廉價的勞動力！
無需考慮傷殘以及死亡！
當李直民提及這幾個字眼時，管明棠只是坐在那裡，不時的用手指輕叩着桌面，確實，對日本戰俘以及被俘僑民的使用，根本就不需要考慮這些問題，事實上，中國對戰俘以及敵僑的處置，可以說是天地之差。
對於在中國境內俘虜的戰俘，除非少數依據對日佔領需要進行少數特赦外，無論官階高低都將被處以長期刑罰，而對於在西伯利亞以及東南亞俘虜的日軍，其中一部分甚至已經加以釋放，而敵僑亦已經開始分批遣返回國，除非所在國要求對其加以審判。
正是這種天地之差，導致超過兩百萬戰俘以及在華日僑、韓僑將會長期關押於戰俘營中，初時還曾計劃過讓他們去最危險、最偏遠的礦區，但現在看來，或許，那亦是一種仁慈，畢竟，在歷史上，西伯利亞的公路、鐵路號稱是用“屍骨鋪就”。
上萬公里的鐵路改造以及新建，數十萬公路的凍土公路的修築，確實沒有比他們更合適的“工人”了，
“……鐵路將延伸至雅庫茨克，而公路除繼續修建科雷馬公路，也就是從雅庫茨克至馬加丹金銀礦區的公路外，同時亦將修建連接堪察加半島的公路，儘管堪察加半島更適當海運或者空運，但委員會認爲，至少應有一條通往此處的三級公路……”
對西伯利亞的吞併，絕不是簡單意義上的領土吞併，實際上是一個科學而系統的開發，否則最終將可能西伯利亞成爲中國的負擔，而不是“生金地”或者說新希望所在，而這就需要數十億甚至上百億的投資。對於這個基建幾乎等於空白的地區，有太多的問題需要解決，而首先需要解決的就是交通問題。
“這麼說，這條公路將是我們連接我國最東部地區的唯一陸上通道了？”
管明棠隨口問了一句，在另一個時空中，那裡修通公路了嗎？
聳了聳肩膀，李直民用無奈的口氣說道。
“那將是車輛交通唯一的通道。不過，也許在公路修成後的十幾年內，那兒幾乎沒有車輛交通，但是我們必須要解決這個問題，畢竟，我們考慮的不是十年或者二十年後的事情，而是五十年，甚至一百年後的事情，失去了這些戰俘，上千公里的極地公路，僅人員開支無疑就將是任何一家公路公司都不可能負擔的沉重開支，至少，現在我們可以打下一個基礎。”
心知交通重要性的管明棠，雖說心知這些道路意味着鉅額的財政支出，但他並沒有繼續談論下去，他還是換了另一個個話題，雖然他的眼光從未離開過地圖，畢竟這片土地關係到中國的未來，而能否在未來的十幾二十年內，將這片土地完整的併入中國，決定着自己的犧牲是否值得。
畢竟，爲了這片土地，自己以及追隨自己的人犧牲了太多的東西，他們甚至不得不拋棄安逸的生活，來到這片陌生的土地，開始第二次創業，如果成功的話，他們將一手締造一個全新的中國。
“仲民，基礎，我們確實要在這裡打下一個基礎，畢竟，這個基礎關係到我們的國家的未來！”
“是的，先生！”
點點頭，李直民說道。
“過去，我們並不知道，這裡的重要性，但是我們看一下中國地圖，在地圖上，目前中國有大長工業帶、冀魯工業帶、沿江工業帶以及漢廣工業帶，這裡聚集着全中國70%的人口以及80%的經濟，往西北幾乎仍然停留在上個世紀之中，這是一個錘子型的工業部局，一頭重，一頭輕……”
當李直民提及工業部局時，管明棠先是一愣，隨後腦海中浮現出另一個時空中的中西部欠發達，確實，那一現實固然有許多原因，但確實對中國產生了影響。
“但現在，我們卻在中亞以及西伯利亞南部的烏拉爾一庫茲巴斯一帶，擁有數千家廠礦企業，或許這些沒收自蘇俄的企業的設備並不先進，但能夠有效的彌補我國西部工業經濟不發達的現實，從而令中國從錘型工業佈局變成槓鈴型工業佈局，西部亦有發達的工業基礎，從而促進東西部地區的均衡發展。”
