第一千零三十二章 這真是一場龍爭虎鬥

加密通信頻道傳來導演部的消息,龍虎模擬空戰演習正式開始!

殲轟八戰機,綽號飛虎,而殲十C戰鬥機,則綽號猛龍。

這真是一場龍爭虎鬥,到底誰能夠獲得勝利,現在誰也不敢肯定的說。

此時在導演部控制大廳內的大屏幕上,代表着參演雙方每一架飛機的紅點和藍點,正在快速的接近。

離開西南試訓基地,兩架殲轟八戰機,按預定作戰計劃,開始快速爬升到一萬八千米的高空,向西北方向急速飛去。

在到達一萬八千米高空後,兩架殲轟八戰機就打開了加力,速度很快就達到了二點二倍音速,接着加力關掉,戰機將以超音速巡航的模式,向目標快速接近,這樣一來,就可以大大的抵消藍方空警500預警機探測距離方面的優勢了。

七百公里的距離,以一千五百公里的平均時速,只需要不到半個小時就能到達,而且極有可能在飛行五百公里後,就被敵方預警機發現。

當然這時候殲轟八也有可能發現對方預警機,畢竟殲轟八戰機的有源相控陣雷達,探測距離可是相當的遠。

殲轟八戰機的機頭直徑達到了一點一米,比蘇二七戰鬥機的機頭還要粗,所以它裝備的有源相控陣雷達,T/R組件就更多,探測距離和精度更好,以隱身梟龍戰鬥機用的KLJ-7A有源相控陣雷達,僅有六百五十毫米直徑來說,都能夠發現一百七十公里外的一平方米大小的空中目標,殲轟八戰機的雷達,更是能夠發現二百一十公里外的一平方米大小空中目標。

而空警200預警機這麼大的塊頭,殲轟八對它的發現距離至少也是二百五十公里以上,甚至可能達到三百公里。

所以誰先發現誰,這還不一定呢!

F22戰鬥機的APG-77有源相控陣雷達,天線尺寸遠不如殲轟八,還能發現二百五十公里外5平方米反射面積的空中目標呢,而殲轟八的有源相控陣雷達發射模塊更多,天線尺寸更大,功率更大,自然就能夠發現更遠的目標。

APG-77有源相控陣雷達,雖然可以發現二百多公里外的三代戰鬥機目標,但是發現隱身戰鬥機的距離就非常的短了,比如對0.001平方米的目標,發現距離只有二十公里左右,對0.01平方米大小的目標,發現距離就只有三十五公里左右了,對0.1平方米的目標,發現距離也只有一百公里左右。

所以極有可能殲轟八戰機還要先發現藍方的空警500預警機。

這是一場充滿了懸念的模擬空戰。

一萬八千米高空,兩架殲轟八戰機,以超音速巡航的模式,保持穩定的飛行,甚至連無線電都關閉了。

這都是爲了更加靜默的接近目標空域。

現在雷達還沒有開機,葉子在等待着機會,只有接近目標三百公里,這時候突然開機,然後進行搜索,纔有可能實施突然的襲擊。

當然在這個時候,也有可能會被對方的預警機發現,但這已經不重要了,只要發現了對方,那麼殲轟八戰機就將贏得勝利。

時間過得很快,十八鍾後,兩架殲轟八戰機,距離目標就只有不到三百公里的距離了,葉子一看差不多了,便讓後艙的黃偉,打開機載有源相控陣雷達,開始搜索前方一百八十度範圍的空域,並打開全向紅外系統,搜索三百六十度方向,八十公里範圍內是否有威脅。

而就在此時,藍方的四架前出巡邏警戒的殲十C戰鬥機,已經在時刻準備着,接收空警500預警機通過數據鏈傳來的敵機目標信息,然後快速發射霹靂十五遠程空空導彈了。

只要數據過來,他們就會發射導彈,接下來他們就會快速的脫離,以防被殲轟八戰機發射導彈反擊。

而他們發射的霹靂十五遠程空空導彈,則可以繼續由空警500預警機進行制導。

空警500預警機上,一個個的雷達操作員,更是如臨大敵,大氣都不敢喘一口,因爲他們面對的可是隱身戰鬥機,很難發現的目標。

就在這時候,一名雷達操作員大聲道:“報告指揮官,發現兩個目標,由於目標信號不穩定,無法判斷具體型號,高度一萬八千米,速度一千五百公里每小時,目前距離我機二百八十公里,請指示!”

