十一日的轟炸是在下午進行的，這也是人精力最旺盛的時候。很多飛行員都在質疑指揮官的決策是不是出了問題。美軍防空戰鬥機的飛行員在下午最興奮，讓轟炸機這個時候進入美國本土上空，那不是找殘廢嗎？
這天的三批轟炸機也都遭到了美軍防空戰鬥機的瘋狂攔截，可是在護航戰鬥機的掩護下，轟炸機的損失並不是很大。這也是護航戰鬥機第一次全程伴隨轟炸機羣行動。在十一月下旬的兩次轟炸中，護航戰鬥機仍然採用中途會合的方式爲轟炸機護航，結果那兩次轟炸的戰損率都超過了5%。羅雲衝立即意識到了危險，迅速修改了護航戰術，隨即巴哈馬羣島上的機場投入使用，護航戰鬥機擁有了前進基地，可以爲轟炸機全程護航，問題也就迎刃而解了。而這次，羅雲衝還想看看全程伴隨護航的作用到底有多大。
在三支轟炸機羣中，飛往夏洛特的“鵬”式轟炸機羣的損失反而是最小的。該機羣在到達目標上空之前遭到了美軍戰鬥機兩次大規模的截擊，結果只有12架轟炸機被擊落。在返航的時候，又遭到了美軍戰鬥機的兩次截擊，有7架轟炸機被擊落。最後的戰損率剛超過3%。
另外兩支“狼鳩”機羣的損失反而要大得多。其中飛往傑克遜的機羣損失了28架，戰損率超過了5%，飛往新奧爾良的機羣損失了24架，戰損率4%。因爲飛往傑克遜維爾的機羣遭到了美軍戰鬥機三次攔截，而飛往新奧爾良的轟炸機羣只遭到了兩次攔截，所以這兩支機羣在防禦作戰中地損失相差不是很大。反而是遭到了四次攔截的“鵬”式轟炸機羣的損失最小，這引起了羅雲衝的重視。
羅雲衝在機羣返航之前。就給參謀部署了一個任務，那就是去調查這三個機羣的轟炸行動，找到爲什麼“鵬”式機羣的損失最小的原因。這也是在爲今後的轟炸做準備，只有搞清楚了原因，才能夠找到有效地轟炸方式，從而降低損失。
當時，“鵬”式轟炸機與“狼鳩”式轟炸機的自衛火力相差並不是很大，都配備了10門20毫米機關炮。屬於世界上自衛火力最強大的重型轟炸機，比起只裝備了重機槍的美軍重型轟炸機而言，這兩種轟炸機的自衛火力明顯強悍得多。三支機羣採用的戰術編隊也相差不大，按理說，損失率就應該與遭到攔截的次數成正比。
經過調查後，羅雲衝找到了問題的根源。“鵬”式機羣進入時的巡航高度是8500米，而返航時的飛行高度是9000米。而“狼鳩”機羣地進入高度只有5500米，返航高度7000米。而美軍戰鬥機在高空地性能嚴重降低，明顯難以有效的攔截“鵬”式轟炸機，而對付飛得更低的“狼鳩”就自然有力得多了。
另外。“鵬”式轟炸機上地電臺可以使用三個頻道。在保持轟炸機羣內部聯繫的情況下，還能夠負責引導附近的護航戰鬥機去對付美軍的防空戰鬥機，具備一定的空戰引導能力。提高了護航戰鬥機與轟炸機羣的配合效率，也就提高了護航戰鬥機的作戰效率。而“狼鳩”式轟炸機上的電臺要落後得多，沒有與戰鬥機進行配合的有效手段，就難以引導護航戰鬥機作戰了。
找到問題後，羅雲衝立即着手解決。辦法有兩個，一是限制“狼鳩”的作戰半徑，使轟炸機不用攜帶全部地燃料，降低起飛重量，也就提高了飛機的巡航飛行高度。另外，設法爲“狼鳩”裝上“鵬”式轟炸機的電臺。防禦作戰時，由副駕駛引導戰鬥機作戰。後來在應用了這些辦法後，“狼鳩”式轟炸機的戰損率明顯降低了不少。同時，這次調查也讓羅雲衝突發靈感，想到了一個可以提高轟炸效率，降低損失率的辦法。
