渾身清爽去睡覺，而不是一身疲憊去睡覺，兩種反差是很明顯的。
僅僅一晚上，李揚發現自己就喜歡上了這種感覺。
只不過這種氛圍不適合在家。
李揚知道自己身體肯定是有些吃不消的，最近一年的作息更是差到極致。
但他又不指望活幾百歲，以現在的狀況，再怎麼樣也能堅持十來年。
即便是正常人，再過十幾年，同樣也會有心無力，結果差不多。
趁着年輕，當然是多體驗一下生活的感覺。
可渾身清爽的睡了一覺之後，他的想法開始產生動搖了。
工作還是不能搞太多！兩隻手應該去抓更重要的東西，不能一直放在工作上。
其實這段時間，他算是很節制的，姜半夏那邊不知道是因爲害羞還是因爲每天見面的場合不對，兩人這三個月十分純潔。
就是修養好身體的白晴覺得之前幾個月有些虧欠李揚，狠狠的獎勵了他一段時間。
至於薛凝，她膽子比較小，屬於正常維持感覺的階段。
就這，身體還是虧了。
足以說明工作是傷身體的。
萬惡的資本家！
……
第二天一大早，李揚再次去了公司。
今天他的狀態不錯，雖然昨晚的渾身清爽是錯覺，可大概是有效的，只是不會見效那麼明顯罷了。
昨天他的提案，今天公司已經給整理好了，並且進行了完整的結構補充。
包括備份企業的數量，企業情況等等……
這是一個不小的項目，距離真正實施，怎麼也得一個月以後，甚至正兒八經運轉起來，得年後才行。
目前就是把項目的理論部分完善，再覈算一下成本，然後讓他簽字就行。
翻看了半個小時，李揚覺得沒什麼問題，直接就下發了下去，讓員工繼續完善。
昨晚到今天僅僅是規劃好了結構，諸多細節至少也得下週才能整理好。
馮新立來到了辦公室，李揚交待道：“馮總，先往市場上放放風聲，就說極影汽車將會漲價8到10萬，年後的新車發佈會在快拍上面直播吧，線下就不要弄了，免得添麻煩。”
“好，還有極速打車的事情。”
“嗯，說說。”
李揚對極速打車還是挺在乎的，雖然是一個賠錢貨。
但它關係到未來幾年的智駕系統。
“目前別的都已經進入了正常軌道，只不過還沒確定投放地點，需要老闆您來做決定。”
“先從一二線城市開始吧，反正是純電的，每天讓他們跑個幾百公里。軟件該上線的上線，沒人用我們也要跑，把一二線城市的附近多給我跑幾百遍，畢竟年後輔助駕駛要上馬城區輔助駕駛功能，這點不能出一點問題。”
馮新立說道：“好，還有一點，就是……公司招聘公告發了，只是沒什麼效果，沒招到多少司機，這件事還得麻煩一下老闆您……”
李揚發佈招聘公告，第二天就能來十萬人應聘，在這方面，他是真的有實力。
“行，招聘地址呢？”
“我馬上給您拿來。”
在馮新立拿資料的間隙，李揚也開始籌措用詞了。
極速打車？還是跑圖司機？
如果說是極速打車，那麼就等同於正式介入網約車行業，難免會豎立不少敵人。
跑圖司機還好，畢竟都知道他們在做智駕，智駕系統需要大量數據。
只不過跑圖司機聽起來沒有安全感，不像是一個穩定的職業。
等到馮新立把文件拿過來，李揚還沒想好要用什麼詞。
“不知道滴滴那邊有沒有偷偷把數據拿出去……”
現在距離滴滴上市還有幾個月的時間，而滴滴在美上市的前提條件就是把國內用戶數據交給對方審查了。
那些用戶數據是十分重要的，尤其是涉及到一些關鍵人物，他們能推算出來那些人物每天的行動軌跡，自然也就可以做佈局。
甚至還能通過一些已知身份的人來推算出來某個地點在做什麼事，很多保密機構在大數據面前，都開始有跡可循了。
毫無疑問，滴滴接下來被下架兩年時間，罰款八十億，已經算是對他們法外開恩了。
“不管有沒有，先幹了再說！怕個屁！”
可能是李揚考慮到自己現在的身份，一旦進入某個行業，對某個行業來說，等同於進來一頭猛虎，容易引起行業震動。
現在網約車市場算是滴滴一家獨大，李揚宣佈入場，等同於跟滴滴開戰。
無所謂！
來來來！
正好出口氣。
雖然不知道未來發生的事情，跟這次的信息泄密有沒有關係，但這羣資本爲了錢，什麼東西都往外賣。
快拍國際版什麼都沒做呢，服務器也放在國外，嚴格遵守國外的規定，結果這段時間一直被搞，官司不知道吃了多少。
罰款都累積到一百多億美元了。
只不過沒人去交。
交個屁！有種就把快拍給徹底封禁了，不然別指望李揚交罰款。
想通之後，李揚就着手寫了一個招聘啓事。
“極影集團新一年的招聘啓動啦！
