第一千一百九十五章 衆多自主推高端品牌

獵豹汽車雖然第一款都市SUV還沒有正式上市,卻已經盯着高端SUV市場了,因爲現在長騁汽車也與大鵬合作成立了鵬騁汽車系統有限公司,所以獵豹汽車也找到了大鵬汽車總部,希望可以獲得9AT變速箱的優先採購權。

當然還有一個就是獲得大鵬汽車在高端SUV技術上的支持。

這次宋雨晴不在,李鐵這個新任的大鵬汽車副總經理接待了獵豹汽車高層一行人。

獵豹汽車董事長王慶,總經理張華,帶着五名高管來到大鵬汽車總部一看,果然人家是自主品牌的龍頭,前臺小姐都是模特級別的,正準備上樓呢,沒有想到大鵬汽車新任副總經理李鐵和幾位高管親自下來迎接了。

李鐵爽朗的笑着道:“兩位就是獵豹汽車的王董和張總吧,幸會啊!”

說着李鐵就伸出手來,與獵豹汽車高管們一一握手。

來到一間小會議室,雙方落坐之後,王慶就笑吟吟地道:“這一次我們過來,主要是談一下咱們雙方深入合作的事情。我們知道大鵬汽車技術實力是咱們國內最強的,特別是在高端車型領域,所以我們非常希望在高端SUV技術方面能夠進行合作,我們希望合作設計打造一款高端城市SUV車型,相信李總也知道,我們獵豹汽車的情況,我們下個月第一款都市SUV就將上市,不過我們還要向上突破,所以我們非常需要咱們大鵬汽車的大力支持!”

李鐵笑道:“我們當然非常願意與獵豹汽車進行合作了,咱們兩家公司,一個是大鵬,一個是獵豹,都是動物界非常厲害的,相信我們的合作一定會非常的成功!王董請把你們的具體要求給我們說一說吧!”

王慶笑道:“好的,我們準備了一些資料,請李總和各位看一下吧!”

幾份資料拿到了大鵬汽車高管這邊,李鐵也看了一下,確實獵豹汽車的野心還是很大的,要搞一款二十萬以上售價的高端豪華SUV,當然這就離不開大鵬汽車的技術支持了。畢竟獵豹汽車幾乎可以說沒有什麼研發能力。

就像即將上市的CS10這款車,底盤技術也是大鵬汽車幫助搞定的,發動機變速箱都是大鵬汽車的產品。

這次獵豹汽車要搞高端豪華SUV,自然也是離不開大鵬汽車的技術支持,除了9AT變速箱以外,還有2.0T發動機,3.0T發動機,底盤技術等。

看了資料,李鐵知道獵豹汽車要打造的這款高端豪華SUV,確實非常的強大,高配還要採用大鵬汽車的3.0T發動機。

這可是真正的豪華SUV纔會用的,一般都是五十萬以上售價,當然大鵬汽車開發中的3.0T發動機,今年年底就將正式的上市了。

肯定可以趕得上獵豹汽車搞的高端豪華SUV,大鵬和中航汽車聯合開發的3.0T渦輪增壓發動機,最大功率二百五十千瓦,也就是三百四十馬力,峰值扭矩四百五十牛米,可以說與奧迪的3.0T渦輪增壓發動機相當。

在資料裡面,還有大鵬汽車幫助獵豹汽車打造的CS10的實車圖和技術資料,別說這款CS10還是很漂亮的。

當然它是中低端,所以用的是1.6T發動機和2.0T低功率版,不過也夠了,1.6T低功就有一百九十多馬力,2.0T低功也有二百一十七馬力。

比目前很多緊湊型SUV的1.5T發動機要強得多,一般來說這個級別的SUV,1.5T發動機只有一百五十到一百七十馬力。

李鐵驚訝地道:“王董,這就是你們的第一款SUV?這設計真是沒的說啊,非常的漂亮,不但空間大而且很有運動氣息!”

王慶笑道:“是啊,這種設計是我們對汽車消費市場進行了深入調查研究之後確定的設計風格,咱們國內的消費者都喜歡大尺寸的車,對空間的要求也比較高,既要面子還要裡子!有了好看的外觀,加上大鵬汽車的三大件,這款車我想肯定能夠熱銷,咱們自主品牌一起合力,把合資SUV幹趴下!”

