“頭，左下方。”
“看到了。”
應了一句，廉明陽的注意力回到了面前的儀表盤上，不過也只是掃了一眼，隨後朝前方看去。
現在是8點45分。
在左前方的公路上，一支裝甲部隊正向北開進。
沒錯，就是第04101裝甲營。
所有坦克與步兵戰車的炮塔頂部、車體的後面，以及炮塔與車體的側面都用熒光粉刷上了用作敵我識別的倒“V”符號。
在空中通過微光夜視儀，看得非常的清楚。
至於爲什麼用這個符號，傳聞是在斯里蘭卡平叛行動中，某個士兵的無心之舉。
這樣一來，通過微光夜視儀，一眼就能看出哪些坦克戰車是友軍，最大限度降低發生誤傷的可能。
其實，在微光夜視儀裡，所有的一切都是綠色。
至於熒光符號，也只是顯得格外明亮一些罷了。
在很長一段時期內，夜戰始終都是帝國陸軍的短板。在波伊戰爭期間，帝國軍隊就吃夠了夜間作戰的苦頭。
此後，帝國陸軍下了巨大的功夫解決夜戰難題。
結果就是，包括微光夜視儀在內，各種各樣的夜視設備成爲了部隊的標配。
夜視眼鏡早就成爲了航空兵，以及特種部隊的標準裝備，陸航的直升機飛行員，更加是人手一部。
其實，在波沙灣戰場上，帝國陸軍已經展現出了極強的夜戰能力，夜間作戰效率甚至超過了白天。針對重點目標的轟炸行動，幾乎都是在夜間進行，而“攻-11”更是集中在夜間出動。
此時，廉明陽就戴着雙目微光夜視儀。
這種質量不到1000克，直接裝在飛行頭盔上的夜視設備早已是標準配備，能在夜間爲飛行員提供1000米左右的可視距離。雖然不足以用來進行戰鬥，但是對駕馭直升機肯定是綽綽有餘。
在超過地面的裝甲部隊之後，廉明陽打開編隊通信頻道，發出第一道命令。
減速。
把飛行速度由每小時220千米降低到每小時150千米。
當然，還要檢查直升機與武器的狀態，並做好戰鬥準備。
在標準的空地協同戰術當中，武裝直升機一般在裝甲集羣的前方50千米左右，消滅沿途有威脅的目標。
當然，也包括阻擊敵人的武裝直升機。
因爲需要掩護裝甲部隊作戰，所以也沒有必要太過突前。
“戰線”並不是一條線，存在數千米到數十千米不等的防禦縱深，如果擔任掩護任務的武裝直升機飛太快，跟後方的裝甲部隊拉開了距離，反到有可能產生破綻，敵人也就有可能趁機而入。
此外，保持適當的距離，還能夠獲得地面部隊支持。
其中，最關鍵的就是野戰部隊的自行防空系統。
要說的話，帝國陸軍恐怕是全球範圍內最不重視防空的部隊。
只是，這也怪不了陸軍。
要往根源上說，其實跟空軍有關。
按照“分家”時定下的規矩，戰役級別以上的防空系統，即射程超過60千米，以戰區防空爲主的遠程防空系統都歸屬空軍。
按空軍的作戰理論，地面防空武器只是以戰鬥機爲主的防空體系的一部分。
其實，在空軍的規劃中，防空系統只是對已有的制空體系的補充，最有效的防空手段是奪取與掌握制空權。
有了絕對的制空權，還需要防空？
正是如此，陸軍能夠發展的，也只是野戰防空系統。
因爲帝國空軍足夠強大，還一直奉行進攻戰略，所以在過去幾十年裡，帝國陸軍沒有遇到嚴重的空中威脅。
說得直接一點，如果連帝國空軍提供的防空掩護都不夠牢固，那麼就算擁有性能先進的野戰防空系統，也基本上是擺設。在現代化的空中力量面前，野戰防空系統的作戰效率幾乎爲零。
這可不是危言聳聽。
在帝國軍隊內部的聯合演習當中，陸軍的野戰防空系統，沒有一次成功的阻擊了空軍發起的遠程打擊。
要說的話，野戰防空系統最大的價值，就是逼迫空軍發展射程更遠的武器。
也就是在此基礎上，帝國空軍率先提出了“防區外武器”的概念，並且按照這個概念研製了多種射程在80千米以上的打擊彈藥，比如裝上了滑翔彈翼與火箭助推發動機，高空投擲射程超過100千米的滑翔炸彈。
當然，這些都是題外話。
嚴格說來，就是在武裝直升機誕生後，帝國陸軍才認識到了野戰防空系統的重要性。
