北京，西山戰略指揮中心。
周國輝並沒有在會議結束後回家，而是讓董震華派了個人去把自己的生活用品都拿了過來，現在他準備將這裡當做自己的家了。雖然，他無法在前線指揮戰鬥，但是作爲三軍總參謀長，他必須要守在指揮所裡面，好對隨時可能出現的緊急情況做出應變。
隨着一道道的命令下放到各級部隊，這架龐大的戰爭機器已經高速運轉了起來。
10個小時後，成都西面某處空軍基地。
雖然就挨着有“天府之國”稱譽的成都，但是軍事基地周圍嚴密的警衛力量，不但阻止了好奇的居民，更是讓遊客望而卻步，整個基地都籠罩在一層緊張與神秘的氣氛之中。
當三個月前，趙隼鷹他們接到了轉駐成都的命令後，一個個都覺得很奇怪，本來他們的基地是在蕪湖空軍基地，而飛到內地來做什麼？但是當印巴局勢緊張之後，這些飛行員也明白過來了，他們到西南地區來，自然是要對印度構成壓力，並且在必要的時候發動空中打擊。而想通這一層之後，這些飛行員自然特別的高興，而訓練也更賣力了，似乎不把昂貴的航空燃料當一會事樣。只是這興奮還沒有持續到多久，半個月之後，趙隼鷹他們迎來了一次巨大的改變。
當48架第三次改進批次的F-13到達空軍基地的時候，趙隼鷹他們還以爲是兄弟部隊來了，都還有點興奮，想知道這支新部隊到底是什麼來頭，但是當他們知道這些是他們的新坐機之後，卻都興奮不起來了。
F-13是以Su-30MKK爲原型，中國自己製造的戰鬥機的編號。而Su-30MKK又是Su-30MK的簡化版本。而現在印度空軍裝備的Su-30MKI卻是Su-30MK的增強版！
很顯然，俄羅斯在對待軍售的問題上，與美國採取的是同一策略。當年美國爲了區別各級盟友，自然在軍售上對待各國的態度不一樣。簡單的說，當年美國爲了支援那些二線盟友，就開發出了F-5戰鬥機來。而在出售F-16的時候，也使用了同樣的辦法。北約成員國都最先獲得了F-16，而且一直在性能上進行着改進，跟隨着美國空軍的步伐發展。而直到了20世紀末，美國才向埃及，沙特等國出售F-16，而此時以色列已經使用F-16近20年了。而在21世紀初，當美國向阿聯酋出售F-16E戰鬥機的時候，也同時向以色列出售了更先進的F-16I，應應付阿拉伯國家的威脅。而在這個問題上，雖然俄羅斯無法研製一種低級戰鬥機來滿足他的政治需要，但是卻可以在出售的先進戰鬥機的儀器設備上耍手段了。
別的不說，我們就來看俄羅斯對中印兩國的武器出口，而且還是近10多年來的武器出口情況。俄羅斯先是向中國提供了Su-27防空戰鬥機，在中國空軍中的編號是F-11。隨後，中國購買了Su-27的生產線與生產專利，到現在F-11的國產化率已經達到了100%，就連最關鍵的發動機都是由中國自己生產了。後來，中國又進口了Su-30，只是這次買到的是簡化版本，而是不俄羅斯使用的正規版本，更不是印度空軍裝備的強化版本了！而印度在感受到中國空軍強大的壓力之後，馬上向俄羅斯進口了60架Su-30MKI，隨即還購買了300架的生產專利。只是到現在印度自己生產的Su-30MKI的國產化率只有75%不到，發動機與雷達仍然需要由俄羅斯提供。而從2007年開始，印度的Su-30MKI開始進行第三次改進，主要就是加裝矢量推力噴管，並且使用固態有源相控陣雷達，能夠攜帶更多的對地打擊武器，並且裝上了從以色列採購的對地攻擊吊艙。此次改進之後，印度的Su-30MKI已經達到了Su-37戰鬥機的水平，其對地打擊能力還更強大。
