在舞臺後面,是一個超大的宣傳圖畫,上面用bim製作的一個天路鐵路穿越崑崙山,駛入唐古拉山,直達拉薩布達拉宮的圖片。
圖畫中,崑崙山和唐古拉山山頂,依舊白雪皚皚,被冰川和白雪覆蓋,一輛和諧號行駛在鐵路上,駛向遠方。
和諧號這種列車,也是去年高鐵剛興建的時候,國內製作命名的一種車型。
但舒城卻很清楚,在不久的將來,和諧號這種列車,將成爲高鐵和動車的主流車型
整個現場連線的場地,足足有上千平,比實現規劃的面積大了不少。
爲了此次現場連線,姚功軍和舒城也是腦洞大開,在場地四周,全部插滿紅色的棋旗子,在旗子上面,鐵路三十一局幾個大字,異常醒目。
用他們的話來說,就是要趁着這個央視直播的機會,好好爲鐵路三十一局做廣告。
這種免費的廣告,不做白不做,而且四周插滿棋子,對整個場地的氣勢,也有一定的影響。
對於這種大型直播現場的策劃,舒城還是第一次參加,對主持節目方面的事情,有了進一步的瞭解。
在討論中,蔣主任事無鉅細,都安排的很妥當,甚至什麼時候誰出場,怎麼一個順序,講話時間必須控制在幾分鐘之內,甚至講什麼臺詞,都被限制。
開會商討這事的時候,即便是姚功軍,也只能幹聽着,連插嘴都插不上,更不要說舒城了。
舒城之所以能參加這種會議,主要還是因爲他屬於上場候選人之一,如果不出意外,應該是姚功軍上場。
七月二十七號,一個舒城意想不到的人物,來到了格爾木。
當對方來到舒城項目部的時候,已經是二十八號的上午了,那人正是國內路基奠基人劉老!
在劉老來項目部之前,舒城已經接到建設指揮部副指揮長丁寧的消息,說有大人物要見他。
不過丁寧當時賣了關子,沒有告訴舒城,到底誰想見他。
上午九點半,在三分部樓下集合,舒城等待丁寧口中大人物的到來。
十點不到,三輛越野車外加一輛商務車,緩緩地駛入項目部。
在看見那輛商務車的時候,舒城腦海裡突然冒出一個人的名字。
第一輛車下來的是施工指揮部指揮長姚功軍等人,第二輛車是建設指揮部丁寧等人。
至於第四輛車,卻是央視的蔣主任和張醫生。
第三輛商務車門打開之後,一個熟悉的身影,出現在舒城眼前。
正是國內路基工程的奠基人劉老!
一年多時間不見劉老,如今變的更加蒼老,頭髮完全白了,就連鬍子也如雪一樣花白。
即便如此,劉老的雙眼,依舊綻放睿智的光芒。
在看向舒城的時候,如同見到一位老朋友一樣,面露微笑。
“劉老!”舒城渾身一陣,此刻已經顧不上和丁寧等人打招呼,直接走了上去。
丁寧微微一笑,沒有在意,對於舒城和劉老的關係,他還是瞭解一些。
可姚功軍的臉色,卻出現了輕微的變化,對於劉老和舒城認識的事情,他完全不知情。
如今看來,時候劉老和舒城的關係,並不是像自己想象中的那麼簡單,從舒城和劉老見面,雙方眼中顯露的眼神便能感覺的到。
舒城對劉老的眼神,充滿了尊敬和敬畏,如果一位學子看見了恩師一樣。
而劉老看向舒城,卻像一位老教授,看向自己喜歡的學生,充滿了慈愛。
“小舒同志,我們又見面了。”見舒城上前,劉老下意識的搭出一隻手,讓舒城扶着。
“劉老,您慢點!”熟悉的稱呼,讓舒城感覺鼻子有些發堵。
記得去年見劉老和歐陽先生的時候,舒城還是高鐵一部的項目總工,一年的時間,舒城經歷了項目總工、荒蕪項目部常務副經理到至今的天路線五標三項目部的項目經理。
可自始至終,舒城都感覺,和劉老的交談,如同昨日。
劉老擺擺手,慢悠悠的下車,任由舒城攙扶自己,微笑道:“小舒同志,在天路線能看見你的身影,我很高興。”
舒城這時才發現,劉老的手臂,已經消瘦如骨,身子輕飄飄的,像是一陣風,便能吹倒。
原本駝起的背,更加駝了,一年多時間,歲月在劉老身上,留下了太多的滄桑。
“劉老,你的身子……”舒城感到一陣哽咽道。