說得簡單一點，空軍掌握的制空力量，不管是性能先進的戰鬥機，還是射程很遠的區域防空導彈，在對付以樹梢高度飛行的武裝直升機的時候，都顯得力不從心，或者說根本就夠不着。
這下，對付武裝直升機的重擔落到了陸軍的野戰防空系統上。
其實，在波伊戰爭期間，帝國陸軍航空兵損失幾千架直升機，早已經證明，小口徑高射炮對低空目標有足夠的威脅。
正是如此，帝國陸軍才投入巨資，研製了以小口徑高射炮爲主的野戰防空系統。
這就是“FP-95A”式自行高射炮。
這種與ZT-99A幾乎同時服役的自行高射炮，是帝國陸軍耗費近20年功夫搞出來的精品之作。
其實，FP-95A可以看成是“石勒喀”的現代化版本。
在波伊戰爭的後期，帝國陸軍繳獲了數臺基本上完好無損的“石勒喀”自行高射炮，並且進行了測試。
以當時的標準，“石勒喀”算得上非常先進的野戰防空系統。
當然，也存在很多問題。
最突出的，其實是欠缺火控系統，獨立作戰能力比較差，對付高速目標的時候顯得力不從心。
此外，23毫米炮彈的威力明顯偏弱。
針對這些問題，帝國陸軍確定了自行高射炮的性能標準。
與“石勒喀”相比，FP-95A使用的兩門30毫米高射炮，而且跟“直-10A”上的機關炮同型，彈藥能完全通用。也正是如此，“FP-95A”具備摧毀輕裝甲目標的能力，能夠爲地面部隊提供火力支援。
最突出的，仍然是火控系統。
FP-95A有一套相當完整，甚至可以說是奢侈的火控設備。
核心是一臺C波段，最大探測距離超過30千米的對空搜索跟蹤雷達，另外有一部專門負責火控照射的X波段雷達。
此外，還有一套在強電磁環境下，也就是受到干擾後使用的光電觀瞄設備。
即便在所有的電子設備失效之後，炮長還能使用安裝在炮塔上的機械瞄具。
不過，也就是這套火控系統，差點就讓“FP-95A”下馬。
不止因爲研製難度巨大，研製進度是一再拖延，還跟高昂的成本有關。
FP-95A的出廠單價爲350萬金元，幾乎是ZT-99A的兩倍。
正是如此，FP-95A成爲了帝國陸軍最貴的地面主戰平臺。
迄今爲止，FP-95A的產量還不到300臺，除了裝備拱衛帝都的幾支部隊之外，其他的全在西北戰區。
在第4機步師的3個獨立防空營就總共有72門。
一個營24門。
FP-95A肯定是當今最先進的自行高射炮，只不過還算不上完美，而且離完美還有很大一段距離。
最突出的問題，就是其“高射炮”的定位。
在立項開始研製的時候，輕型防空導彈的性能很不靠譜，因此集成防空導彈顯得是多此一舉。
結果，FP-95A就只有高射炮，沒有成爲當今流行的彈炮合一野戰防空系統。
按波伊戰爭的標準，也就是掩護地面部隊作戰，30毫米機關炮能達到的3000到4000米的對空射程，其實已經足夠了，甚至可以說綽綽有餘，畢竟那個時代的反坦克導彈能達到的最大有效射程也就在4000米以內。
以當前的標準，這個射程顯然是遠遠不夠。
不要忘了，帝國陸軍的“連弩”重型反坦克導彈有8千米的射程，有效射程都在5千米以上。
正是如此，帝國陸軍一直想改進FP-95A，至少是爲其增加防空導彈。
要說的話，改裝的難度不是很大。
因爲電子設備已經足夠先進，特別是C波段雷達的搜索距離達到30千米，照射雷達的工作距離也在10千米以上，用不着改進電子設備，所以按最簡單的辦法，只需要整合一套導彈發射系統。
可惜的是，針對FP-95A的改進方案只存在於設想階段。
關鍵就是，帝國陸軍拿不出所需經費。
此外，FP-95A裝備部隊還不到10年，帝國陸軍的防空壓力不是很大，也就很難獲得相應的撥款。
要說的話，帝國陸軍根本沒有爲改進FP-95A申請撥款。
道理也很簡單：這麼做，等於變相承認FP-95A不是一種先進的武器，當初堅持研製該系統的決策是錯的。