出了空軍之外，在海軍裝備的採購上，中國與印度仍然存在着巨大的差距。中國從俄羅斯分兩批購買了4艘“現代”級驅逐艦，其中第一批兩艘是俄羅斯海軍裝備的標準型，第二批兩艘是現代化改進級，主要是將防空導彈換成了垂直髮射型號，並且用彈炮合一系統取代了原來的、AK630近防炮。當然，在雷達等電子設備上也有所改變。而印度卻是向俄羅斯訂購了2艘連俄羅斯自己都沒有裝備的“克里瓦克”Ⅲ型護衛艦，並且還購買了生產線，準備自己生產。而在潛艇方面，中國雖然也採購了8艘“基洛”級潛艇，但是基本上都是877級，只有最後兩艘在中國的要求下改換成了636型。而印度購買的“基洛”級基本上都是636級，而且還從2005年開始，逐一對這些潛艇進行現代化的升級改進，主要的目的是裝上AIP推進系統，並且改進潛艇的火控系統，換掉了主推進電機，減少了潛艇自身的噪音輻射。而中國卻並沒有找俄羅斯對這幾艘潛艇做改進，而是自己在進行着艱苦的努力！
由於中國陸軍的裝備基本上都能由國內的軍火工業支持，出了在防空系統方面從俄羅斯採購了部分裝備之外，都是自行開發研製的，而且採購的目的也主要是爲了學技術，而並不是用來大規模裝備解放軍陸軍。所以，在陸軍裝備採購方面，並無法與印度做比較。但是，從前面的海空軍裝備採購上完全可以看出來，中印對待武器採購有着截然的不同！
首先從裝備上來看，中國進口的基本上都是俄羅斯自己的主要裝備，是非常成熟的，已經得到了多次檢驗，有着很高使用價值的武器裝備，當然，這些裝備也都具備有一定的改造升級的潛力。而印度購買的多是俄羅斯還沒有裝備，甚至還沒有結束開發研製的武器裝備。而印度購買的這些武器裝備本身就具備有一定的超遷性，所以在一定的時期之內，並不用擔心升級改造的問題。
再從對武器裝備的使用上來講。中國在購買了俄羅斯的武器裝備之後，立即就裝備到了第一線部隊，並且努力提高國產能力，力求具備獨自的開發與製造能力。這也能夠從中國這幾年戰鬥機的非戰鬥損失量上就可以看出來。在進口了Su-27之後，中國在短短5年之內，就損失了12架！而當時一共進口的Su-27才72架！這麼高的事故率，恐怕就算是放到世界各國的空軍中來看，也不算小了。當然，這並不是說中國空軍飛行員的素質不高，也不是說中國空軍的地勤人員素質不夠。而在進口Su-27之前，中國空軍的主要裝備是F-7與F-8這類的戰鬥機，而一下跨越這麼大，自然會存在着很多問題。而在經過了這些年的艱苦訓練之後，空軍的非戰鬥損失率已經降低了很多，而且空軍在掌握了新式戰鬥機的使用方法之後，戰鬥機已經得到了極大的提高。而印度空軍在購買了新式的戰機之後，並沒有馬上裝備到一線部隊，而是花了更長的時間來適應這些新式戰鬥機。當然，印度空軍的非戰鬥損失率更高，在上個世紀90年代，10年之中，印度空軍摔掉的戰鬥機數量就達到了127架！而這樣的損失率更是居世界之首！而且在購買了先進武器裝備之後，印度並沒有能夠做到國產，仍然主要依賴進口。當然，這也是沒有辦法的事，印度主要還是一個農業國家，先不說他的工業佔了國家生產比重的多少，光是看印度的航空工業，汽車製造業，船舶製造業的規模與水平，恐怕就很難消化與吸收這些先進的武器裝備了！而相比之下，中國是世界第三大汽車生產國，是世界第一大船舶生產國，更是世界第二大航空航天國，很顯然，中國是有能力迅速吸收這些先進的武器裝備的！
