笑眯眯的看着這輛剛剛出爐，渾身上下還冒着焊花的反坦克，陳墨心中的那種慾望越來越旺。
“就打一場，一場而已！反正兄弟們要到下午才進入空間的，現在是凌晨，打一場的話，不會有別的影響啊！”
陳墨用手輕輕撫摸着這輛渾身上下都冒着殺氣的268，越看越喜歡，嘴裡還不停的碎碎念着，待到原來704工程的乘員全部結束新車訓練後，陳墨大手一揮，四個車組成員外加他這個車長就紛紛鑽進了這輛戰爭大殺器中，然後伴隨着熟悉的傳送光芒，嶄新嶄新的268工程立刻在原地消失不見。
熟悉的傳送白光徹底消散之後，一個熟悉的地圖展現在了陳墨的眼前。到處都是高高聳立的山峰，山峰之間則是幽深的峽谷，遠處的景色因爲山峰的阻擋，根本就看不清楚，不過陳墨就從這個自己出生的、四周都被高山包裹起來的小盆地的景色中，就已經知道了這個地圖是什麼地圖了。
勝利之門！
這個地圖是一個相當經典的地圖，在現實世界的遊戲中，這個地圖是在6.4版本中和‘蠻荒之地’這個地圖一起出現的。
和很多地圖在現實世界歷史中都有真實的背景不一樣的是，勝利之門這個地圖在現實世界的歷史上，並沒有爆發過什麼大規模的坦克大戰，這個地圖只是借用了高壯雄偉的阿爾卑斯山作爲地圖的背景。
在二戰期間，德國高山部隊將阿爾卑斯山的雪絨花作爲自己的標誌與榮譽，象徵着這座高山只有勇敢的戰士才能夠征服。同時，由於海拔等衆多原因，在歷史上發生在山地上的坦克戰爭屈指可數，更不要提在高聳入雲的阿爾卑斯山上進行坦克戰了。而勝利之門這個地圖，則徹底讓玩家們彌補了這一遺憾，整個地圖徹底展現了阿爾卑斯山的美麗雪景，能夠在這個戰場上擊敗敵人的坦克。同雪絨花一樣是勇士的象徵。
看到這個地圖，陳墨就想起了諸多關於這個地圖的各種戰術、各種情況。
勝利之門這個地圖主要展現了意大利阿爾卑斯山的迷人風景，擁有陡峭的峽谷、常年積雪的高山，這裡複雜的山地地形，以及充滿溪水與柔軟沙礫的河灘，最適合中型坦克與輕型坦克進行突襲。重坦和一些能抗的反坦克則是主要在各個關鍵的峽口位置進行作戰，至於反坦克。更多的則是蹲在草叢中黑槍。
雙方出生點都被羣山所包圍，各有兩個隘口與外界相連。陳墨這一方是出生在地圖左上角的b2區域，相對的，敵方的出生地就在地圖右下角的k9區域。以陳墨這方的出生地1號基地來講，這個1號基地位於地圖的最左上角，四周環山。兩個出口分別通往南方峽谷和通往東側山口。
從1號基地向東出發，就是一條夾在兩座雪山之間的峽谷，因爲海拔很高，峽谷中有一多半的地方都是被皚皚的白雪所覆蓋，沿着這條峽谷向東行駛大概四百米的距離，就來到了下山的山口，這個被白雪覆蓋的山口。是這個地圖上四個關鍵位置之一的上線山口，這裡也是敵我雙方的重型坦克以及部分反坦克交戰的主要場所之一。
從通往南方峽谷的出口出來不遠，一條岔路就出現了，這條岔路是通向這個地圖唯一的一座橋樑的路，那座基本上位於整個地圖最中心的橋樑，是這個地圖中最爲關鍵的四個位置之一，橋樑橫跨這個地圖中最深邃的中路大峽谷，聯通了峽谷兩側的山地。而這座橋樑。也是這個地圖四條進攻線路的中上線。
從岔路口繼續南行二百米，就是一個通往中路大峽谷的下坡，從這裡，己方的坦克可以迅速的進入到中路大峽谷中。在這個下坡的對面，則是敵方進入大峽谷的一個下坡，這兩個下坡隔着中路大峽谷遙遙相望，也是敵我雙方的中坦以及輕坦爭奪最激烈的區域之一。這兩個下坡之間的進攻路線，也是這個地圖的四條進攻路線中的中下線。
從通往中路大峽谷的下坡繼續南行，就進入到了兩側都是高山的峽谷中，順着峽谷向南行駛三百多米的距離。就來到了四大關鍵位置的下線山腳。這個山腳是一個非常關鍵的位置，四條進攻路線之一的下線，就是指的這個區域。和上線山口相對應的是，這個區域也是敵我雙方的重坦或者反坦克交戰的主要區域。