李鐵笑道:“對,沒錯,現在我們已經把合資品牌給擠壓得快活不下去了,他們雖然紛紛降價,但是市場佔有率也縮小到了百分之三十五,特別是SUV市場,合資只有百分之二十五的市場份額,這是好事,但是高端SUV,合資和進口還很堅挺。對於咱們的自主品牌推出高端豪華品牌車型,我們大鵬汽車是非常支持的,並且我們也願意幫助咱們的自主品牌發展高端豪華車型,有什麼需求,我們都可以提供支持!”

張慶呵呵笑道:“是的,我們的想法也是這樣的,我們自主品牌要佔領高端市場,至少要達到百分之五十吧,所以我們要打造的第一款高端SUV,不但要延續我們獵豹越野車的高大外形,軍工品質!同時又要具備很好的時尚性,更多的融入城市SUV的元素。在技術方面,更是要達到進口豪華SUV的層次,所以還需要大鵬汽車多多支持啊,我們需要9AT變速箱,還有3.0T渦輪增壓發動機,底盤技術同樣也需要你們的支持,當然這肯定是有回報的,我們可以好好商量一下,怎麼分配利潤。”

李鐵呵呵笑道:“當然沒有問題,獵豹汽車是想做中大型豪華SUV吧,3.0T渦輪增壓發動機,我們今年年底肯定可以量產了。再加上9AT簡直就是完美的豪華SUV動力組合。”

張慶道:“沒錯,我們就是相信在國內,只有大鵬汽車和中航汽車有實力可以幫我們做出這麼一款高端豪華中大型SUV來,我們希望這款中大型SUV,擁有四米九以上的身長,兩米左右的車寬,配備二十一寸的輪胎,中高配採用3.0T發動機,低配也要採用2.0T高功率發動機,再加上9AT變速箱加持,我想應該能夠取得成功!我們希望獵豹汽車在未來五年內,可以在SUV領域做到接近長騁汽車的規模,年銷量五十萬輛以上吧。”

李鐵豎起大拇指道:“張總,了不起!這個戰略目標確實非常的宏大!我相信有了我們大鵬汽車和獵豹汽車的戰略合作,你們會很快走上快車道的,相信我們的實力!”