最後，從中印兩國對這些武器裝備的改進上來看。中國在購買了俄羅斯的軍火之後，立即就開始了改進與升級的工作。雖然主要的技術細節還是掌握在了俄羅斯的手中，在沒有得到原設計圖紙以及軟件的原代碼之前，中國的改進工作是不可能徹底的。但是，這種拿到武器就改進，從新中國成立之後，就一直是我軍的優良風格。而且，在這方面，解放軍的經驗比任何一個國家的軍隊都要豐富。所以，改進也是富有成果的，特別是在對電子設備等方面的改進，已經走到了世界的前列。而在歐洲解除對華武器技術禁運之後，中國已經能夠獲得俄羅斯之外的武器裝備技術，自然大大的增強了中國自身的武器開發能力，所以在改進那些俄羅斯的裝備時，就更顯得得心應手了。而與中國一比較，印度在武器裝備的開發與改進方面，根本就不可同日而語。不說別的，一個“阿瓊”坦克搞了十幾二十年，搞是搞出來了，可最後連印度陸軍自己都不要，還轉而向俄羅斯進口了300輛T-90來裝備他們的坦克師。而LCA搞了20多年，也搞出來了，但是等到印度空軍準備採購的時候，卻發現這種還沒有裝備的戰鬥機已經落後了！很顯然，印度自己的開發能力極爲有限，那又怎麼談得上改進升級呢？當然，正是因爲這些原因，所以印度儘量採購更前衛一點的武器裝備，來省掉改進升級的必要性了。
從這也能夠看出，印度雖然有着更多的先進裝備，但是真要說到戰鬥力，恐怕印度比中國差的就不是一點半點的問題了。而在自身國力都達不到要求的情況下，印度就算擁有最先進的武器裝備，其軍隊的戰鬥力也不可能高到什麼地方去吧！雖然人永遠是軍隊戰鬥力的第一因素，但是先進的武器裝備卻能夠更好的發揮軍人的素質，所以中國也在極力的提高着解放軍的裝備水平，而最簡單的方法就是對已有裝備進行升級改造。而現在，中國空軍改裝的重點就是F-13戰鬥機。
說到Su-30，不得不承認這種由Su-27重型制空戰鬥機發展而來的多用途戰鬥機絕對算得上是一款經典的戰鬥機，其改進餘地非常大。而作爲解放軍的主要對地攻擊機，F-13在解放軍空軍的地位是非常高的，至少在F-15列裝之前，F-13是解放軍空軍最優秀的對地攻擊機。雖然，從法國引進“陣風”戰鬥機後，解放軍已經擁有了世界上最優秀的攻擊機了，但是解放軍空軍的研製機構並沒有放棄對老機種的改進工作，而是在新的技術基礎上，進行了最新一輪的改進計劃。
在進口Su-30MKK的時候，解放軍空軍就發現這種被俄羅斯故意降低了配置的戰鬥機存在着很大的缺陷，同時也有着很大的改進餘地。所以，當時就根據中國的技術基礎制訂了三道改進計劃。其中第一、二次改進計劃都以及實施了，並且取得了不錯的效果。特別是臺灣解放戰爭中，F-13的第二批改進型發揮出了巨大的打擊力，根本就不比F-15差，而且在作戰半徑，武器的攜帶量，以至對空作戰力上，甚至比F-15有過之而無不及。很顯然，因爲有着良好的平臺，所以F-13的改進潛力極爲優秀，也難怪俄羅斯在這上面都能發展出比F/A-22差不了多少的Su-37戰鬥機了！而在得到法德等國的技術之後，對F-13的改進工作馬上做了改變，而第三次改進的進度也推遲了半年纔開始。
當趙隼鷹他們到達成都空軍基地之後，第一批完成改進的F-13剛好駛下成都飛機廠的生產線，所以立即送到了這裡來，準備由這個尖子大隊來檢驗新改進的F-13的性能。所來也巧，趙隼鷹他們大隊的F-15正好要送回瀋陽飛機制造公司，接受法國專家的升級改進，又“陣風”第一批次型改進爲第三批次型。所以，這些F-13就成爲了趙隼鷹他們的主力裝備了。
雖然大家對新的戰鬥機多少有點不熟悉，但是怨言歸怨言，訓練還是要進行的，而且是緊張的進行。
2個月的緊張訓練結束之後，趙隼鷹他們也不得不承認，那些飛機公司的同志實在是太可愛了。雖然這種從制空戰鬥機改進而來的對地攻擊機存在着這樣那樣的問題，但是從總體上來講，經過了第三次改進升級的F-13已經成爲了一型非常優秀的對地攻擊機了。
