陳鵬鳴沒有任何的遲疑，他得在葡萄牙人反應過來之前，不管是他們停止放棄艦隊，重新派遣艦隊出港迎戰，還是說他們把大量的大口徑艦隊都搬上馬六甲城頭之前，搶先進行攻擊。
因此陳鵬鳴的進攻方案，也不是和之前那樣只是派遣一支分艦隊進行試探進攻，而是直接出動主力艦隊，準備硬扛着葡萄牙人的部分炮臺火力，炮擊敵人的炮臺以及他們的艦隊。
命令下達後，陳鵬鳴也是下令旗艦升起戰旗，準備親自乘坐旗艦率領艦隊發起進攻！
司令官率領旗艦帶頭衝鋒，這事讓隨艦的陸軍聯絡人員看的都是有些皺眉，認爲陳鵬鳴這樣做太魯莽了，堂堂海軍上將，百餘艘戰艦、數萬將士的最高司令官。
在戰役關鍵時期竟然帶頭衝鋒作戰，這種事固然能夠鼓舞士氣，但是不怕一萬就怕萬一，你陳鵬鳴要是不小心戰死或者重傷，無法在指揮艦隊怎麼辦？
你陳鵬鳴死了不要緊，但是因此導致部隊的羣龍無首，指揮混亂可就麻煩了！
在大規模戰役裡，一個上將級別的司令官親自帶隊發起進攻，這種事在陸軍裡幾乎是不可想象的，因爲在陸軍裡，上將級別的將領一般都是穩坐後方調兵遣將，那裡會親自上陣和敵軍廝殺啊，別說上將這個級別的了，就連准將這個級別的將領，基本上也不會親自上陣廝殺了。
所以，艦隊裡的陸軍聯絡官員們，對陳鵬鳴的舉動是不太理解的。
但是在海軍內部，對於陳鵬鳴的做法卻是理解並且習以爲常！
在海軍裡，艦隊司令親自率領艦隊進行作戰並不算什麼。
這是因爲艦隊司令乘坐的旗艦，往往也是艦隊裡戰鬥力最強大，同時也是指揮系統最爲完善的戰艦，陳鵬鳴所乘坐的旗艦廣東號就是如此，雖然說防護能力比同等噸位的戰列艦差了一些，但是火力卻是絲毫都不差，同時其機動能力以及相關的指揮系統，卻是在通噸位戰列艦裡，屬於頂尖的。
這樣的一艘戰力強大的戰艦，自然是不可能在艦隊進行決戰的時候在後方看戲的。
這種情況下，旗艦率領艦隊發起進攻，也就成爲了很正常的事了。
陳鵬鳴升起了戰旗，並率領主力艦隊朝着港口駛去，這個舉動瞬間就是讓港口內的葡萄牙人艦以及衆多岸防炮臺上的葡萄牙人緊張起來。
港口外的數十艘戰艦一起行動，尤其是裡頭的九艘戰列艦，更是組成了兩列龐大的戰列艦隊，不說其他的戰艦，僅僅是這九艘龐大的戰列艦，都已經是足以讓那些葡萄牙人心驚膽顫了。
那可是噸位超過千噸的戰艦啊，這種噸位的戰艦不管是放在當代那個國家的海軍裡，都是屬於最頂級的戰艦。
在一百多年前開始到數十年前，其實各國，更準確的說應該是葡萄牙人和西班牙兩國爲代表的歐洲航海國家，其實他們並沒有什麼專業的大噸位遠洋戰艦。
因爲對於這兩國以海上貿易爲主的航海國家而言，他們需要船隻擁有龐大的運載量，同時擁有武裝，所以在這個時期裡，商船和戰艦的界限並不明顯。
同時海上作戰並不是以炮戰爲主，實際上依舊以接舷戰爲主，所以船隻通常非常高大，同時能夠攜帶大量的作戰人員，以便在接舷戰的時候取得優勢並擊敗對手。
這一時期裡，最爲典型的船型就是克拉克船以及西班牙大帆船了。
不過這種情況在最近幾十年裡逐漸發生了變化，因爲各國海軍的戰艦開始普遍裝備大口徑的艦炮，同時艦炮的威力也是越來越大，所以開始逐步出現了以艦炮爲主要武器的戰艦。
但是值得注意的是，即便是各國海軍的船隻開始加裝更多的火炮，並開始使用下甲板部署火炮，使得一艘戰艦裡能夠部署數十門甚至上百門火炮了，但是船型依舊普遍以克拉克船以及西班牙大帆船爲主。
同時這些船型依舊存在着固有的一些問題，比如說上部建築過於高大，佈置大量火炮後，會導致重心不穩。
同時船體依舊會保留大量的噸位用來運輸貨物以及搭載人員。
其中最爲典型的無疑就是當代西班牙人的環球艦隊裡，西班牙人的寶船艦隊裡，幾乎都是清一色的大型船隻，噸位過千的很常見，搭載的艦炮也多，人員更多，運貨量也是極爲龐大的。
但是不管是武裝化的西班牙大帆船還是說克拉克船，其實都是從商船過渡而來，它們本身就不是作爲戰艦而設計的。
同時西班牙那邊開始出現蓋倫船，相對來說，蓋倫船的首尾更加低矮，長寬比更加的修長，能夠部署更多的艦炮用於作戰。