這一次雙方談得很愉快,李鐵也正式的開始走上高管之路了。

第三百七十一章 大型軍用運輸機動力選型第一千零六十三章 航母綜合電力推進系統第一千二百四十九章 超大型客機也會有的第七百三十九章 轟20迎來史上最嚴詳細設計評審第四百六十六章 英雄無畏獎獲獎者葉子第一千二百零七章 轟二零戰略轟炸機超音速試飛第一百四十三章 殲轟8這個戶口有希望了(跪求訂閱)第八章 天才第九百二十一章 殲十戰鬥機隱身型號第三百四十一章 陳教授的新博士生第二百七十七章 蜂鳥和新飛豹都很火爆第九百四十三章 運十五的競爭力非常強第一千一百五十三章 運十五大型運輸機下線第五百九十二章 高超聲速飛行器哪家強第三百五十六章 敲定首筆國外意向訂單第六百四十九章 戰略轟炸機競標結果出爐第七百三十四章 長劍空射巡航導彈第二百一十二章 首條飛豹脈動式生產線落成第一千一百零一章 遭遇不明隱身戰鬥機第五百八十一章 世博會貴賓專用車LX3轎跑SUV第一千零四十六章 葉子和殲轟八戰機得勝歸來第一千一百九十七章 C929加油機立項第三百八十七章 超臨界機翼加吹氣式襟翼第一千一百九十一章 四年後的閱兵空中梯隊第一百零二章 JL-7雷達來背鍋第六百九十六章 殲十D矢量戰鬥機首飛第一百二十五章 殲轟七隱身戰術轟炸機(求訂閱)第三百二十二章 第一階段任務完成得很漂亮第三百六十八章 即將飛向全世界的新飛豹第二百五十四章 美女間諜終於落網第六百一十九章 翔龍X1正式上市第一千零九十二章 戰略運輸機設計師第九百一十六章 渦扇十五發動機引發熱議第七百六十章 中國龍-神龍空天轟炸機第二百八十九章 殲轟七B詳細設計評審第一千一百一十章 遊獵戰術,送上門來的鷹獅第七百一十八章 航母style即將到來第九百八十九章 武直十九取得測試第一第四百零五章 打造一個世界級的汽車工業集團第六十一章 人機合一第九百六十八章 亞洲航展明星第三百二十二章 第一階段任務完成得很漂亮第七百二十章 艦載預警機也要提上日程第一千一百二十二章 不負火神之名第五百二十五章 獲取奧迪Q5技術資料第一千二百一十七章 大鵬通用航空五億訂單第九百一十章 梟龍VS鷹獅第四百九十章 飛翼20順利完成首滑第二百九十九章 找準市場定位很重要第十七章 就是這麼巧第六百二十九章 宋璐也要來大鵬汽車上班第八百七十章 ???雲雀一號交付第三百八十八章 開發結合三開縫襟翼和吹氣式襟翼的新襟翼第三百三十八章 新飛豹的名字不是白叫的第一千零七十二章 遭遇“海空武器之王”的佛吉尼亞級第七百三十九章 轟20迎來史上最嚴詳細設計評審第八百六十四章 ??骨頭鷹前途未卜第一百五十九章 戰機一體化綜合設計理念第一百三十三章 首次滑行試驗(深夜跪求訂閱)第五章 飛機設計大師第二百零七章 無人機自己飛進來掉了?第九百五十五章 國產艦載武裝直升機刻不容緩第二百八十一章 專家院士濟濟一堂第七百一十一章 羅羅交付遄達1000發動機第九百八十九章 武直十九取得測試第一第一百四十五章 空軍試訓基地第九百五十八章 王牌飛行員第六百七十三章 中國的圖波列夫?諾斯羅譜?第二百四十章 巴總統要親自授予卓越之星獎章第一千二百二十六章 使用推力四十二噸的長江四千發動機第三百一十章 評審結束,結果未公佈第一千二百一十五章 鶴立機羣第五百四十一章 終於迎來殲轟八首飛的重要時刻第六百四十二章 性能達到世界先進水平第八百八十七章 ??躋身世界前四的渦槳十發動機第六百七十三章 中國的圖波列夫?諾斯羅譜?第五百九十六章 大鵬汽車首款緊湊型轎車第六百八十四章 直三五重型直升機通過立項評審第九百七十六章 中國航空工業收穫三百億美元訂單第一千二百二十一章 圓滿完成殲20所有試飛任務第二百六十三章 無人機制造的浪漫婚禮第三百零七章 大飛機明修棧道,四代機暗渡陳倉第四百二十九章 民企造車有多難第七百九十七章 運十五需要翼梢小翼嗎第六百五十五章 三百噸級的運三零下線第五百四十八章 終於輪到沙漠割裂迷彩的新飛豹上場第七十八章 都是M國人在搗鬼第一千零二十七章 隱身戰鬥機打非隱身戰鬥機怎麼打第六百零二章 失速尾旋改出第八百六十二章 ??局座的因果律放在骨頭鷹戰鬥機身上怎樣第一千零五十七章 新一代隱身飛翼戰略運輸機第一千零四十四章 單挑8架殲10C戰鬥機第七百一十四章 中國非常需要魚鷹這樣的傾轉旋翼機第五百二十四章 中國原創設計震驚外媒記者第一千一百七十二章 轟20是飛翼佈局的完美極致設計第七百一十章 第六代戰鬥機是無人還是高超音速?第五百七十一章 打破空客波音壟斷的ARJ21-1000立項第七百六十九章 航空史上的奇蹟第一千零六十九章 RC30000燃氣輪機海試第九百二十四章 殲20新原型機就等渦扇15了