在飛機的翼根處增加了2具保型副油箱之後，F-13攜帶的燃料增加了9000升，而且在必要的時候，保型油箱還可以換成電子設備艙，攜帶電子對抗設備。而在攜帶燃料的時候，F-13即使採用低-低-低的剖面進行對地打擊的話，其作戰半徑都將達到1200公里，比大多數的重型對地攻擊機都要遠！而在改進了發動機之後，雖然推力並沒有提高多少，但是安全使用時間卻延長到了1500小時，按照最嚴格的要求計算，如果有空中加油機支持的話，F-13可以長途奔襲數千公里，打擊敵方的重要目標。而爲了適應長途打擊的需要，這批F-13都是雙坐型，而且在戰機上首次裝上了小冰箱，並且改進了坐椅，減少了飛行員長途奔襲時的疲勞。當然，自動駕駛儀也得到了巨大的改進，間接的減少了飛行員的工作量。
在戰機的電子設備上，雷達換成了才研製成功的有源相控陣雷達。這是中國與法國合作的產物。其先進之處是，不但能夠適應空戰的需要，而且可以在不經過重大改變的情況下，用於對地攻擊，而且其對地攻擊模式有15種，能夠滿足任何一種條件下打擊需要。在空對空的模式下，雷達能夠發現250公里外，雷達反射面只有1平方米的目標。當然，在公佈的數據中，這個距離被縮短到了150公里，這顯然是爲了某些需要而故意降低的。雷達能夠在150公里的距離上，同時跟蹤24架敵機，並且選擇其中最具有威脅性的12架進行攻擊，也就是說，火控系統有12條通道，可以同時引導12枚中遠程空對空導彈進行攻擊！
F-13主要是一種攻擊機，只有在最迫不得已的情況下，纔會放棄對地攻擊，轉爲制空戰鬥機。而在空戰能力都得到了如此巨大的進步的時候，其對地攻擊能力自然會增加不少！由於雷達在開發時的主要着重點就是增強對地攻擊能力，所以F-13在進攻第三次改進之後，其對地打擊能力更是不可同日而語。由於有15種對地攻擊模式，F-13幾乎可以適應各種不同的情況。雷達能夠引導幾乎空軍所有的對地打擊武器，從遠程巡航導彈，到制導炸彈，幾乎都可以使用。而在增加了“北斗Ⅱ”雙向導航數據鏈之後，F-13也可以使用中國的JDAM，其打擊精度達到了米一級。而在使用了對地攻擊吊艙之後，F-13可以在距離地面不到20米的高度，以高亞音速飛行，並且避免各類防空系統的打擊，完成打擊任務。而最爲經典的是，在加裝了紅外攻擊引導吊艙之後，F-13不但可以進行低空滲透，進行遠程劈斷任務，還可以充當一般的戰場攻擊機角色，進行近距離的對地打擊，直接支援前線部隊戰鬥。只是，這類高損失性的任務，用昂貴的重型攻擊機來執行的話，這個成本確實是太高了，所以很多指揮員都會避免使用這類作戰模式！
2個月的適應性訓練結束之後，當成飛的工程師與研究人員到部隊來徵求大家的意見時，幾乎所有人都承認這種F-13的性能已經超過了以前的F-15。特別適合進行遠程劈斷打擊，對敵後進行點穴式的攻擊行動，其能力遠超過了中國空軍的任何一種戰鬥機！
當那些工程師滿心歡喜的離開之後，趙隼鷹他們就投入到了新的戰備訓練中來了。雖然熟悉了戰機的性能，但是還需要在新的戰機上發展出新的對地打擊方法。而這根本就難不倒這些經歷過幾場惡戰的這批飛行員，只花了不到半個月的時間，他們就完全摸清了這類攻擊機的脾氣，並且總結出了許多的使用心得，以及哪些地方需要改進。而那些飛機廠的工程師也帶着設備直接到了基地來，現場就按照飛行員的要求對戰機進行小的改動，然後馬上試飛，如果有問題，再改，再飛，直到所有飛行員都滿意！而這一來，幾乎每架F-13都有所差別，似乎成了專門爲每位飛行員定做的一樣。雖然這些飛行員是滿心高興，但是看得那些地勤人員卻是眉頭鎖得老緊，這一來，又要增加不少的維護難度啊！
