王進出的這個主意也是沒辦法，被現實情況給逼出來的……
之前和黑龍會混戰時，這些黃包車伕可是主力。他們也沒辦事不當主力，畢竟要出門攬活養家餬口，是黑龍會最容易對付的目標。有爭鬥難免就會有損傷，黑龍會旗下都是一幫專業打手，黃包車伕們要不是抱着拼死的決心抗爭，可能在租界將沒有立足之地。
雖說上海黑龍會分部沒有一個‘船越文夫’，也不全是‘虹口道場’的高手，可車伕們也不是精武門的師兄不是？一頓亂戰下來，黑龍會的浪人武士們的囂張氣焰是被打下去了，可是車伕們也傷筋動骨躺倒了一地。
王進和‘夏曆’車行可不是後世的黑心老闆和黑心工廠，手下的員工出了事他們還是會管一管滴。可是受傷的人太多了，醫藥費真是個大問題。當然王進不是出不起，這點錢他還不放在心上。但這個善名他不想要，最後爲車伕們療傷的錢都是以車行的名義出的，得到車伕們一片感恩戴德感激不盡。
可是這事始終是一個特例，說老實話東洋小挫子們是新光復會招惹來的，車伕們只是受了無妄之災而已。看着這麼多老實本分的車伕因爲自己受傷，要說心中沒半點愧疚不好意思是不可能滴，出錢爲車伕們療傷也算心甘情願。
但這始終不是常態，車伕們整日勞累拉車，不可不避免的會出現一些‘工傷’。按照這時代的用人規矩，顧主掏錢幫你治傷那是發善心，不幫你卻是商人的本分，你也不好說什麼。於是王進就打算未雨綢繆，給車伕們留一條後路。趁着‘夏曆’車行傷兵滿營的當口，這事很輕易的就獲得了所有車伕們的一致贊同和參與。
當消息傳出去之後，在租界又引發一場大地震。有人讚歎有人怒罵，總之說什麼的都有。洋鬼子們倒是沒什麼，歐美資本主義經濟已經發展到了一個不低的程度，再一個社會制度的完善和不同，促使他們開始慢慢注重工人階級的待遇福利問題，“夏曆”車行的舉動雖然讓他們驚異，可也沒有什麼大不了的。
可是租界的華商們就不同了，‘夏曆’車行的做法實在有些破壞規矩的嫌疑。尤其是那些開辦現代工廠的華商們更爲不滿，你們這樣做不是逼着他們提高生產運做成本嗎？如果他們不願意爲自家廠子裡的工人們也搞一份這樣的‘保險’，手下的工人們心生怨恨懈怠做工怎麼辦？損失的可是他們……
王進根本就懶得理會這些同行們的抱怨和不滿，丫的俺在自家的地盤上做出的決定，礙着你們什麼事了？老子就是有錢多得沒處花，怎麼地吧？話說這幫資本家也真是摳門，連這麼點錢都捨不得花，丫的晚上少睡幾個妹紙，這些買‘保險’的錢都能省出來……
作爲一個穿越人世，鋼鐵槍炮和香菸，這些正經賺錢的項目怎麼可能不注意？前面兩項以他現在的實力還不具備競爭力，盲目的衝進去只有找死的份，蕪湖鋼鐵廠就是一個最好的例子。來到上海攤，他自然不會放過菸草這個暴利行業！
飯後抽一根，賽似活神仙！都說中國的酒文化淵遠流傳，其實中國的煙文化也不揣多讓。之所以後世幹不過外國貨，主要問題還是出在自己身上，菸草商太黑外加閉門造車的政策實在讓國貨雄不起來……
說到香菸，不論是前世還是今生，都絕對是一條正當生財的好門路，實際上王進一早就在籌劃着做菸草生意了，只是以前條件不允許，沒有好的菸草原材料供應，也就只能緩上一緩。
這次來到上海攤，他親自主持掛靠在太平洋貿易旗下，開了一家規格中等的香菸工廠，經過幾個月的努力目前已經出了試產品。香菸工廠掛的是日本‘櫻花’的牌子，銷售業績也還不錯，至少在虹口那塊銷售得挺好，東洋人對國貨不遺餘力支持的‘民族精神’很讓他欽佩爽利，有些事不服不行啊！
要是讓上海攤的東洋小挫子們知道最近突然冒出來的，口感包裝都很有‘東洋’特色的‘櫻花’牌香菸是他們最討厭的中國人王進弄出來的東西，不知道會不會一把扔掉嘴上叼着的‘國貨’，大腳丫子踩啊踩……
目前上海灘的香菸牌子很多，有中國的、日本的、英國的、美國的、法國的，每年都有十幾個新牌子推出來，上海的英國菸草公司在長江流域有着絕對的市場佔有率，其它國家的香菸只能在它們的鼻息下小心翼翼生存。
只要有足夠的利潤，王進纔不會管巴拿馬許多，誰敢阻攔他發財，他不介意用手指叉他鼻孔。
太平洋貿易旗下的菸草公司在不到三個月的時間內，就從試生產到投產再到收回投資實現了贏利，菸草公司的主打產品有“櫻花”、“富士山”、“老刀、“三五”等等牌子和口感不同的香菸品牌，產品投放主要還是要看市場反映，那個產品的市場反映好就生產那個，可以說市場決定了一切。
爲了打響自家的“品牌”香菸，他不惜花費重金利用卡特的關係特地從英國菸草公司把華人煙草專家餘繼社等人給挖了過來，擔任太平洋旗下的太平洋菸草股份有限公司管理層，專門負責太平洋菸草的管理和發展事宜。
紮根於上海攤的英國菸草公司並沒有把突然冒出來的太平洋菸草這家中型公司放在眼裡，上海每天都有新公司成立，每天都有新公司倒閉。等它們真正反應過來的時候，太平洋菸草的香菸已經在上海周邊地區搶佔有一塊小小的份額，並且還在不斷的擴大市場份額，是一家強有力的競爭對手。
王進站在幕後洋洋自得的操控着自家的產業，塾不知一場針對他的陰謀已悄悄降臨……