第三百七十一章 大型軍用運輸機動力選型第一千零六十三章 航母綜合電力推進系統第一千二百四十九章 超大型客機也會有的第七百三十九章 轟20迎來史上最嚴詳細設計評審第四百六十六章 英雄無畏獎獲獎者葉子第一千二百零七章 轟二零戰略轟炸機超音速試飛第一百四十三章 殲轟8這個戶口有希望了(跪求訂閱)第八章 天才第九百二十一章 殲十戰鬥機隱身型號第三百四十一章 陳教授的新博士生第二百七十七章 蜂鳥和新飛豹都很火爆第九百四十三章 運十五的競爭力非常強第一千一百五十三章 運十五大型運輸機下線第五百九十二章 高超聲速飛行器哪家強第三百五十六章 敲定首筆國外意向訂單第六百四十九章 戰略轟炸機競標結果出爐第七百三十四章 長劍空射巡航導彈第二百一十二章 首條飛豹脈動式生產線落成第一千一百零一章 遭遇不明隱身戰鬥機第五百八十一章 世博會貴賓專用車LX3轎跑SUV第一千零四十六章 葉子和殲轟八戰機得勝歸來第一千一百九十七章 C929加油機立項第三百八十七章 超臨界機翼加吹氣式襟翼第一千一百九十一章 四年後的閱兵空中梯隊第一百零二章 JL-7雷達來背鍋第六百九十六章 殲十D矢量戰鬥機首飛第一百二十五章 殲轟七隱身戰術轟炸機(求訂閱)第三百二十二章 第一階段任務完成得很漂亮第三百六十八章 即將飛向全世界的新飛豹第二百五十四章 美女間諜終於落網第六百一十九章 翔龍X1正式上市第一千零九十二章 戰略運輸機設計師第九百一十六章 渦扇十五發動機引發熱議第七百六十章 中國龍-神龍空天轟炸機第二百八十九章 殲轟七B詳細設計評審第一千一百一十章 遊獵戰術,送上門來的鷹獅第七百一十八章 航母style即將到來第九百八十九章 武直十九取得測試第一第四百零五章 打造一個世界級的汽車工業集團第六十一章 人機合一第九百六十八章 亞洲航展明星第三百二十二章 第一階段任務完成得很漂亮第七百二十章 艦載預警機也要提上日程第一千一百二十二章 不負火神之名第五百二十五章 獲取奧迪Q5技術資料第一千二百一十七章 大鵬通用航空五億訂單第九百一十章 梟龍VS鷹獅第四百九十章 飛翼20順利完成首滑第二百九十九章 找準市場定位很重要第十七章 就是這麼巧第六百二十九章 宋璐也要來大鵬汽車上班第八百七十章 ???雲雀一號交付第三百八十八章 開發結合三開縫襟翼和吹氣式襟翼的新襟翼第三百三十八章 新飛豹的名字不是白叫的第一千零七十二章 遭遇“海空武器之王”的佛吉尼亞級第七百三十九章 轟20迎來史上最嚴詳細設計評審第八百六十四章 ??骨頭鷹前途未卜第一百五十九章 戰機一體化綜合設計理念第一百三十三章 首次滑行試驗(深夜跪求訂閱)第五章 飛機設計大師第二百零七章 無人機自己飛進來掉了?第九百五十五章 國產艦載武裝直升機刻不容緩第二百八十一章 專家院士濟濟一堂第七百一十一章 羅羅交付遄達1000發動機第九百八十九章 武直十九取得測試第一第一百四十五章 空軍試訓基地第九百五十八章 王牌飛行員第六百七十三章 中國的圖波列夫?諾斯羅譜?第二百四十章 巴總統要親自授予卓越之星獎章第一千二百二十六章 使用推力四十二噸的長江四千發動機第三百一十章 評審結束,結果未公佈第一千二百一十五章 鶴立機羣第五百四十一章 終於迎來殲轟八首飛的重要時刻第六百四十二章 性能達到世界先進水平第八百八十七章 ??躋身世界前四的渦槳十發動機第六百七十三章 中國的圖波列夫?諾斯羅譜?第五百九十六章 大鵬汽車首款緊湊型轎車第六百八十四章 直三五重型直升機通過立項評審第九百七十六章 中國航空工業收穫三百億美元訂單第一千二百二十一章 圓滿完成殲20所有試飛任務第二百六十三章 無人機制造的浪漫婚禮第三百零七章 大飛機明修棧道,四代機暗渡陳倉第四百二十九章 民企造車有多難第七百九十七章 運十五需要翼梢小翼嗎第六百五十五章 三百噸級的運三零下線第五百四十八章 終於輪到沙漠割裂迷彩的新飛豹上場第七十八章 都是M國人在搗鬼第一千零二十七章 隱身戰鬥機打非隱身戰鬥機怎麼打第六百零二章 失速尾旋改出第八百六十二章 ??局座的因果律放在骨頭鷹戰鬥機身上怎樣第一千零五十七章 新一代隱身飛翼戰略運輸機第一千零四十四章 單挑8架殲10C戰鬥機第七百一十四章 中國非常需要魚鷹這樣的傾轉旋翼機第五百二十四章 中國原創設計震驚外媒記者第一千一百七十二章 轟20是飛翼佈局的完美極致設計第七百一十章 第六代戰鬥機是無人還是高超音速?第五百七十一章 打破空客波音壟斷的ARJ21-1000立項第七百六十九章 航空史上的奇蹟第一千零六十九章 RC30000燃氣輪機海試第九百二十四章 殲20新原型機就等渦扇15了