李凡愚之所以生氣，是因爲這份調研報告中b級車的那個部分。
b級車，也就是俗話說的中型車，是指軸距在2.6-2.7米之間，車身長度在4.5-4.8米之間的車型。當然，這個是德國的分級標準，各個國家對於分級都存在一些差別，但是也都差不了太多。
國外一般把b級車稱作largefamilycar，意思就是大型家用車。既然是家庭用車，它必須要考慮到空間，舒適性，油耗等方面，達到一個平衡。這就要求它既要滿足一個家庭的用車需求，又要考慮到經濟型。
所以b級車的特點就是大空間，低油耗。
在汽車歷史進程未改變的那個時空，中國市場上b級車常年處在銷量之王的位置上。而造成這個現象，主要還是因爲中國人的用車習慣。
比如你們一家三口人，再加上有個父母老人的。那車的後排座就不能太擁擠，不然老人乘坐或加裝兒童安全座椅後，就會很不舒服。而且因爲這個級別的車長度和寬度都夠用，也可以充作一部分商務需求。
如此一來，b級車就成了萬金油這麼一個角色。所以，它在之前那個時空是汽車消費市場的中堅力量。
在李凡愚的印象裡，這一類車一般都在十四萬元左右。比如像本田雅閣、大衆邁騰，帕薩特、福特蒙迪歐、豐田凱美瑞、別克君威和日產天籟，標配價格都在這一左一右。
但是現在，雖然這其中的一些車型不見了，但是日系的大多還在。李凡愚手上的調研報告顯示；幾乎國外品牌在華銷售的所有b級車，標配價格都在16萬元左右。
要知道，這個時空對車輛的稅收可是要比原來低了很多的！也就是說，一裡一外這些車平均一臺加價了三萬多！
究竟是什麼原因才導致了這種局面？李凡愚很困惑。
於是他整個調研報告從頭到尾看了一遍，卻發現了一個更反常的現象。
報告上顯示；這些外國品牌的a級車，也就是比b級車低一個級別的代步車，竟然比之前那個時空要便宜很多！
這很怪異，因爲a級車的售價不高，這樣一來，留給車企的利潤就很有限了。
可是老祖宗告訴我們，事出反常必爲妖。李凡愚將整個調研報告又研究了一遍，終於看出了一絲端倪。
在將其中種種聯繫到一起後，他憤怒了。
這絕對是所有的國外品牌暗中達成的默契！也就是所謂的價格壁壘！
這個現象細說起來很複雜，關係到的方面也太多。但是簡而言之，就是在利用價格差來擴大市場的佔有率，限制中華本土汽車的發展。
因爲一般的中華企業想造車，按照常理他肯定要從低級到高級。先從a級車做起，慢慢積累經驗和技術向高層次發展。
a級車的價格便宜，銷量大，是車企最好的試金石和敲門磚。
不過這些外國品牌，他們用超低的a級車價格佔領了國內大部分的市場份額，把國產汽車的發展空間生生搶走。
當然，如果他們僅僅是這麼做，老百姓倒是受到實惠了。可是事情真的這麼簡單嗎？
當然不是！資本家，怎麼可能做賠本兒的買賣？
成功的限制了本土汽車的發展之後，他們完全可以從別的地方剪羊毛。
比如，溢價能力更高的b級車。
舉一個可能不太形象的例子；一個商人來到了一個村莊，見這個村莊種的都是麥子，然後用麥子磨面過活。
這個商人就跟村民們說啦；你們自己種麥，還要自己磨面，很累而且很費錢。我這裡有麪粉，可以便宜賣給你們，這樣一來你們就不用種麥了，地就賣給我好了。
於是村民們就答應了，商人賣麪粉，村民們拿着賣地的錢購買。
然後，商人開始使壞了。他不賣那麼多的麪粉了，他開始賣饅頭了！
雖然看着漂亮，可是饅頭貴啊！但是這個時候，村民們才發現，自己的地已經沒有了，即使想去種麥子也不成了。便只能省吃儉用，買商人的饅頭。
就是想明白了這一點，李凡愚才這麼憤怒。
“難怪這個時空的自主品牌全都歇菜了，原因竟是在這兒！”
想到這兒，李凡愚不禁一陣後怕；幸虧自己做的第一輛車是跑車！跟這羣王八蛋沒有發生衝突，不然x-power肯定不能取得這樣的成績，正信也肯定死在他們的集體圍追堵截之下了。
他眉頭緊鎖，回身坐到椅子上，開始思索了起來；按照這個態勢，自己肯定不能殺入a級車市場，直接去跟這羣王八蛋硬鋼。
正信現在離形成產業規模還老遠，無法在成本上獲取優勢。消費者買代步車最看重的是什麼？價格啊！做a級車若是控制不好成本，那妥妥就是狗帶的節奏。
那麼目前利潤空間足夠大的b級車市場……就是一個很好的切入點！
重新拿起那份市場調研報告，李凡愚看着b級車那一列名單，嘴角斜了起來。
“本田，豐田，雪芙萊，巴克，歐聯……哼哼，顫抖吧、來嚐嚐本大爺的神車之力！”
......