藍方指揮官大驚:“什麼,一千五百公里每小時,也就是說對方是在超音速巡航,只需要五分鐘,對方就可能對我機發射霹靂十五遠程空空導彈,快,我們危險了,立刻把目標信息傳給前方巡邏的四架殲十C戰鬥機,讓他們發射導彈攔截敵機!”

幾乎與此同時,葉子和黃偉也利用機載有源相控陣雷達,發現了前方一百八十度範圍內,三百公里距離的所有空中目標,一架空警500預警機,八架殲十C戰鬥機,盡收雷達的眼底。

此時預警機距離還有二百八十公里,有四架殲十C戰鬥機正在周圍保護,另外還有四架殲十C戰鬥機,在預警機前方一百公里,呈扇形分佈。

這真是好機會啊,葉子激動地道:“黃偉,馬上把目標信息傳給僚機,由僚機來搞定藍方預警機和護衛的四架殲十C戰鬥機,我們負責前方的四架殲十C戰鬥機!”

黃偉連忙道:“收到!”

隨即,黃偉便打開數據鏈系統,將前方的空中態勢信息,盡數傳給僚機,並通過無線電,轉述了長機飛行員葉子的命令。

僚機兩名飛行員立刻迴應道:“收到!”

此時雙方的距離可以說越來越近,殲轟八戰鬥機速度太快了,雖然這時候空警500預警機已經開始盤旋轉彎,準備後退了,但是顯然有點來不及。

前方的四架殲十C戰鬥機,已經接收到了殲轟八戰機的目標信息,但是現在距離還不夠,也無法構成發射導彈的條件。

殲轟八戰機的速度,高達每分鐘二十五公里,所以兩分鐘之後,黃偉就已經利用機載有源相控陣雷達,鎖定了前方的四架殲十C戰鬥機。

霹靂十五空空導彈發射條件構成!