看着另一張中國地圖，管明棠盯視着以西伯利亞南部以及中亞爲核心的西部工業區，隨後又掃視了一眼東部，他第一次意識到這裡未來也許會成爲中國對歐洲貿易前沿，中國製造的工業品可以經由陸路運往歐洲，而這恰恰是後世中國夢寐以求的“歐亞大陸橋”，在某種程度上，制約着中國西部發展的許多先天不足，亦從根本上得到了解決。甚至，這裡會成爲另一個西部——就像西部鑄就了美國的崛起一般，這裡同樣也會成爲中國崛起的動力源。
不過，這只是一個美好的嚮往，還有一個最關鍵的問題需要解決。
“人口呢？”
人口，這纔是最關鍵的問題，現在無論是“北部”還是“西部”，最關鍵的問題就是人口不足，儘管這裡生活着近3500餘萬人，但他們無論任何民族都曾有一個身份——俄國人，這一身份決定了，他們的不可靠性。
“先生，隨着國家的發展，人口城市化是不可避免的事情，城市總是在不斷的吸引着民衆離開鄉村，現在，對於國人來說，託管區的城市還很陌生，但是，隨着數百萬軍人的集體退役，這些來自全國各地的軍人，會把他們在這裡的生活，通過信件告訴他們的親人，相比於東部城市，更多的工作機會、更爲豐厚的福利待遇，甚至還有更多娶媳婦的機器，畢竟，現在這裡的情況是女多男少，先生……”
李直民的話讓管明棠一樂，確實，在斯大林的幫助下，西伯利亞以及中亞的成年男人幾乎被徵調一空，工廠70%以上的工人是女兒和少年，在這個時空中，俄國的人口損失甚至大於另一個時空，在那個時空中，有數百萬俄國女人因爲找不到男人而終身未嫁。
“嗯，這確實也算是一個吸引力！”
管明棠笑着頭，示意李直民繼續說下去，
“所以，在未來，會有源源不斷的人經隴新鐵路、平烏鐵路以及中東鐵路抵達這裡，我相信二十年後，在這裡至少會生活超過五千萬華裔，伊爾庫次克、葉卡捷琳堡、鄂木斯克等一座座城市，也許會成爲中國的舊金山、西雅圖、洛杉磯，”
像是想起什麼似的李直民又說道。
“反正那會，這裡的華裔已經遠多過俄國人，到時候，這些俄國式的名稱，也許將會變成中國式的名稱，這些城市不會與上海、南京、北平有多少區別，。”
默默的吸着煙，管明棠甚至想到另一個問題，隨着大量農業人口涌入城市，原本零散的土地將會再次集中起來，屆時發展現代化的規模經營的農業，將會再次帶動中國的經濟，從而促成中國的進一步變革。
不過，爲追求更好的生活，國人會數以千百萬計的離開的家鄉，但是他們會來到遠在數千公里外的西部嗎？
“仲民，他們會來到這裡嗎？”
“當然！”
一瞬間，李直民甚至都有些詫異，先生怎麼連這麼簡單的事情都忽視了。在來到伊爾庫茨克之後，他作的第一個調查，就是對本地的收入水平加以調查，而調查結果卻是驚人的，俄國人的收入水平遠高於內地。
正是基於這一事實，才使得他相信北方軍事託管區大有可爲，硬性的提高工資會對企業造成衝擊，但普遍的高薪，對於國內企業來說，他們只能適應這一工薪水平，現在軍管局唯一需要做的就是完善這裡的社會福利體系，至於工資，俄國人自己已經打下了基礎。
“先生。我們這裡沿用的是蘇俄時代的工資標準，最普通的勤雜工的平均月工資爲360—460流通券，而按照10：1的匯率，其高出內地2倍，工人以及技術人員，更是達到內地的1-3倍……”
或許，蘇俄帝國從未真正關注過民生，但其工資水準卻遠高於中國，畢竟俄羅斯也是“傳統列強”，即便是以高工資著稱的華北，亦難以與其相比，這也許與歷史有關，但這種“高工資”的傳統，恰恰是他們用以吸引移民的關鍵所在。
“嗯，這個我確實有點疏忽了。”
管明棠喃喃地說，無論是日本也好，中國也罷，都不可能因爲佔領這裡，而降低本地的工資水平，這種相對“高工資”，確實能夠吸引人們來這。
看着大幅的中國地圖，管明棠似乎看到了另一箇中國——一個人口主要集中在東部以及西部的中國，東西部的城市羣中生活着數以億計的國人，而相比於中國北部，西伯利亞雖說寒冷，但確實有着更多的優勢，至少這裡的淡水並不匱乏，中國的人口以及工商業分部將會因此而發生根本性的變革。