下午，正信的所有部門主管都收到了公司會議的通知。就連分公司的潘強和孫國義，和實驗室的安寧張教授，也紛紛來到。
正信的中堅力量齊聚小會議室。公司改組後，還是第一次有這麼大的陣仗。明眼人，一看就知道老闆這是要搞大動作了。
一羣人隱隱的興奮着，在會議室裡抑制不住的輕聲交談，等待李凡愚的到來。
十多分鐘之後，李凡愚拎着個備忘錄，面色肅然的走了進來。
衆人一愣；老闆這麼嚴肅，還真是頭一次看見。就連公司之前遭遇公關危機，被人潑油漆的時候，還看見這貨風輕雲淡的跟人笑着打招呼呢。
於是，他們不由自主的坐直了身子，等待着李凡愚開始講話。
李凡愚還沒從那種憤慨中走出來；那是一種自己的家，被一羣惡霸用一個巨大的玻璃罩罩住，並站在罩子之外收割自家莊稼一樣的感覺。
不打破這個罩子，趕走這羣惡霸，他會憋屈，會喘不過氣。
在這之前，無論是創建公司也好，造出x-power也好，都只是出自於他想改變自己的命運和追逐造車的夢想。
但是現在，他感覺自己有必要也有責任，去做一些更高層次的事情了。
爲國爲民？他自認爲沒有那種大義，也沒有那麼崇高。
也許還是他心裡的那把尺子在作祟；有些事情可以無所謂，但是有些事情必須要堅守。
那把尺子，叫底線，也叫良心。
看着屋子裡自己的所有班底，他點了點頭，將備忘錄放在了桌子上。翻出裡面夾着的一打資料，交給王梅梅。
王梅梅會意，將資料發了下去。見所有人手裡都拿了一張，他這纔開口了。
“今天把各位找來，算是爲了給咱們正信定個發展計劃吧。創辦正信的時候，我其實想的很簡單；就是想掙錢，將來好買房娶媳婦。”
說到這兒，會議室裡一陣鬨笑。
李凡愚也笑：“我說的是實話，當初就是這麼想的。但是或許是老天垂青，或許是瞎貓碰了死耗子。咱們正信風風雨雨走到了今天，也算是有點兒規模了。
之前我一直捉摸，賺點兒小錢兒夠花就得了。錢多了事兒就多，麻煩也就多。所以不瞞各位，就在x-power預售取得成功之後，我存款超過五個億的時候。我提前退休，遊戲人生的心都有了。”
衆人聞言，點了點頭，這絕對是實話。不說別的，就是存在銀行裡，五個億光一年的銀行利息就一千多萬。不往死裡敗的話，足夠花一輩子了。
“可是昨天看了黃琪做的市場調研，就是各位手中的這個。我感覺如果真是老天垂青，讓正信發展起來，應該是有他的用意的。看看吧，a級車市場打壓我們，b級車收割市場，c級車豪華級車，那特麼簡直就是在搶錢了。”
衆人聽他這麼說，趕緊仔仔細細的看了一遍經李凡愚整理過的材料。當然了，有人的能看懂，有的人仍然是不明就裡。
不過安寧倒是一眼就看懂了，她擡頭看了看李凡愚。難得的，露出了久違的微笑。
她已經大致猜到李凡愚要幹什麼了。
李凡愚看着安寧，勾了勾嘴角，隨即便將目光放到了員工們身上：“咱們正信從創建開始，沒定過什麼目標，也沒搞過規劃。
但是今天，我得給諸位畫個大餅。也許這個大餅太大，太難變成現實。但是隻要大夥兒一朝這個目標努力，我想它也不是遙遙無期。
可是這個目標變成現實，無論是對你們，對我，還是對我國的整個汽車行業，都具有重大的意義！”
衆人的胃口已經被他吊起來了，情緒也被他挑動起來了。
“李總，你說吧！咱們大夥兒一起努力，就沒有辦不成的事兒！”
“對！李總，您說吧！”
李凡愚雙手壓了壓，將身子站直：“爲了讓大夥兒有個明確的方向，我把這個目標分解成了三個部分。
第一步，也就是我們馬上就要乾的事兒，就是建立一個新的汽車品牌。這個品牌將面對國內市場，推出家用汽車產品。這將成爲我們短期內的工作重點，關於這個我們稍後再議。
在這個品牌取得成功後，我們要形成產業規模。不斷向市場兩端擴展，不斷的向產業的上下游擴展，在完全自主生產製造上有所建樹。
在完成了這一步後，我們就要向國內市場發起挑戰。到了那個時候，我們要有和一些老牌或大規模跨國車企打擂臺的資本，在國內市場上和他們正面較量！
讓正信，站在國內汽車市場之巔！”
說到最後，李凡愚的聲音陡然拔高。
整個會議室都在迴盪着他的豪言，讓人有一種震耳發聵的感覺。伴隨着回聲，在場所有人的眼前彷彿都幻化出了一個畫面。
畫面裡，大街小巷上都是正信生產的汽車，所有開着車的人，都帶着滿足的微笑。
安寧微微仰着頭，目光有些迷離。
看着身子挺直，如同標槍一樣的李凡愚，她的心在控訴着她；“這不就是你對男人所有的幻想嗎？你爲什麼沒有抓住！？”
”