“咱們這片煤炭，屬於高燃有煙煤，可以再燒成眼下鍊鋼急需的焦炭，也可作爲工業用煤，當然可以民用。”
“它的壞處，也就是燃燒時會產生一種有毒氣體，叫一氧化碳，但這種毒氣只要在通風良好的環境裡，比如說是露天，野外燃燒，就沒事。”
“所以，它的毒氣跟通風有關，如果咱們把燃燒產生的煙氣，想辦法排到屋外，這完全對人體沒有任何危害了，相反，就可以利用石炭燃燒的熱量，爲咱們所用，烤火取暖，燒水煮飯，還可以冶煉精鐵。”
會議室裡，經陳天華這麼一番粗略敘述，衆人好像懂得那麼一點了。
總而言之，就是想方設法把黑色煙氣，給排除出去。
見衆人都在朝他點頭，陳天華繼續說道：
“爲啥本官開頭說到它是寶貝疙瘩，是件喜事呢，那是因爲從孟寡婦中毒事情提醒了本官，煤炭民用化方案必須加快進行。”
“我發明了一件適合普通家庭使用的鑄鐵爐子，外加鐵皮通風煙囪，一次鑄模，成批量生產，以滿足廣大老百姓家裡取暖燒飯燒水兩不誤。”
“而且這種鑄鐵爐子的市場需求量非常大，無論是南方，還是北方，這種鑄鐵煤爐子能讓咱自治區賺到大錢，白花花的銀子。”
衆人還是有點半信半疑，“大人，可真有此等好事？”
“那是當然，軍中無戲言。”陳天華正色道。
“可是大人，咱們這裡沒有鑄鐵廠，湖州府乃至杭州府這一帶並沒有鑄鐵礦和鐵廠，以靠外調進來，成本會很高。”
廖雲鵬在湖州府衙門多年，比較瞭解清末時期，浙江的礦產資源情況，他提出了質疑。
陳天華知道，浙江省內含有高硫的鐵礦石，就在湖州、杭州、紹興這一帶，只是目前無法探明而已。
“咱們目前這一帶雖未發現有鐵礦石，但廣德山脈就有，東洋人已經幫咱們探明，就在牛頭山礦區向東三十餘里，就埋有低硫的鐵礦石，可以冶煉成灰口鐵，也就是咱們所需的鑄造生鐵。”
上次陳天華在牛頭山的熔岩洞裡，發現東洋人的勘探資料中，除了探明的煤炭分佈與儲藏量，大理石和花崗岩石，還有一處鐵礦石。
東洋人做夢也沒想到，他們花費了巨大的人力物力探明的地下礦產資源，如今被陳天華輕鬆截取。
廖雲鵬沉吟不語，他在心裡算計半晌，才說道：
“如果真像指揮長大人所言，咱們這一帶有鐵礦，自己就能生產出家用鑄鐵爐，就能排除有毒煙氣，換廢爲寶，那江南一帶就可以節省下大量木材，每個家庭能取暖燒飯，對咱們煤廣自治區而言，那真是一筆巨大財富啊。”
他長期把握計財，現在又管着民生大計，當然從經濟角度思考。
“既然有這麼多好處，那咱們組織人員去挖就是，反正在咱們轄區內，不過大少爺，這個窮山僻壤的地方，需要許多搞技大的人才進來呀？”左剛有些擔心地說道。
陳天華笑了笑說道：
“說一千道一萬，就是四個字，要搞建設。咱們這裡建起了發電廠，鐵廠，焦化廠，石灰石廠，石料廠等大規模工礦企業，鐵路和公路都暢通無阻，新建房屋，都建有取暖壁爐，火炕和爐竈都必須建好煙囪，還有可移動的鑄鐵爐竈，這裡的生活條件就比縣城，州府還強，人才怎麼能不被吸引？”
“這倒也是，那太好了。”
“就是，到那時，咱們這裡就是世外桃源，人間天堂呵。”
“哈哈…”
大夥都在憧憬這美好未來，竟開心地笑了起來。
……
臘月二十五，煤山鎮築路建設指揮部。
接近年關，指揮部裡除了部分留守人員和警衛，許多成員都在幾天前紛紛回家探親過年。
指揮長陳天華跟標統李興鴻等一行人馬，在火車後面掛上一節專用車廂，於昨天上午啓程返回杭州。
警衛隊長宋小牛沒有隨行，他請假準備回淮北老家一趟。
他的婆娘懷孕二個多月，反應挺大的，他平時那有時間侍候她，他想到了淮北在家的母親。
現在，他在煤山鎮買有一個小院，有大小四間平房，平時就他們夫妻倆住，覺得挺奢侈浪費。
他接母親出來，一方面將來婆娘生崽時有母親照顧，同時，也讓她老人家出來享享福，兒子有出息了。
天矇矇亮，宋小牛已經收拾好行李，不過幾件衣服而已，吃完早餐，和義弟顧大年一起前往鎮火車站。
大年今年沒回家去，半年前剛跟義兄回去過一次，家裡蓋有二間新式瓦房，兄弟小年已完全康復，他也就放心了。
這次義兄返回淮北老家，他決定結伴同行，路上也好有個照應。
兩人一路小跑來到火車站，這時天已經快亮了，東方天邊紅彤彤的。
站臺上停着第一趟始發列車，還沒啓動，宋小牛兄弟倆就蹬上了最後那節押運車廂。
裡面的乘警都認識他們倆，連忙熱情上前打招呼，寒喧一會，火車就啓動了。
雖說是臘月間，外面氣溫零下五六度，但押運車廂裡一半是郵件，只一半空間，且年底外出人員多，都是親戚朋友搭車，架不住空間小，倒是不覺得冷了。
到了長興車站，宋小牛出站到自治區代辦處要了輛馬車，載他們到運河客運碼頭，乘坐客輪從申蕪運河到蕪湖，再由蕪湖轉入淮河水運到蚌埠。
來不及吃飯，兩人便買了去蕪湖的二等艙船票。
申蕪運河上客運剛開動大型客輪，分成二層客艙，下層是三等艙實在太差，上層有二等艙，至少空間大點，坐的舒服些。
至於一等艙屬於包廂實在太貴，想想就離譜。
趁着離輪船開動還有二十來分鐘，宋小牛讓大年去碼頭上買點吃食，打算在路上吃。
他自己則在原地四處打量起這個新碼頭。
雖然大輪船票價昂貴，但逼近年關，乘坐之人着實不少，大運河作爲南北運輸大動脈，流量巨大，人來人往。