第704章:把拖拉機說的清新脫俗!(萬賞加更/4)

“搞體育?李董,我不太明白你說的意思。”

康童成簡直是一臉懵逼。

李凡愚的比喻有點兒形象,道理他都懂。但是數語外和體育分別對應的是市場的哪個分類,他還真是不明就裡。

“對,搞體育。”李凡愚點頭。

“李董,你能不能給我們解釋一下這個搞體育隱喻的是什麼?”

李凡愚用帶着笑意的目光環視一週,道;

“拖拉機。”

“咳、”“咳咳……”

在場包括康童成在內的所有廣旗人,全都差點兒被被自己的口水嗆死。雖然與身份和場合沒有說出來,但是在場的好幾人,都已將“丟雷老母”掛在了臉上,並將臉直接對準了李凡愚。

他們還是第一次見到有人將做拖拉機生意,說的如此清新脫俗。

本想着李凡愚一番指點江山,會拿出什麼樣的方案,將正廣騰世的前期產品定位在哪個另闢蹊徑的方向上。

搞了半天才知道,這貨想拉着自己做拖拉機!

這……聽起來好像比輕卡箱貨還要保守,還要low啊!

要知道輕卡高低高低還是汽車領域,但是拖拉機可就妥妥兒的屬於農用機械的範疇了!

李凡愚看着衆人被自己嗆的臉憋通紅,微微笑道:“各位不用這麼意外,拖拉機生意絕對是有搞頭的。”

康童成現在特別想指着李凡愚的鼻子罵上一頓,但是情商還是驅使他將心中的躁意壓下。

他長呼了口氣,道:“李董,你打算做拖拉機的出發點在哪裡?”

“在於市場現狀,和市場門檻。”

“願聞其詳!”

看着康童成頗有些咄咄逼人的意味,李凡愚不以爲然的笑了笑。

“康董,請問你是不是覺得我的這個提議挺無厘頭的?”

“……”雖然沒說話,但是康童成的表情卻已經充分的表明了自己的立場。

李凡愚明瞭,便擡了擡手,“那我想問一句,請問拖拉機除了沒有車廂之外,跟牽引車頭和掛車主車在本質上有什麼不同?”

這麼一說,康童成還真有點兒答不上來了。

他知道兩者之間是有着太多不同的,但是若是從本質上來說,貌似……還真沒有什麼不同的地方。

同樣都是牽引重量用的,同樣是搭載的大馬力的柴油發動機,同樣是大扭矩低轉速。

可是你能用拖拉機去拉着掛車上高速麼?很明顯不能!

李凡愚看着他欲言又止的模樣,點了點頭,“核心都是一樣的,二者之間僅僅是形勢的不同。但是你要清楚一點,我說的拖拉機,可不是東方紅180那種被我們天城人稱作蛤蟆車的東西。而是……動力可以達到二百三百,甚至是五百以上馬力,牽引力達到十幾二十幾噸操作重量的大型拖拉機!”

康童成心中一凜,他彷彿抓到了李凡愚這個意向的重點。

但是李凡愚沒有給他反應的時間,“康董,各位。沒有製造經驗,無法在短期之內形成壓倒性的規模是我們騰世面臨的兩個問題,這兩個問題就如同擺在我們面前的兩座大山。

愚公移山的精神是好精神,但是我們沒有時間去等自己無窮盡也的子子孫孫。所以只能找一條捷徑,來前往我們想要達到的目標。”

“康董也許跟你們說了,我們正信有大馬力柴油發動機和傳動系統的技術儲備。但是想要進入卡車市場並爭取一席之地,光有這些不夠。

卡車是一個比較需要企業綜合實力的領域,動力僅僅是所需實力的一個方面。想要讓製造出來的卡車跑的穩,拉得多,那麼就需要大型車橋車身,包括鈑金鋼板彈簧等等等等工藝技術的儲備。

這些我們沒有,所以乾脆暫時不要他們,只發揮我們的動力優勢和有限的車身技術儲備。

那麼拖拉機,無疑是一個非常好的切入點。”

“李董,你說的有道理。然而農用機械和你跟我們廣旗商談合作時所說的目標,是不是相差的太遠了些?”

“是的李董,我們兩家資產加起來兩千多億的企業,聯起手來去搞拖拉機,這說出去是不是太寒磣了點兒?”

“李董,可是這個東西在咱們中華市場上,有前景麼?”

李凡愚擡起手指,點了點那個說話的人,“把麼去掉。”

說着,他對安寧略微示意。後者立刻起身,從辦公桌後面的文件櫃裡拿出了一沓資料,發給了衆人。

李凡愚在衆人稀里嘩啦翻閱的時候,繼續道:“中華是一個農業人口占絕大多數的國家,農業在經濟中的地位十分重要,這一點不需要我多說大夥也應該知道。

中華的國土面積是九百六十萬平方公里,其中耕地面積高達十九億畝。總人口高達14.56億,這其中農業戶口就有9個億。按照最新的人口普查數據,目前從事農業生產的人口多大7.4億。

地多人更多啊。

這麼多的人從事農耕,浪費了大量的勞動力。從某種層面上來說,這限制了我們其他領域的發展。

大家可能聽說過,政府打千禧年以來一直在搞大農場改革。但是因爲現實原因,幾次都未能成行。

在總結了經驗和教訓之後,政府在內蒙和東三省進成立了多個試點,就打算效仿歐洲家庭所有中小型農場的方式進行農業生產,以改變目前農業人口勞動力過剩,以及耕種效率低下的問題。

近些年來因爲經濟發展的多元化,越來越多的從農人口向其他行業轉變,這種改變在我看來是符合我們的國情,並且有一定可行性的。”

“那麼問題就來了,歐洲的家庭所有中小農場的核心生產模式是什麼呢?

是科技化,半工業化生產,並輔以旅遊度假等功能綜合型產業模式。而這樣的模式,所依託的是能也科技水平和機械化耕種水平的提高,將大量勞動力從耕種之中解放出來,發展多元化的農業附加產業。

但是目前我國的農業科技水平雖然在不斷提高,但是因爲工業層面的限制和資本追逐更大利益,忽略農機行業發展的弊端,使得機械化耕種進程極其緩慢。”

“舉個最顯著的例子,在歐洲的農用拖拉機已經普遍達到300匹甚至是600匹馬力,耕播速度連農藥飛機都跟不上的時候,咱們中華的拖拉機行業老大一拖集團才收購了一個法國的拖拉機工廠,在2013年生產了擁有完整自主產權的東方紅重型拖拉機。

有多重型呢?最大的馬力也不過188匹而已。

現在,很多蒙省和東三省的私人大農場爲了保證耕收效率,都在花動輒一二百萬的大價錢,幾萬塊錢的高運費,並付出高額的保養和配件費用,購買國外的大馬力農用拖拉機。

然而這些拖拉機購買成本和使用成本耗費頗巨不說,大部分連份中文的操作和保養手冊都不提供。

各位,如果我說這些農用機械的核心價值就在於一個足夠有力的發動機,一個可以承受住大扭矩的傳動系統,一個可以承載懸掛農具的液壓系統以及一個結構力強的車身。

然而這些東西,用我們正信現有的技術都可以解決。那麼,這個市場大不大,有沒有前景呢?”

答案已經不言而喻。

李凡愚在康童成和廣旗衆人的臉上,已經看到了雀躍!

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