不過有意思的是，這種最先出現在西班牙的蓋倫船，目前來說並沒有在西班牙發揚光大，相反這種船型作爲武裝商船出現在東亞沿海後，被大唐帝國海軍所接受，然後大唐帝國海軍參照了蓋倫船，同時也是參考了傳統中式船隻的一些設計，最後設計出現了全新一代的唐船。
不客氣的說，大唐帝國的唐船，乃是人類歷史上，第一種專門爲了遠洋海上炮戰而設計的戰艦，從設計之初，就是沒有考慮過運輸貨物或者是接舷戰。
它從誕生之初，就是專門爲了遠洋海上作戰而設計的。
而這十多年裡，隨着唐船通過葡萄牙人逐步流傳到歐洲後，歐洲人，尤其是以葡萄牙人爲代表，他們開始直接建造唐船作爲戰艦使用，聽聞英格蘭等國家，也是效仿了唐船以及蓋倫船，設計並建造新一代的蓋倫船型的戰艦。
嗯，這裡得重點說一說西班牙人，他們雖然也是注意到了這個戰艦發展的局勢，但是他們依舊認爲戰艦的炮戰能力固然重要，但是想要徹底擊敗敵人，到底還是需要依靠接舷戰的，所以他們依舊會在艦隊裡部署大量的作戰兵員，尤其是重裝劍盾兵這種兵種。
所以西班牙人最近十幾年的戰艦發展雖然也有改進，不過卻是沒有大唐帝國、葡萄牙人乃至英格蘭等國家那麼極端。
這並不是說西班牙人不發展艦隊，實際上他們對發展海軍依舊非常熱心，只是他們的戰術理念和大唐帝國、葡萄牙人、英格蘭不太一樣而已。
這種不同的戰術理念，在原時空的格拉沃利訥海戰裡體現的淋漓盡致。
西班牙人的無敵艦隊，擁有一百三十艘左右的戰艦，裝備了三千門左右的艦炮，擁有八千多人的船員，但是他們還額外搭載了兩萬多的步兵。
而英格蘭人呢，他們的艦隊數量差不多也是一百來艘，艦隊裡的九千多作戰人員，但這九千多人全都是船員。此外英格蘭艦隊裡裝備的火炮，大部分都是長身管的艦炮，在射程上擁有優勢，同時期船隻更加的靈活，更適合海上作戰。
這一場戰役的結果自然是一目瞭然的，以西班牙無敵艦隊慘敗而告終，雖然這場海戰裡，真正的海上交戰，英國人撐死了也就擊沉了西班牙五艘戰艦而已，真正把西班牙無敵艦隊摧毀，導致其艦隊損失過半的乃至北海的狂風暴雨再加上濃霧。
但是不管怎麼樣，這一場海戰的影響都是巨大的，甚至由此掀開了海戰的新時代，後來哪怕是西班牙人也是開始重視炮戰了，並迅速大量裝備了長身管的艦炮，以抵抗英國人的海盜船。
同時，更加值得注意的是，在這一場海戰裡，雙方的戰艦數量都有一百多艘，但實際上真正的職業戰艦並沒有這麼多，無敵艦隊不過二十八艘，英荷聯軍三十四艘而已，剩下的都是清一色的武裝商船。
從中我們可以知道，實際上當代的各國海軍裡的職業戰艦，並不多，而其中噸位超過千噸的就更少了。
這一點，不管是大唐帝國還是西班牙，又或者是葡萄牙人，英格蘭等國家都是如此。
甚至不說職業戰艦，哪怕是把範圍擴大到噸位超過千噸的戰艦，包括武裝商船，那都是不多的。
這也是爲什麼當大唐海軍的九艘戰列艦開始行動的時候，會引起葡萄牙人重視乃至恐慌的原因了。
陸地上的衆多炮臺上，葡萄牙人正在緊張的備戰，試圖用岸防火炮守護港口，而港口裡的葡萄牙人艦隊，在這個關鍵時刻卻是發生了一些混亂。
因爲這個時候，一部分船隻也是揚起了風帆開始緩慢離開港口，朝着港口外出來，而且衝出來的這些葡萄牙人艦隊裡，就有一艘戰列艦呢，但是更多的還是普通的武裝商船。
但是的港口裡的其他船隻，卻是依舊停留在原地，通過望遠鏡可以看見他們正在慌忙的裝卸艦炮呢。
很明顯，葡萄牙人的艦隊內部發生了分歧，有些選擇了留在港口，把水手和艦炮撤到城內進行死守，而有些人則是原則了主動攔截大唐海軍。
只是不管葡萄牙人怎麼行動，都已經是無法阻擋大唐海軍的進攻了！
陳鵬鳴親自率領着主力艦隊，一路上前，並通過蒸汽機輔助動力，讓艦隊的航行不用太過依賴風向，由此獲得更好的航向以及射擊角度。
不用多久，隆隆炮聲就是在馬六甲港口裡響了起來！
不是幾門或者幾十門火炮開炮的聲音，而是數百甚至上千門火炮密集炮擊的聲音！