如果FP-95A是一種“錯誤”的武器，那就更加沒有理由花錢對其進行改進了。
在很大程度上，FP-95A是一種心理武器，也就是讓裝甲部隊的官兵覺得更加安全。
對此，司徒麟有非常清楚的認識。
在看到那幾十架從南面飛來的武裝直升機的時候，司徒麟才下達了戰鬥命令。
距離前線最多還有100千米，雖然按照裝甲部隊的推進速度，要4到5個小時，但是並不表示在到達戰場之前，就一定不會受到攻擊。
其實，這個距離根本不算遠。
最多2個小時之後，司徒麟指揮的這支裝甲部隊就將進入敵人的火力打擊範圍。
不要忘了，西駱沙軍隊擁有射程高達80千米的遠程火箭炮，哪怕是靠後部署，比如在突擊部隊後方20千米，覆蓋範圍也有60千米，能對東駱沙軍隊防線後方60千米內的目標開火。
當前，前提是得知道朝哪個地方開火。
要說的話，真正需要擔心的，其實是敵人的武裝直升機。
這也是司徒麟提出，讓進駐阿特勞的陸航突擊部隊提供支援與協助的關鍵所在。
如果不可避免的要跟敵方武裝直升機遭遇，那麼空中有自己的武裝直升機，總比沒有好得多。
不過，這也不足以讓司徒麟放心。
他下的第一道命令就是讓後方的防空連跟上來，去隊伍的最前面，負責攔截隨時可能出現的敵機。
一個連有9門FP-95A，數量不算多，不過足夠對來襲敵機構成威脅。
顯然，這是一個非常大膽的決定。
9點左右，在防空連上前後，司徒麟才下達第二道命令，讓3個坦克連按預定計劃就地展開。
此時，司徒麟他們距離東駱沙軍隊的防線還有大約80千米。
按照司徒麟的安排，3個坦克連用30分鐘爲坦克戰車補充燃油，並且最後一次調整攜帶的彈藥。
當然，主要是針對坦克。
通常情況，“ZT-99B”攜帶8到12發穿甲彈，其他的都是多用途高爆彈。
只是這次，得攜帶更多的穿甲彈。
按照司徒麟的安排，所有的主戰坦克都把穿甲彈的比例提高到百分之六十以上，即增加到30發。
道理也很簡單，此戰主要對付敵人的坦克，而不是其他目標。
帶上十多發高爆彈，也只是用來對付步兵戰車。
要說的話，也只是因爲高爆彈更便宜。
當然，還要讓步兵戰車帶上足夠的反坦克導彈。
平時，哪怕是在戰備狀態下，步兵戰車也只會搭載半個基數，4枚“弩炮”重型反坦克導彈。
其中2枚存放在發射系統內，另外2枚放在專用容器內。
原因就是，處於部署狀態的導彈容易遭到損壞，平時都是由後勤部隊統一保管。
此外，重型反坦克導彈非常昂貴，損壞了，誰都賠不起。
關鍵還有，得在這裡設置第一處臨時保障基地，而且得由留守的後勤保障連開闢出一塊麪積足夠大的場地。
如果需要，北上的那些武裝直升機在完成突擊之後，會到這邊來補充燃油。
此外，後方還會派運輸直升機送反坦克導彈等彈藥過來。
簡單的說，需要在此設置第一個，也是最關鍵的戰術支撐點。
當然，也就耽擱了半個小時。
趁此機會，後勤保障營的炊事連，把在路上烹製好的熱飯菜送了上來，送到每一名官兵手上。
沒人多問，因爲不需要多問。
這將是很多將士的最後一頓熱飯。
哪怕是幸運兒，活到了戰鬥結束的那一刻，也意味着在接下來的很長一段時間之內，別想吃到熱騰騰的飯菜了。
9點30分過，司徒麟下達出發命令。
雖然貴爲帝國陸軍元帥，禁衛軍前任司令官司徒旌德的孫子，但是身爲第04101裝甲營少校營長，司徒麟沒有搞特殊的資格。
由他直接指揮的營屬警衛排，其實是一個標準的坦克排，有4輛“ZT-99B”。
司徒麟的座駕，就是一輛“ZT-99B”。
要說的話，他堅持在前線指揮戰鬥的作風，就是來自帝國禁衛軍，而包括第4機步師在內的王牌部隊，半數以上由禁衛軍的作戰部隊改編而來，也就保留下了很多禁衛軍纔有的傳統與習慣。
現在，司徒麟將效仿自己的祖父，率領現代的騎兵部隊發起衝鋒！