當天晚上，羅雲衝拿到了具體的轟炸報告。爲了確證三次轟炸行動的效果，除了在轟炸機羣裡安排有照相偵察機之外，當天傍晚的時候。還有數架遠程偵察機分別飛抵夏洛特，傑克遜與新奧爾良上空，拍下了城市在大火中燃燒的照片。另外，情報部門也設法截獲了美軍的通信電報，弄到了美軍對這三座城市做出的損失評估報告。
轟炸行動取得了圓滿的成功，照片分析結果，以及截獲的美軍情報都證實了這一點，三座城市超過三分之二的城區幾乎都被徹底的摧毀了！
轟炸夏洛特的“鵬”式轟炸機羣是分成了10個小機羣，每個小機羣負責轟炸一片城區，不進行反覆轟炸。因此，爲了提高轟炸密度，轟炸機都採用了密集編隊投彈，轟炸機之間的橫向距離不到100米，縱向距離也只有大概200米，投彈進入高度1500米，而燃燒彈上的引信設置的引爆高度爲200米，也就是母彈在200米處炸開，將子彈拋灑出去，這樣雖然會比在450米高度上散佈時的覆蓋範圍小得多，但是卻能夠提高縱火的密度，使大火更難以撲滅！
真正造成毀滅性打擊的不是燃燒彈本身攜帶的燃燒劑，而是城市裡大量易燃物品，以及這些物品被引燃之後產生的大火，熱浪，以及有毒氣體。
當時，美國是僅次於唐帝國的世界第二大汽車擁有國，從一戰結束後，福特公司生產出了第一輛轎車後，到大戰爆發前，美國保有的汽車數量已經超過了1000萬輛。如果按照人均擁有汽車數量來計算的話，在大戰爆發前，美國已經超過了唐帝國，成爲了世界上人均擁有轎車最多的國家。幾乎每座城市都有不少的汽車。在和平時期，汽車是生活的工具，可是在戰爭，特別是在遭到了燃燒彈的覆蓋式轟炸後。汽車就成了“定時炸彈。”
汽車油箱被引爆後，產生的破壞結果甚至比燃燒彈本身還要大。另外，汽車的輪胎，內部座椅等都很容易點燃，而橡膠在燃燒後，會產生大量的濃煙，這些煙塵都有毒，過量吸入就會導致窒息。同時，煙霧還妨礙了救火工作。
除了汽車之外，美國的大部分家庭都有大量的可燃物，或者是易燃物。比如大量的木製傢俱，棉麻毛質地的衣物，窗簾，地毯等等。另外，美國中產階級家庭一般都是住在木製結果的小平房裡面的，而這些房屋的主體結構也是木才，極易燃燒。而且這些房屋都是一片一片連在一起地，往往連成了數個街區。只要被點燃了。根本就無法撲滅大火。
在轟炸結束後，大火仍然在熊熊燃燒，足足燒了三天三夜。城區內的居民區幾乎全部被燒燬。工業區，商業區也都遭到了毀滅性的打擊。在遭到轟炸的時候，就至少有5萬人被燒死。到大火熄滅的時候，超過50萬市民失去了家園，被迫離開城市。而在美國政府的記錄中，這次轟炸導致72164名市民死亡，3419人失蹤，傷者超過了20萬。
比起後面的大規模轟炸，夏洛特的人員傷亡根本就不算大。可是，轟炸的效果已經出現了。被迫轉移到別的城市。或者鄉村去地市民除了帶走沒有被燒燬地行李之外，還帶着遭到了大規模轟炸後的恐懼。這就如同是病毒一樣，當恐懼的病毒在美國的身體內開始蔓延的時候，這個強壯的巨人也將倒下！
其他兩次轟炸的效果也差不多，傑克遜的大火少了兩天，有31452人死亡，4148人失蹤，傷者超過了10萬，另外還有10多萬市民成爲了戰爭難民。新奧爾良有33217人死亡。3288人失蹤，傷者超過了5萬，超過10萬的市民成爲了戰爭難民。
這是針對美國城市平民的第一次大規模戰略轟炸，當時就出現了流言，很多美國人將戰略轟炸稱爲“上帝的懲罰”
