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接着就是蔣中正給所有參加淞滬會戰的有功人員頒發勳章，整個過程隆重而莊嚴，無數的英雄獲得了他們應有的勳章，包括哪些戰死的將士，他們不應該被忘記，也不會被忘記。
希特勒這次可是下了嚴令，規定張俊必須帶着教官團回國，在說艾薇兒也快臨盆了，說什麼張俊也應該立即回德國，希特勒甚至派來了十架B－29戰略轟炸機來到了南京機場，現在美國已經交付了二百多架B－29給德國，美國因爲德國大量購買其飛機，因而帶動了數千家企業全力開工生產，美國此時的經濟，已經基本上擺脫了經濟危機，德國獲得自己想要的戰略轟炸機，而美國因爲德國的購買行爲，其資金產生十倍投資效應，德國購買B－29花了差不多近四十億美元，而帶動的美國產業將被放大十倍，也就是四百億，相當於一千多噸的黃金投入，美國的經濟能不振興嗎？
希特勒派出B－29，意思是張俊一行人全部坐飛機回國，雖然這是轟炸機，但同樣可以運人，在慶功宴的第二天，張俊就讓其他的德國教官坐B－29回國，自己帶着隆美爾坐B－29直飛四川，爲什麼要帶上隆美爾，因爲張俊知道隆美爾今後在德國舉足輕重的作用，讓他知道四川礦產對德國的重要，將更加有利於德國與中國的合作，同時避免德國與小日本結盟，狂妄的小日本只會把美國拖入戰爭，雖然美國遲早要參戰，但是美國觀望的越久，對德國越有利，張俊怕自己一個人的能量不足以阻止希特勒與小日本的結盟行動，就把這個後世的“沙漠之狐”拉了上來。
B－29長99英尺，高約28英尺，翼展達141英尺，重60噸。別看B－29身高體長，但它的體形卻十分優美。B－29轟炸機的飛行性能也是當時的其他轟炸機所望塵莫及的。它能夠以350多英里（約合563公里）的時速在38000英尺高空攜帶4噸炸彈飛行3500英里，最大載彈量達到了10噸。
張俊在後世的電影裡面看到B－29，遠遠沒有如此近距離接觸來的震撼，感謝猶太人，感謝元首，感謝美國，感謝上帝，感謝經濟危機，讓德國擁有了關乎生死的戰略轟炸機，“空中加油機”，“預警機”都將在這些平臺上產生，改裝對德國來說輕而易舉。張俊懷着無比激動的心情和同樣興奮的隆美爾踏上了B－29，隨着B－29的騰空而起，張俊與隆美爾的心也在飛翔。
約翰.希伯來作爲猶太人的領袖，對於張俊這個拯救了幾百萬猶太人的大恩人，怎麼可能不來接機，無數知道消息的猶太人，都自覺地道機場的兩邊，拿着鮮花和各種歡迎條幅，來迎接他們的恩人，這些猶太人的感恩之心都是由衷的，發自內心的。
成都雙流機場變成了花的海洋，就連機場到成都的道路兩旁也都是歡迎的人羣，有猶太人也有中國人，猶太人是懷着感恩的心來的，而中國人卻是想看看這個被稱爲“東方死神“的前中國人摸樣，圍觀的心態佔了多半，這是中國人的天性，見怪不怪。
“歡迎歡迎……熱烈歡迎……”
歡迎的口號有德語，漢語，還有英語，張俊坐在一輛美國小吉普上面，不停地對着歡迎的人羣揮手致意，張俊真的感動了，自己只不過在自己的能力範圍內，爲猶太人和自己以前的祖國做了一點點的小事，就得到如此隆重的歡迎，真的有點讓張俊受寵若驚，隆美爾同樣驚歎張俊在中國永遠如此驚人的影響力，但是張俊的戰略指揮藝術，的卻讓隆美爾十分的佩服，現在雖然有點生澀，但是今後張俊畢會成爲德國新一代的戰神，其成就絕對可以超越卑斯麥。
約翰.希伯來與張俊，隆美爾三人同乘一輛車，約翰十分誠懇地對張俊說：
“尊敬的張上校，對於你的恩情，我無法用語言來形容自己的感激之情，你是整過猶太人的恩人，你的名字將被寫入我們的聖經，與主同在。”
“約翰會長，你太言重了，我所做的，根本不敢去與神靈攀比，謝謝約翰會長的好意了。”
張俊是拒絕了約翰的提議，至於約翰是不是堅持把張俊寫入聖經，那就是他自己的事了，誰不想青史留名，張俊的高姿態已經表達了，後面的事約翰自己看着辦。
接下來張俊拒絕了約翰去成都參加宴會的邀請，而是要求司機直接工業基地查看情況，這可是關係到德國生死的大事，神馬宴會就讓他見鬼去吧，隆美爾也同樣是反感宴請的那一套。
工業園區在岷江邊上，靠近都江堰，佔地一百平方公里，猶太人的大部分工廠就建立在這裡，相當於在都江堰的邊上建造了一座新的城市，整個工業園區被分爲四個大區，一個是工廠區，一個生活區，一個住宿區，一個服務區。