當然這是演習,不可能真的發射導彈,所以在虛擬戰場上,四架殲十C戰鬥機就已經被霹靂十五導彈給搞定了。

不過它們在被擊中之前,也把自己的霹靂十五導彈都發射出來了。

第四百一十章 中航工業集團展臺來了一個特別的客戶第一千零六十二章 QC300艦用燃氣輪機第一千二百一十九章 殲20戰鬥機最後一次試飛第六百四十六章 空客波音雙寡頭時代終結第六百三十六章 總師們探討短垂起降戰鬥機第五百零三章 殲十B首飛的消息在軍壇炸鍋了第五百六十八章 林鵬老媽亂點鴛鴦譜第九百三十二章 工業4.0、高端製造與大飛機第四百六十八章 最熱鬧的竟然是大鵬汽車展臺第四百九十七章 殲十B戰鬥機要首飛了第四百五十一章 中航汽車工業新聞發佈會第九百七十一章 骨頭鷹戰鬥機的精彩演出第九百四十八章 波音737迎來最強競爭對手第四百八十一章 大鵬航空上市了第一百五十五章 故障告警不斷第二百一十七章 徐舜壽青年科技進步獎第三百九十章 運三零總體設計方案,領導們太喜歡了第一千一十九章 直三五重型直升機詳細設計第八百三十五章 長江三千發動機正式發佈第一百八十八章 中國首部機載相控陣火控雷達第二百六十八章 航空航天月桂獎第七百二十二章 中國的短垂艦載戰鬥機還遠嗎第六百九十一章 初步建立起中國民機產業體系第二百四十一章 中國航空研究院專家委員聘書第九百八十四章 武直十九國外競標第九百七十九章 運三零戰略運輸機生產線第四百九十九章 中國矢量發動機何時現身第六百二十四章 FC31骨頭鷹快要來了第一千零三十五章 渦扇25C加力式渦扇發動機完成持久試車考覈第八百一十五章 大鵬航空要和灣流、塞斯納齊名第八百四十四章 狡猾的毛子第十章 回家第七百三十九章 轟20迎來史上最嚴詳細設計評審第一千零三十四章 3米高度超低空通場第九百五十三章 中國的“黑鷹”直升機更強第七百六十九章 航空史上的奇蹟第一百五十八章 西工大拜訪陳老(跪求訂閱)第七百二十章 艦載預警機也要提上日程第二百九十三章 女飛行員的新婚生活第八百零七章 爲新一代預警機探路第六十二章 葉子做到了第一千一百四十五章 C2,A400M和運十五競標第七百四十一章 戰略運輸機和轟炸機的共通之處第一百七十章 局座點評新飛豹:優雅,漂亮,帥氣,好看!第一百二十三章 專家鑑“寶”會(求訂閱,求打賞)第九百九十四章 2.0版骨頭鷹揭開神秘面紗第一千零五章 世界第一防務巨頭第九百二十章 中國空軍爲何不裝備隱身梟龍第二十二章 震撼的演講第一千一百八十五章 轟二零戰略轟炸機迎來首飛第六百三十四章 六一一所的空天轟炸機更牛第一千二百三十六章 全面超越C130J大力神的運十三第一千二百五十九章 轟20第三架原型機下線第九百二十七章 最大平飛速度2.6馬赫第一千二百零三章 FC-31骨頭鷹04架隆重下線第七百五十八章 2011號殲20原型機下線第一百三十一章 新飛豹的新戶口(跪求訂閱啊)第一百二十四章 大國戰略空軍(求訂閱)第四十九章 又見葉子第一千一百一十九章 搭載傾轉旋翼機和短垂戰鬥機第一千零八十五章 打S300防空系統還得殲轟8第五百三十八章 希飛國際試飛站驚現隱身戰機!第七百九十章 與吉慶汽車戰略合作第二百八十四章 重新定義幹線客機與支線客機第五百三十九章 殲轟八首滑被衛星拍到了第七百四十三章 詳細設計評審正式開始第二百八十五章 葉子的年底大考覈第六百三十七章 又是多款新車上市第九百六十七章 運三零飛行試驗平臺第一千二百一十八章 大鵬通用航空真的起飛了第八百七十八章 ??殲轟八戰機極限試飛科目第三百三十四章 全軍最優秀的女飛行員第三十一章 成爲引領中國航空工業崛起的人第九百一十九章 預警機從未被擊落的歷史被改寫第六百一十五章 運三零戰略運輸機工程樣機開工(國慶第九更)第五百四十二章 中國隱身戰機一飛沖天第八百一十五章 大鵬航空要和灣流、塞斯納齊名第一章 再世爲人第一百一十九章 林副主任設計師第二百零四章 葉子和她的飛豹首次執行海上訓練任務第九百三十章 向老一輩航空人告慰第七百六十九章 航空史上的奇蹟第六百一十一章 老專家反對自主研發(國慶第五更)第二百七十二章 一不小心成了中國的凱利約翰遜第九百三十九章 突破島鏈的尖刀就是殲轟8了第三百七十七章 專家們心裡面也有一個環球霸王夢第四章 大國鯤鵬第一百四十章 完美的首飛(跪求訂閱)第三百四十九章 吸引眼球的鴨嘴獸蘇34戰鬥轟炸機第七百九十四章 運三零滿載極限試飛(求訂閱)第八百九十八章 ???首滑試驗第一千零四十九章 鷹隼系列噴氣式私人、公務飛機第二百九十六章 看獅燈逛廟會第一千二百零五章 四代機可不是隨便哪個國家都能玩的第七百三十章 飛機心臟病問題解決了啥都好辦第四百二十章 寶馬X5就是王者第一百八十一章 鹿死誰手還未可知第二百四十章 巴總統要親自授予卓越之星獎章第五百二十五章 獲取奧迪Q5技術資料第九百六十二章 ARJ21-1000大支線客機即將首飛