當時美國政府還沒有想到要控制向外地遷徙的市民，當戰略轟炸如同惡魔的死亡召喚被轉播開，當越來越多地美國人開始談論“上帝的懲罰”的時候，美國政府才意識到，控制流言也許比防禦轟炸還要重要。可是，當越來越多的難民涌向了美國各地的時候，已經不可能徹底的控制住恐懼在美國體內的傳播了。
當羅雲衝拿到了情報部門提供的轟炸評估報告的時候，他也有點震驚。這是他第一次爲在戰爭中大規模地殺傷平民而感到心悸。在對日戰略轟炸的時候，羅雲衝從來就沒有考慮過這個問題，畢竟日本是唐帝國的世仇，而且是那種背信棄義的敵人，沒有任何唐帝國的軍人會對日本有半點好感，在絕大部分帝國軍人眼裡，就算日本人全被燒死了，那也是活該。可是，美國還算不上是唐帝國的世仇。雖然羅雲衝沒有看到轟炸現場那煉獄般的場面，沒有看到在火海中掙扎着求生，最後卻被大火給吞噬掉的美國平民，但是那些數字就是一條條的人命，代表着十多萬人的生命就這麼被剝奪掉了。
在戰後，羅雲衝口述的戰爭回憶錄中，他對轟炸美國的感觸是最深的。而且羅雲衝自己都承認，如果當時美國選擇投降，就不會有那麼多的美國平民成爲戰略轟炸的犧牲品。他甚至承認，也許還有別的辦法可以迫使美國投降，而不是將美國東部地區的所有城市都炸成廢墟。可問題是，當時有別的辦法讓美國投降嗎？還有，美國政府會在失去了最後的抵抗能力，或者是徹底的意識到將遭到徹底毀滅之前就投降嗎？而要讓美國政府意識到不投降就要徹底毀滅，戰略轟炸本身就是不可或缺的手段，如果沒有那麼多的城市變成了烈火中的煉獄，美國政府就不可能做出投降的決定！
轟炸總結報告也很快提了出來，參謀軍官提出了幾點修改意見，以及肯定了針對城區大規模使用燃燒彈的作用。另外，用於轟炸新奧爾良的新式燃燒彈的作用也得到了證實。
當時，只有投到新奧爾良的燃燒彈是採用了新的燃燒劑的。新的燃燒劑主要就是提高了可流動性，同時降低了密度，使之能浮在水面上持續燃燒。雖然新式燃燒劑的發熱量，以及火焰溫度要低一些，但是用來燒燬居民區已經是綽綽有餘了。而且新式燃燒劑本身就是針對沼澤地帶研製的，在對付新奧爾良這種被水淹過的城市時更爲管用。
當初還有很多人不相信新式燃燒彈的性能，而且羅雲衝也想知道新式燃燒彈是不是更管用，所以才安排了轟炸新奧爾良的行動。在得到正式之後，今後就可以繼續用新式燃燒彈攻擊美國南部地區的城市。現在這一點也得到了證實，羅雲衝給兵工廠下了更多的訂單，獲得足夠的燃燒彈纔是確保轟炸能夠持續進行的最佳保證。
白天轟炸的效果也得到了證實，雖然損失大了一點，但是羅雲衝並沒有因此而立即改爲夜間轟炸。他在拿到了轟炸的評估報告之後就讓參謀着手組織下一次轟炸，準確地說，是下一階段的轟炸。
這時候，羅雲衝用上了在對付日本時的辦法，即先列出轟炸目標的清單，然後根據實際情況來安排轟炸行動。這樣，就不需要針對每次轟炸進行單獨的策劃，而是根據實際情況，比如天氣變化，轟炸機部隊的出動能力，彈葯與燃料的準備情況等等來陸續轟炸清單上的所有目標，靈活安排轟炸行動。
這也是戰略轟炸走入正軌的重大標誌，如果針對每次轟炸行動都做單獨策劃的話，那麼羅雲衝就要把他的戰略轟炸機司令部的規模擴大好幾倍，多安排幾百個參謀軍官，而他是不可能同時指揮這麼多的參謀軍官的，也就只能按批量的安排轟炸行動。幹這套，羅雲衝是行家裡手，做起來輕車熟路了。當時，也恐怕沒有第二個人能夠比他做得更好！