接下來，領導專家們又問了一些問題，都是由唐總師和林鵬一一回答了。
兩天的評審會下來，領導專家們都非常滿意，最後他們都在評審表上會簽了，殲轟七B飛機的詳細設計評審通過。
這就意味着，殲轟七B飛機馬上就將轉入樣機制造的階段，最多半年後，它就要進行首飛了。
殲轟七B不但是殲轟七A的大改型號，而且也是爲殲轟八打基礎的型號，有很多殲轟八戰機的先進技術，都要在殲轟七B上先進行驗證，這樣殲轟八的研製速度就會加快不少了。
當最後高副主任宣佈殲轟七B飛機詳細設計獲得評審通過時，一飛院的人，特別是唐總師和林鵬他們，殲轟七B飛機設計團隊的人，都激動得熱淚盈眶，這是他們奮戰一年多的結果！殲轟七B離首飛更近一步了。
當然，不止是一飛院的領導和設計師們很激動，在場的科工委領導們，還有中國航空界的專家們，也是相當高興和激動。
因爲殲轟七B飛機，的確是一款具有重大意義的機型，它一旦進入空軍和海軍服役，就能夠大大提高中國海空軍的遠程打擊能力，特別是隱身打擊的能力，將會首次的初步具備。
並且殲轟七B的外銷型號，還將出口砂特，或許後面還會有外國用戶看上呢！這也是一個非常了不起的成就，是中國戰機外銷從來沒有過的成就。
殲轟七B飛機性價比非常高，它的成本比起殲轟七A也並沒有提高太多，但是它卻具備了三代半以上戰機的作戰效能，比蘇30戰鬥機更強，有了殲轟七B飛機，恐怕海軍和空軍都看不上蘇30了。
在完成了殲轟七B飛機的評審後，領導和專家們又深入到一飛院的各個研究所，瞭解一飛院的情況。
特別是殲轟八戰機這個項目，領導和專家們高度關注，在考察完一飛院各個所之後，領導和專家們又和一飛院的相關人員，舉行了一個座談會。
這個座談會就是以殲轟八飛機主爲題的座談討論會。
這一次林鵬自然也是在座的。
座談會是以一種比較輕鬆的氣氛進行的。
高大壯副主任笑道：“關於殲轟八項目，今天咱們有這麼多的專家在，我希望一飛院的同志，可以和專家們進行充分的交流，請我們的老專家，爲我們的殲轟八把把脈也是好的。”
唐總師道：“好的，高副主任，我來介紹一下殲轟八目前的情況吧。殲轟八飛機正式立項也有一年時間了，目前各項工作都在有條不紊的進行當中。由於這是一個全新的機型，而且是跨代的機型，所以技術難度要大得多，有很多新技術還要在殲轟七B飛機上進行驗證。所以目前來說，我們主要還是在進行飛機總體的詳細設計，殲轟八飛機的正面RCS要做到0.1平方米以下，這個也是非常難的，我們正在努力！”
其實殲轟八就有一點類似於殲二零戰鬥機的雙座轟炸型，只不過二者氣動佈局不一樣，殲轟八採用的是常規的氣動佈局，仍然是殲轟七B的蝶形機翼。
相較於殲轟七B來說，殲轟八就是一款真正的隱身戰鬥轟炸機了，它的機體結構也是全新的，採用最新的材料和製造技術，在機體壽命方面要遠遠超過二代半機體底子的殲轟七B飛機。
當然更重要的一個突破就是隱身性，因爲殲轟八飛機就是一個主要採用內置彈倉來執行隱身攻擊任務的飛機了，而不像是殲轟七B飛機，它並沒有內置彈倉，在執行隱身攻擊任務時只能用隱身武器繭包。
這樣的結果肯定是隱身性要比新一代的殲轟八差多了，當然比起三代和三代半戰機來，又要好得多。
殲轟八飛機設計的彈倉就非常的大了，畢竟它是一款遠程的戰鬥轟炸機，所以不可能像F35戰鬥機那樣，只設計兩個很小的彈倉。
所以殲轟八飛機在執行全隱身的對地攻擊任務時，載彈量也是相當可觀的。
將來它外掛隱身武器繭包，執行半隱身任務的機會不多，因爲那時候有大量的殲轟七B飛機來幹這個事兒。
宋老笑道：“唐總，你們的殲轟八，可不要搶了四代戰鬥機的飯碗啊，不過從技術方面來看，我認爲殲轟八和咱們的四代戰鬥機有很多是可以通用的，有你們先趟這條路，我想我們的四代戰鬥機，肯定會順利得多。”
唐總師笑道：“對，確實是有很多技術通用，比如說發動機，有源相控陣雷達，還有隱身材料，航電架構，確實是可以做到通用，這樣也能節省資源。不過，四代戰鬥機以後可不能搶咱們殲轟八的飯碗啊！“
大家聽了都會心的地笑了起來。
接下來專家們又充分地展開了討論。
其實M國人早前就提出過類似於殲轟八這種遠程隱身戰鬥轟炸機的計劃，那就是F22戰鬥機的雙座版本FB22戰鬥轟炸機。
M國的FB22戰鬥轟炸機，不但保留了原版F22的空戰能力，很多子系統和設備FB22與F22共用又可攤薄成本，在擴大了機體後，作戰半徑遠遠超過F22戰鬥機，設計指標作戰半徑達到二千八百公里之多，甚至比轟6這樣的中程轟炸機還要遠。
所以殲轟八飛機，確實有點類似於FB22飛機，但又不完全一樣，因爲殲轟八飛機，是一款全新設計的飛機，是一款有中國特色的隱身戰鬥轟炸機。
殲轟八飛機不只是氣動佈局上完全具備隱身，在內部結構的設計上也是全新的，瞄準第四代戰鬥機的。
當然這裡面的技術難度也是相當之大，畢竟要設計那麼大的內置彈倉，還有這麼大的機體，用什麼材料才能做到隱身，又能夠達到七千小時的設計壽命呢？
要知道中國此前的國產戰機，機體壽命都是比較短的，那些二代和二代半戰機，一般來說只有三千小時設計壽命。就算是最先進的殲十戰鬥機，也僅僅只有四千五百小時的設計機體壽命。
所以這一次正好來了飛機結構專家和材料專家，還有各方面的專家，大家一起討論，就相當於頭腦風暴一樣，碰撞出不少的思想火花。