東京時間，1943年10月10日，壞消息接踵而至。
首先是美國破交艦隊失去了蹤影。從10月9日下午開始，日軍的偵察機就沒有再發現過這支由3艘戰列艦、1艘重型航母和10艘巡洋艦組成的大型破交編隊。現在聯合艦隊主力和第一機動艦隊只能先會師，然後再兵分三路（每路都有一條大和）去北太平洋索敵——美國破交艦隊從北太平洋方向撤退是可以猜出來的，但是北太平洋很大，一旦失去了美國艦隊的蹤影，要堵截住可不容易。
其次是日本駐阿留申羣島的阿瑪克那克島（荷蘭港所在島嶼）和烏納拉斯卡島的基地，連續遭到美軍大規模空襲！
空襲這兩座島嶼的美軍飛機都是岸基飛機，是從阿拉斯加的基地起飛的。參與空襲的主要是美國的b-17遠程轟炸機，採取的是高空突防的戰術，而且還有數量衆多的p47d和p51b/c戰鬥機的護航。
駐紮在阿瑪克那克島和烏納拉斯卡島上的日本陸軍航空兵還是第一次遇到p47d和p51b/c這種中高空性能出色的戰鬥機，結果遭遇了慘重的損失。特別是安裝有渦輪增壓發動機的p47d戰鬥機在6000米以上的高空完全可以吊打日本陸軍引以爲傲的疾風戰鬥機。
在第一波的空襲中，就有43架疾風被p47d和p51b/c擊落，在第二波空襲中又有41架疾風損失，在第三波空襲中被擊落的疾風戰鬥機更多達51架。不到2天的空中激戰，駐紮在阿留申羣島的日本陸軍航空兵就有135架最先進的疾風戰鬥機在空戰中被擊落，還有102名飛行員喪命！
除了在空戰中用p47d和p51b/c吊打了高空性能糟糕的疾風戰鬥機之外，美國人的上千架次b-17轟炸機還在日軍的機場、港口和營地上空投下了幾千噸炸彈，造成了不小的損失。也迫使日本第5艦隊的艦艇在9日夜間離開了荷蘭港，退避到日軍在阿留申羣島的另外一個重要據點阿圖島（距離荷蘭港有600多海里）去了。
而艦隊的撤離，也意味着阿瑪克那克島和烏納拉斯卡島很快就要被美軍封鎖，兩個島嶼上的幾萬日軍將會陷入後援斷絕的困境。
第三個壞消息則來自南中國海，由蘇門答臘出發的一支運油船隊在10月9日夜（東京時間）遭到了至少15艘美國潛艇的圍攻！一萬噸級的運油船神國丸號、日榮丸號，五千噸級的特設運輸船（運煤運油船）第六真聖丸號、三興丸號，以及1.4萬噸級的隱戶號和早鞆號運油船等6條油船被擊沉。
另外，還有負責護航的夏潮號驅逐艦和第24號、第25號、第26號、第27號等四艘驅潛艇（排水量都是460噸，主要用來對付潛艇）被擊沉，第13護航隊司令春山涼中佐陣亡。
運油船隊遭遇潛艇攻擊的消息乍一看並不是很壞，在太平洋戰爭爆發後的近兩年間，類似的事情屢有發生。但是這一次的事件卻顯得非常嚴重，不僅一次損失5條油輪和數萬噸寶貴的蘇門答臘原油，襲擊發生地點還是在被日本視爲內湖的南中國海！
而且，美國潛艇部隊還首次採取了德國人慣用的狼羣戰術，組織了至少15條潛艇發起集羣攻擊，不僅一舉擊沉6條油輪，而且擊沉了1艘護航的驅逐艦和4艘驅潛艇。
這次潛艇攻擊事件傳遞出了一個非常可怕的信號——美國潛艇的活動範圍有了大幅度的擴張，而且戰鬥力也有了實質性的提高。
如果日本想要確保自己的海上生命線，那麼就必須在護航作戰上投入更多的力量。
不僅要投入戰鬥力較強的現役驅逐艦進行護航南洋-本土航行的護航，而且還要在南洋各個重要島嶼佈署大量遠程反潛偵察巡邏機，進行長時間和大範圍的反潛巡邏……可是日本海軍一共只有二百來條現役驅逐艦（包括大量的老舊艦隻），其中真正有戰鬥力的一等驅逐艦（約150艘）主要爲聯合艦隊的主力艦艇護航而百餘艘老舊的二等、三等驅逐艦也主要用於太平洋航線上的航母護航編隊。能用於南洋護航的驅逐艦真是捉襟見肘。