有了好事，當然沒人不高興，但是趙隼鷹知道這些好處不是白得的，既然軍隊肯花這麼大的力氣來爲他們改進裝備，那肯定有着異常艱鉅的任務在等着他們去完成。而就在今天，當趙隼鷹剛與宋世平完成雙機編隊飛行訓練之後，就收到了上級的最新命令，讓他們在12小時內做好隨時出發的準備！
坐在飛行員單獨的休息室內，看着外面的地勤人員正在鎂光燈之下忙碌的檢查着戰機，並且將一枚枚昂貴的導彈與炸彈掛在戰機的掛架上，趙隼鷹有種大事來臨時的特殊感覺。現在他們大隊的這些F-13的外貌已經與以前的不一樣了，塗的是印度空軍那種深灰色的迷彩塗裝，就連飛機上的標誌都換成了印度空軍的那個靶環一樣的東西，根本就不像是解放軍空軍的戰機，如果誰不留意，還以爲是印度空軍的戰機停在這裡呢。
在他們大隊的停機坪外，至少有2個大隊的憲兵在負責安全工作，不但連平民無法走進5公里的安全警戒範圍，就連普通部隊的官兵都被限制在了2公里之外，沒人能夠接近這塊禁區。
趙隼鷹丟下了菸頭，其實他以前並不抽菸，就是上次受了重傷之後，腿上的傷一到了下雨之前就隱隱着痛，而爲了減輕痛楚，趙隼鷹也愛上了尼古丁，只是他的煙癮並不大，抽得也不併不多。正當他準備上廁所去解決下內急的時候，休息室內的紅燈亮了起來，出發的信號到了！
不到15分鐘，48架F-13就在夜色中升上了天空，很快，就連尾焰都消失在了遠方的天際之處，基地又恢復了安寧與平靜。
此時，南中國海上，一支特殊的艦隊正在慢騰騰的前進着。
江駿站在“共和國”號的航空艦橋上，看着不遠處，夜色中反射這一點點波光的曾母暗砂，那是中國最南端的國土，也曾經是牽動着十數億中華兒女的一處小小的暗礁。
與別的戰艦不一樣，航母的艦橋都設在了甲板之上。雖然也存在着受到打擊後失去指揮能力的問題。但是航母本身幾受到了衆多的護航戰艦的保護，如果航母都受到了打擊，那麼艦隊也就沒有必要再指揮了！而航空艦橋一般是在航母右舷靠中間處。而“共和國”號爲了增強航母的甲板的平穩性，將艦橋設置在了靠近艦尾的地方，只是現在就算在仔細看，都看不出這裡是一座島式建築了，因爲在周圍，是數萬個用螺栓固定，包着鐵皮的木質集裝箱。
如果從外面來看，現在的“共和國”號根本就不是一艘航母，而像是一艘大型集裝箱貨輪，因爲在航母的甲板上，堆着上萬個集裝箱。這就是“共和國”號在高雄進行的改裝工作。
爲了達到突然襲擊的目的，“共和國”號必須要瞞過太空中的偵察衛星，還要瞞過美國的偵察機。所以，這番改裝可以說是費了大量工作人員的心血。
爲了讓航母看起來更像是貨輪，航母的飛行甲板被去掉了左面最突出的那塊，並且將不規則的外型改成了規則的貨輪甲板。而在艦體上，由於航母是外拋型船型，所以在艦體外面，還用數萬塊鋼板做了一道僞裝，如果不接近看的話，那還真像是貨輪那臃腫的船體一樣。當然，在航母的尾甲板上，還搭建出了一個上層艦橋。因爲所有的僞裝材料用的都是製造貨輪的鋼板，所以不管是目視，還是用雷達紅外線探測，看到的結果都差不多！
當然，要改裝的並不只航母，幾艘護航艦艇也做了相應的改進，當然是按照大小，做的適當的改造，只是要僞裝這些護航戰艦就不是那麼的容易了。驅逐艦都穿上了一件寬大的“外套”，看上去像是中型貨輪，而護衛艦就只能改小點，能夠冒充遠洋漁船當然好，不能的話，就只有改成散裝貨輪了。而在艦隊中，大概就只有潛艇不需要特殊改裝了吧！
“老江，美國的直升機又來了！”武文俊從雷達屏幕邊走了過來，指了西面的天空，已經能夠隱約的看到美國直升機上的航行指示燈了。