這一年來,舒城和劉老有過數次聯繫,得知劉老去年到今年開春,一直都在高原地區的凍土研究站,未曾下去。
高原地區的惡劣環境,不要說劉老這麼大年紀了,即便是未曾適應的年輕人,來到這裡,也不敢長時間的生活。
尤其還是最爲惡劣的凍土研究站,那裡,只有廣闊的凍土,荒蕪人煙。
冬天,除了白色的霧,便是滿天的白雪。
“劉老因爲長時間在高原地區長時間工作,恐怕……”張醫生站一旁道。
“不礙事的,小舒同志你不必擔憂,我的身體我自己清楚。能看見天路線二期工程開工,是我這輩子最大的願意。”劉老擺擺手,示意張醫生不必說下去,繼續道:“六十年代初,我跟隨一百多位科研人員,進入高原地區,對天路線建設進行勘察研究,經過長達半個多世紀的努力,如今已變成現實。而和我一起到來的先輩和同事們,不少都埋骨這片土地上,如今剩下我一人,對於他們的囑託,到今天爲止,也算完成了。”
聽到劉老的話,衆人不由得沉默了,頓感喉嚨哽咽,天路線建設之難,絕對世界罕見。
爲了修建這條天路,不止國家在這方面投入了太多太多,更多的科研技術人員,經過半個多世紀的前仆後繼,有些更是將自己一輩子的心血,都花在這條世界屋脊的天路線上。
正是因爲無數科研人員的無私奉獻,才能讓天路線二期工程,如期開工。
在舒城看來,這些人也許默默無聞,可卻不能忽略他們的業績和功勞,真正能成名的,只是少數幾人。
就如同劉老,如今他號稱國內路基工程的奠基人,可他從來沒有承認這個稱號,對於名望,他看的很淡。
在他看來,任何一個英雄,都是踩着同伴的屍體,一步步走上去的,
沒有前輩前仆後繼的犧牲,研究總結,就沒有劉老的今天,沒有天路線!
這讓舒城想起劉老跟自己說的一句話,當時舒城問劉老,在這個物質社會,如何定義愛國。
劉老當時沉思片刻,和舒城道:“作爲一個普通人,好好做自己的本質工作,不給社會和國家添亂,這就是愛國。”
劉老面帶笑容,繼續道:“現在啊,我最後一個願望,便是來參加天路線的開工儀式,見證這歷史性的一刻,等到了地下,我也可以向我的前輩和老同事們講,你們的囑託,我已完成!至於天路線的建成,恐怕就沒機會看見了。”
“劉老,你放心,天路線建成那一刻,你依然可以作爲歷史的見證人!”丁寧感慨道。
劉老微微一笑,道:“小丁同志,往後天路線的建設,就只能囑託給各位了。”
劉老這句話的意思很明顯,他身體已經不行了,恐怕等不到那一天了。
有一批又一批的年輕人,進駐天路線,天路線的建成,在劉老看來,已然不遠。
衆人聊了一陣,在舒城的攙扶下,衆人進了項目部的會議室,召開一個座談會。
其實蔣主任的意思是將劉老接到拉薩,讓他在主場上面露臉,這個決定,甚至得到鐵.道.部相關領導的同意。
可劉老卻拒絕了,他的想法,是來風鳴山隧道這個連線現場,他想看看這個凍土起始地。
由於劉老的加入,整個連線過程安排,頓時發生了改變。
因爲劉老的影響力原因,央視蔣主任不得不和拉薩那邊的央視副臺長商討如何安排連線過程。
最終才確定下方案,而今天這個座談會,就是爲了向大家演示一番過程。
等開工儀式前一天,還要經過一次彩排,以防出現什麼意外。
會議上,劉老一直保持沉默,沒有再說話,舒城就坐在他身側,另外一側,是劉老的專職醫生。
等蔣主任說完安排,問大家是否有意見的時候,誰都沒有說話,劉老這時卻開口了。
“小蔣同志,我覺得你可以和李臺長說一下,連線過程中,除了小姚同志說的話,也給小舒同志,安排些臺詞。”劉老突然開口道。
在開始的時候,舒城根本沒安排什麼,鐵路三十一局,全部由姚功軍負責,連說的話,都是由姚功軍開口。
畢竟姚功軍是鐵路三十一局施工指揮部的指揮長,地位擺設在那裡。
以舒城的身份站出來連線直播,級別上還沒這麼高。
可劉老卻不管這麼多,直接給蔣主任提出這個建議。
ps:昨天夜班沒碼字,這章更新晚了。