怎麼去慕尼黑呢，其實坐火車最方便，機場裡有賣各種火車通票的，孩子還免費，可以省不少錢。租車稍微貴一點，每天不算油錢差不多要七八十歐元。
但洪濤還是選擇了租車，因爲這個羅塔赫埃根離慕尼黑還有幾十公里遠，那邊到底有沒有長途車，機場服務檯裡的大姐也說不清楚。
在機場服務檯拿到了租車公司的電話，經過確認之後定了一輛寶馬X5，預算直接提高到了一百歐元出頭。
這倒不是洪濤主動挑貴的，而是被逼無奈。普通車型不提供兒童安全座椅，只有豪華車型纔有，還是免費的。洪濤真忍不了免費這個詞兒，有便宜不佔王八蛋，貴點就貴點吧，空間還大呢。
“都吃下去，誰也不許剩！咱們什麼時候能到馬超爺爺家還不知道呢，路上可沒吃的，餓了就忍着！”
利用等待送車的時間，洪濤帶着三個孩子在機場餐廳裡先吃了一頓早飯。可能是餐廳的手藝有問題，也可能是自己點餐的水平有問題，孩子們對這頓很德國的早餐好像都不太感興趣。
“叔，我爺爺會像老祖一樣好嗎？”近鄉情怯，這句話不光適用於成年人，連小馬超都感受到了。
“必須比不上，你老祖專門喜歡男孩子，可你爺爺保不齊更喜歡女孩呢。”馬超嘴裡的老祖就是洪濤的姥姥。
這個老太太就是孩子的保護神，不光對自己家孩子好，洪濤帶回去的孩子她都喜歡，尤其是男孩。只要她老人家在場，就算孩子把房子點着了也是有情可原的，不許打罵批評。
“就是，你都不知道你爺爺長什麼樣，他更不認識你，有什麼可去的！”洪琪又長大了一歲，嘴也更毒了，沒事兒就把馬超訓得和三孫子似的。但是吧，看不見馬超了她還想，馬超也一個德性，這就叫天生的冤家。
“湖，大湖！”洪常青小同學對哥哥姐姐很羨慕，他整天只有洪濤這個碎嘴子可以一起玩，見到洪琪和馬超之後恨不得把所有好東西都貢獻出來。
可惜他還是個小不點，洪琪和馬超對他都沒什麼感覺，更不可能帶着一起玩。可是一有機會洪常青還是會不惜餘力的獻媚，試圖混入哥哥姐姐的組織。
“湖？我看看……嘻嘻嘻，小常青真乖，都會看地圖了。”一聽到這個字眼洪琪眼睛就發亮，直接把腦袋伸了過來，盯着地圖上那個米粒大小的藍色使勁兒看。在確定這個湖真在羅塔赫埃根旁邊之後，伸手捏了捏洪常青的臉蛋，算是獎勵。
“……”洪濤可沒打算獎勵洪常青，一歲多點的小屁孩就會看地圖，還是英文的，這不是嘬死嘛。
“……”看到洪濤嚴厲的眼神，洪常青也意識到自己又開始犯老毛病了，剛剛露出來的笑容馬上就憋了回去，撇着一張嘴低着頭生悶氣。
“你爺爺有沒有船？”洪琪和馬超根本沒往這方面琢磨，兩個人正商量着能不能在湖裡駕船。當海盜已經成了她們畢生的追求，至少目前如此。
“有沒有到了就知道，走走走，車來了。”以前用海盜忽悠女兒只是爲了和她拉近關係，誰想到洪琪是個死心眼，還咬住不撒嘴了，這讓洪濤有點後悔。
車子總共只跑了六千多公里，看看內飾和輪胎的細節，也不像是調過表的。至於說爲啥弄這麼新的豪車外租，畢竟是汽車之國，人家恐怕並不覺得浪費。
除了車子新之外，裝備也很齊全，三個嬰兒座椅，車頂還有個行李箱，想得真是周到。而且油箱裡的油也是滿的，當然了，這不是白給，還車的時候還要給人家加滿，否則就會扣除相應的油錢。
“這破玩意也好意思上車！”還有一樣設備是在國內很難見到的，車載導航。
