第222章 德貨地位

“歷此一戰,有什麼感想?還覺得國防軍天下無敵嗎?”埃裡克拿起一個牀頭的蘋果擦了幾下就開吃,也是真不客氣。

“其實我早就預料過將來的戰場會有反坦克炮出現,畢竟想要防禦這樣的武器,最好的就是反坦克炮和空軍的轟炸,坦克之間的主力對戰的可能性其實不大,雙方都會避開對方主力尋找薄弱處進攻。”古德里安的分析是一針見血的,埃裡克聽了點點頭。

主力之間的對決確實不會經常有,但是也不代表就一定沒有,至少在埃裡克的印象中,庫爾斯克就是一場名傳青史的坦克對決戰。

“對反坦克炮這種武器,你有好的解決辦法沒。”埃裡克喜歡討論,特別是武器使用方面的。

“昨天凱特琳來找我了,瞭解了一下當時的狀況,我覺得他的密接支援還不錯。就是想要準確打擊隱藏在戰場的敵軍有些難,而且敵軍也並非是一動不動的等着我們上門。”古德里安說着說着就有些激動,根本忘了自己的傷還沒好,就要起身。

“你先別激動,好好養傷,我讓501坦克營先暫時歸屬502坦克營也是爲你着想,你和隆美爾對坦克的使用方式並不相同,但是使用的坦克卻沒什麼區別,受到裝備的限制也是情有可原。”

埃裡克說完後放下了咬了幾口的蘋果,還真酸。“原先的人馬你就別想了,出院後從零開始,按照你的設想,重新打造一支坦克部隊,有必要的話,你可以去請曼施坦因給你擔任參謀。”

“前提,這人得你自己去請,我就不插手了,免得有人說你閒話。”埃裡克不想插手太多的細節調動。

“編制還是501坦克營嗎?”古德里安很在乎自己的老本家。

“稍微改下吧,你和隆美爾的觀念不同,打造一支部隊也不是一朝一夕的事情,組建一個和你志同道合的教導連,打好基礎再開始。”1920年的德國僅有兩個坦克營,501和502,已經很少了,埃裡克可沒打算讓古德里安就此一蹶不振丟個人才。

看着古德里安有話想說,埃裡克問道。“有什麼儘管說,怎麼打了一次敗仗膽子都小了,這可不好。”

“是這樣的,我覺得現在單獨使用坦克作戰會受到侷限,如果可以步坦協同,這次的問題就不會這麼嚴重了。”古德里安有些擔憂這個問題會觸及一些敏感神經,兵權。

第1裝甲師下轄501、502坦克營,也有數量更多的3個裝甲車團。每次的指揮作戰,坦克營和裝甲團都是分開指揮的,古德里安沒有這個權利指揮自己的上級。

“你的意思就是想弄個裝甲師,對吧。”埃裡克倒是沒什麼顧忌的,歷史發展的必然而已,步坦協同是古德里安的戰術指導思想的脊樑柱。

古德里安點了點頭,沒否認。

“不是不行···”埃裡克想了想,做了個計算題。“你先養好傷,組建一個教導連,至於組建師級單位的事情,我會和龍德施泰特商量的。爲了公平起見,我會讓隆美爾先開始,你別覺得我偏向誰。”

“不會,不會,這次的失敗就是我的錯,與隆美爾無關。”古德里安也不傻,埃裡克這是給他機會了,雖然這個機會會被隆美爾搶先。

“我會盡快結束這場戰爭,你也別惦記着回去,趁着這段時間好好想想。我先走了。”埃裡克一邊說一邊起身離開了房間。

出門的埃裡克卻沒發覺自己的鬍子沒了,倒是安娜塔眼疾手快拉着埃裡克到了洗手間一頓收拾重新補妝。

對着鏡子照了照,埃裡克都有些認不出自己來,“去哪?最好別太遠了,待會兒吃完飯就找不到地方了。”

“我的總統先生,從這裡到沒有飯店的地方需要走2個小時,你就別擔心吃飯的問題了。我們打車去市中心的人才招聘市場,大約1馬克20芬尼。”說罷,安娜塔從埃裡克的口袋裡掏出了購買禮品後的197馬克,40芬尼數出1馬克,20芬尼來。

“對了,你給我介紹下現在的馬克購買力吧,免得我上當了都不知道。”埃裡克只曉得大件價值,生活水準的確實就不行了。

“邊走邊說。”安娜塔兩人隨即出了醫院,就在上車前,指着面前的奔馳汽車說道。“這輛奔馳車是全國銷量最好的車型之一,型號是A112,全款辦下來需要400馬克。”

隨即她又指了一下保時捷的出租車,“那輛要420馬克,後面的寶馬要415馬克。”

“而三個出租車司機的工資我就不清楚了,要不你自己問問?”安娜塔和埃裡克上了同一輛奔馳A112出租車,說出了目的地,司機很快點火出發。

“這車還挺新的?是才幹司機不久嗎?”埃裡克就像閒聊一樣打開了話匣。

“是的,先生。才3個月,考駕照用了半個月。”司機是個中年人,一身粗布西裝穿着很得體。

“能買車開出租,生活應該挺不錯吧?”埃裡克的聲音不大,就像在聊家常。

“還行吧,家裡六口人,租車的錢是借的。”司機的也不是第一次回答這樣的問題,把埃裡克想打聽的也說了出來。

在柏林,一共有三家出租車公司,都是民營企業,其中一家就是埃裡克集團旗下的運輸公司,埃裡克公共交通運輸公司。

這個司機駕駛的奔馳汽車就是埃裡克公共交通運輸公司的,出租車司機如果想要使用,需要考取駕照,然後湊出汽車一半的錢作爲押金。

每月行情較好的時候可以掙到一週60馬克,四周下來也有240馬克了。行情不好的話就只有200馬克,在這個基礎上,他的工資還需要繳納一筆個人所得稅,200馬克是一個分界線,以下是45%,以上是45.5%。繳納稅收後的錢足夠他們一家六口在柏林過上溫飽的日子,然後慢慢還錢。

像安娜塔這樣一週180馬克的工資,屬於藍領階層,繳納的稅收也是高達45%。

哪怕是如此高的稅,司機也絲毫沒有提及,讓埃裡克很是奇怪。他只好將疑惑的目光投向了安娜塔。

“總統先生只問了國內的狀況,卻不知道奔馳A112的出口型在美國需要790美元一輛,折算下來,一輛A112汽車需要1185馬克。”

“普通人是買不起的,所以A112汽車在美國屬於高端品牌。”安娜塔算是給埃裡克來了一次鮮活的對比。

“那銷量也很差吧?”埃裡克如是想到,畢竟這翻了快三倍的價格,普通人也買不起啊。

“不!奔馳、寶馬、保時捷是比美國本土汽車銷量更好的中高端品牌,是美國富人階層的一種生活品味的標準,誰要是想讓人覺得自己有錢,生活有品味,奔馳、寶馬、保時捷才能體現出來,福特是做不到的。”安娜塔自豪的說道。

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