由於要僞裝成商船隊，所以這支威武的艦隊不但要僞裝起來，還得停止使用所有的先進電子設備，只能用商船上才使用的航海雷達來探測前方的目標，所以美國的直升機到了幾公里的地方，才被發現。
“就讓他們來吧！”江駿苦笑着搖了搖頭。那些美國的直升機已經是第三次光臨他們上空了。
爲了做得像樣，他們是按照一支同樣在高雄港停泊的商船隊進行改造的，而那支商船隊現在正在北上，當然，是裝扮成了航母艦隊在北上。要讓航母變成商船，雖然困難，但是也能做到，只是不知道，那些商船要僞裝成航母，又怎麼做得到呢？
艦隊的速度並不快，只維持在15節左右，這是一般商船隊的速度，雖然現在他們還可以開得更快點，但是卻不可以再快了。而想着印度海軍即將在前方的印度洋入口處構成一道防線，而“中華”號將單獨迎戰印度海軍的挑戰時，江駿心裡就是一陣急。但是再急，他也不可能推着航母前進吧！搖了搖頭，江駿把工作交給武文俊之後，就先去休息了。
美國的直升機在商船隊上轉了一圈，看到是掛中國國旗的商船隊之後，在空中拐了幾拐，就飛走了。上個世紀末的“銀河”號事件讓中美雙方爆發了一次嚴重的外交衝突，所以現在美國海軍即使再大膽，也不敢冒險來登船檢查了。不要說現在中國的商船隊都有一定的自衛能力，而且這裡還在中國海軍的控制範圍之內，如果將中國人惹急了，那吃虧的絕對是那架如同蒼蠅般的直升機了！
當“共和國”號編隊正在努力的向馬六甲海峽前進的時候，“中華”號航母編隊已經到達了巴達斯羣島附近。
這是一個在加裡曼丹島與馬來半島之間的小羣島，一般的地圖上甚至找不到這個羣島。說它小，確實很小，一共只有幾個小島礁，而且沒人居住，漲潮的時候，島嶼的大部分都會被海誰淹沒，而在這，唯一的人工物品就是那座導航燈塔了。
“將軍，我們已經到了預定地點！”黃伯濤也將自己的指揮所設在了航空艦橋上，一名參謀彙報了情況之後，就在旁邊等着艦隊司令官的命令。
“前面的情況沒有什麼變化吧？”黃伯濤皺了下眉頭。
6個小時之前，前出的一艘093在林加羣島東面40多公里與一艘美國的核潛艇遭遇了。而現在093還沒有將情報發回來，顯然還在與美國潛艇繼續對抗中。而潛艇對抗不是以小時來計算的，特別是核潛艇之間的對抗，都是以天來計算，如果遇到兩位特別有耐心的艇長的話，甚至要以月來計算了！
“西面並沒有別的意外情況！”那名參謀翻了下日誌，“另外，兩艘南下的潛艇也才發回消息，南面並沒有發現美國潛艇！”
黃伯濤點了點頭，出了口氣：“好吧，全體轉向，我們南下！”
艦隊安靜的開始轉向了，因爲在艦內，他們確實聽不到艦體與海浪摩擦的聲音，確實很安靜。雖然南面的情況要好點，但是黃伯濤仍然有點擔心，如果遇上美國潛艇的話，那艦隊的反潛力量又要受到牽制了！
美國雖然擁有56艘攻擊型核潛艇，但是其中12艘要爲其戰略核潛艇護航，另外還有至少24艘核潛艇要執行尋找與跟蹤別國戰略核潛艇的任務。所以，每個美國航母艦隊最多隻能分到2艘攻擊型核潛艇。而現在一艘已經在馬六甲的入口處等着了，那另外一艘在哪呢？
爲了保證“中華”號編隊有足夠的反潛力量，總參這次也是大說筆，直接分了5艘攻擊性核潛艇給黃伯濤使用，而且都是最先進的093改進型。畢竟，印度的海軍確實不怎麼樣，也沒有核潛艇，但是他那幾十艘常規潛艇卻並不是好解決的對手！
航母完成轉向之後，正好頂風航行，兩架執行遠程防空巡邏任務的F-15降落在了甲板上。當戰機被送進了機庫進行維護之後，兩架直升機也從甲板上騰空而起。很快，航母甲板再次恢復了安靜，出了呼呼刮來的海風之外，灰色的天空下，這頭海中巨獸向着南方的那道海峽悄悄的摸了過去。