這東西在國內到底是什麼時候普及的洪濤也忘了，反正目前還沒有，甚至都沒怎麼聽說過，現在大家開車出遠門還得拿着地圖冊自己找路。即便在德國車載導航也是高級裝備，一般都安裝在豪車上
原本洪濤還以爲自己玩這種老掉牙的設備必須手拿把攥，可是折騰了半天愣是沒找到星。因爲這玩意是德文的，沒有志玲姐姐嗲嗲的聲音，和後世的車載導航系統用法好像也不太相同。
“幫弟弟弄好安全帶，出發嘍！”看到洪琪和馬超眼神裡越來越多的狐疑，洪濤不打算在孩子們面前丟人，乾脆還是看地圖吧。從法蘭克福到慕尼黑也不太遠，四百多公里，全程高速，有沒有導航也差不多。
從機場轉出來就是A3號高速，按照地圖顯示，沿着這條公路向東一直開到紐倫堡，沿途二百多公里一個岔路都沒有。
實際上也確實沒有，德國高速公路的寬度都差不多，除了必要的路標不允許有任何廣告牌，看上去非常整潔，很容易看清楚指示牌。
整句的德語洪濤真不會，但個別單詞，尤其是地名還是能連猜帶蒙的弄清楚。一小時四十五分鐘之後就已經順利從紐倫堡北郊外轉入了A9號高速公路，一路向南而去。
二百四十公里跑一小時四十分鐘，這得跑多快啊！洪濤帶着孩子還超速是不是有點太嘬死、太不負責任了。
還真不是，德國高速公路有很多路段不限速，只給出一百三十公里的建議時速，具體你開多快全看路況、車況和手藝。
剛開始洪濤比較謹慎，人家建議一百三那咱就老老實實一百三唄。可是開着開着就覺得有點不對了，時不時就有車從左側呼嘯而過，看人家超自己的速度，沒有二百五也得二百。再瞧瞧倒車鏡，自己後面好像也沒啥車跟着，基本能超的都超了過去。
到這時洪濤還沒有提高車速的想法呢，可是緊跟着超過去的一輛車讓他很不淡定。這是一輛雪鐵龍旅行車，開車的是個胖老頭，副駕駛上還坐着一個白髮老太太。
這兩位具體多大年紀洪濤算不準，但加起來肯定過一百了。年紀大還不足以刺傷洪濤那顆皮糙肉厚的心，可是老太太瞟過來的眼神太傷人了。
她彷彿在說：老頭子，快看啊，這個亞洲人開着一輛好車，卻跑得比蝸牛還慢，真是浪費資源！
爲了給民族爭口氣，也給這輛好車正正名，洪濤開始把定速巡航提到了一百五。試了一會兒，覺得沒啥感覺，人家該超自己依舊超，那就一百八！
這個速度洪濤在國內從來沒開過，感覺確實挺不錯的，油耗也沒有明顯提高，乾脆就湊個整吧，二百！有好車再碰上不限速的好路，不跑快點真是浪費資源。
其實德國高速公路不限速是有前提的，第一，德國高速公路對客車不收費，大貨車的收費系統也裝在車上，是自動的，因此不設置收費站，沒有人爲造成的擁堵。
第二，德國高速公路上的車確實比國內少多了，和中國一個省面積差不多的國家，高速路里程僅此於中國一點，資源太豐富。
第三，德國人開車特別規矩，沒有必要從來不隨便超車，左側的超車道和右側的應急通道基本看不到長期佔用的車輛，更沒有超載大貨車、遺撒車輛之類的定時炸彈。
第四，路面質量非常高，不光是平整度高，粗糙程度也很適合車輪的抓地力，不用太擔心高速行駛的安全性。
第五，車況好，不管大車還是小車，看着都那麼新，即便是工程車也都沖洗的非常乾淨。
有了這些前提條件，纔會有部分路段不限速的政策出臺。在確保安全性的前提下，幹嘛不多發揮道路和車輛的冗餘量呢，這也算是一種節約嘛。