本次招聘爲極速打車司機，與傳統網約車不同，極速打車司機將會配備五險一金，簽訂勞務合同。
目前開放十三座城市入職安排，後續還會開放更多……
本次招聘沒有任何學歷要求，年齡限制在四十五歲以內，男女不限，試用期三個月轉正。
試用期底薪爲三千，轉正後底薪爲四千。
底薪爲階梯式增長模式，入職三年，底薪上漲一千，離職補償爲4N（不滿一年按照一年計算）
每週可調休兩天，每天工作八個小時，加班補貼時薪爲50元一小時。
更多詳細內容，可以下載極速打車app查看公告。”
這個工資，並不高，放在一二線城市屬於比較低的那種。
但本身就是爲失業人羣準備的，如果別人有更好的選擇，沒必要來這邊。
如果訂單多，肯定會要求司機加班的，每天加班兩個小時，月薪也會直接突破七千。
沒有租車成本，沒有用車成本，這樣一算，收入並不算低。
很多人跑網約車，租車成本，一天就要在八十到兩百之間，充電加油還都是自己的，每天跑十五六個小時，在一線城市運氣好也就五百到一千的日收。
同樣的工作時間，極速打車這個工資相當不錯。
每個月工作22天，相當於日薪接近兩百，時薪在25一小時。
呃……本質上就是月薪四千，只不過算一下時薪顯得沒那麼廉價。
就好像西方就喜歡按照時薪來算，比如美國有一些州的最低時薪是11美元，大家潛意識就會覺得掙的不算少，一個月下來怎麼也有接近三千美元。
實際上，收入也就一千八百美元，稅後到手估摸着也就一千五百美元。
需要李揚發佈的招聘信息，一般都是需求量大，又沒有什麼技術需求的。
一般這樣的崗位，放在別的大集團，都會選擇外包出去。
……
今年三十七歲的劉海正在經歷人生中最痛苦的一年。
失業，離婚，獨自撫養一個兩歲的孩子，以及贍養家裡兩個六十多歲的老人。
兩位老人雖然生活能夠自理，但沒有帶孩子的能力。
他能帶孩子，可也註定整個家庭失去收入來源，哪怕出去送外賣，他都得帶着孩子。
不方便不說，還不安全。
他嘗試了一段時間，孩子從電瓶車上摔下來好幾次，每次都哭的撕心裂肺，他心裡很不是滋味。
其實他學歷不低，雖然不是211，985這種級別，也算是比較好的一家本科院校優秀畢業生，畢業之後入職了互聯網大廠，十幾年換過幾家公司，最高的時候月薪達到四萬。
只不過他不擅長管錢，平日工資卡都交給老婆。
他的朋友基本也都是這樣，沒人覺得有什麼問題。
只不過，他老婆攢不住錢，各種超前消費，幾萬塊的工資根本不夠折騰。
如果他一直有工作，這樣的生活倒也能維持下去。可偏偏他失業了，公司補償並不高，經過幾個月後，那點錢就見底了。
他帶着孩子送外賣，扣掉各種成本後，一個月只有兩千多塊到手，很勉強維持住生活。
可孩子受的委屈，根本不是區區兩千塊能夠衡量的。
他很愧疚，這個孩子來到他身邊，才兩歲就開始受委屈了。
“您好，請問應聘極速打車的司機，可以帶孩子嗎？”
“對對對，我是個單親爸爸，孩子才兩歲，家裡老人沒辦法帶孩子。”
“是嗎？有專門看護孩子的地方？”
“好的好的，我這就過去。”
劉海帶着孩子，很快就去了約定地點。
快速打車的員工接到他之後，就說道：“劉先生，我們公司專門爲需要帶孩子的家庭準備了看護團隊，雖然本地目前暫時只有您一個孩子，但各方面的設施還是很齊全的。有專門的房間，也有專門的護工人員，會陪着孩子玩遊戲，甚至進行一些簡單的啓蒙課程。當然，幼兒的飲食健康，我們也會格外重視，會專門提供餐飲，還會有醫生隨時在場……”
劉海小心翼翼的問道：“這是不是需要額外收費？”
他以前月薪三四萬的時候，從來就沒小心翼翼過。
“不不不，這是員工的基本福利保障，所有支出都是公司負責。”
“這……”
劉海感覺難以想象，兩歲的孩子，哪怕送到托育班裡面去，每個月最少也是六千塊打底，結果極速打車這邊直接就免費給了？
即便條件差一點，孩子也肯定比跟着自己送外賣強。
本來他想的是，公司能通融一下，讓他把孩子帶在車上就行。
在公司這邊待了一天，他發現比自己想象中的還要好很多，甚至專業的托育班都不一定有這麼盡心盡責。
老師很會陪孩子玩，孩子的餐食也是格外用心，老師甚至會鼓勵孩子吃一些平時不怎麼愛吃的東西，比如一些對孩子來說難以吞嚥的蔬菜。
當天體檢報告出來之後，他順利入職了。
入職合同裡面，工作方式是八個小時或者城區城郊三百公里，也就意味着是可以提前下班的。