至於大型巡邏機，日本海軍航空兵擁有的數量同樣有限，而且還要優先用於太平洋戰場，根本拿不出多少用於南洋反潛——這也不是有沒有飛機的問題，還是沒有燃油的問題。因爲大型訓練機都是油老虎，一個小時燒掉一百幾十加侖的燃油（零式也要燒掉35加侖呢）是起碼的，如果一天二十小時都在南洋諸島上空保持100架大型巡邏機的規模，一天就是幾十萬加侖，一年就是上億加侖，相當於幾十萬噸航空汽油……山本五十六可變不出這額外的幾十萬噸油！
而任由美國潛艇在南洋諸島活動，則會造成更多的油船被擊沉，這樣日本可用的原油數量將會進一步下降，從而無法再維持戰爭。
與此同時，在太平洋正面戰場上，燃油也正在以令人肉痛的速度消耗着。
一方面聯合艦隊幾乎所有的艦艇都在海上跑來跑去；一方面太平洋戰場上的日本巡邏機這斷時間也異常活躍，以前所未有的密度搜尋着失去蹤影的美國破交艦隊和美國第7艦隊主力。
現在每一天的燃油消耗都和優秀飛行員的損失一樣，正在快速削弱日本海空的持續作戰能力。
“……目前太平洋上的交戰結果雖然大幅有利於我方，但是消耗也是驚人的，海軍的燃料儲備正以驚人的速度喪失，優秀的飛行員也在激烈的交戰中大量損失。而美軍的攻勢現在看來絲毫沒有緩解的跡象，仍然一場接着一場。如果海軍不能立即得到額外的燃料和飛行員的補充，持續作戰的能力將會大打折扣，阿留申羣島戰役很可能會因此惜敗。”
在10月10日下午召開的大本營緊急會議上，海軍大臣山本五十六在彙報了剛剛取得的幾場大捷的情況後，又開始大吐起苦水來了。
“山本君，”同樣掛着元帥軍銜的陸軍參謀總長杉山元似乎被山本五十六前後矛盾的描述給弄糊塗了，追問道：“海軍到底是打勝了還是打敗了？”
“當然是打勝了！”山本五十六回答，“但是這樣的勝仗再打上幾次，日本帝國就要亡國了！”
啊？打勝仗也能打亡國？
“山本君，請慎言！”
首相東條英機連忙開口提醒了山本五十六小心說話——現在是大本營會議，怎麼能說日本要亡國呢？
“首相閣下，”山本五十六說，“本官只是實話實說而已……這段時間的作戰，從損失艦艇的數量上看，我方固然是大勝，但是勝利並不是沒有代價的。而勝利的代價就是燃油的消耗和飛行員生命的損失！這樣的勝利如果持續下去，日本帝國就會因爲承擔不了勝利的代價而亡國了。”
因爲承擔不了勝利而亡國……這大概是最不可思議的亡國方式吧？
“總要有個解決的辦法吧？”東條英機連忙問道。他可不想在未來某一天去向昭和天皇報告說：因爲我海陸軍將士奮勇殺敵戰無不勝，所以日本帝國只能滅亡了……
“辦法嘛……第一是當然實行捷一號作戰！”山本五十六說，“第二嘛，海軍需要更多的燃料和飛行員，只有得到了足夠的燃料和飛行員，捷一號作戰纔有可能取勝。”
捷一號作戰計劃的核心雖然是靠守島打消耗戰，但是島嶼守衛戰無論如何是不可能靠地面部隊打贏的。如果聯合艦隊和航空兵都因爲缺油而無法動彈了，夏威夷羣島終究是守不住的。
所以山本五十六在今天的大本營會議上再次提出了增加海軍燃油供應的要求，還順便提出了飛行員不足的問題——山本是想從陸軍那裡得到一些技術優良的飛行員，如果陸軍不肯放人，至少也要向夏威夷羣島調動更多的飛行師團。
“陸軍可以再向夏威夷方面軍增派幾個飛行師團，但是陸軍的油料缺口也很大啊，”陸軍參謀總長杉山元明白山本想要動陸軍的那點少得可憐的油，連忙提出反對意見，“現在陸軍有4個戰車師團，還有27個航空師團，還有許多汽車和運輸船隊（日本陸軍擁有的船舶總噸位遠遠超過海軍，沒有燃油還真是不行的），所以需要很多燃油。而且對赤露作戰箭在弦上，隨時可能發動……”
“赤露”就是蘇聯，日本人管俄國叫“露西亞”，赤色露西亞當然就是蘇聯了。在海軍全力準備“捷一號作戰”的同時，日本陸軍也在準備和蘇聯開戰！
聽上去不可思議，但是現實情況就是如此，在一幫喜歡“下大棋”的昭和參謀看來，現在美國之所以不肯和日本講和，就是因爲蘇聯還在抵抗。如果蘇聯一旦完全瓦解，美國就等於在和全世界打仗了，也就不得不向日本求和了。
另外，日本帝國也不大願意和一個從大西洋一直跨到太平洋的超級歐共體做鄰居。因此在莫斯科淪陷後出兵遠東也是必須的……