張俊要求約翰不要通知任何人，也不用任何接待，就這樣輕車簡從，到處走走，隨便看看。
整個工業園區的公路全是雙向四車道的，有的地方的房屋已經建設完畢，有的還在加緊建設，無數的工人在鋼鐵搭建的腳架上面勞作，現在雖然是冬天，但他們依然是大汗淋漓。整個工業園區設計合理，佈局規範，已經有現代工業園區的雛形，猶太人在這方面真的有他們獨特的天賦，不然他們也不可能在數千年裡，用經商聚集起天量的財富。
有的工廠的煙囪已經開始冒出濃煙，看來他們已經在開始生產了，這裡的工廠主要是加工階段的處理，礦產企業不會建設在工業園區內，這些企業對中國的建設十分重要，但是對德國卻沒有多少用，所以成都的工業園區不是張俊參觀的重點，張俊的重點是去看猶太人在四川建立的各種稀有金屬廠，這些廠礦大多都在深山，所以張俊在工業園的服務區買了一些麪包和水放到吉普車上，就命令司機直接去渡口鋼鐵廠。
渡口就是後世的攀枝花，這裡有中國最大的鐵礦石儲量，這裡的鐵礦石有一個其他地方沒有的特點，那就是所含的各種稀有金屬特別多，所以鍊鐵難度較高，但是因爲鍊鐵而獲得的各種稀有金屬卻是非常可觀的，這些稀有金屬纔是德國最迫切，最迫切需要的，張俊這次單獨帶着一架B－29來成都，可不打算讓他就帶自己和隆美爾兩個人回德國，渡口鋼鐵廠現在生產的各種稀有金屬，當然會被張俊全部搜刮掉，價錢好商量，猶太人直接去蔣中正那裡報銷就是，德國在根據蔣中正提供的價值清單提供軍火，方便的很。
幾小時的顛簸，雖然讓張俊十分疲勞，但依然興趣盎然，成都到渡口這段路，已經被猶太人修建的十分寬敞和平整，但是老約翰還是有點吃不消了，作爲軍人的隆美爾當然也是毫無問題。
等到渡口鋼鐵廠的時候，已經是下午了，遠遠望去，工廠那裡的地平線被很大一片廠區所遮斷，滿眼都是鱗次櫛比的廠房，雄偉極了，特別是那林立的煙囪，真在冒着滾滾的濃煙，有白色，有黃色，有褐色，它們一邊交織着，一邊向藍灰色的天空擴散，形成一朵朵異樣的雲，佈滿整個天空。
張俊乘車通過門口的崗亭，一進入廠區，真應了那句話：
“繁忙喧鬧，熱火朝天。”
廠房和礦區之間，無數滿載着鐵礦石的卡車飛奔着，然後把鐵礦石倒入投料斗，在飛馳而去，剛剛冷卻的各種鋼材，在被大卡車轉運出來，迎面駛來，遠遠地就讓人感覺到一股熱浪。這是一座巨大的鋼鐵廠，俱約翰介紹，這只是渡口鋼鐵廠的第一期工程，現在鋼鐵產量就達到了一百萬噸，各稀有金屬的種產量在三千噸左右，而中國在沒有猶太人進入前，整個國家的鋼產量才五萬噸，因爲猶太人的加入，光是鋼鐵的產量，就在短短的一年時間內增加二十倍，這絕對是一個了不起的進步，而戰爭打的就是鋼鐵。
猶太人的其他科學技術，給中國帶來的進步也是很明顯的，有人擔心猶太人在中國國內搞獨立，這完全是不可能的，像從猶太人的歷史看，失去國家的猶太人幾千年來，都沒有在別的國家土地上在建立國家，再從猶太人的人口數量說，區區幾百萬人口，想在中國內地搞獨立，純屬找死，光是四川一個省的人口就有五千多萬，擔心猶太人獨立，完全是杞人憂天，獲得“平等國民待遇”的猶太人唯一的選擇就是融入中國社會，中華民族自古以來都是一個包容的民族。
還有就是猶太資本和科技進入中國，那些猶太人爲了追逐利潤，絕對會研究更多更好的產品，以便獲得更多的超額利潤，猶太人因爲追逐利潤的同時，也在提高中國的工業現代化和科技實力，這對我們中華民族來說絕對是好的一面，壞的一面同樣也有，那就是剝削，資本主義最基本的條件之一，後世的中國就是這樣做的，實踐證明是有效的，但是國家所面臨的一系列的問題也不少，但總的來說國家的工業和科技在大步向前，整個中國在飛速發展，只是這種模式的後果完全被人民所承擔了。（不要忘記中國還有一個毛爺爺）
張俊乘着車在整個鋼鐵廠內亂轉，爲祖國有這樣豐厚的資源而自豪，只要我們的生產力和科技水平上去了，小日本拿什麼和我們拼國力，就它蟲子一樣的狹小國土，不自量力之輩。
等張俊離開渡口鋼鐵廠的時候，就帶着兩卡車的各種稀有金屬，有鈦，釩……等，剛好十噸可以裝滿一架B－29，剩餘的稀有金屬就等下次來運輸了，這些稀有金屬張俊的研究所非常需要，研製耐熱的鈷基合金，新型坦克裝甲等，都離不開這些稀有金屬，每年三千噸的產量，在加上其他的一些專門的稀有金屬廠礦，每年爲德國提供五千噸稀有金屬是完全沒有問題的，足夠德國使用了。