第四百一十章 中航工業集團展臺來了一個特別的客戶第一千零六十二章 QC300艦用燃氣輪機第一千二百一十九章 殲20戰鬥機最後一次試飛第六百四十六章 空客波音雙寡頭時代終結第六百三十六章 總師們探討短垂起降戰鬥機第五百零三章 殲十B首飛的消息在軍壇炸鍋了第五百六十八章 林鵬老媽亂點鴛鴦譜第九百三十二章 工業4.0、高端製造與大飛機第四百六十八章 最熱鬧的竟然是大鵬汽車展臺第四百九十七章 殲十B戰鬥機要首飛了第四百五十一章 中航汽車工業新聞發佈會第九百七十一章 骨頭鷹戰鬥機的精彩演出第九百四十八章 波音737迎來最強競爭對手第四百八十一章 大鵬航空上市了第一百五十五章 故障告警不斷第二百一十七章 徐舜壽青年科技進步獎第三百九十章 運三零總體設計方案,領導們太喜歡了第一千一十九章 直三五重型直升機詳細設計第八百三十五章 長江三千發動機正式發佈第一百八十八章 中國首部機載相控陣火控雷達第二百六十八章 航空航天月桂獎第七百二十二章 中國的短垂艦載戰鬥機還遠嗎第六百九十一章 初步建立起中國民機產業體系第二百四十一章 中國航空研究院專家委員聘書第九百八十四章 武直十九國外競標第九百七十九章 運三零戰略運輸機生產線第四百九十九章 中國矢量發動機何時現身第六百二十四章 FC31骨頭鷹快要來了第一千零三十五章 渦扇25C加力式渦扇發動機完成持久試車考覈第八百一十五章 大鵬航空要和灣流、塞斯納齊名第八百四十四章 狡猾的毛子第十章 回家第七百三十九章 轟20迎來史上最嚴詳細設計評審第一千零三十四章 3米高度超低空通場第九百五十三章 中國的“黑鷹”直升機更強第七百六十九章 航空史上的奇蹟第一百五十八章 西工大拜訪陳老(跪求訂閱)第七百二十章 艦載預警機也要提上日程第二百九十三章 女飛行員的新婚生活第八百零七章 爲新一代預警機探路第六十二章 葉子做到了第一千一百四十五章 C2,A400M和運十五競標第七百四十一章 戰略運輸機和轟炸機的共通之處第一百七十章 局座點評新飛豹:優雅,漂亮,帥氣,好看!第一百二十三章 專家鑑“寶”會(求訂閱,求打賞)第九百九十四章 2.0版骨頭鷹揭開神秘面紗第一千零五章 世界第一防務巨頭第九百二十章 中國空軍爲何不裝備隱身梟龍第二十二章 震撼的演講第一千一百八十五章 轟二零戰略轟炸機迎來首飛第六百三十四章 六一一所的空天轟炸機更牛第一千二百三十六章 全面超越C130J大力神的運十三第一千二百五十九章 轟20第三架原型機下線第九百二十七章 最大平飛速度2.6馬赫第一千二百零三章 FC-31骨頭鷹04架隆重下線第七百五十八章 2011號殲20原型機下線第一百三十一章 新飛豹的新戶口(跪求訂閱啊)第一百二十四章 大國戰略空軍(求訂閱)第四十九章 又見葉子第一千一百一十九章 搭載傾轉旋翼機和短垂戰鬥機第一千零八十五章 打S300防空系統還得殲轟8第五百三十八章 希飛國際試飛站驚現隱身戰機!第七百九十章 與吉慶汽車戰略合作第二百八十四章 重新定義幹線客機與支線客機第五百三十九章 殲轟八首滑被衛星拍到了第七百四十三章 詳細設計評審正式開始第二百八十五章 葉子的年底大考覈第六百三十七章 又是多款新車上市第九百六十七章 運三零飛行試驗平臺第一千二百一十八章 大鵬通用航空真的起飛了第八百七十八章 ??殲轟八戰機極限試飛科目第三百三十四章 全軍最優秀的女飛行員第三十一章 成爲引領中國航空工業崛起的人第九百一十九章 預警機從未被擊落的歷史被改寫第六百一十五章 運三零戰略運輸機工程樣機開工(國慶第九更)第五百四十二章 中國隱身戰機一飛沖天第八百一十五章 大鵬航空要和灣流、塞斯納齊名第一章 再世爲人第一百一十九章 林副主任設計師第二百零四章 葉子和她的飛豹首次執行海上訓練任務第九百三十章 向老一輩航空人告慰第七百六十九章 航空史上的奇蹟第六百一十一章 老專家反對自主研發(國慶第五更)第二百七十二章 一不小心成了中國的凱利約翰遜第九百三十九章 突破島鏈的尖刀就是殲轟8了第三百七十七章 專家們心裡面也有一個環球霸王夢第四章 大國鯤鵬第一百四十章 完美的首飛(跪求訂閱)第三百四十九章 吸引眼球的鴨嘴獸蘇34戰鬥轟炸機第七百九十四章 運三零滿載極限試飛(求訂閱)第八百九十八章 ???首滑試驗第一千零四十九章 鷹隼系列噴氣式私人、公務飛機第二百九十六章 看獅燈逛廟會第一千二百零五章 四代機可不是隨便哪個國家都能玩的第七百三十章 飛機心臟病問題解決了啥都好辦第四百二十章 寶馬X5就是王者第一百八十一章 鹿死誰手還未可知第二百四十章 巴總統要親自授予卓越之星獎章第五百二十五章 獲取奧迪Q5技術資料第九百六十二章 ARJ21-1000大支線客機即將首飛