只有一臺發動機，怎麼和自己比？
視野中，目標越來越大，越來越大，李成的手指，開始在武器選擇開關上來回撥動，接下來，就該是近距格鬥了，在近距格鬥中，頭盔瞄準具能夠讓飛行員獲得先敵發現，先敵攻擊的有利態勢，沒錯，就轉到頭盔瞄準具上！
和對方一樣，此時的秦風也在轉換武器開關，相比蘇27的武器發射方式，殲十很簡單，只有雷達一種，所以，他只要轉換雷達模式，到達ACM上就可以了。
不求多，但求精！
ACM模式，本身就叫做近距格鬥模式，顧名思義，它就是用於近距離空戰格鬥，它的模式，和前面的幾個模式，也有一些不同。
前面的遠距離空戰的時候，需要對大範圍的目標進行搜索，完成一次掃描的時間會很長，而在近距格鬥中，雙方都在進行大過載機動，所以，雷達的掃描速度必須要快，它不用太遠的距離，但是雷達天線的旋轉必須要快，能迅速地將周圍空域的形勢都判斷出來，同時，在近距格鬥中，時間是關鍵，截獲目標的時候，必須要做到真正的截獲，也就是說，虛警率要求嚴格，一般高於常規搜索數倍以上，同時，最後一個，就是要能穩定跟蹤。
當掃描到對方之後，對方肯定也會大過載機動，對雷達來說，只要一旦掃描上，那就必須要能穩定跟蹤，只要機頭能跟上，那雷達也就得跟上。
這些要求什麼？
首先一個，就是要求雷達天線的重量不能大，天線越重，那轉動起來就越慢，靈活性就要差很多。這也是平板縫隙雷達天線的一個優點，天線重量小！
看看那些倒卡天線，雖然讓天線不動，饋源轉動，體積和重量都不小，當然，那種最普通的鍋蓋天線，是最難快速移動的。
其次，就是需要擁有目標的快速處理能力，處理速度越快，跟蹤的能力就越強，所以，別看一臺脈衝多普勒雷達，裡面的技術是相當的強的，在這方面，國產的性能已經超過了進口的蘇霍伊戰機！
那麼，雷達都要提供什麼信號？
當雷達發現並且跟蹤目標之後，就會對目標不斷地測距，測量方位，計算機進行處理之後，把信號發送給導彈的紅外導引頭，導引頭就會轉向目標方向，跟蹤目標，轉入穩定跟蹤之後，導彈就能鎖定，然後獲得發射的機會了。
以前的時候，操作導彈並不簡單，要測量目標的距離，要緊緊地跟在對方的後面，將各種數據輸入進導彈去，在做這一切的過程中，還得不停地機動，保證自己時刻在對方正後方，絕對是個技術活兒。
最開始，發射導彈並不需要雷達，用激光測距器來測量距離，用光學裝置來測量角度等等，後來，又用雷達測距器，殲七上改進出來的，就是雷達測距器，爲發射導彈做準備的，現在呢，什麼都不用了，所有的數據，都交給雷達去處理，交給火控系統自動處理，這樣對飛行員來說，只要專心於格鬥就可以了。
再說，還有平顯呢，各種開火的信息，都在平顯上面有顯示，坐在三代機的玻璃座艙裡，秦風感覺到一陣陣的放鬆，遠距離空戰對抗，蘇27是輸了，近距離格鬥的話，對方更沒有機會！
不是有一個漂亮的外形就能取得決定性的勝利的，他們欠缺先進的電子技術，而在現代的戰爭中，先進的電子技術，是起着決定性的作用的，沒錯，就是決定性！
秦風打開加力開始爬高，作爲一款動力不足的戰機，想要在格鬥前儲存足夠多的能量，那就是利用高度的優勢了，同時，他還在轉變方向，飛機劃出一條弧線，向着對方斜着飛過去。
此時，對面的李成就暗叫不好，對方飛過來的方向，正好是太陽的方向，這樣一晃，他的頭盔瞄準具就不好用了，光電裝置也不好用了。
轉到雷達模式！
李成快速地撥動開關，將火控系統轉回到了雷達模式，試圖用雷達鎖定住對方，他低頭去看雷達屏幕，想要操作雷達完成鎖定的動作，但是，已經太遲了！
“殲十戰機完成一次鎖定！”現在的空空導彈，除了尾追攻擊之外，已經可以迎頭攻擊了，殲十攜帶着霹靂-8導彈，在迎頭中，首先鎖定住了殲十一，完成了近距格鬥中的第一輪攻擊！
火控系統太快了，幾乎是轉換模式到導彈鎖定，用不了三秒的時間，此時，對方估計纔剛剛手忙腳亂地撥動完畢六個開關吧？
不錯，轉換一次，他們要撥動六個開關，三套火控系統，好用嗎？
當然不好用了，但是沒辦法，因爲蘇聯人的電子系統不夠先進，很多能自動完成的，都加裝了手動控制，導致他們的操作量相當大，相比之下，殲十的操作就很簡單了。