總得來說，這個地圖很公平，雙方笨重緩慢的重型坦克以及能抗線的反坦克的主要作戰區域在上下兩線，中路大峽谷則是雙方高機動性坦克的主要作戰區域，至於中上線的橋樑，那個位置雖然很關鍵，可狹窄的橋樑以及長達將近二百米並且毫無遮擋物的橋面，是任何一輛坦克都不願意通過的，只要有一輛反坦克守在橋頭，那基本上就是一夫當關萬夫莫開的局面。所以，一般而言，橋樑的爭奪戰可以說是這個地圖中最不激烈的區域，大部分都是雙方相互在橋頭位置卡一輛反坦克，然後一直耗到最後。
不過，一旦要是在戰爭初期橋樑被奪，那基本上也就意味着戰爭的勝負已經有了明顯的結果了，意味一旦取得了橋樑的控制權，那麼無論是敵方還是己方，都可以用最短額時間通過橋樑將兵力運送到對方的腹地中去，從而徹底打亂對方的防線，甚至可以直接威脅到對方的基地！
勝利之門這個地圖很複雜，就是比起當初的香格里拉來講，在地形的複雜程度上一點都不遜色。別的不說，大部分地圖都是隻有三條進攻路線，而勝利之門這個地圖卻有四條進攻路線。可別小看多出這一條進攻路線來，因爲多出一條進攻路線來，就意味着多出一個關鍵位置來，就意味着處於防守態勢的一方很難判斷出對方主力的進攻路線。
這絕對是一個要命的難題，在只有三條進攻路線的地圖上作戰，處於防守態勢的一方每條路線上可以多蹲防幾輛坦克，哪怕就是直接面對進攻方的主力集羣，也可以通過消耗戰來拖延敵方主力的前進腳步。
而出現了四條進攻路線時，每條路線的防守力量必然就會被削弱很多，一旦進攻方雲集起大批的坦克對準某一條路線強攻，防守一方就很難做到通過拖延時間而得到支援。
儘管勝利之門這個地圖的四個關鍵區域都不是很適合進攻方大集羣的坦克進行作戰，可同樣也限制住了防守一方無法用數量來獲取防守的優勢。這個地圖的四個關鍵區域，除了中下線的中路峽谷下坡區域還有點回旋餘地，其他無論是上線的山口還是下線的山腳區域，只要作戰的坦克數量超過十輛，那麼雙方的坦克就會擁堵在一起，很難打出精彩的配合來。更別提中上線的橋樑了，那個橋樑就是一個類似於咽喉一般的區域，僅僅允許兩輛坦克並排行駛的橋面足足有將近二百米長，就算是強突橋樑，受到的損失也是巨大的。
所以，在勝利之門這個地圖作戰，指揮就顯得特別的重要，從那條線路主攻，那條線路主守，那條線路牽制，那條線路進行破襲，都必須要有明確的分工。
陳墨在看到這個地圖的時候，就有些後悔，如果是壞孩子軍團全員作戰的話，憑藉自己對這個地圖的熟悉，憑藉自己擁有大量在這個地圖作戰的戰術，要想拿下這場戰鬥絕對不是很困難。可自己就是因爲按捺不住新坦克的誘~惑，單槍匹馬的殺進了一個野戰房，鬼知道那些指揮着十級車的臨時隊友會不會聽別人的指揮？
都他妹的是十級車了，一個個都算是老油條了。一般而言，老油條都是倔傲不遜的，不是知根知底的人，根本就無法打動他們，更別提命令他們進行作戰了。所以，陳墨也不準備獲取指揮權了。在這種房間裡，或許有那麼一兩個隊友能聽從你的指揮，但要想讓全員都聽你的指揮，難度之大，不亞於當初陳墨獲得傳奇指揮官這個勳章的難度。
野戰就野戰，反正自己單獨進入戰場就是抱着這種想法進來的，一會開戰的時候，看情況來吧！
三十秒地圖載入的倒計時結束之後，開戰的三十秒倒計時開始了，這個時候，陳墨也終於知道了其他十四個臨時隊友的情況了。
很標準的一個坦克分房，四輛十級重坦，分別是班長法系十級重坦、有着流~氓大隊長之稱的amx50b，班副則是中系十級重坦113，另外兩輛重坦一個是e-100，一個是美系的十級重坦t110e5。
中坦是五輛，都是十級車，兩輛法系的查狄倫25t,一輛蘇系的140工程，一輛德系的豹1，一輛中系的121。反坦克也是四輛十級車，一輛是陳墨的268工程，一輛是有着‘大白兔’綽號的德系e-100坦克殲擊車，一輛是美系的t110e4，還有一輛則是有着‘福三炮’綽號的amx福熙155。
剩下的兩輛車是十級火炮，一輛是有着‘大e’暱稱的德系的gwe系列，一輛則是扛着整個空間所有坦克中口徑最大的美系t92自行火炮。
不過在這個野戰房中，陳墨再次遇到了一個非常熟悉的面孔，那就是曾經在鋼鐵叢林中駕駛者法系七級火炮的臨時隊友鑽石武禮。不過和鋼鐵叢林中他駕駛自行火炮不一樣的是，在這個野戰房中，曾經的火炮小王子開着一輛人見人蛋疼的查水錶！