因爲有英國zf的明確支持，所以大英帝國駐上海總領事霍必瀾對姚興華所求之事，是滿口的答應下來。並且在當天下午，就親自去了一趟英國麥加利銀行上海分行，。再一番威逼和利誘雙重壓迫之下，，，不過條件就是，姚興華要同意他們繼續發行與新銀元等值的新紙幣。
對於這樣的條件，一心想要統一兩江貨幣市場，將兩江的經濟命脈牢牢的握在自己手中的姚興華，自然是決不可能同意的。，就已經知道會有這樣的結果了。不過出於爲自己的同胞爭取最大經濟利益的角度考慮，霍必瀾還是找到了姚興華，嘗試地提出了這個條件。
在得到姚興華堅定的否定之後，霍必瀾便有效地貫徹起英國zf之前所作的決策，，同時也反覆的做姚興華的工作，希望他能多少作出一些讓步，以使整個談判可以順利進行下去。最終，在霍必瀾地努力斡旋之下，姚興華作出一定的讓步，與英國麥加利銀行就雕版轉讓一事達成一致。
雙方商定，姚興華授予英國麥加利銀行，發行五十文和一百文這兩種小面額紙幣（一元等於二百五十文）的合法權利，具體發行數量必須得到兩江zf的批准，而英國麥加利銀行除了要免費提供雕版之外，還要額外再支付二百萬元的好處費（新銀元）。
姚興華之所以會鬆口，同意英國麥加利銀行繼續發行紙幣，主要是考慮到現階段兩江的經濟狀況已經到了不能再拖的地步，必須要儘快向市場投放大量新銀元，儘可能的滿足市場短期內需求，以避免新銀元的進一步上漲。
此外，象五十文和一百文這種小面額紙幣，姚興華之前的紙幣印刷計劃當中，並沒有列入其中。主要原因就是因爲這兩種小面額紙幣，印刷和設計成本與大面額紙幣幾乎相等，但其所產生的價值卻要比大面額紙幣低許多，甚至要遠遠低於印刷成本。以姚興華現在手中有限的資金，是沒有辦法幹這種賠本賺吆喝的事的。，姚興華就只能提出這樣一個折中方案出來。好在麥加利銀行原也沒指望靠發行貨幣來賺錢，所以當姚興華做出讓步後，整個談判的氣氛就馬上好轉起來，雙方也在很短的時間裡便達成一致。
這次經濟危機的安然渡過，使得兩江經濟很快便又重新煥發了青春的活力。到一零年年底，年初投建的那幾個大型工程項目，也都到了竣工收尾階段，，更是已經開始進行名字叫“維克托得亞”（真實名字），性能先進的新式汽車的小規模生產了。
這個名字叫“維克托得亞”的新式汽車，，還配置了劉氏充氣橡膠輪胎和瓊州重工汽車電燈照明系統，再加上用真皮製成的座椅和最高45公里的時速，使得“維克托得亞”成爲世界上性能最先進，配置最豪華的汽車，。不過如此優秀的汽車，它的價格也同樣十分優秀，單輛售價高達4999元（一千二百五十兩白銀），使其成爲名副其實的富人們的玩具。
，對這款造價昂貴的汽車可能會滯銷的結果，有着充足的心理準備。早在該車進行試生產的時候，便早早把車年產量限定在二十輛的額度上。該公司真正計劃進行大批量生產的，則是一款名字叫“一號”的簡化版“維克托得亞”汽車，該車單兩艘價僅爲2000元，讓很多有心想嘗試這具有革命性新產品的人，趨之若解，還未正式開始生產，便已預訂出去了近五十輛。這款簡化版的“維克托得亞”，計劃在一一年產量兩百輛，使其成爲世界上生產最多的汽車。
到了一零年年底，兩江總督府覈算出的經濟數據顯示，就算是在年中五月到八月這個近三個月的時間裡，遭受到了史無前例的經濟危機侵襲，可兩江的整體經濟走勢，仍是按照年初所預計的那樣，保持着高速增長的態勢。只不過增長率因爲經濟危機的原因，由年初預計的10-15%%。
可就算如此，%得增長率，仍然爲姚興華多增加了一千萬元（二百五十萬兩）的財政收入。有了這麼筆錢，再在明年再從其他項目上截留一部分，兩江新軍新增的那三萬人馬的武器裝備，也就能配個七七八八了。
至於南洋水師，瓊州船政局承攬的兩艘“江南”級鋼架巡洋艦，第一艘“江南”號和第二艘“江北”號的龍骨基本搭建完畢，預計在明年年中，便可下水，到九二年年末、九三年年初便可正式竣工，編入南洋水師現役。再用一年多的時間進行海員和軍官實艦訓練，到了九四年的甲午海戰爆發的時候，應該可以發揮一定的作用——
本章爲第三卷的最後一章，寫得有點勉強，主要是想加快進度，進入到軍事戰爭情節當中去。hoho~~從下一章開始，主角就要爲即將到來的甲午戰爭備戰了！第四卷——歲在甲午，估計章節在50-80章左右，時間跨度從一一年到一五年。