工作時間可以自己定，只不過夜間佔比過多的話，八個小時跟三百公里都要達標。
每週調休，需要提前一天申請，並且每週必須要強制去健身房打卡三次，每次一個小時，這三個小時可以算作工作時長。
健身房是公司自己弄的。
公司不包三餐，但每日補貼六十塊餐費，以及每個月八百元的住房補貼。
這份合同，比劉海想象中的要更好。
臨走的時候，他問道：“公司既然有這麼好的福利待遇，爲什麼沒有在招聘公告裡面寫出來呢？”
人事部的說道：“這是公司一直以來的風格，我們可是極影集團名下的。”
“極影集團一直都是這麼做的？”
他待過互聯網大廠，知道那些大廠的福利待遇都不錯。
可惜他前妻超前消費，甚至想辦法把他的公積金都給取出來了。
即便這樣，那些大廠頂多是按照規矩走流程，絕對不會多給福利。
像餐補房補什麼的還好說，可這個托育，根本沒有幾家公司有。
那些公司甚至對有懷孕計劃的員工都敬而遠之。
能進那些大廠，尤其是普通員工，代表都有那個能力給公司帶來相對應的價值，一旦觸碰到了大集團的核心利益，人家纔不會給你好臉色。
你不幹，有的是人幹。
可極影集團完全不一樣。
“是啊，極影集團一直都堅持這一點，畢竟員工沒有後顧之憂，才能更好的做好工作嘛……”
“那我什麼時候能上班？”
“還需要經過簡單的培訓。”
“可不是已經檢查過我的駕駛技術了嗎？”
“還有服務方面的培訓，大概需要七天時間，不過這七天算入職的，我給您調度一輛車，接下來您可以開着這輛車上下班，以後換班之後，也會重新給您安排一輛車代步。”
“免費？”
“當然，只要您不人爲惡意損壞車輛就行。”
劉海：“……”
在經過七天的服務培訓之後，劉海正式上班了。
前期並沒有接到多少單子，每天就是開着車到處跑，專門規劃的有區域，目的是把那片區域每一條路都給跑遍，並且要重複，多次跑。
幾天之後，突然就開始接單了，並且單子一個接一個。
第一位客人上車之後就問道：“你們這是什麼車啊，內飾很豪華啊。”
“您好，這是極速汽車，是我們公司跟極影集團定製的一款專門用於跑網約車的車型。”
“那你們公司真捨得下血本啊。”
“我們公司就是想給乘客儘可能的帶來乘坐體驗，如果您覺得好，歡迎經常用我們的打車軟件。”
“好說好說……”
……
劉海也確實覺得極速汽車內飾豪華的有些過分，即便是一些豪華網約車，也達不到這種程度。
車內環境更是乾淨整潔，每天交車之後，都會有專人對車內進行整理。
至於打車費用？跟普通網約車沒啥區別。
可能就是因爲乘坐舒適度高，服務較好，極速打車的用戶，突然就多了起來。
劉海每天八個小時幾乎沒有閒的，上一趟乘客剛剛離開，下一趟乘客的訂單就來了。
他能看見自己的收益情況，八個小時一般能跑個三百塊錢。
相較於他能拿到的工資，以及他孩子在公司吃的錢，反正在他身上，公司肯定是賠錢了的。
哪怕對於其他人，一個月工作22天的情況下，能到手六千塊左右，公司同樣也不賺錢。
車損，電費，以及公司的運營成本。
這天，他又接了一個乘客。
一個大姐。
上車之後就開始打電話，說什麼馬上就去打錢，銀行卡轉賬受限了，他要去銀行櫃檯，還在詢問項目到底可靠不可靠。
劉海聽到之後，第一反應就是這位大姐遇到電信詐騙了。
於是他問道：“大姐，您手裡的項目真這麼賺錢啊？”
大姐一聽，來了興趣：“當然賺錢，只要把錢存進去，每個月十個點，到點就能領利息。我之前投了八萬多，才小半年，就快回本了，對了小哥，你要不要也投點，算我的積分，我能漲漲利息，你也能賺錢。”
“好啊好啊，您跟我說說具體要怎麼操作……”
……
十幾分鍾後，劉海把大姐帶到了派出所……
……
十一月中旬，波音的市值飆升到了三萬九千億美元。
這一個月內，經歷過好幾次變故，有一天突然崩盤了，被砸了二十多個點，成交量達到了一千二百億美元。
好在當天緊急修復，情緒才穩定住。
要不然按照之前的漲幅，現在市值肯定在四萬三千億美元上下。
李揚在給姜半夏送飯的時候，看見了賬戶裡面的餘額。
李揚問道：“怎麼沒有跑完？還留了接近一半的倉位。”
“我也沒想到途中華爾街那邊真的敢接啊，可能行情還要持續一段時間吧……辛苦李師父了，明天我還要吃飯，家裡不給做，可憐可憐……”
“沒問題啊。”
他反覆看賬戶的收益，第一次對金融遊戲，有了這麼清晰的認知。
這特麼就是純搶劫！比搶劫來錢都快！